JPH02115314U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
第１図中Ａ−Ａ断面図、第３図は第２図中Ｂ−Ｂ
断面図、第４図は第２図中Ｃ部拡大図であつて送
り姿勢を示した図、第５図は第４図中Ｄ−Ｄ断面
図、第６図は戻り姿勢を示した第４図に対応する
図である。 １……枠体、１ａ……縦枠部、１ｂ……横枠部
、２……軸受、３……シヤフト、４……車輪、５
……ピン、６……レバー、６ａ……腕、６ｂ……
脚、７……ストツパ板、１０……台車、１１……
張出し部材、１２……レール、１３……シリンダ
、１５……進入路、１６……計量台、１７……退
出路、１８……台車ガイド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 台車の通路に沿つて進退する枠体を台車の
   進行を妨げないように配設し、 ほぼ台車の進行方向を含む面内にある送り姿勢
   と、該送り姿勢より台車の進行方向側に倒れた戻
   り姿勢との間で回転可能な腕を前記枠体に軸支し
   、 前記送り姿勢においては前記腕は台車のいずれ
   かの部分と係合し、前記戻り姿勢においては前記
   腕は台車の進行を妨げないように前記腕の長さを
   定め、 前記戻り姿勢より前記送り姿勢に向けて前記腕
   を付勢する付勢手段を設け、 前記腕が前記送り姿勢より台車の進行方向後方
   側に倒れる方向に回転するのを阻止するストツパ
   手段を設けた台車搬送装置。 (2) 前記腕を複数個設け、かつ台車の進行方向
   の長さよりも長い間隔をあけて前記枠体に軸支し
   た請求項(1)記載の台車搬送装置。 (3) 台車の通路の床面に敷設したレール上に車
   輪を介して滑動する枠体を搭載し、これらレール
   、車輪及び枠体を台車の進行を妨げないように配
   設し、かつ床面下に配設したシリンダによつて前
   記枠体を進退駆動し、 ほぼ直立する送り姿勢と、該送り姿勢より台車
   の進行方向側に倒れた戻り姿勢との間で回転可能
   な複数個の腕を、台車の進行方向の長さよりも長
   い間隔をあけて前記枠体に軸支し、 前記送り姿勢においては前記腕は台車の下面よ
   り張出した張出し部材と係合し、戻り姿勢におい
   ては台車の進行を妨げないように前記腕の長さを
   定め、 前記送り姿勢においてほぼ台車の進行方向後方
   を向いた脚を前記腕と同軸に固設し、かつ戻り姿
   勢において送り姿勢側に回転するモーメントが作
   用するように該脚を形成し、 前記腕が送り姿勢より台車の進行方向後方側に
   倒れる方向に回転するのを阻止するように前記脚
   が当接するストツパ板を前記枠体に固設した台車
   搬送装置。