JPH019738Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH019738Y2 JPH019738Y2 JP1977149910U JP14991077U JPH019738Y2 JP H019738 Y2 JPH019738 Y2 JP H019738Y2 JP 1977149910 U JP1977149910 U JP 1977149910U JP 14991077 U JP14991077 U JP 14991077U JP H019738 Y2 JPH019738 Y2 JP H019738Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- board
- paper pulp
- waste paper
- coarse
- pulp board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、天井材・扉内側の表層材等車輌等の
内装材に関するものである。
内装材に関するものである。
従来、この種の内装材は例えば自動車の成形天
井のように予め天井材を自動車の天井形にプレス
成形し、このように成形した天井材を自動車の天
井に貼着するものである。この場合、自動車天井
の前面には通常サンバイザーを収納すべき凹部が
設けられる。かかる凹部は深絞り成形されねばな
らず、従つて天井材としては深絞り成形が可能な
成形性の良好な材料が用いられねばならない。か
かる内装材としては、従来成形性の極めてよい粗
毛フエルト板が賞用されている。しかし、車輌等
の内装材は必ずしも全体的に深絞り成形される必
要はなく、例えば上述した自動車の天井材ではサ
ンバイザーを収納すべき凹部にあたる部分のみ深
絞り成形されればよい。
井のように予め天井材を自動車の天井形にプレス
成形し、このように成形した天井材を自動車の天
井に貼着するものである。この場合、自動車天井
の前面には通常サンバイザーを収納すべき凹部が
設けられる。かかる凹部は深絞り成形されねばな
らず、従つて天井材としては深絞り成形が可能な
成形性の良好な材料が用いられねばならない。か
かる内装材としては、従来成形性の極めてよい粗
毛フエルト板が賞用されている。しかし、車輌等
の内装材は必ずしも全体的に深絞り成形される必
要はなく、例えば上述した自動車の天井材ではサ
ンバイザーを収納すべき凹部にあたる部分のみ深
絞り成形されればよい。
しかして本考案は、高価な粗毛フエルト板を深
絞り成形部分のみ使用した安価な車輌等の内装材
を提供することを目的とし、かかる内装材におい
て粗毛フエルト板以外の部分には故紙パルプボー
ドを選択したことを骨子とする。
絞り成形部分のみ使用した安価な車輌等の内装材
を提供することを目的とし、かかる内装材におい
て粗毛フエルト板以外の部分には故紙パルプボー
ドを選択したことを骨子とする。
本考案を図に示す一実施例によつて説明すれ
ば、第１図に示す天井材１において２は粗毛フエ
ルト板であり、前端部には深絞り成形部２ａ，２
ｂ，２ｃ等が設けられる。３は粗毛フエルト板２
と接合する故紙パルプボードである。かくして深
絞り成形部分、即ち天井材１の前半部分のみ成形
性のよい粗毛フエルト板２を用い、深絞り成形を
必要としない後半部分は安価な故紙パルプボード
３を用いた経済性の高い天井材１が得られる。
ば、第１図に示す天井材１において２は粗毛フエ
ルト板であり、前端部には深絞り成形部２ａ，２
ｂ，２ｃ等が設けられる。３は粗毛フエルト板２
と接合する故紙パルプボードである。かくして深
絞り成形部分、即ち天井材１の前半部分のみ成形
性のよい粗毛フエルト板２を用い、深絞り成形を
必要としない後半部分は安価な故紙パルプボード
３を用いた経済性の高い天井材１が得られる。
ここに、粗毛フエルト板とは粗毛フエルトに結
着剤および賦形剤として尿素樹脂、メラミン樹
脂、フエノール樹脂、エポキシ樹脂、ウレタン樹
脂、ポリ塩化ビニル樹脂、アクリル樹脂等の合成
樹脂を混合して板状に成形したものであり、故紙
パルプボードとは故紙パルプにアクリル樹脂エマ
ルジヨン、酢酸ビニル樹脂エマルジヨン、塩化ビ
ニル樹脂エマルジヨン、合成ゴムラテツクス等の
合成樹脂エマルジヨンもしくはゴムラテツクス、
ポリビニルアルコール、ポリアクリルアマイド、
カルボキシメチルセルロース等の水溶性合成樹
脂、硫酸バンド、水酸化アルミニウム等の凝集剤
等を混合して抄造したものである。かかる故紙パ
ルプボードは安価にして、しかも粗毛フエルト板
と組合わせた場合、以下に記述するように内装材
としての大きなメリツトを提供するものである。
着剤および賦形剤として尿素樹脂、メラミン樹
脂、フエノール樹脂、エポキシ樹脂、ウレタン樹
脂、ポリ塩化ビニル樹脂、アクリル樹脂等の合成
樹脂を混合して板状に成形したものであり、故紙
パルプボードとは故紙パルプにアクリル樹脂エマ
ルジヨン、酢酸ビニル樹脂エマルジヨン、塩化ビ
ニル樹脂エマルジヨン、合成ゴムラテツクス等の
合成樹脂エマルジヨンもしくはゴムラテツクス、
ポリビニルアルコール、ポリアクリルアマイド、
カルボキシメチルセルロース等の水溶性合成樹
脂、硫酸バンド、水酸化アルミニウム等の凝集剤
等を混合して抄造したものである。かかる故紙パ
ルプボードは安価にして、しかも粗毛フエルト板
と組合わせた場合、以下に記述するように内装材
としての大きなメリツトを提供するものである。
以下に本考案にかかる内装材の製造方法を説明
する。
する。
第２図および第３図に示すように、プレス下型
上に抄造し未乾燥の故紙パルプボード３を適当寸
法に裁断して載置する。更に、粗毛フエルトと例
え粉末のフエノール樹脂を混合した混合物２′を
載置する。この際、故紙パルプボード３と混合物
２′との境界には重ね合せ部４を設ける。かくし
てプレス上型を降下・押圧する。プレスは、ホツ
トプレスにて行う。プレスの間に粉末フエノール
樹脂は溶融硬化して粗毛フエルトを結着し、かつ
賦形し、故紙パルプボード３においては含有され
る水分が蒸発し、重ね合せ部４においては粗毛フ
エルトが故紙パルプボード３に食い込み、かくし
て第４図に示すように粗毛フエルト板２および故
紙パルプボード３が成形され、かつ同時に故紙パ
ルプボード３の乾燥およ故紙パルプボード３と粗
毛フエルト板２の接合が接着剤を用いずして行わ
れる。この際、故紙パルプボード３の成形性およ
び粗毛フエルト板２との接着性の点から故紙パル
プボード３は適度な柔軟性およ可塑性を有するこ
とが望ましく、かかる観点からみて故紙パルプボ
ード３には成形前に20〜50重量％、望ましくは30
〜40重量％の水分が含まれるべきである。
上に抄造し未乾燥の故紙パルプボード３を適当寸
法に裁断して載置する。更に、粗毛フエルトと例
え粉末のフエノール樹脂を混合した混合物２′を
載置する。この際、故紙パルプボード３と混合物
２′との境界には重ね合せ部４を設ける。かくし
てプレス上型を降下・押圧する。プレスは、ホツ
トプレスにて行う。プレスの間に粉末フエノール
樹脂は溶融硬化して粗毛フエルトを結着し、かつ
賦形し、故紙パルプボード３においては含有され
る水分が蒸発し、重ね合せ部４においては粗毛フ
エルトが故紙パルプボード３に食い込み、かくし
て第４図に示すように粗毛フエルト板２および故
紙パルプボード３が成形され、かつ同時に故紙パ
ルプボード３の乾燥およ故紙パルプボード３と粗
毛フエルト板２の接合が接着剤を用いずして行わ
れる。この際、故紙パルプボード３の成形性およ
び粗毛フエルト板２との接着性の点から故紙パル
プボード３は適度な柔軟性およ可塑性を有するこ
とが望ましく、かかる観点からみて故紙パルプボ
ード３には成形前に20〜50重量％、望ましくは30
〜40重量％の水分が含まれるべきである。
以上、本考案にかかる内装材の製造方法を説明
したが、該製造方法によれば故紙パルプボード
は、乾燥が不要であること、故紙パルプボードと
粗毛フエルト板との接着に接着剤が不要であるこ
と等の利点があげられる。
したが、該製造方法によれば故紙パルプボード
は、乾燥が不要であること、故紙パルプボードと
粗毛フエルト板との接着に接着剤が不要であるこ
と等の利点があげられる。
上記したように本考案においては深絞り成形部
分のみ粗毛フエルト板を用い、他の部分を故紙パ
ルプボードとするから、深絞り成形部分にはしわ
や亀裂が存在せず、内装材としての強度を維持
し、しかも粗毛フエルト板のみを使用した内装材
よりもはるかに安価な内装材を提供することがで
きる。また、十分な接合強度を得るため両部材を
重ね合わせて加熱圧縮したとしても、粗毛フエル
トは故紙パルプボードに入り込むため厚さが余り
増大せず、従つて、粗毛フエルト板単体のものと
ほぼ同様の外観を示す。また更に故紙パルプボー
ドと粗毛フエルト板との接着に接着剤も必要とし
ない。
分のみ粗毛フエルト板を用い、他の部分を故紙パ
ルプボードとするから、深絞り成形部分にはしわ
や亀裂が存在せず、内装材としての強度を維持
し、しかも粗毛フエルト板のみを使用した内装材
よりもはるかに安価な内装材を提供することがで
きる。また、十分な接合強度を得るため両部材を
重ね合わせて加熱圧縮したとしても、粗毛フエル
トは故紙パルプボードに入り込むため厚さが余り
増大せず、従つて、粗毛フエルト板単体のものと
ほぼ同様の外観を示す。また更に故紙パルプボー
ドと粗毛フエルト板との接着に接着剤も必要とし
ない。
図面は、本考案の一実施例を示すものであり、
第１図は平面図、第２図は製造工程を示しプレス
前の平面図、第３図はプレス前の側面図、第４図
はプレス後のＡ−Ａ断面図である。 図中、１……天井材、２……粗毛フエルト板、
２ａ，２ｂ，２ｃ……深絞り成形部、３……故紙
パルプボード。
第１図は平面図、第２図は製造工程を示しプレス
前の平面図、第３図はプレス前の側面図、第４図
はプレス後のＡ−Ａ断面図である。 図中、１……天井材、２……粗毛フエルト板、
２ａ，２ｂ，２ｃ……深絞り成形部、３……故紙
パルプボード。
Claims (1)
- 深絞り成形部分に相当する箇所に粗毛フエルト
に樹脂を混入した混合物を、その他の部分に故紙
パルプボードを重ね合わせ部を介して配設し、重
ね合わせ部を含め両者を加熱圧縮して一体的に形
成したことを特徴とする車輌等の内装材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977149910U JPH019738Y2 (ja) | 1977-11-07 | 1977-11-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977149910U JPH019738Y2 (ja) | 1977-11-07 | 1977-11-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5476011U JPS5476011U (ja) | 1979-05-30 |
| JPH019738Y2 true JPH019738Y2 (ja) | 1989-03-17 |
Family
ID=29133674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977149910U Expired JPH019738Y2 (ja) | 1977-11-07 | 1977-11-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH019738Y2 (ja) |
-
1977
- 1977-11-07 JP JP1977149910U patent/JPH019738Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5476011U (ja) | 1979-05-30 |
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