JPH0195917A - 車両用空気タイヤの回転を測定する方法と装置 - Google Patents
車両用空気タイヤの回転を測定する方法と装置Info
- Publication number
- JPH0195917A JPH0195917A JP63236667A JP23666788A JPH0195917A JP H0195917 A JPH0195917 A JP H0195917A JP 63236667 A JP63236667 A JP 63236667A JP 23666788 A JP23666788 A JP 23666788A JP H0195917 A JPH0195917 A JP H0195917A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bead
- tire
- rim
- internal space
- measuring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 41
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 21
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/02—Tyres
- G01M17/021—Tyre supporting devices, e.g. chucks
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Testing Of Balance (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、運転状態でビードによってリムの半径方向
内周に固定され、被検査タイヤをその軸方向外側にある
ビード域で収容する測定リムを有する車両用空気タイヤ
の場合の回転を測定する方法及びこの方法を実施するた
めの装置に関する。
内周に固定され、被検査タイヤをその軸方向外側にある
ビード域で収容する測定リムを有する車両用空気タイヤ
の場合の回転を測定する方法及びこの方法を実施するた
めの装置に関する。
ビードがリムの半径方向外周にある従来のタイヤは外側
からタイヤに接近する二部に分割された測定リムにより
回転が測定される。その場合軸方向に対向移動する２個
の測定リム部分はタイヤをそのビード座面により、車両
運転中の車両タイヤを収容するのと同様に収容する。タ
イヤがそのビードによりリムの半径方向内周に配置され
ている西ドイツ連邦共和国出願公開第３０００４２８号
に記載されているような新開発タイヤ・すム・システム
の場合は測定リムをタイヤの内部へ入れなければならず
、しかも直径がタイヤの内径より大きいという問題があ
る。
からタイヤに接近する二部に分割された測定リムにより
回転が測定される。その場合軸方向に対向移動する２個
の測定リム部分はタイヤをそのビード座面により、車両
運転中の車両タイヤを収容するのと同様に収容する。タ
イヤがそのビードによりリムの半径方向内周に配置され
ている西ドイツ連邦共和国出願公開第３０００４２８号
に記載されているような新開発タイヤ・すム・システム
の場合は測定リムをタイヤの内部へ入れなければならず
、しかも直径がタイヤの内径より大きいという問題があ
る。
これに対して西ドイツ連邦共和国出願公開第３５４１１
８８号では、軸方向に摺動するリム半分割体を半径方向
に移動可能な多数のリムセグメントから構成することを
提案している。この種の測定セグメントは半径方向に移
動した状態で、即ち縮小直径でより小さい内径を有する
タイヤに入ることができ、測定位置で相互に離すことが
できる。しかし問題は、内部空間が密閉されかつタイヤ
側壁を加熱されるその台形から取りつけ状態にしなけれ
ばならないということである。
８８号では、軸方向に摺動するリム半分割体を半径方向
に移動可能な多数のリムセグメントから構成することを
提案している。この種の測定セグメントは半径方向に移
動した状態で、即ち縮小直径でより小さい内径を有する
タイヤに入ることができ、測定位置で相互に離すことが
できる。しかし問題は、内部空間が密閉されかつタイヤ
側壁を加熱されるその台形から取りつけ状態にしなけれ
ばならないということである。
そのためにドイツ特許出願Ｐ ３６０４０２３．１では
、横に外側へ開いた側壁及び側ビードを有するこの種の
空気タイヤをそれが加熱されている限り回転を測定する
ことを提案している。しかし実際上の運転状態はこの種
の装置では再現が制限されて、依然としてタイヤを実際
の取りつけ位置で測定することが行われている。
、横に外側へ開いた側壁及び側ビードを有するこの種の
空気タイヤをそれが加熱されている限り回転を測定する
ことを提案している。しかし実際上の運転状態はこの種
の装置では再現が制限されて、依然としてタイヤを実際
の取りつけ位置で測定することが行われている。
この発明の課題は、初めに記載した種類のタイヤを取り
つけ位置で検査できる方法とこの方法を実施するための
装置を従供することにある。
つけ位置で検査できる方法とこの方法を実施するための
装置を従供することにある。
この課題は先ず、ビードと隣接の側壁との間の内部空間
を挿入可能な保持材で満たすことで解決される。この検
査方法を実施するための装置では検査リムがタイヤの軸
方向外側にあると一ド座面の収容のための加熱型輪郭を
有し、ビード座面に併設のビード内部に成形リングを挿
入しである。
を挿入可能な保持材で満たすことで解決される。この検
査方法を実施するための装置では検査リムがタイヤの軸
方向外側にあると一ド座面の収容のための加熱型輪郭を
有し、ビード座面に併設のビード内部に成形リングを挿
入しである。
この処置によって、検査リムを従来の方法で軸方向外側
から被検査タイヤの方へ移動できる装置ができる。密閉
問題や不成形問題は生じない。挿入された成形リングや
挿入すべきワイヤ心は検査リム上のタイヤの確実で安定
した座りに役立つ。
から被検査タイヤの方へ移動できる装置ができる。密閉
問題や不成形問題は生じない。挿入された成形リングや
挿入すべきワイヤ心は検査リム上のタイヤの確実で安定
した座りに役立つ。
第１図に示した検査装置１０は本質的に二分割検査リム
１１から構成されている。その半分割体は軸方向に相対
方向に移動する。検査リム１１のリムフランジ２１はビ
ード座１５の領域に側壁２０の半径・軸方向外側にある
。リムフランジはビード座面２２を有し、ビード座面は
リムベツド２３に移行する。その場合ビード座２２の領
域の検査リム１１の輪郭は被検査タイヤの加熱型輪郭１
２に合わせである。
１１から構成されている。その半分割体は軸方向に相対
方向に移動する。検査リム１１のリムフランジ２１はビ
ード座１５の領域に側壁２０の半径・軸方向外側にある
。リムフランジはビード座面２２を有し、ビード座面は
リムベツド２３に移行する。その場合ビード座２２の領
域の検査リム１１の輪郭は被検査タイヤの加熱型輪郭１
２に合わせである。
従来のタイヤがそのビードをリムフランジの領域で外側
から近づけられる検査リム１１の分割体に接触されるの
に対して、ビード１４により半径方向内側でリムと作用
結合されるこのタイヤ１１の場合には被検査タイヤ１３
の側壁２０が内側へ折り返されるので、その外側面は半
径方向内側を向く。
から近づけられる検査リム１１の分割体に接触されるの
に対して、ビード１４により半径方向内側でリムと作用
結合されるこのタイヤ１１の場合には被検査タイヤ１３
の側壁２０が内側へ折り返されるので、その外側面は半
径方向内側を向く。
この検査装置１０ではこの外側面が共に移動した検査リ
ム１１のビード座面１５と作用結合される。タイヤ１３
を検査リム１１上の安定位置に保持できるように、成形
リング１６を設けである。
ム１１のビード座面１５と作用結合される。タイヤ１３
を検査リム１１上の安定位置に保持できるように、成形
リング１６を設けである。
これらの成形リングはビード１４と側壁２０との間の内
部空間に入れることができる。
部空間に入れることができる。
成形リング１６の代わりに、たとえば西ドイツ連邦共和
国出願公開第３５４１１８８号に記載されているような
、案内に沿って半径方向にすり動かしであるセグメンと
も使用可能であり、このセグメントは自動的にこの中空
間に入れることができる。
国出願公開第３５４１１８８号に記載されているような
、案内に沿って半径方向にすり動かしであるセグメンと
も使用可能であり、このセグメントは自動的にこの中空
間に入れることができる。
これらの成形リング１６はワイヤ心１７を含むことがで
き、これらのワイヤ心は検査リム１１上のタイヤの確実
な座りと安定した状態とを保証する。
き、これらのワイヤ心は検査リム１１上のタイヤの確実
な座りと安定した状態とを保証する。
ワイヤ心１７は直径がビード心と同じである。
第３図に示した実施例ではビード１４に取りつけ位置で
半径方向内側を向いたビード延長部１９を備えていて、
これらのビード延長部が検査リム１１のビード座２２上
の確実な座りを保証する。この種の検査リム１１は従来
の様式で軸方向に外側から被検査タイヤ１１の方へ移動
することができ、その場合側壁２０はその台形加熱型か
ら内側へ折り返された取りつけ位置へすり動かされる。
半径方向内側を向いたビード延長部１９を備えていて、
これらのビード延長部が検査リム１１のビード座２２上
の確実な座りを保証する。この種の検査リム１１は従来
の様式で軸方向に外側から被検査タイヤ１１の方へ移動
することができ、その場合側壁２０はその台形加熱型か
ら内側へ折り返された取りつけ位置へすり動かされる。
この位置でタイヤ１１は検査され、調和され、菱形模様
をつけられるか或いは検査される。別の実施態様では検
査リムは伸長可能に構成され、その場合検査リム１１の
内部空間は自体公知のゴムスリーブで密閉される。
をつけられるか或いは検査される。別の実施態様では検
査リムは伸長可能に構成され、その場合検査リム１１の
内部空間は自体公知のゴムスリーブで密閉される。
第１図は加熱型輪郭に合ったリムフランジを有するタイ
ヤ検査リムのリム皿、第２図は成形リングによりその位
置に保持されたタイヤを有する第１図の検査リム、第３
図はタイヤリムのリムフランジに沿う安定のためにタイ
ヤに沿うビード延長部を有する第１図の検査リムを示す
。 図中符号 １１・・・検査リム、Ｉ２・・・加熱型輪郭、１３・・
・タイヤ、１４・・・ビード、１５・・・ビード座面、
１６・・・成形リング １７・・・ワイヤ心、１９・・
・ビード延長部、２０・・・側壁。
ヤ検査リムのリム皿、第２図は成形リングによりその位
置に保持されたタイヤを有する第１図の検査リム、第３
図はタイヤリムのリムフランジに沿う安定のためにタイ
ヤに沿うビード延長部を有する第１図の検査リムを示す
。 図中符号 １１・・・検査リム、Ｉ２・・・加熱型輪郭、１３・・
・タイヤ、１４・・・ビード、１５・・・ビード座面、
１６・・・成形リング １７・・・ワイヤ心、１９・・
・ビード延長部、２０・・・側壁。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）運転状態でビードによってリムの半径方向内周に固
定され、被検査タイヤをその軸方向外側にあるビード域
で収容する測定リムを有する車両用空気タイヤの場合の
回転を測定する方法において、ビードと隣接の側壁との
間の内部空間を挿入可能な保持手段によって満たすこと
を特徴とする空気タイヤの回転測定方法。 ２）運転状態でビードによってリムの半径方向内周に固
定され、被検査タイヤをその軸方向外側にあるビード域
で収容するリムを有する車両用空気タイヤの場合の回転
を測定する、特にビードと隣接の側壁との間の内部空間
を挿入可能な保持手段によって満たす方法を実施するた
めの装置において、検査リム（１１）がタイヤ（１３）
の軸方向外側にあるビード座面を収容するための加熱金
型輪郭（１２）を有し、ビード座面（１５）に併設され
たビード内部空間（２０）に成形リング（１６）を挿入
可能に構成したことを特徴とする、空気タイヤの回転測
定装置。 ３）成形リング（１６）を断片に分けてあり、タイヤ（
１３）に挿入した右と左の成形リング（１６）が相互に
連結していてかつ半径方向に移動可能である、請求項２
）記載の装置。 ４）ビード内部空間（２０）にワイヤ心（１７）を入れ
てある、請求項２）または３）記載の装置。 ５）ビード座面（１５）にビード延長部（１９）があり
ビード延長部（１９）が検査リム（１１）の加熱金型輪
郭（１２）に対応する、請求項２）または３）または４
）記載の装置。 ６）検査リム（１１）が膨張可能である、請求項２）〜
５）の何れか１に記載の装置。 ７）成形リング（１６）の輪郭が被検査タイヤ（１３）
のビード（１４）と側壁（２０）との間の内部輪郭に対
応する、請求項２）〜６）の何れか一記載の装置。 ８）検査リム（１１）の内部空間を自体公知のゴムスリ
ーブにより密閉してある、請求項２）〜７）の何れか一
記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19873731926 DE3731926A1 (de) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Messfolge zur konturengerechten montage von fahrzeugluftreifen, die mit ihren wuelsten am radial inneren umfang einer felge befestigt werden |
| DE3731926.4 | 1987-09-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0195917A true JPH0195917A (ja) | 1989-04-14 |
Family
ID=6336616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63236667A Pending JPH0195917A (ja) | 1987-09-23 | 1988-09-22 | 車両用空気タイヤの回転を測定する方法と装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4922751A (ja) |
| EP (1) | EP0316516B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0195917A (ja) |
| AT (1) | ATE69882T1 (ja) |
| CA (1) | CA1299861C (ja) |
| DE (2) | DE3731926A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040173015A1 (en) * | 2003-02-11 | 2004-09-09 | Teper Boris R. | Apparatus for measuring radial displacement of a wheel |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3534619A1 (de) * | 1985-09-28 | 1987-04-02 | Continental Gummi Werke Ag | Verfahren und vorrichtung zur messung des rundlaufs bei einem fahrzeugluftreifen |
| DE3541188A1 (de) * | 1985-11-21 | 1987-05-27 | Continental Gummi Werke Ag | Verfahren und vorrichtung zur messung des rundlaufs bei einem fahrzeugluftreifen |
| DE3604023A1 (de) * | 1986-02-08 | 1987-08-13 | Continental Gummi Werke Ag | Verfahren und vorrichtung zur messung des rundlaufs bei einem fahrzeugluftreifen |
| DE3731925A1 (de) * | 1987-09-23 | 1989-04-06 | Continental Ag | Verfahren und vorrichtung zur reifenaufnahme, insbesondere bei messung des rundlaufs bei einem fahrzeugluftreifen |
-
1987
- 1987-09-23 DE DE19873731926 patent/DE3731926A1/de not_active Withdrawn
-
1988
- 1988-08-05 EP EP88112772A patent/EP0316516B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-08-05 DE DE8888112772T patent/DE3866516D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-08-05 AT AT88112772T patent/ATE69882T1/de active
- 1988-09-16 US US07/245,821 patent/US4922751A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-09-19 CA CA000577790A patent/CA1299861C/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-09-22 JP JP63236667A patent/JPH0195917A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA1299861C (en) | 1992-05-05 |
| EP0316516A3 (en) | 1989-11-23 |
| US4922751A (en) | 1990-05-08 |
| EP0316516A2 (de) | 1989-05-24 |
| EP0316516B1 (de) | 1991-11-27 |
| DE3731926A1 (de) | 1989-04-06 |
| DE3866516D1 (de) | 1992-01-09 |
| ATE69882T1 (de) | 1991-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4468267A (en) | Manufacturing a radial tire and apparatus for practicing said method | |
| JPH089204B2 (ja) | 生タイヤの成形方法及びベルト成形ドラム | |
| US4516617A (en) | Method of mounting a tire | |
| JPH0195917A (ja) | 車両用空気タイヤの回転を測定する方法と装置 | |
| ES549003A0 (es) | Dispositivo de vulcanizacion para neumaticos de vehiculos | |
| ES415150A1 (es) | Metodo de bloqueo de los talones de los neumaticos en la llanta correspondiente. | |
| US3486198A (en) | Tire mold bead centering device | |
| US3047450A (en) | Manufacture of pneumatic tyres | |
| US5304270A (en) | Tire manufacturing process | |
| US5034079A (en) | Method and apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires | |
| GR860411B (en) | Method and arrangement for mounting of tyres | |
| US4841766A (en) | Method and apparatus for checking the concentricity of a pneumatic vehicle tire | |
| JP2003240682A (ja) | 空気入りタイヤ用分割リム | |
| GB2118492A (en) | Inner tube and apparatus for its manufacture | |
| CA1116359A (en) | Apparatus for casting and or moulding motor-vehicle tyres | |
| US4843871A (en) | Method and apparatus for receiving a tire | |
| CN112208126B (zh) | 输送装置及轮胎成型装置 | |
| US3950201A (en) | Tire manufacture | |
| SU1375118A3 (ru) | Способ изготовлени покрышек пневматических шин и устройство дл его осуществлени | |
| JPS60176749A (ja) | 車両用空気タイヤのためのビ−ド構成部 | |
| JPH0724603U (ja) | 多段リム | |
| EP0301192A3 (en) | Method and device for measuring the eccentricity of pneumatic vehicle tires | |
| JPH05139124A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH0455101A (ja) | ロードホイール | |
| JPH0117882B2 (ja) |