JPH02109610A - スローアウエイチップ - Google Patents
スローアウエイチップInfo
- Publication number
- JPH02109610A JPH02109610A JP26448188A JP26448188A JPH02109610A JP H02109610 A JPH02109610 A JP H02109610A JP 26448188 A JP26448188 A JP 26448188A JP 26448188 A JP26448188 A JP 26448188A JP H02109610 A JPH02109610 A JP H02109610A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cutting
- cutting edge
- edge
- face
- resistant layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Cutting Tools, Boring Holders, And Turrets (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分’！！ｆ ］
本発明は、耐摩耗性の被覆層が形成されたスローアウェ
イチップに関するものである。
イチップに関するものである。
［従来の技術］
従来、この種のスローアウェイチップとしては第１２図
に示すように、すくい面ｌおよび逃げ而２にＴｉＮ等の
耐磨耗層３を溶射被覆して、切刃等の耐摩耗性を向上さ
せたものが知られている。
に示すように、すくい面ｌおよび逃げ而２にＴｉＮ等の
耐磨耗層３を溶射被覆して、切刃等の耐摩耗性を向上さ
せたものが知られている。
［発明が解決しようとする課題］
ところが、上記スローアウェイチップにおいては、アル
ミニウム等の材料を切削する場合、比較的早期にチッピ
ング等が発生し、切刃の寿命が短くなるという問題があ
った。
ミニウム等の材料を切削する場合、比較的早期にチッピ
ング等が発生し、切刃の寿命が短くなるという問題があ
った。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、アル
ミニウム等の材料を切削する際の切刃の寿命を向上させ
るスローアウェイチップを提供することを目的としてい
る。
ミニウム等の材料を切削する際の切刃の寿命を向上させ
るスローアウェイチップを提供することを目的としてい
る。
［課題を解決するための手段］
上記目的を達成するために種々のテストを繰り返した結
果１．従来のスローアウェイチップにおいては、耐磨耗
層の被覆の際にどうしても、切刃４が第１２図に示すよ
うに丸まってしまい、この切刃４で切削を行うため、切
削抵抗が太き（なって、特にアルミニウム等の比較的溶
着しやす材料を切削する際に、構成刃先が生成しやす（
、この構成刃先の脱落に起因してチッピング等が発生す
るという知見を得た。
果１．従来のスローアウェイチップにおいては、耐磨耗
層の被覆の際にどうしても、切刃４が第１２図に示すよ
うに丸まってしまい、この切刃４で切削を行うため、切
削抵抗が太き（なって、特にアルミニウム等の比較的溶
着しやす材料を切削する際に、構成刃先が生成しやす（
、この構成刃先の脱落に起因してチッピング等が発生す
るという知見を得た。
本発明は、上記知見に基づいて、少な（ともすくい面に
耐摩耗層を被覆し、逃げ面を研削加工して切刃をシャー
プエツジ状に形成したものである。
耐摩耗層を被覆し、逃げ面を研削加工して切刃をシャー
プエツジ状に形成したものである。
［作用］
本４ａｓにおいては、すくい面に耐塵゛耗層を被覆した
後、逃げ面を研削加工して、切刃をシャープエツジ状に
形成する。
後、逃げ面を研削加工して、切刃をシャープエツジ状に
形成する。
切削に際しては、切刃がシャープエツジ状に形成されて
いるから、切削抵抗が少なく、切削時の発熱が小さくな
って、溶着しやすいたとえばアルミニウム等の材料であ
っても構成刃先が生成されにく（なる。
いるから、切削抵抗が少なく、切削時の発熱が小さくな
って、溶着しやすいたとえばアルミニウム等の材料であ
っても構成刃先が生成されにく（なる。
［実施例］
以下、第１図ないし第４゛図を参照して本発明の一実施
例を説明する。
例を説明する。
これらの図において、ｌｌは正面フライスのカッタホル
ダ）Ｉｔに設けられたスローアウェイチップであり、こ
のスローアウェイチップ１１は、正六角形状のポジティ
ブ型に形成されている。そして、す（い面としての上面
１２には、ＴｉＮ等の耐磨耗層１３が約４μ翼の厚さに
溶射被覆され、逃げ面としての周面１４が研削加工され
て、切刃１５がシャープエツジ状に形成されている。
ダ）Ｉｔに設けられたスローアウェイチップであり、こ
のスローアウェイチップ１１は、正六角形状のポジティ
ブ型に形成されている。そして、す（い面としての上面
１２には、ＴｉＮ等の耐磨耗層１３が約４μ翼の厚さに
溶射被覆され、逃げ面としての周面１４が研削加工され
て、切刃１５がシャープエツジ状に形成されている。
上記のように構成されたスローアウェイチップ１１にお
いては、上面１２および周面１４にＩＩｗ４房耗層１３
を被覆した後、周面１４を研削して、切刃１５をシャー
プエツジ状に仕上げる。
いては、上面１２および周面１４にＩＩｗ４房耗層１３
を被覆した後、周面１４を研削して、切刃１５をシャー
プエツジ状に仕上げる。
また、上記フライスでアルミニウム等を加工すると切刃
１５が耐磨耗１１３でシャープエ・フジ状に形成されて
いるから、切削抵抗が小さくなって切れ味が向上し、切
削時の発熱が小さくなって、構成刃先が生成されにくく
なる。
１５が耐磨耗１１３でシャープエ・フジ状に形成されて
いるから、切削抵抗が小さくなって切れ味が向上し、切
削時の発熱が小さくなって、構成刃先が生成されにくく
なる。
したがって１．上記スロー７ウエイチブプ１１によれば
、構成刃先が生成されに（くなるので、該構成刃先の脱
落に起因して起こると考えられるチッピング等を減少さ
せることができ、切刃１５の寿命を伸ばすことができる
。また、切削抵抗が小さくなるから、切削抵抗に起因す
る微少な振動を低減させることができ、被削材の表面あ
らさ、平坦度等を向上させることができる。さらに、す
くい面１２に耐磨耗層１３が被覆されているから、該す
くい而１２の耐摩耗性を向上させることができるととも
に、す（い面１２の摩擦抵抗が減少し、切り屑の排出性
を向上させることができる。しかも、周面１４が研削に
より加工されているので、周面１４１７）寸法精度を向
上させることができ・周面１４を当ててカッタホルダに
取り付けた際の切刃１５の位置精度を向上させることが
できる・なお、上記実施例においては、正面フライスの
カッタホルダＨ１に取り付けられたスローアウェイチッ
プを示したが、たとえば第５図ないし第７図に示すよう
なバイトホルダＨ２に取り付けられて、ワークＷを切削
するスローアウェイチップ２０であってもよく、またそ
の他のホルダ等に取す付けられるものであってもよい。
、構成刃先が生成されに（くなるので、該構成刃先の脱
落に起因して起こると考えられるチッピング等を減少さ
せることができ、切刃１５の寿命を伸ばすことができる
。また、切削抵抗が小さくなるから、切削抵抗に起因す
る微少な振動を低減させることができ、被削材の表面あ
らさ、平坦度等を向上させることができる。さらに、す
くい面１２に耐磨耗層１３が被覆されているから、該す
くい而１２の耐摩耗性を向上させることができるととも
に、す（い面１２の摩擦抵抗が減少し、切り屑の排出性
を向上させることができる。しかも、周面１４が研削に
より加工されているので、周面１４１７）寸法精度を向
上させることができ・周面１４を当ててカッタホルダに
取り付けた際の切刃１５の位置精度を向上させることが
できる・なお、上記実施例においては、正面フライスの
カッタホルダＨ１に取り付けられたスローアウェイチッ
プを示したが、たとえば第５図ないし第７図に示すよう
なバイトホルダＨ２に取り付けられて、ワークＷを切削
するスローアウェイチップ２０であってもよく、またそ
の他のホルダ等に取す付けられるものであってもよい。
バイトホルダＨ２に取り付けられるスロー７ウエイチツ
プ２０としては、第５図ないし第７図に示すように、ひ
し形状に形成されていて、切刃２１部に、チップブレー
カ２２が形成されたものであってもよい。そして、この
スローアウェイチップは、少なくともチップブレーカ２
２に耐磨耗層２３が被覆され、逃げ面とされる周面２４
が研削加工されて、切刃スローアウェイチップとしては
、第８図ないし第９図に示すように主切刃３１の他に副
切刃３２が形成されたものであってもよい。そして、こ
のスローアウェイチップは、すくい面とされる上面３３
に耐磨耗層３４が被覆され、主切刃逃げ面とされる周面
３５および副切刃逃げ面とされる周面３６が研削加工さ
れて、主切刃３１および副切刃３２がシャープエツジ、
状に形成されている。さらに、スローアウェイチップと
しては、ネガティブ型のものでもよ（、たとえば第１Ｏ
図ないし第１１図に示すようにネガティブ型でかつチッ
プブレーカ４１を有するものであってもよい。このスロ
ーアウエイチ・ノブは、８コーナ型に形成されており、
上面と下面の少なくともチップブレーカ４１に耐磨耗層
４２が被覆され、逃げ面とされる周面４３が研削加工さ
れて、切刃４４がシャープエツジ状に形成されている。
プ２０としては、第５図ないし第７図に示すように、ひ
し形状に形成されていて、切刃２１部に、チップブレー
カ２２が形成されたものであってもよい。そして、この
スローアウェイチップは、少なくともチップブレーカ２
２に耐磨耗層２３が被覆され、逃げ面とされる周面２４
が研削加工されて、切刃スローアウェイチップとしては
、第８図ないし第９図に示すように主切刃３１の他に副
切刃３２が形成されたものであってもよい。そして、こ
のスローアウェイチップは、すくい面とされる上面３３
に耐磨耗層３４が被覆され、主切刃逃げ面とされる周面
３５および副切刃逃げ面とされる周面３６が研削加工さ
れて、主切刃３１および副切刃３２がシャープエツジ、
状に形成されている。さらに、スローアウェイチップと
しては、ネガティブ型のものでもよ（、たとえば第１Ｏ
図ないし第１１図に示すようにネガティブ型でかつチッ
プブレーカ４１を有するものであってもよい。このスロ
ーアウエイチ・ノブは、８コーナ型に形成されており、
上面と下面の少なくともチップブレーカ４１に耐磨耗層
４２が被覆され、逃げ面とされる周面４３が研削加工さ
れて、切刃４４がシャープエツジ状に形成されている。
また、上記実施例においては、耐磨耗層としてＴｉＮを
被覆するように構成したが、ＴｉＮに限らに構成しても
よい。
被覆するように構成したが、ＴｉＮに限らに構成しても
よい。
さらに、被削材としては、アルミニウムに限定すること
なく、炭素鋼等のように構成刃先の生成されやすい他の
材料であってもよい。
なく、炭素鋼等のように構成刃先の生成されやすい他の
材料であってもよい。
［実験例］
つぎに、上記スローアウェイチップ１１の効果を調べる
ために実験を行ったので、従来品と対比させながら説明
する。
ために実験を行ったので、従来品と対比させながら説明
する。
この実験においては、自動車部品の
（イ）アルミニウム合金製のインテークマニホールドの
フランジ面と、 （ロ）アルミニウム合金鋳物製のシリンダヘッドのガス
ケット面の加工を行い、切刃寿命に達するまでに切削す
る被切削品の個数によって従来品と本発明品との寿命を
比較した。なお、上記被切削品の被切削面は、いずれも
排気孔や、シリンダに通じる孔等が明いており、断続切
削になる。
フランジ面と、 （ロ）アルミニウム合金鋳物製のシリンダヘッドのガス
ケット面の加工を行い、切刃寿命に達するまでに切削す
る被切削品の個数によって従来品と本発明品との寿命を
比較した。なお、上記被切削品の被切削面は、いずれも
排気孔や、シリンダに通じる孔等が明いており、断続切
削になる。
（以下余白）
第１表 実験結果
上記第１表の実験結果に示すように、本発明品は従来品
に比べて、インテークマニホールドの場合で８倍、シリ
ンダーヘッドの場合で２倍寿命が延びることが確認でき
た。
に比べて、インテークマニホールドの場合で８倍、シリ
ンダーヘッドの場合で２倍寿命が延びることが確認でき
た。
［発明の効果］
以上説明したように、本発明によれば、切刃がシャープ
エツジ状に形成されているから、切削抵抗が少なく、切
削時の発熱が小さくなって、溶着しやすいたとえばアル
ミニウム等の材料であっても構成刃先を生成させにくく
することができる。
エツジ状に形成されているから、切削抵抗が少なく、切
削時の発熱が小さくなって、溶着しやすいたとえばアル
ミニウム等の材料であっても構成刃先を生成させにくく
することができる。
したがって、構成刃先の脱落に起因すると考えられるチ
ッピング等を減少させることができ、切刃の寿命を伸ば
すことができる。
ッピング等を減少させることができ、切刃の寿命を伸ば
すことができる。
第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示す図であっ
て、第１図は正面フライスの力・ツタホルダに取り付け
られたスローアウェイチップを示す図、第２図は同スロ
ーアウェイチップの平面図１第３図は同スローアウェイ
チップの側面図、第４図は同スローアウェイチップの切
刃部の拡大図、第５図はバイトホルダに取り付けられた
スローアウェイチップを示す図、第６図は同スローアウ
ェイチップを示す平面図、第７図は同スローアウェイチ
ップの側面図、第８図ないし第９図は副切刃を有するス
ローアウェイチップを示す図であって、第８図は平面図
、第９図は側面図、第１Ｏ図ないし第１１図はチップブ
レーカを有するネガティブ型のスローアウェイチップを
示す図であって、第１０図は平面図、第１１図は断面図
、第１２図は従来例として示したスローアウェイチップ
の切刃部の拡大図である。 ２２．４１・・・・・・チップブレーカ。
て、第１図は正面フライスの力・ツタホルダに取り付け
られたスローアウェイチップを示す図、第２図は同スロ
ーアウェイチップの平面図１第３図は同スローアウェイ
チップの側面図、第４図は同スローアウェイチップの切
刃部の拡大図、第５図はバイトホルダに取り付けられた
スローアウェイチップを示す図、第６図は同スローアウ
ェイチップを示す平面図、第７図は同スローアウェイチ
ップの側面図、第８図ないし第９図は副切刃を有するス
ローアウェイチップを示す図であって、第８図は平面図
、第９図は側面図、第１Ｏ図ないし第１１図はチップブ
レーカを有するネガティブ型のスローアウェイチップを
示す図であって、第１０図は平面図、第１１図は断面図
、第１２図は従来例として示したスローアウェイチップ
の切刃部の拡大図である。 ２２．４１・・・・・・チップブレーカ。
Claims (1)
- 少なくともすくい面に耐摩耗層が被覆されてなり、逃げ
面が研削加工されて切刃がシャープエッジ状に形成され
ていることを特徴とするスローアウエイチップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26448188A JPH02109610A (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | スローアウエイチップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26448188A JPH02109610A (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | スローアウエイチップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02109610A true JPH02109610A (ja) | 1990-04-23 |
Family
ID=17403833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26448188A Pending JPH02109610A (ja) | 1988-10-20 | 1988-10-20 | スローアウエイチップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02109610A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59182005A (ja) * | 1983-03-30 | 1984-10-16 | Hitachi Ltd | ダイヤモンドバイト |
| JPS6284903A (ja) * | 1985-10-07 | 1987-04-18 | Mitsubishi Metal Corp | 表面被覆超硬合金製切削チツプ |
-
1988
- 1988-10-20 JP JP26448188A patent/JPH02109610A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59182005A (ja) * | 1983-03-30 | 1984-10-16 | Hitachi Ltd | ダイヤモンドバイト |
| JPS6284903A (ja) * | 1985-10-07 | 1987-04-18 | Mitsubishi Metal Corp | 表面被覆超硬合金製切削チツプ |
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