JPH02103121U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に基づく排気マニホールドの
エンジンへの取付状態を示す図である。第２図は
、第１図に示した排気マニホールドの矢印方向
の矢視図である。第３図は、第２図に於ける矢印
方向の矢視図である。第４図は、第２図に於け
る矢印方向の矢視図である。 １……エンジン本体、１ａ……シリンダヘツド
、１ｂ……シリンダブロツク、１ｃ……ボス、２
……吸気マニホールド、２ａ……フランジ、３…
…排気マニホールド、４……ステー、５……燃料
噴射弁、６……ブリーザチヤンバ、７……ステー
、８ａ，８ｂ……シユラウド、９……クランク軸
、９ａ……クランクプーリ、１０……カム軸、１
０ａ……カムプーリ、１１……タイミングベルト
、１２……ベルト伝動機構、１３……ベルトカバ
ー、１４……遮熱板、２１ａ〜２１ｄ……排気通
路体、２２……集合部、２３ａ，２３ｂ……通路
、２４……フランジ部、２５ａ〜２５ｄ……取付
ボス部、２６ａ〜２６ｃ……取付ボス部、２７ａ
，２７ｂ……Ｏ_２センサ取付部、２８……ステー
取付部、２９……湾曲部、３０ａ，３０ｂ……リ
ブ、３１……フランジ部、３２……ボス部、３３
……リブ、３４ａ，３４ｂ……リブ、３５……リ
ブ、３６……横方向ウエブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 多気筒エンジンの本体側部に各気筒毎に接
   続された複数の排気通路体と、前記各排気通路体
   の下流側を前記気筒数よりも少ない数の排気通路
   に集合させるべく前記排気通路体の下流端に形成
   された集合部とを有し、前記複数の排気通路体の
   １つが、他の排気通路体の１つと互いに交差する
   ように重ね合わされた形式のエンジン用排気マニ
   ホールド構造であつて、 前記互いに交差する排気通路体の一方が、他方
   の排気通路体の軸線に概ね沿う向きに延在するリ
   ブを有することを特徴とするエンジン用排気マニ
   ホールド構造。 (2) 多気筒エンジンの本体側部に各気筒毎に接
   続された複数の排気通路体と、前記各排気通路体
   の下流側を前記気筒数よりも少ない数の排気通路
   に集合させるべく前記排気通路体の下流端に形成
   された集合部とを有し、前記複数の排気通路体の
   うちの互いに概ね平行をなす２つが、他の排気通
   路体の１つと互いに交差するように重ね合わされ
   た形式のエンジン用排気マニホールド構造であつ
   て、 前記互いに概ね平行をなす２つの排気通路体間
   に架設されたリブを有し、かつ該リブが前記２つ
   の排気通路体の少くともいずれか一方の中心を超
   えた外側位置まで延出していることを特徴とする
   エンジン用排気マニホールド構造。