JPH02104975A - 機関制御用信号発生装置 - Google Patents
機関制御用信号発生装置Info
- Publication number
- JPH02104975A JPH02104975A JP25704188A JP25704188A JPH02104975A JP H02104975 A JPH02104975 A JP H02104975A JP 25704188 A JP25704188 A JP 25704188A JP 25704188 A JP25704188 A JP 25704188A JP H02104975 A JPH02104975 A JP H02104975A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- rotor
- ignition coil
- sensor
- signal generator
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- Granted
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は、機関制御用信号発生装置に関するものであ
り、もう少し詳しくいうと、エンジンの回転に同期して
回転するロータと、このロータのベーンが横切るように
設けられマグネットとホールＩＣとからなるクランク角
センサと、点火コイルとを内蔵しているａ開制御用イス
号発生装置に関するものである。
り、もう少し詳しくいうと、エンジンの回転に同期して
回転するロータと、このロータのベーンが横切るように
設けられマグネットとホールＩＣとからなるクランク角
センサと、点火コイルとを内蔵しているａ開制御用イス
号発生装置に関するものである。
［従来の技術］
第２図は従来のこの種の機関制御用信号発生装置を示し
、ハウジング（１）を貫通して支持されているシャフト
（２）を囲んで点火コイル（３）がハウジング（１）に
内蔵されている。シャフト（２）の内端にはロータ（４
）が固定されており、ロータ（４）にはシャフト（２）
の軸線と平行に曲折形成された複数個のベーン（４ａ）
が設けられている。ロータ（４）の回転時にベーン（４
ａ）が通る部位にはクランク角センサ（５ｍ） 、 （
５ｂ）が設けられている。センサ（５ａ）は基準気筒の
識別信号を発生するものであり、センサ（５ｂ）は各気
筒に対する制御信号を発生するものである。これらのク
ランク角センサ（５ａ） 、 （５ｂ）はいずれもベー
ン（４ａ）を挟んで対向配置された断面 形の１対の鉄
片（６）にそれぞれ支持されたマグネット（７）とホー
ルＩＣ（８）とからなっている。
、ハウジング（１）を貫通して支持されているシャフト
（２）を囲んで点火コイル（３）がハウジング（１）に
内蔵されている。シャフト（２）の内端にはロータ（４
）が固定されており、ロータ（４）にはシャフト（２）
の軸線と平行に曲折形成された複数個のベーン（４ａ）
が設けられている。ロータ（４）の回転時にベーン（４
ａ）が通る部位にはクランク角センサ（５ｍ） 、 （
５ｂ）が設けられている。センサ（５ａ）は基準気筒の
識別信号を発生するものであり、センサ（５ｂ）は各気
筒に対する制御信号を発生するものである。これらのク
ランク角センサ（５ａ） 、 （５ｂ）はいずれもベー
ン（４ａ）を挟んで対向配置された断面 形の１対の鉄
片（６）にそれぞれ支持されたマグネット（７）とホー
ルＩＣ（８）とからなっている。
ハウジング（１）には、キャップ（９）が装着されてい
る。
る。
以上の構成により、エンジンの回転に同期して回転する
シャフト（２）と共にロータ（４）が回転すると、ベー
ン（４ａ）がクランク角センサ（５ａ）や（５ｂ）内を
横切る。これによりマグネット（７）のホールＩＣ（８
）を通る磁束が変化する。ホールｒｃ（８）は、この磁
束密度の変化に対応してホール素子に発生するアナログ
電圧を波形整形して処理する回路を含んでおり、エンジ
ン制御用の信号を出力する。
シャフト（２）と共にロータ（４）が回転すると、ベー
ン（４ａ）がクランク角センサ（５ａ）や（５ｂ）内を
横切る。これによりマグネット（７）のホールＩＣ（８
）を通る磁束が変化する。ホールｒｃ（８）は、この磁
束密度の変化に対応してホール素子に発生するアナログ
電圧を波形整形して処理する回路を含んでおり、エンジ
ン制御用の信号を出力する。
［発明が解決しようとする課題］
以上のような従来の機関制御用信号発生装置は、点火コ
イル（３）の主磁束（Ｄａ）が、センサ（５ａ）、（５
ｂ）の磁気回路に影響を与え、センサ検出信号の信頼性
を低下させるという問題があった。
イル（３）の主磁束（Ｄａ）が、センサ（５ａ）、（５
ｂ）の磁気回路に影響を与え、センサ検出信号の信頼性
を低下させるという問題があった。
この発明は上記の課題を解決するためになされたもので
、点火コイルの主磁束のセンサへの影響を極小となしう
る機関制御用信号発生装置を得ることを目的とする。
、点火コイルの主磁束のセンサへの影響を極小となしう
る機関制御用信号発生装置を得ることを目的とする。
［課題を解決するための手段］
第一のこの発明に係る機関制御用信号発生装置は、点火
コイルの主磁束を、センサの磁気回路に対してバイパス
させる磁性体が、ロータのシャツ１〜およびハウジング
のシールドカバーの少なくともいずれかに設けられてい
る。
コイルの主磁束を、センサの磁気回路に対してバイパス
させる磁性体が、ロータのシャツ１〜およびハウジング
のシールドカバーの少なくともいずれかに設けられてい
る。
第二の発明に係る機関制御用信号発生装置は、ロータの
シャツＩ〜が非磁性体により形成されている。
シャツＩ〜が非磁性体により形成されている。
［作用］
第一の発明においては、点火コイルの主磁束が、磁性体
によりバイパスされてセンサの部位を通らない。
によりバイパスされてセンサの部位を通らない。
第二の発明では、ロータのシャフトが非磁性体であるこ
とから、点火コイルの主磁束のセンサ側への磁路が遮断
される。
とから、点火コイルの主磁束のセンサ側への磁路が遮断
される。
［実施例］
第１図は第一の発明の一実施例を示し、ロータ（４）の
シャフト（２）のボス（２ａ）に板状の磁性体（１１）
を取付け、磁性体（１１）によりセンサ（５ｍ） 、
（５ｂ）を磁気シールドするとともに、ハウジング（１
）内に設けられたカバー（１０）の一部を磁性体（１２
）としてセンサ（５ｍ） 、 （５ｂ）を磁気シールド
してなるものである。
シャフト（２）のボス（２ａ）に板状の磁性体（１１）
を取付け、磁性体（１１）によりセンサ（５ｍ） 、
（５ｂ）を磁気シールドするとともに、ハウジング（１
）内に設けられたカバー（１０）の一部を磁性体（１２
）としてセンサ（５ｍ） 、 （５ｂ）を磁気シールド
してなるものである。
その他、第２図におけると同一符号は同一部分を示して
おり、説明を省略する。
おり、説明を省略する。
以上の構成により、点火コイル（３）の主磁束（ＢＣ）
は、磁性体（１１）、（１２）によりセンサ（５ｍ＞、
（５ｂ）の部位を通らないので、センサの磁気回路に影
響を与えることが防止される。
は、磁性体（１１）、（１２）によりセンサ（５ｍ＞、
（５ｂ）の部位を通らないので、センサの磁気回路に影
響を与えることが防止される。
なお、磁性体（１１）、（１２）は、いずれが一方を設
けたのみでも、相当の効果が得られる。
けたのみでも、相当の効果が得られる。
次に、第二の発明の一実施例は、第２図におけるロータ
（４）のシャフト（２）を、ステンレススチールのよう
な非磁性体により形成してなるものである。その他の構
成は第２図と同様である。
（４）のシャフト（２）を、ステンレススチールのよう
な非磁性体により形成してなるものである。その他の構
成は第２図と同様である。
以上の構成により、点火コイル（３）の主磁束のセンサ
（５ａ） 、 （５ｂ）ｆｆｌｌへの磁路が、非磁性体
でなるシャフト（２）により遮断されるので、上記主磁
束のセンサへの影響は防止される。
（５ａ） 、 （５ｂ）ｆｆｌｌへの磁路が、非磁性体
でなるシャフト（２）により遮断されるので、上記主磁
束のセンサへの影響は防止される。
［発明の効果］
以上の説明から明らかなように、第一の発明によれば、
センサに対する点火コイル主磁束の通路に磁性体でなる
シールドを設けたので、上記主磁束の影響によるセンサ
検出信号の信頼性の低下を防ぐことができる。
センサに対する点火コイル主磁束の通路に磁性体でなる
シールドを設けたので、上記主磁束の影響によるセンサ
検出信号の信頼性の低下を防ぐことができる。
また、第二の発明によれば、ロータのシャフトを非磁性
体により形成したことから、点火コイル主磁束のセンサ
側への磁路を遮断し、上記主磁束の影響によるセンサ検
出信号の信頼性の低下を防ぐことができる。
体により形成したことから、点火コイル主磁束のセンサ
側への磁路を遮断し、上記主磁束の影響によるセンサ検
出信号の信頼性の低下を防ぐことができる。
第１図は第一のこの発明の一実施例の面断面図、第２図
は従来の機関制御用信号発生装置の面断面図である。 （１）・・・ハウジング、（２）・・・シャフト、（３
）・・・点火コイル、（４）・・・ロータ、（５ａ）、
（５ｂ）・・・クランク角センサ、（７）・・・マグネ
ット、（８）・・・ホールＩＣ１（１０）・・・カバー
、（１１）、（１２）・・・磁性体。 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を４０−タ ８ ホールＩＣ １０、力１１′− １１，１２°鵡住体
は従来の機関制御用信号発生装置の面断面図である。 （１）・・・ハウジング、（２）・・・シャフト、（３
）・・・点火コイル、（４）・・・ロータ、（５ａ）、
（５ｂ）・・・クランク角センサ、（７）・・・マグネ
ット、（８）・・・ホールＩＣ１（１０）・・・カバー
、（１１）、（１２）・・・磁性体。 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を４０−タ ８ ホールＩＣ １０、力１１′− １１，１２°鵡住体
Claims (2)
- （１）ハウジングに支承されたシャフトに固定され機関
の回転に同期して回転するロータと、マグネットとホー
ルＩＣとを有してなり前記ロータの回転角に対応した信
号を出力するクランク角センサと、前記シャフトおよび
前記クランク角センサいずれかの近傍に配置された点火
コイルと、前記シャフトおよび前記ハウジング内のカバ
ーの少なくともいずれかに設けられ前記点火コイルの主
磁束を前記クランク角センサに対してシールドする磁性
体とを備えてなる機関制御用信号発生装置。 - （２）ハウジングに支承されたシャフトに固定され機関
の回転に同期して回転するロータと、マグネットとホー
ルＩＣとを有してなり前記ロータの回転角に対応した信
号を出力するクランク角センサと、前記シャフトの近傍
に配置された点火コイルとを備えてなり、しかも、前記
シャフトが非磁性体により形成されている機関制御用信
号発生装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63257041A JPH0823343B2 (ja) | 1988-10-14 | 1988-10-14 | 機関制御用信号発生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63257041A JPH0823343B2 (ja) | 1988-10-14 | 1988-10-14 | 機関制御用信号発生装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7156418A Division JP2680560B2 (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | 機関制御用信号発生装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02104975A true JPH02104975A (ja) | 1990-04-17 |
| JPH0823343B2 JPH0823343B2 (ja) | 1996-03-06 |
Family
ID=17300920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63257041A Expired - Lifetime JPH0823343B2 (ja) | 1988-10-14 | 1988-10-14 | 機関制御用信号発生装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0823343B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6628021B2 (en) * | 1999-12-17 | 2003-09-30 | Aisin Aw Co., Ltd. | Hybrid vehicle driving apparatus electrical motor having magnetic flux leakage shielded position sensor |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61179373U (ja) * | 1985-04-29 | 1986-11-08 | ||
| JPS61179374U (ja) * | 1985-04-29 | 1986-11-08 |
-
1988
- 1988-10-14 JP JP63257041A patent/JPH0823343B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61179373U (ja) * | 1985-04-29 | 1986-11-08 | ||
| JPS61179374U (ja) * | 1985-04-29 | 1986-11-08 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6628021B2 (en) * | 1999-12-17 | 2003-09-30 | Aisin Aw Co., Ltd. | Hybrid vehicle driving apparatus electrical motor having magnetic flux leakage shielded position sensor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0823343B2 (ja) | 1996-03-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080306 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090306 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090306 Year of fee payment: 13 |