JPH02106232A - ネジ締め装置 - Google Patents

ネジ締め装置

Info

Publication number
JPH02106232A
JPH02106232A JP26014688A JP26014688A JPH02106232A JP H02106232 A JPH02106232 A JP H02106232A JP 26014688 A JP26014688 A JP 26014688A JP 26014688 A JP26014688 A JP 26014688A JP H02106232 A JPH02106232 A JP H02106232A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
driver
signal
screw
sensor
detection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP26014688A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Kawada
博史 川田
Masahiro Mochizuki
優宏 望月
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujitsu Ltd
Original Assignee
Fujitsu Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujitsu Ltd filed Critical Fujitsu Ltd
Priority to JP26014688A priority Critical patent/JPH02106232A/ja
Publication of JPH02106232A publication Critical patent/JPH02106232A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔概要〕 ドライバを回転させるモータと、該ドライバを昇降させ
る昇降機構とを備えることで所定のネジの締め付けを行
うネジ締め装置に関し、ドライバによるネジの締め付け
が確実に行われるようにすることを目的とし、 ドライバに固着されたフランジ部と、該ドライバの昇降
方向に対して互いに位置づれを有するよう配設されるこ
とで該フランジ部の降下を先づ最初に検出する第1のセ
ンサと、該第1のセンサの検出につづいて該フランジ部
の降下を検出する第2のセンサとを設けると共に、該第
1と第2のセンサによる検出信号、および、駆動部から
モータに送出される回転駆動信号と、出力信号とを受け
、ネジ締め付けの終了信号を出力する確認部が具備され
るように構成する。
〔産業上の利用分野〕
本発明はドライバを回転させるモータと、該ドライバを
昇降させる昇降機構とを備えることで所定のネジの締め
付けを行うネジ締め装置に関する。
電子装置の組立工程では、タップ穴が加工された部材に
ネジをドライバによって締め付けることで被取付部材を
係止することが行われる。
しかし、このようなドライバによるネジを締め個所が膨
大な量となる場合は、組立工数が多くなるため、最近で
は、組立工数の省力化を図るよう自動的にドライバを回
転させことで締め付けを行うネジ締め装置が用いられる
ようになった。
したがって、このようなネジ締め装置では膨大な量のネ
ジの締め付けを行っても、それぞれのネジの締め付が確
実に行われるように形成されることが重要となる 〔従来の技術〕 従来は第4図の従来の説明図に示すように構成されてい
た。第4図の(a)は構成図、(b1)〜(b3)はネ
ジの締め付は状態の側面断面図である。
第4図の(a)に示すように9、フレーム7Cに設けら
れたシャフト7Dにスライド可能に支持台7Eを係止し
、駆動部7Bによって駆動されるシリンダ7Aに・より
支持台7Eが矢印Z方向に昇降されるように形成された
昇降機構7と、支持台7Eに積載され、駆動部10から
の回転信号S3によって回転駆動されるモータlとモー
タ1の回転駆動を軸12に伝達させるトルクリミッタ2
とより成る回転部11を有する回転機構11とが設けら
れ、ドライバ3はスプリング13を介して軸12に係止
されるように構成されていた。
また、ドライバ3の先端3八には吸着器14が設けられ
、チューブ14によって矢印へのようにエアを吸引する
ことで締め付けすべきネジ20の保持が行われるように
形成されている。
更に、シリンダ7Aを駆動する駆動部7B、およびモー
タ1を駆動する駆動部10のそれぞれは制御部16の制
御によって駆動される。
そこで、タップ穴21Aを有する部材21をテーブル2
3にセットし、被取付部材22を部材21を重ね合わせ
ることで位置決めを1゛テい、先端3Aに締め付けすべ
きネジ20を保持することでドライバ3を昇降機構7に
よってネジ20の先端がタップ穴21Aに圧接される迄
降下させ、回転機構11の回転によりネジ20がタップ
穴21Aに締め付けられ、被取付部材22が部材21に
係止されることが行われていた。
また、このようなネジ20の締め付けは(b1)に示す
ように、昇降機構7の所定量の降下によりドライバ3に
スプリング13のバネ圧Pが加わり、ネジ20の先端が
バネ圧Pによってタップ穴21八に圧接され、ドライバ
3の回転によってネジ20がタップ穴21Aに螺着され
る。
このようなネジ20の螺着が(b2)に示すように終了
すると、ドライバ3の回転トルクが増加することになり
、回転トルクが所定の値に達することでトルクリミッタ
2によってドライバ3のモータ1の回転駆動の伝達が切
離され、トルクリミッタ2より制御部I6に出力信号S
4が出力される。
したがって、制御部16は駆動部7Bに出力する制御信
号D1によってドライバ3を所定位置に降下させ、次に
、駆動部10に出力する制御信号D2によってドライバ
3を所定時間回転させ、トルクリミッタ2からの出力信
号S4によってネジ20の締め付は終了を確認し、出力
信号S4を受けることでドライバ3を元の位置に上昇さ
せ、次のネジの締め付けに備えることが行われていた。
〔発明が解決しようとする課題〕 しかし、このようなトルクリミッタ2からの出力信号S
4によってネジ20の締め付は終了を確認することでは
、ドライバ3の先端に締め付けるべきネジ20が保持さ
れていない空転の場合は、ドライバ3の所定時間回転に
よってトルクリミッタ2からの出力信号S4が出力され
なくなることで制御部l6によって判断することができ
るが、第4図の(b3)に示すようにネジ20とタップ
穴21Aとの嵌合が悪く、ネジ20の頭と被取付部材2
2との間に間隔Mを有する状態でネジ20が完全にタッ
プ穴21Aに締め付けされていないことが生じる場合が
ある。
このような状態ではネジ20がタップ穴21Aに完全に
締め付けされていなくても、ネジ20が回転されなくな
り回転トルクが所定の値に達することになるため、正常
な締め付は終了と同じ扱いとなり、次の締め付は動作が
行われる。
したがって、ネジの締め付けが終了した後は、このよう
なネジ20とタップ穴21Aとの嵌合が悪いために完全
に締め付けが行われなかった個所を目視によってチエツ
クする必要があり、工数を要することになる。
更に、このような目視によるチエツクでは見落としが生
じることがあり、高信頼性が得られない問題を有してい
た。
そこで、本発明では、ドライバによるネジの締め付けが
確実に行われるようにすることを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
第1図は本発明の原理説明図である。
第1図に示すように、ドライバに固着されたフランジ部
と、該ドライバの昇降方向に対して互いに位置づれを有
するよう配設されることで該フランジ部の降下を先づ最
初に検出する第1のセンサと、該第1のセンサの検出に
つづいて該フランジ部の降下を検出する第2のセンサと
を設けると共に、該第1と第2のセンサによる検出信号
、および、駆動部からモータに送出される回転駆動信号
と、出力信号とを受け、ネジ締め付けの終了信号を出力
する確認部が具備されるように構成する。
このように構成することによって前述の課題は解決され
る。
〔作用〕
即ち、ドライバにフランジ部を設け、フランジ部を2組
のセンサによって検出するようにすることでドライバの
降下位置を検出し、締め付けが終了した時、ドライバが
所定の位置に位置されているかどうかをセンサによって
チエツクするように形成したものである。
そこで、前述のようなネジの頭と被取付部材との間に間
隔Mを有する状態の場合はドライバの位置が正規の締め
付は終了時に比較して、間隔Mだけづれることになりた
め、センサの検出によりネジが完全に締め付けが行われ
ていないことを判別することができる。
したがって、従来検出されなかったネジの締め付けが不
完全な状態を判別することが可能となり、このような締
め付けが不完全な状態を防ぐことができ、信頼性の向上
を図ることができる。
〔実施例〕
以下本発明を第2図および第3図を参考に詳細に説明す
る。第2図は本発明による一実施例の構成図、第3図は
本発明の説明図で、(a1)〜(a3)はフランジ部の
検出説明図、(b)は確認部の回路図である。全図を通
じて、同一符号は同一対象物を示す。
第2図に示すように、トライバ3にフランジ部4を設け
、フランジ部4の近傍には第1と第2のセンサ5,6が
配設された検出部17が設けられるようにすると共に、
第1と第2のセンサ5,6より出力される検出信号Sl
、S2が確認部8に送出されるようにしたもので、その
他は前述と同じ構成である。
また、確認部8には駆動部10から送出される回転駆動
信号S3およびトルクリミッタ2がら送出される出力信
号S4が送出されるように形成されている。
そこで、先づ、制御部9からの制御信号D1によって駆
動部7Bに駆動が指令されることでシリンダ7の駆動が
行われ、支持台7Eが降下され、トライバ3が所定位置
まで降下され、次に、制御部9からの制御信号D2によ
って駆動部10に駆動が指令されることで駆動部10か
ら回転駆動信号S3が出力され、モータ1の回転によっ
てドライバ3の回転が行われ、ドライバ3の先端に保持
されたネジ20の締め付けを行う。
このようなネジ20の締め付けは第3図の(a1)〜(
a3)に示すように検出部17によって検出が行われる
検出部17には第1のセンサ5と、第1のセンサ5より
下側に位置される第2のセンサ6とが配設され、第1の
センサ5には発光素子5Aによる照射が、第2のセンサ
6には発光素子6Aによる照射がそれぞれ行われるよう
に形成されている。
そこで、(a1)に示すように、ネジ20の締め付けが
行われる前の状態ではフランジ部4が点線で示すように
位置されることになり、発光素子5Aの照射光は遮光さ
れるが、発光素子6Aの照射光は遮光されないため、第
1のセンサ5からは検出信号光S1が出力さないが、第
2のセンサ6からは検出信号光S2が出力されることに
なる。
また、ネジ20の締め付けが完全に行われると、フラン
ジ部4が実線で示すように位置されることになり、この
場合は前述と逆になり、第1のセンサ5からは検出信号
光S1が出力されるが、第2のセンサ6からは検出信号
光S2が出力されないことになる。
更に、(a2)に示すように、ネジ20がドライバ3の
先端に保持されていない場合は、ドライバ3の降下が所
定の位置より下になるため、第1と第2のセンサ乳6か
ら検出信号Sl、S2の両者が出力されることになる。
また、(a3)に示すように、ネジ20の締め付けが不
完全となり、ネジ20の頭部と被取付部材22との間に
間隔Mが生じた場合はドライバ3の降下が所定の位置に
達しないため、フランジ部4によって発光素子5^と6
への両者の照射光が遮光され、第1と第2のセンサ5,
6から検出信号Sl、S2の両者が出力されなくなる。
このような検出信号Sl、S2は(b)に示す確認部8
によって受けることでネジ20の締め付は状態を判別す
ることができる。
確認部8にはゲート回路Gl、G2.G3が設けられ、
ゲート回路G1には出力信号S4と検出信号S1とが接
続され、トルクリミッタ2が所定の回転トルクに達した
時、第1のセンサ5による検出信号S1が出力されるこ
とでゲート回路G3に信号が送出されるようにすると共
に、ゲート回路G2には回転駆動信号S3と検出信号S
2を接続し、ドライバ3が所定の回転を行った後、第2
のセンサ6による検出信号S2が出力されなくなること
でゲート回路G3に信号が送出されるようにし、ゲート
回路63はゲート回路Glと62の両者からの信号の出
力があった時終了信号5を出力する。
また、このような検出部17は調整ネジ17八によって
フレーム7Cに係止されるように形成されているため、
調整ネジ17^を回すことで第1と第2のセンサ5,6
の矢印の方向に対する微細な位置調整が行われるように
形成されている。
したがって、ドライバ3が所定の回転を行った後、所定
の回転トルクで、しかも、ネジ20がタップ穴21Aに
完全に螺着されたことで始めて終了信号S5が出力され
ることになり、ネジ20が欠落した場合、トルクリミッ
タ2から出力信号S4が得られず、出力されないはずの
検出信号S2が出力されることで、また、締め付けが不
完全な場合は出力されるべき検出信号S1が出力されな
いことで、いづれの場合でも終了信号S5が出力されな
いようにすることができる。
そこで、第2図に示すように、終了信号S5を制御部9
に送出することで制御部9は一つのネジ締め指令を行う
毎に終了信号S5によって、その終了を確認し、次の締
め指令を行ようにすることができ、確実な締め付は動作
を行うことができる。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明によれば、ドライバが所定
の回転を行った時、その回転トルクが所定の値に達し、
しかも、ドライバの上下方向の位置が所定の位置になっ
たことで終了信号の出力が行われる確認部によってネジ
の締め付けの終了を判別することができる。
したがって、従来のような判別が行えなかった不完全な
ネジの締め付けの検出を確実に行うことができ、信頼性
の向上が図れ、実用的効果は大である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の原理説明図。 第2図は本発明による一実施例の構成図。 第3図は本発明の説明図で、(a1)〜(a3)はフラ
ンジ部の検出説明図、(b)は確認部の回路図。 第4図は従来の説明図で、(a)は構成図、(b1)〜
(b3)はネジの締め付は状態の側面断面図を示す。 図において、 ■はモータ、      2はトルクリミッタ。 3はドライバ、     4はフランジ部。 5は第1のセンサ、   6は第2のセンサ。 7は昇降機構、     8は確認部。 9は制御部、10は駆動部を示す。 不治5日月どう戸七丁2 名じ日月 Gつ第 f 口 (aす (久2) ト 乙 [F]

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ドライバ(3)を回転駆動させるモータ(1)と、該モ
    ータ(1)の駆動を駆動部(10)を介して制御する制
    御部(9)と、該モータ(1)から該ドライバ(3)に
    伝達される回転トルクが所定の値に達することで出力信
    号(S4)を出力するトルクリッミッタ(2)と、該ド
    ライバ(3)を昇降させる昇降機構(7)とを備え、該
    ドライバ(3)が降下、回転されることで所定のネジの
    締め付けが行われるネジ締め装置において、 前記ドライバ(3)に固着されたフランジ部(4)と、
    該ドライバ(3)の昇降方向(Z)に対して所定の間隔
    をおいて配設されることで該フランジ部(4)の降下を
    先づ最初に検出する第1のセンサ(5)と、該第1のセ
    ンサ(5)の検出につづいて該フランジ部(4)の降下
    を検出する第2のセンサ(6)とを設けると共に、該第
    1と第2のセンサ(5,6)による検出信号(S1)と
    (S2)、および、前記駆動部(10)から前記モータ
    (1)に送出される回転駆動信号(S3)と、前記出力
    信号(S4)とを受け、ネジ締め付けの終了信号(S5
    )を出力する確認部(8)が具備されることを特徴とす
    るネジ締め装置。
JP26014688A 1988-10-14 1988-10-14 ネジ締め装置 Pending JPH02106232A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26014688A JPH02106232A (ja) 1988-10-14 1988-10-14 ネジ締め装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26014688A JPH02106232A (ja) 1988-10-14 1988-10-14 ネジ締め装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02106232A true JPH02106232A (ja) 1990-04-18

Family

ID=17343947

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP26014688A Pending JPH02106232A (ja) 1988-10-14 1988-10-14 ネジ締め装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH02106232A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102878915A (zh) * 2011-07-15 2013-01-16 延锋伟世通汽车电子有限公司 检测印刷线路板螺丝装配位置的方法和装置
CN105014365A (zh) * 2015-06-18 2015-11-04 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 紧固装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102878915A (zh) * 2011-07-15 2013-01-16 延锋伟世通汽车电子有限公司 检测印刷线路板螺丝装配位置的方法和装置
CN105014365A (zh) * 2015-06-18 2015-11-04 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 紧固装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2537770B2 (ja) 電子部品の装着方法
US5794339A (en) Automated assembly of transmission components
JPH02106232A (ja) ネジ締め装置
JPH07100772A (ja) 回転式動力工具
JP2000094241A (ja) ねじ締め寸法検査装置
JP3082596B2 (ja) ネジ締め装置
JPH0398722A (ja) ねじ締め施工ロボット
JPH08257849A (ja) ねじ浮き検出装置
JP2021133475A (ja) ねじ締め装置
JPH02116479A (ja) ネジ締め装置
JPH11320289A (ja) ネジ締めロボット
JPH03162310A (ja) チップ状電子部品の極性整列装置
JPH03119799A (ja) 部品装着装置
JP3283019B2 (ja) 自動ねじ締め機
JP3197887B2 (ja) 自動ねじ締め機
JPS624575A (ja) 電動ドライバ
JPS6374826A (ja) 複写機の給紙トレイ制御装置
JP3737161B2 (ja) 電子部品自動装着装置
JP3529169B2 (ja) 電子部品自動装着装置
JPH06226564A (ja) 自動ねじ締め機のねじ締め検出装置
JP2832744B2 (ja) インナーリードボンディング方法
JP3532745B2 (ja) 自動鉋盤の材厚感知装置
JP2000079522A (ja) ねじ締め装置
CN117283495A (zh) 螺纹件装配方法
JPH071263A (ja) 自動ねじ締付方法及び装置