JPH02120016A - 射出成形機の型締装置固定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、射出成形機の型締装置における可動部を、輸
送に際して固定する方法に関する。

従来の技術 射出成形機の輸送に際しては様々な衝撃や振動が作用す
るが、これらの衝撃や振動によって可動プラテンのよう
な型締装置の可動部が不用意に動くと、該可動部が他部
材と衝接して変形が生じたり、可動部と駆動機構との間
に無理な応力が生じるなどするので好ましくない。

このような問題に対処するため、射出成形機型締装置の
可動部を輸送用固定部材を介してベースなどの非可動部
に固定し、可動部の不用意な動きを防止することが行わ
れている。

第５図は従来のこのような固定方法の一例を簡略に示す
斜視図であり、型締部＠１の可動部である可動プラテン
２は輸送用固定部材３を介して非可動部であるフロント
プラテン４に固定されるか、もしくは、輸送用固定部材
５を介して非可動部であるベース６に固定され、また、
型締装置１の可動部であるリアプラテン７は輸送用固定
部材８を介して非可動部であるベース６に固定されるよ
うにしていた。

輸送用固定部材３はパイプ体９の両端部に綱板１０を略
直角に固着して形成され、各々の綱板１０の四隅を可動
プラテン２およびフロントプラテン４にボルトで締結す
ることにより、可動部である可動プラテン２を非可動部
であるフロントプラテン４に固定するものである。

一方、輸送用固定部材５は略直交する二手面を有するＬ
Ｐ！：！綱板で形成され、各平面の各々二箇所を可動プ
ラテン２およびベース６にボルトで締結することにより
、可動部である可動プラテン２を非可動部であるベース
６に固定するものである。

また、輸送用固定部材８も前記輸送用固定部材５と同様
の構成および作用を有する。

ところが、輸送用固定部材３．５．８等は単に輸送時に
おける可動部の動きを防止するだけのもので、工作精度
は高くない。したがって、輸送用固定部材３においてパ
イプ体９に対する綱板１゜の直角度が不完全で、パイプ
体９の両端部に固着された綱板１０同士が完全に平行に
なっていない場合がある。また、綱板１０自体の平面度
も確保されていないことがある。輸送用固定部材５．８
等の場合も、Ｌ型組板の二手面の直角度、各平面の平面
度に関して前記と同様の場合がある。

そのため、これら輸送用固定部材３．５．８等を介して
型締装置１の可動部と非可動部とを固定すると、可動部
と非可動部との間に無理な応力が生じ、出荷に際して一
応整えた可動部の調整、たとえば、フロントプラテン４
に対する可動プラテン２やリアプラテン７の平行度の調
整に狂いが生じるといった問題があった。

また、輸送が終わって可動部の固定を解除する際に輸送
用固定部材が型締部の伯の部材と紛られしく取外しに手
間取ったり、外し残してしまうなどの難点があった。

発明が解決しようとする課題 本発明は、型締装置の調整に狂いを生じることなく可動
部を固定できる射出成形機の型締装置の固定方法を提供
することを目的とする。

課題を解決するための手段 型締装置の可動部と輸送用固定部材との間および非可動
部と輸送用固定部材との間の締結のうち少なくとも一方
を、締結する両者の接触面を締結に必要な最小面積とし
た一箇所の締結で行う。

作　　用 可動部と輸送用固定部材との間および非可動部と輸送用
固定部材との間の締結のうち少なくとも一方が、締結す
る両者の接触面を締結に必要な最小面積とした一箇所の
締結で行う構成は、締結する両者の位置を固定するが、
姿勢に影響を与えない。

実施例 以下、図面に基づいて本発明の詳細な説明する。

第１図において、型締装置の可動部である可動プラテン
２は非可動部であるフロントプラテン４に輸送用固定部
材１１を介して固定されている。

輸送用固定部材１１はＭ２図に示されるように帯状の鋼
板の両端を略直角に折曲して形成されており、両端の折
曲部１２にはＵ字型の切欠ぎ部１３が形成されている。

折曲部１２の面積は後述のボルト１６．１７による締結
を維持する上で必要な最小の面積とされている。

可動プラテン２をフロントプラテン４に固定する際には
、可動プラテン２を適位置に移動させ、該可動プラテン
２とフロントプラテン４とによって前記輸送用固定部材
１１を長手方向に挟持し、予め可動プラテン２とフロン
トプラテン４の各々に設けられた金型装着用のタップ穴
１４．１５に該輸送用固定部材１１の両端の切欠き部１
３を合致させ、輸送用固定部材１１の両端の折曲部１２
を各々ボルト１６．１７により、可動プラテン２とフロ
ントプラテン４に締結する。

即ち、本実施例では可動プラテン２と輸送用固定部材１
１との間およびフロントプラテン４と輸送用固定部材１
１との間が共に、締結に必要な最小面を有する折曲部１
２の接触面において一箇所でのみ締、結されることとな
る。

これにより、可動プラテン２は位置が固定され、輸送中
に遊動するなどのことはない。また、このときに、輸送
用固定部材１１が、折曲部１２の折り曲げ直角度や平面
度等の点で十分でなかったとしても、折り曲げ部の可動
プラテン２あるいは固定プラテン４に対する接触面はわ
ずかであるから、このことにより、接触面間で無理な応
力が作用することはなく、調整済みの可動プラテン２の
姿勢が崩されてしまうことはない。

よって、可動部の調整、即ち、フロントプラテン４に対
する可動プラテン２の平行度の調整等が不用意な外力の
ために狂いを生じるといった問題が解消される。

なお、このときに、輸送用固定部材１１の表面色を射出
成形機の他部材から識別可能なものとしておくと、輸送
が終わって可動プラテン２の固定を解除する際に、可動
プラテン２が該輸送用固定部材１１によって固定されて
いることが容易に識別され、輸送用固定部材の取外しに
手間取るといった不都合も解消される。

第３図は、型締装置の可動部である可動プラテン２を非
可動部であるフロントプラテン４に固定する輸送用固定
部材の別の実施例を示す図で、該輸送用固定部材１８は
ロンド材の両端に正捩子１９および逆捩子２０を螺刻し
、また、該ロンド材の長手方向中間部に六角柱もしくは
四角柱等、平行する対向面を備えた柱状体２１を一体的
に形成したものである。

可動プラテン２をフロントプラテン４に固定する際には
、前記実施例と同様、可動プラテン２を適位置に移動さ
せ、該可動プラテン２とフロン１〜プラテン４とによっ
て輸送用固定部材１８を長手方向に挾持し、予め可動プ
ラテン２とフロントプラテン４の各々に設けられた金型
装着用のタップ穴１４．１５に該輸送用固定部材１８の
両端に螺刻された正捩子１９および逆捩子２０を合致さ
せ、輸送用固定部材１８の中間部に形成された柱状体２
１をスパナ等で挟持し回転させて正捩子１９および逆捩
子２０を各々タップ穴１４．１５に螺合させ、更に、緩
み止めナツト２２．２３を締め付けて輸送用固定部材１
８の緩みを防止する。この場合、ナツト２２．２３が可
動プラテン２．固定プラテン４と接触する面積はできる
だけ小さなものにする。

即ち、本実施例でも可動プラテン２と輸送用固定部材１
８との間およ、びフロントプラテン４と輸送用固定部ｖ
ｉ１８との間は共に、締結に必要な最小面を有する正捩
子１９とタップ穴１４との接触面および逆捩子２０とタ
ップ穴１５との接触面において一箇所のみ締結されるこ
ととなる。

これにより、前記と同様に可動プラテン２は位置が固定
され、輸送中の遊動が防止される。また、接触面の一方
を構成する輸送用固定部材１８の正捩子１９や逆捩子２
０と、他の接触面を構成する可動プラテン２のタップ穴
１４やフロン１〜プラテン４のタップ穴１５との間で無
理な応力が作用することはなく、可動°プラテン２の姿
勢が崩されることがない。

なお、以上に述べた実施例は、輸送用固定部材１１．１
８による可動プラテン２とフロントプラテン４との固定
が、予め可動プラテン２とフロントプラテン４の各々に
設けられた金型装着用のタップ穴１４．１５を利用して
行われるので、可動プラテン２やフロントプラテン４に
固定専用のタップ穴を新たに設ける必要がない利点も有
する。

第４図は、型締装置の可動部であるリアプラテン７を非
可動部であるベース６に固定する輸送用固定部材２４の
実施例を示す図である。

輸送用固定部材２４は略直交する二手面を右するＬを綱
板で形成され、一方の平面２５は二本のボルト２６によ
ってベース６に締結される一方、他方の平面２７は締結
するために必要な最小の接触面に形成され、−本のボル
ト２８でリアプラテン７に締結されている。

即ち、本実施例ではリアプラテン７と輸送用固定部材２
４との間およびベース６と輸送用固定部材２４との間の
締結の内すくなくとも一方、即ち、リアプラテン７と輸
送用固定部材２４の平面２７との間の締結のみが締結に
必要な最小面積の接触によって、かつ、−個所の締結で
行われている。

したがって、輸送用固定部材２４の加工粘度、たとえば
、平面２５に対する平面２７の直角度や各平面における
平面度等が十分でなかったとしても、リアプラテン７と
輸送用固定部材２４との接触面において、該接触面の一
方を構成する輸送用固定部材２４の平面２７に対し、他
の接触面を構成するリアプラテン７が倣うようにして引
き付けられ該接触面間で無理な応ツノが作用することは
ない。

よって、リアプラテン７はその姿勢を崩されることなく
、位置が固定され、輸送中の遊動が防止される。

なお、第１図および第３図に示される実施例においては
、可動部である可動プラテン２を非可動部であるフロン
トプラテン４に固定する場合について説明したが、可動
プラテン２を固定する際には、前記した輸送用固定部材
２４を用いて非可動部であるベース６に固定するように
しても良い。

以上は実施例であって、輸送用固定部材の形状及び取付
位置は図示のものに限定されない。

発明の効采 型締装置における可動部をその姿勢を崩すことなく固定
することができ輸送のための固定により型締部の調整を
狂わせることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す要部側面図、第２図は
同実施例の輸送用固定部材を示す斜視図、第３図は別の
実施例を示す要部側面図、第４図は更に別の実施例を示
す要部斜視図、第５図は従来の型締装置固定方法を簡略
に示す斜視図である。 １・・・型締装置、２・・・可動プラテン、３・・・輸
送用固定部材、４・・・フロントプラテン、５・・・輸
送用固定部材、６・・・ベース、７・・・リアプラテン
、８・・・輸送用固定部材、９・・・パイプ体、１０・
・・綱板、１１・・・輸送用固定部材、１２・・・折曲
部、１３・・・切欠き部、１４．１５・・・タップ穴、
１６．１７・・・ボルト、１８・・・輸送用固定部材、
１９・・・正捩子、２０・・・逆捩子、２１・・・柱状
体、２２．２３・・・緩み止めナツト、２４・・・輸送
用固定部材、２５・・・平面、２６・・・ボルト、２７
・・・平面、２８・・・ボルト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 型締部の可動部と非可動部とを輸送用固定部材を介して
   固定する方法であつて、前記可動部と輸送用固定部材と
   の間および非可動部と輸送用固定部材との間を締結によ
   り固定することとし、これら締結個所のうち少なくとも
   一方を、締結する両者の接触面を締結に必要な最小面積
   とした一箇所の締結で行うようにしてあることを特徴と
   した射出成形機の型締装置固定方法。