JPH0211632Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、油圧緩衝器における減衰力可変装
置の改良に関し、更に詳しくは、その節度感機構
に関するものである。

油圧緩衝器には、外筒内に内筒を同軸配設し、
該外筒の上下端を上蓋と下蓋とで閉塞してその内
部に作動油を充填し、上記内筒内に摺動自在に嵌
合されたピストンのロツドを上蓋から上方に引き
出すとともに、ピストンの伸縮動作にともないピ
ストンバルブおよび内筒底部に設けられたボトム
バルブが開閉動作して、所定箇所に設けられた油
孔を作動油が通ることにより減衰力を発生せしめ
るように構成されたものがある。この種の油圧緩
衝器において、ピストンロツド部に減衰力可変装
置を設け、該アジヤストロツドを回転して減衰力
の調整を行なう構成のものは公知である。しかし
ながら従来、取付状態等からピストンロツド上部
にアジヤストロツドの回転の節度感を得る装置を
設けることが不可能なものや困難であるものも少
なくなく、また部品点数が多く大型化する傾向も
あり、改良が望まれていた。

この考案は、取付状態による規制を省くことを
目的とする油圧緩衝器の減衰力可変装置を提案す
るもので、中空のピストンロツド内に回転自在に
挿設されたアジヤストロツドと、同ピストンロツ
ドの下端部を外嵌して固設され、その内部にバル
ブ室を有し、かつ下端にてピストンを支持するロ
ツドエンドと、上記バルブ室内に設けられ、かつ
上端をアジヤストロツド下端に連結されて回転
し、その外周に穿設された異径にして複数のオリ
フイスを、上記ロツドエンドに穿設された固定オ
リフイスに連通して流量可変となすセレクトバル
ブと、ピストンロツド下端面の周方向に複数個の
円錐溝を配設し、セレクトバルブ上面に該円錐溝
内に嵌合する係止球を持設するとともに、セレク
トバルブを上方に付勢するスプリングをバルブ室
内に装着してなる節度感機構とから構成されるこ
とを要旨とする。

以下、この考案の一実施態様を添付図面に基づ
いて説明する。第１図は油圧緩衝器を示す横断正
面図、第２図は要部拡大図である。１は外筒、２
は該外筒１内に同軸配設された内筒、３は該内筒
２内に摺動自在に嵌合されたピストン、４は中空
のロツドエンド５を介して上記ピストン３を支持
する中空のピストンロツドであつて上記外筒１の
上端を閉塞する上蓋６よりその上端を引き出され
ている。前記ロツドエンド５はその拡径上部にて
ピストンロツド４の下端部を外嵌し、ロツクピン
７を両部材にわたつて挿入することにより一体化
されている。また、ピストンロツド４下端面に当
接してアジヤストガイド８が設けられ、該アジヤ
ストガイド８の外周１箇所に穿設された縦溝内に
ロツドエンド５の外部から回り止め防止用のピン
９を挿入している。同ロツドエンド５の中間内部
にはバルブ室が形成され、該バルブ室内にはセレ
クトバルブ１０が回転および昇降自在に設けられ
ている。一方、前記ピストンロツド４内にはアジ
ヤストロツド１１が回転自在に挿入され、該アジ
ヤストロツド１１下端を上記セレクトバルブ１０
上端に連結している。また、アジヤストガイド８
下端面の周方向に複数個の円錐溝１２が配設さ
れ、セレクトバルブ１０上面に該円錐溝１２内に
嵌合する係止球１３が持設されるとともに、セレ
クトバルブ１０を上方に付勢するリターンスプリ
ング１４がバルブ室内に設けられて節度感機構を
構成している。なお、ａはセレクトバルブ１０の
外周に穿設された複数個の径の異なるオリフイス
であり、ロツドエンド５に穿設された固定オリフ
イスｂと連通する高さ位置にある一方、上記アジ
ヤストガイド８下端面の各円錐溝１２の位置に対
応している。１５，１６はオイルシール、１７は
バルブ、１８はピストン３をロツドエンド５に固
定するナツト、１９は内筒２底部に設けられたザ
ツクス型ボトムバルブ、２０は該ボトムバルブ１
９を支持するボトムピースであり、その下端部を
外筒１下端を閉塞する下蓋２１に固定されてい
る。ｃはピストン３下側の油室Ｂと、外筒１と内
筒２との間に形成された円環状油室Ｃとを接続す
る油路であり、圧縮行程時にセレクトバルブ２２
のオリフイスｄにて流量調整されて減衰力を可変
する。

上記構成よりなる油圧緩衝器において、伸長行
程時、その低速域では油室Ａ内の作動油が固定オ
リフイスｂおよびセレクトバルブ１０のオリフイ
スａを通つて油室Ｂへ流出することにより減衰力
を発生する。また同時に同油室Ａ内の油圧が高く
なるとバルブ１７が開動作して油室Ｂへ作動油が
流れる。なお、減衰力可変時は、アジヤストロツ
ド１１を回転して該アジヤストロツド１１に連結
されたセレクトバルブ１０を回し、任意径のオリ
フイスａを固定オリフイスｂに連通すればよい。
この際、セレクトバルブ１０をアジヤストガイド
８側に付勢していたリターンスプリング１４は、
セレクトバルブ１０が回転されると係止球１３が
円錐溝１２から外れるため圧縮され、節度感を生
じる。従つて、この節度感機構の働きにより減衰
力の可変が容易かつ確実となる。なお、アジヤス
トロツド１１の回転は手動でも電気的アクチユエ
ーターでも良い。

この考案によれば上記の如く、アジヤストロツ
ドを回転して減衰力を可変となす構造であるた
め、取付状態による規制はなく、また節度感機構
の構成上、装置全体がコンパクトで部品点数もあ
まり多くならない。なお実施態様では伸長行程側
において説明したが圧縮行程側にも適用可能であ
り、緩衝性能の向上等、多大な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施態様を示す縦断正面
図、第２図は第１図における要部拡大図である。 ３……ピストン、４……ピストンロツド、５…
…ロツドエンド、１０……セレクトバルブ、１１
……アジヤストロツド、１２……円錐溝、１３…
…係止球、１４……リターンスプリング、Ａ，Ｂ
……油室、ａ……オリフイス、ｂ……固定オリフ
イス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空のピストンロツド内に回転自在に挿設され
   たアジヤストロツドと、該ピストンロツドの下端
   部を外嵌して固設され、その内部にバルブ室を有
   し、かつ下端にてピストンを支持するロツドエン
   ドと、上記バルブ室内に設けられ、かつ上端をア
   ジヤストロツド下端に連結されて回転し、その外
   周に穿設された異径にして複数のオリフイスを、
   上記ロツドエンドに穿設された固定オリフイスに
   連通して流量可変となすセレクトバルブと、ピス
   トンロツド下端面の周方向に複数個の円錐溝を配
   設し、セレクトバルブ上面に該円錐溝内に嵌合す
   る係止球を持設するとともに、セレクトバルブを
   上方に付勢するスプリングをバルブ室内に装着し
   てなる節度感機構とから構成されることを特徴と
   する油圧緩衝器の減衰力可変装置。