JPH0211601Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は低圧大容量ポンプと高圧小容量ポン
プと圧力制御弁等を組み合わせた油圧装置に関す
るものである。

プレス、工作機械において、早送りするために
低圧大流量の作動油を供給し、遅送りをするため
に高圧小流量の作動油を供給するような場合、従
来第１図に示すものが利用されている。

第１図において、低圧大容量ポンプ１の吐出路
は逆止弁２を介挿した吐出路により、アクチユエ
ータ（図示せず）に接続される高圧小容量ポンプ
４の吐出路３に接続されていると共に、低圧大容
量ポンプ１の吐出路を油タンク５に接続する流路
６には設定圧力を調整自在にする調圧機構付きの
アンロード弁７を介挿し、且つ高圧小容量ポンプ
４の吐出路３を油タンク５に接続する流路８には
設定圧力を調整自在にする調圧機構付きのリリー
フ弁９を介挿せしめ、そして高圧小容量ポンプ４
の吐出路３の圧力をアンロード弁７のパイロツト
圧とするように構成されている。

このような従来装置においては、リリーフ弁９
およびアンロード弁７の設定圧力を個々に調整し
なければならないため、その調整が煩わしいとと
もに両者の調整を間違えて行うおそれが往々にし
てあり、この調整ミスに伴いアクチユエータの動
作に不具合を生じさせる欠点があつた。

この考案は、上記の様な従来の欠点を除去する
ためになされたもので、高圧小容量ポンプの吐出
路と低圧大容量ポンプの吐出路との間を接続する
吐出路に設けられていて、低圧大容量ポンプから
の吐出油のみ高圧小容量ポンプの吐出油に合流さ
せる逆止弁と、合流後の吐出路の圧力が設定圧力
に達すると合流後の吐出路の吐出油を油タンクへ
排出する圧力制御弁と、圧力制御弁の設定圧力を
調整自在にする調圧機構と、圧力制御弁から油タ
ンクへの排出の流路に設けられ、圧力制御弁から
油タンクへ排出する排出油で所定のパイロツト圧
を発生させる圧力規制手段と、圧力規制手段によ
り発生されたパイロツト圧を導き入れるパイロツ
ト流路と、パイロツト流路の圧力が設定圧力に達
すると作動し低圧大容量ポンプの吐出路を油タン
クへ排出するアンロード弁とを備え、これによつ
て圧力制御弁の設定圧力の調整に伴うアンロード
弁の設定圧力の調整を不要にして調整の簡便化を
図り、また調整ミスに伴う種々の不具合を防止で
きるようにした油圧装置を提供することを目的と
している。

以下、図面に基づいてこの考案の実施例を説明
する。第２図はこの考案にかかる油圧装置の一例
を示すもので、低圧大容量ポンプ１０の吐出路は
逆止弁１１を介挿した吐出路により、アクチユエ
ータに連通される高圧小容量ポンプ１３の吐出路
１２に接続され、逆止弁１１は低圧大容量ポンプ
１０の吐出油が吐出路１２に合流できる向きとし
ている。また、低圧大容量ポンプ１０の吐出路を
油タンク１４に接続する流路１５にはアンロード
弁１６を介挿し、且つ吐出路１２を油タンク１４
に接続する流路１７には吐出路１２内をアクチユ
エータ駆動に必要な圧力に設定する設定圧力調整
自在な調圧機構１８ａ付きの圧力制御弁１８が介
挿され、この制御弁１８の流出側と油タンク１４
の間には圧力規制手段１９が介在されている。こ
の圧力規制手段１９は圧力制御弁１８側から油タ
ンク１４側へ油の通過を許すようにしたボールと
スプリングを有する逆止弁から構成されるもの
で、圧力制御弁１８からの排出油は圧力規制手段
１９の通路抵抗で所定圧力まで上昇され、パイロ
ツト圧を発生させるようになつている。一方、ア
ンロード弁１６の設定圧力は、前記圧力規制手段
１９による所定圧力以下にされていて、この圧力
規制手段１９による圧油は、アンロード弁１６に
パイロツト圧として加えるようパイロツト流路２
０に導かれている。また、上記パイロツト流路２
０は逆止弁２１を介して流路１７の圧力制御弁１
８流入側に連通されている。なお、逆止弁２１は
圧力制御弁１８と圧力規制手段１９間の油路内に
閉じ込められたパイロツト圧を吐出路１２の圧力
の低下に伴い直ちに吐出路１２内に抜き、アンロ
ード弁１６を直ちに元位置へ復帰させるためのも
のである。

次に、上記のように構成された一実施例の油圧
装置をアクチユエータ、例えば工作機械の早送り
および切削送りを行う油圧シリンダに適用した場
合の動作について説明する。

まず、同一駆動源により駆動されるポンプ１０
および１３の吐出油は吐出路１２より中立状態の
図示しない切換弁を介して油タンク１４へリター
ンされており、吐出路１２は低圧で、圧力制御弁
１８、アンロード弁１６は第２図の如く閉じてい
る。かかる状態において、図示しない切換弁を油
圧シリンダ前進方向に切り換えると両ポンプ１０
および１３の合流した吐出油は吐出路１２を通し
て油圧シリンダに流入し、この油圧シリンダを早
送りで作動させる。早送り時には負荷が小さく、
吐出路１２は圧力制御弁１８の設定圧力に達せ
ず、圧力制御弁１８とアンロード弁１６は閉じて
いる。そして、油圧シリンダが切削送り動作に入
ると、負荷が増大するため、吐出路１２の圧力が
上昇する。吐出路１２の圧力が圧力制御弁１８の
設定圧力に達すると、圧力制御弁１８が開くた
め、吐出路１２に合流している両ポンプ１０，１
３の吐出油の一部が圧力制御弁１８および圧力規
制手段１９を通して油タンク１４に排出する。圧
力規制手段１９の通路抵抗によつて所定圧力まで
上昇した排出油がパイロツト流路２０を通してア
ンロード弁１６に加わり、アンロード弁１６が開
いて低圧大容量ポンプ１０の吐出油を流路１５を
通して油タンク１４に排出する。これによつて、
低圧大容量ポンプ１０がアンロード状態となり、
逆止弁１１が閉じて低圧大容量ポンプ１０から吐
出路１２への合流が止むが、油圧シリンダは、圧
力制御弁１８により設定圧力に保たれる高圧小容
量ポンプ１３の吐出油で切削動作を続ける。すな
わち、圧力制御弁１８が開くことによつて油路１
２内の圧力を油圧シリンダの切削送りなどに必要
な圧力制御弁１８の設定圧力に保持し、高圧小容
量ポンプ１３の吐出油により油圧シリンダの負荷
動作を支障なく行うと共に、圧力制御弁１８から
排出する排出油を圧力規制手段１９を通して油圧
タンク１４に戻すとき発生するパイロツト圧で低
圧大容量ポンプ１０をアンロード状態に保持す
る。

また、油圧シリンダの切削送りを完了に伴い図
示しない切換弁を中立状態にすると、吐出路１２
が低圧になるため、圧力制御弁１８が閉じ、パイ
ロツト流路２０の油は逆止弁２１を通して低圧の
吐出路１２に逃げる。このため、アンロード弁１
６が閉じる。切換弁を油圧シリンダ後退側に切り
換えると、後退時の負荷は小さいため両ポンプ１
０，１３の吐出流体が吐出路１２を通して油圧シ
リンダに供給され、早送り時と同様、両ポンプ１
０，１３の合流吐出油で急速後退される。後退端
で切換弁が中立状態へ切り換わることにより、両
ポンプの吐出流体はタンクへ流出する。

第３図はこの考案における油圧装置の他の例を
示すもので、第２図と同一符号で示される部分は
同一構成部分を表し、異なる部分を重点にして説
明する。圧力制御弁１８の流出側と油タンク１４
間の流路１７に圧力規制手段として絞り２２を介
設し、この絞り２２の通路抵抗により設定される
圧力をパイロツト圧としてアンロード弁１６に加
えるようにしたものである。このパイロツト圧は
圧力制御弁１８からの排出油でアンロード弁１６
の設定圧力以上の所定圧力が得られるよう、絞り
２２の開度とアンロード弁１６の設定圧力とに応
じてあらかじめ選んでいる。吐出路１２の圧力上
昇により、圧力制御弁１８が開かれると、排出油
が絞り２２で絞られ圧力が上昇して所定圧力に達
し、この上昇圧力はパイロツト圧としてアンロー
ド弁１６に加わり、これを開いて低圧大容量ポン
プ１０の吐出油を油タンク１４に排出し、該低圧
大容量ポンプ１０をアンロードする。吐出路１２
が低圧になると、圧力制御弁１８が閉じる。そし
て圧力制御弁１８と絞り２２間に生じていたパイ
ロツト圧油は絞り２２を通して油タンク１４へ排
出されることでアンロード弁１６のパイロツト圧
が大気圧まで低下し、アンロード弁１６は閉じ
る。

上記各実施例で圧力調整を行う場合は、圧力制
御弁１８の設定圧力を調圧機構１８ａにより調整
するのみで達成でき、圧力制御弁１８からの油の
排出に応じ、アンロード弁１６によるアンロード
弁作用が得られるから、アンロード弁１６の設定
圧力の調整は不要である。

以上、説明したように、この考案の油圧装置
は、高圧小容量ポンプの吐出路と低圧大容量ポン
プの吐出路との間を接続する吐出路に設けられて
いて、低圧大容量ポンプからの吐出油のみ高圧小
容量ポンプの吐出油に合流させる逆止弁と、合流
後の吐出路の圧力が設定圧力に達すると合流後の
吐出路の吐出油を油タンクへ排出する圧力制御弁
と、圧力制御弁の設定圧力を調整自在にする調圧
機構と、圧力制御弁から油タンクへの排出の流路
に設けられ、圧力制御弁から油タンクへ排出する
排出油で所定のパイロツト圧を発生させる圧力規
制手段と、圧力規制手段により発生されたパイロ
ツト圧を導き入れるパイロツト流路と、パイロツ
ト流路の圧力が設定圧力に達すると作動し低圧大
容量ポンプの吐出油を油タンクへ排出するアンロ
ード弁とを備えているので、圧力制御弁の設定圧
力の調整に伴うアンローード弁の設定圧力の調整
を不要にでき、圧力設定時の調整作業が簡便とな
り、調整個所は一個所であるため、調整ミスおよ
びこれに伴うアクチユエータへの不具合もなくす
ことができるなどの利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は油圧装置の従来例を示す回路図、第２
図はこの考案の油圧装置の一実施例を示す回路
図、第３図はこの考案の他の実施例を示す回路図
である。 １０……低圧大容量ポンプ、１１……逆止弁、
１２……吐出路、１３……高圧小容量ポンプ、１
４……油タンク、１５……流路、１６……アンロ
ード弁、１７……流路、１８……圧力制御弁、１
９……圧力規制手段、２０……パイロツト流路、
２１……逆止弁、２２……絞り。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高圧小容量ポンプの吐出路と低圧大容量ポンプ
   の吐出路との間を接続する吐出路に設けられてい
   て、低圧大容量ポンプからの吐出油のみ高圧小容
   量ポンプの吐出油に合流させる逆止弁と、合流後
   の吐出路の圧力が設定圧力に達すると合流後の吐
   出路の吐出油を油タンクへ排出する圧力制御弁
   と、圧力制御弁の設定圧力を調整自在にする調圧
   機構と、圧力制御弁から油タンクへの排出の流路
   に設けられ、圧力制御弁から油タンクへ排出する
   排出油で所定のパイロツト圧を発生させる圧力規
   制手段と、圧力規制手段により発生されたパイロ
   ツト圧を導き入れるパイロツト流路と、パイロツ
   ト流路の圧力が設定圧力に達すると作動し低圧大
   容量ポンプの吐出油を油タンクへ排出するアンロ
   ード弁とを備えたことを特徴とする油圧装置。