JPH0212583A - 券処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、例えば加入電話回線を介してホスト装置と
データ授受を行い、会話形式で搭乗券等を発行する券類
発行装置に関する。

（従来の技術） 一般に、航空機の搭乗券を購入する場合、航空会社の営
業所や旅行代理店で予約券を購入し、空港でその予約券
と搭乗券とを引替えるようにしており、搭乗券を直接発
行することができないものであった。そこで、最近、搭
乗券を直接発行することが可能な装置が考えられている
（特願昭６２−１６２８７６号参照）。

ところで、この種の装置において、搭乗券の規格等によ
って決められた位置に対して磁気情報の書込および読取
り処理を行う場合、搭乗券の位置決め精度により、磁気
情報の書込および読取りの位置精度が決定される。この
ため、搭乗券の位置決めは、ストッパ一部材に搭乗券を
突き当てることにより行っている。すなわち、搭乗券を
搬送するローラをセンサによって検知されてからストッ
パ一部材に突当たるに十分な時間分駆動するようになっ
ている。この場合、そのローラとしては搭乗券がストッ
パ一部材に突当っている状態でもその先端が折れ曲がら
ないように、スリップし易い構成となっている。このた
め、そのローラにより搭乗券の搬送がスリップし、所定
時間ローラを回転しても搭乗券がストッパ一部材に到達
しない場合がある。

したがって、搭乗券の先端がストッパ一部材（ストッパ
ー手段）の先端に到達されない場合が生じ、磁気処理等
に対する位置決め精度を一定にすることができなかった
。

また、上記のような装置では、ホッパから取出ローラに
よりて取出された搭乗券は、互いに反対方向に回転し、
しかも１通分のギャップが設けられている２つの搬送ロ
ーラによって、１枚ずつ搬送し、２枚取りを防止するよ
うになっている。しかし、２つの搬送ローラにギャップ
を与えるために、一方の搬送ローラを固定し、他方の搬
送ローラを上記ギャップが設定値となるように、ねじ等
によって機械的に調整して固定していた。このため、そ
の調整にばらつきが生じる可能性があり、また調整に熟
練が必要で、しかも作業効率が悪いという欠点があった
。

（発明が解決しようとする課題） この発明は、券類の処理を行う際に、券類の先端がスト
ッパー手段に到達されない場合が生じ、磁気処理等に対
する位置決め精度を一定にすることができないという欠
点を除去するもので、券類の処理を行う際に、券類の先
端が確実にストッパー手段に到達し、磁気読取り等の位
置決め精度を一定にすることができる券類発行装置を提
供することを目的とする。

また、この発明は、収容部からの券類を１通づつ搬送す
る２つの搬送ローラ間のギャップに対する：Ａ整にばら
つきが生じる可能性があり、また調整に熟練が必要で、
しかも作業効率が悪いという欠点を除去するもので、収
容部がらの券類を、１通づつ搬送する２つの搬送ローラ
間のギャップに対する。Ｗ　１作業を省くことができ、
調整のばらつきを無くし、作業効率を向上させることが
できる券類発行装置を提供することを目的とする。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） この発明の券類発行装置は、券類を搬送路に沿って搬送
する搬送手段、上記搬送路の途中に設けられ、搬送され
る券類を位置決め保持するストッパー手段、このストッ
パー手段に券類が到達しているか否かを検知する検知手
段、この検知手段により券類がストッパー手段に到達し
ていることが検知された際、上記搬送手段による券類の
搬送を停止する手段、上記券類の一辺方向に沿って移動
され所要の情報を券類に磁気情報として記録する磁気記
録手段、および上記ストッパー手段により位置決め保持
されている券類に記録された磁気情報を読取る読取り手
段から構成されている。

また、この発明の券類発行装置は、複数の券類を収容す
る収容部、この収容部に収容されている券類を押付ける
押圧手段、この押圧手段により押付けられている状態で
、上記収容部に収容されている券類を１枚ずつ取出す取
出手段、および２つのワッシャの接触により２つの搬送
ローラ間のギャップを規制し、この規制されたギャップ
を用いて上記取出手段により取出された券類を１通ずつ
搬送する搬送手段から構成されている。

（作用） この発明は、券類の処理を行う際に、券類がストッパー
手段に到達していることが検知された場合に、券類の搬
送を停止するようにしたものである。

またこの発明は、収納部に収納されている券類を取出手
段により取出し、２つのワッシャの接触により２つの互
いに逆方向に回転する搬送ローラ間のギャップを規制し
、この規制されたギャップを用いて上記取出手段により
取出された券類を１通ずつ搬送するようにしたものであ
る。

（実施例） 以下、この発明の一実施例について図面を参照して説明
する。

第２図、第３図は券類発行装置を示すものである。装置
本体１０には、キーボード１１、テンキー　１＜ラド１
２が設けられており、キーボード１１からは搭乗券等の
発行、予約、変更、照会、間合わせ等の情報が入力され
、テンキーバッド１２からは例えば顧客がクレジットカ
ードを使用して搭乗券等の発行を希望する場合、顧客自
らによってクレジットカードの暗証番号が入力されるよ
うになっている。

また、装置本体１０の上部には、未発行の搭乗券が収容
されるホッパ１３が設けられており、このホッパ１３に
は鍵１４によって開閉されるカバー１５が設けられてい
る。このホッパ１３の近傍には、発行された搭乗券が収
容されるスタッカ１６が設けられるとともに、後述する
ジャーナル印刷部によって印刷されたジャーナル用紙Ｐ
が排出される排出部１７が設けられている。

さらに、装置本体１０の正面部には、操作パネル１８が
設けられている。この操作パネル１８には前記ジャーナ
ル用紙の送りスイッチ１９が設けられるとともに、電源
オン、オフ表示、入力可能表示、通話中表示、アラーム
表示をそれぞれ行うランプ群２０が設けられている。

また、操作パネル１８の近傍に位置する装置本体正面に
は、例えばプラズマデイスプレィからなる表示部２１が
設けられており、この表示部２１には前記キーボード１
１から入力された情報や電話回線２２を介して図示せぬ
ホスト装置がら送られて来る情報が表示されるようにな
っている。この表示部２１は装置本体１０に開閉自在と
された回動部２３に設けられている。この回動部２３の
上部には周知の磁気カードリーダ２４が設けられており
、この磁気カードリーダ２４によって、例えばクレジッ
トカードの磁気情報が読取られるようになっている。

また、回動部２３の正面には電源スィッチ２５が設けら
れるとともに、券挿入口２６が設けられている。この券
挿入口２６には、例えば団体航空券や手書き航空券、航
空券発行の控えが記録されたクレジットの明細書、優待
証等が挿入される。

このうち例えば優待証は他の券類よりサイズが小さくな
っており、券挿入口２６は、これら大小の券を何れも位
置決め可能な構成とされている。

第４図は券挿入口２６を示すものである。券挿入口２６
は、その横方向の長さＩａが大巻の横方向の長さに一致
されており、券挿入口２６の図示左端部から小券の横方
向の長さｌｂと一致する位置で、券挿入口２６の底部に
は、券の挿入方向に沿って、券挿入口２６の縦方向の長
さｌｃより低い案内部２７が設けられている。

このような構成において、団体航空券等の大巻は案内部
２７の上部に挿入され、券挿入口２６の横方向両端によ
って案内される。また、優待証等の小券は券挿入口２６
の左端と案内部２７の相互間に挿入され、これらによっ
て案内されるようになっている。

さらに、前記装置本体１１には、第３図に示す如く、フ
ロッピーディスク装置２８が設けられており、このフロ
ッピーディスク装ｆｔ２８は、回動部２３を開放した状
態において、フロッピーディスクが挿脱可能となってい
る。

第１図は装置本体１０の構成を示すものである。

装置本体１０の内底部には、制御回路が配設された回路
基板３０が設けられるとともに、電源回路３１が設けら
れている。

前記ホッパ１３には、搭乗券ＴＰが収容されている。こ
の搭乗券ＴＰは搬送時間の短縮化を図るため、その短手
方向に沿って搬送可能とされている。この搭乗券ＴＰは
押え部材３２によって押えられており、取出しローラ３
３によって１枚づつ搬送路３４に取出されるようになっ
ている。搬送路３４には所定間隔離間して搬送ローラ３
５．３６が設けられ、券挿入口２６の近傍には、挿入ロ
ーラ３７が設けられている。これら搬送ローラ３５．３
６、挿入ローラ３７にはそれぞれ従動ローラ３８．３９
．４０が圧接されている。これら取出しローラ３３、搬
送ローラ３５．３６、従動ローラ３７には、それぞれプ
ーリ４１．４２．４３．４４が設けられており、これら
プーリ４１〜４４にはベルト４５が掛渡されている。こ
のベルト４５にはモータＭＴ１に設けられたブー９４６
が噛合されており、取出しローラ３３、搬送ローラ３５
．３６、挿入ローラ３７はこのモータＭＴ１によって駆
動されるようになっている。

上記搬送ローラ３５はシャフト３５ａを介して軸受け１
３０によりフレーム１３１に固定されており、そのシャ
フト３５にはワッシャ１３２．１３２が嵌め込まれてい
る。上記搬送ローラ３８はフレーム１３１には固定され
ずに搬送ローラ３５に対して垂直方向にのみ可動するよ
うに位置決めされており、そのシャフト３８ａにはワッ
シャ１３３．１３３が嵌め込まれている。上記シャフト
３８ａは、スプリング１３４．１３４により搬送ローラ
３５側へ引張られており、ワッシャ１３３．１３３とワ
ッシャ１３２．１３２とがそれぞれ接触するようになっ
ている。また、上記搬送ローラ３８が矢印Ｘ方向に回転
しないようにワンウェイクラッチ等（図示しない）が組
み込まれている。

これにより、搬送ローラ３５と搬送ローラ３８との間に
、ワッシャ１３２．１３２とワッシャ１３３．１３３と
によって規制されるギャップＣが生じるようになってい
る。このギャップＣは、搬送ローラ３５の径をＤＦ、搬
送ローラ３８の径をり、％ワッシャ１３２の径をＤｌ　
ワッシャ１３３の径をＤ２とすると、下記に示す式が成
立する。

Ｃ＝１／２　１　（Ｄｔ　＋０２　）　−（Ｄｐ　＋Ｄ
ａ　）　）また、上記搭乗券ＴＰの厚さをｔとすれば、
Ｃの設定値は、（ｔ　＜Ｃ＜２　ｔ）の範囲に設定すれ
ば良い。

したがって、モータＭＴＩの回転により取出しローラ３
２が回転し、ホッパ１３内に収容された搭乗券ＴＰの下
側の１枚が取出しローラ３３との摩擦により搬送ローラ
３５側に移動する。そして、搭乗券ＴＰの先端が搬送ロ
ーラ３５と搬送ローラ３８との間に設定されたギャップ
Ｃに入り込んだとき、ギャップＣは排除券ＴＰが１枚は
通過するが２枚以上は通過しないように設定され、さら
に搬送ローラ３８は矢印Ｘ方向には回転しないため、搭
乗券ＴＰとともに移動した２枚目の搭乗券ＴＰは、搬送
ローラ３８のブレーキ作用によって搬送されず、１枚目
の搭乗券′ｒＰのみが後段へ搬送されるようになってい
る。

この結果、ワッシャ１３２．１３３を突き当てることに
より、搬送ローラ３５．３８間に所定のギャップＣを与
えることができ、搭乗券ＴＰが通過するギャップＣの設
定を行う調整作業を省略することができ、ワッシャの寸
法管理を行うことで、搭乗券ＴＰの重送防止を行うこと
ができる。また、ギャップの設定値のばらつきも小さ（
することができる。

また、取出しローラ３３とそのプーリ４１の相互間、お
よび搬送ローラ３５とそのプーリ４２の相互間には図示
せぬスプリングクラッチが設けられており、取出しロー
ラ３３、搬送ローラ３５はそれぞれソレノイドＳＬ１、
ＳＬ２のストッパー部材１　ａ　ｓ　２　ａが係合され
た場合、プーリ４１．４２とそれぞれスリップするよう
になされている。

さらに、搬送ローラ３６と挿入ローラ３７の相互間には
、前記ホッパ１３あるいは券挿入口２６から供給された
搭乗券を挿入ローラ３７とにより位置決めするストッパ
一部材４７が設けられており、このストッパ一部＋４４
７はソレノイドＳＬ３によって駆動されるようになって
いる。このソレノイドＳＬ３は、バーコードの読取り装
置、および磁気情報の読取り、書込装置が設けられた磁
気記録エンコードユニット４８に設けられている。

この磁気記録エンコードユニット４８の詳細は後述する
。

また、前記ホッパ１３には搭乗券ＴＰＯ有無を検知する
センサ５Ｒ１０が設けられ、搬送ローラ３５．３６の相
互間には搭乗券ＴＰの給紙を検知する給紙センサＳＲ１
、搬送ローラ３６、挿入ローラ３７の相互間には磁気記
録エンコードユニット４８内のストッパ部材４７に搭乗
券の先端が到達していることを検知する位置決めセンサ
ＳＲ２、券挿入口２６と挿入ローラ３７の相互間には券
の挿入を検知する挿入センサＳＲ３がそれぞれ設けられ
ている。

一方、搬送ローラ３６の近傍には分岐路４９が設けられ
ている。この分岐路４９と搬送路３４の相互間には振分
はゲート５０が設けられている。

この振分はゲート５０は自重によって常時搬送路３４側
に回動されており、前記ホッパ１３から取出された搭乗
券ＴＰは、この振分はゲート５０を押し上げて搬送され
る。また、前記磁声記録エンコードユニット４８によっ
て処理された搭乗券は、前記モータＭＴＩが逆回転され
ることにより、搬送ローラ３６と従動ローラ３９によっ
て搬送路３４を逆送され、振分はゲート５０を介して分
岐路４９に導かれる。この分岐路４９の終端には印字部
５１が設けられている。

この印字部５１は、プラテンローラ５２、このプラテン
ローラ５２にインクリボン５３を介して当接される感熱
ヘッド５４によって構成され、前記インクリボン５３は
リボンカセット５５に収容されている。前記プラテンロ
ーラ５２には図示せぬワンウェイクラッチを介してプー
リ５６が設けられており、このプーリ５６にはベルト５
７が掛けられている。このベルト５７にはプーリ５８．
５９が噛合されており、プーリ５９は前記モータＭＴＩ
と同様の位置に設けられたーモータＭＴ３によって駆動
されるようになっている。したがって、プラテンローラ
５２はモータＭＴ３が正方向に回転された場合回転され
、逆方向に回転された場合停止されるようになっている
。さらに、前記プーリ５６には、プーリ６０を介してイ
ンクリボン５３を駆動するプーリ６１が噛合されており
、インクリボン５３もモータＭＴ３によって駆動される
ようになっている。この印字部５１で所要の情報が印字
された搭乗券は前記スタッカ１６に収容される。

尚、前記分岐路４９には搭乗券を検知して印字開始信号
を出力する印字開始センサＳＲ６が設けられ、インクリ
ボン５３の走行部にはリボン検知センサＳＲ７が設けら
れている。

一方、前記ブー９５８の近傍にはジャーナル印字部６２
が設けられている。即ち、前記ブ〜す５８にはプーリ６
３が噛合されている。このプーリ６３には図示せぬワン
ウェイクラッチを介してプラテンローラ６４が設けられ
ており、このプラテンローラ６４は、前記モータＭＴ３
が正方向に回転されている場合は停止され、逆方向に回
転された場合回転されるようになっている。このプラテ
ンローラ６４にはジャーナル用紙（感熱紙）Ｐを介して
感熱ヘッド６５が当接され、このジャーナル用紙Ｐに所
要の情報が記録されるようになっている。この印字が行
われたジャーナル用紙Ｐは前記排出部１７から装置本体
１０外に排出される。

尚、ジャーナル印字部６２にはジャーナル用紙Ｐの有無
を検知する用紙検知センサＳＲＩ　１が設けられている
。

ところで、前記プラテンローラ５２は装置本体１０側に
設けられ、感熱ヘッド５４、インクリボン５３、プーリ
６０．６１、リボン検知センサＳＲ７を構成する発光ダ
イオードＬＥＤは、装置本体１０に設けられた回動部２
３に設けられている。したがって、第５図に示す如く、
回動部２３を開放することにより、インクリボン５３を
容易に交換することができるものである。

次に、前述した磁気記録エンコードユニット４８につい
て説明する。

第６図乃至第１０図は、磁気記録エンコードユニット４
８を示すものである。磁気記録エンコードユニット４８
は、磁気ヘッド等が設けられるヘット駆動ユニット７１
と、このヘッド駆動ユニット７１に設けられ、前記搬送
路３４の一部を構成する券保持ユニット７２とから構成
される装置第９図、第１０図は前記ヘッド駆動ユニット
７１を示すものである。ヘッド駆動ユニット７１には長
手方向に沿って、案内軸７３．７４．７５が設けられ、
この案内軸７３．７４．７５には移動自在にヘッドユニ
ット７６が設けられている。

このヘッドユニット７６には磁気へラド７７が設けられ
るとともに、バーコード読取部７８が設けられている。

前記磁気へラド７７は、コンビネーション・ヘッドであ
り、読取、書込、ベリファイ（リード・アフタ・ライト
）の機能を有し、それぞれの機能がそれぞれ別工程で、
且つヘッドユニット７６の何れの移動方向でも行うこと
が可能となっている。また、２７５０　（Ｏｅ）　　６
５０（Ｏｅ）の高低２種の抗磁力についても同一の磁気
へラド７７によって対応できるようになっている。さら
に、前記バーコード読取部７８は、図示せぬ発光ダイオ
ードとフォトトランジスタによって構成されている。こ
れら磁気へラド７７、バーコード読取部７８は、第２２
図（ａ）に示す如く、搭乗券等に設けられる磁気ストラ
イブ、バーコードの位置に対応して、その配設位置が規
定されている。

また、前記案内軸７４．７５の相互間にはヘッドユニッ
ト７６に螺合されたスクリュー７９が設けられている。

このスクリュー７９の一端部にはプーリ８０が設けられ
ており、このプーリ８０はベルト８１を介して、モータ
ＭＴ２に設けられたプーリ８２に連結されている。した
がって、ヘッドユニット７６はモータＭＴ２の駆動方向
に応じて第９図、第１０図に示す矢印Ａ、Ｂ方向に移動
されるようになっている。このヘッドユニット７６の移
動位置は、ヘッドユニット７６に設けられた遮断部材８
３がヘッド駆動ユニット７１の長手方向両端に設けられ
たフォトカブラからなるＨ／Ｐ　（ホームポジション）
センサＳＲ４、Ｅ／Ｐ　（エンドポジション）センサＳ
Ｒ５を遮ることにより検出される。

さらに、前記スクリュー７９の他端部には、エンコーダ
部８４が設けられている。このエンコーダ部８４は例え
ば円周方向に沿って複数のスリブトが設けられた円盤（
図示せず）、および前記スリットを検出するフォトカブ
ラ８４ａから構成されており、このエンコーダ部８４の
出力信号に応じて磁気ヘッド７７による記録密度が制御
されるようになっている。

また、前記磁気ヘッド７７およびバーコード読取部７８
には、案内部８５が設けられている。この案内部８５の
移動方向両端には傾斜部８５ａ１８５ｂが設けられてお
り、これら傾斜部８５ａ。

８５ｂによって、二点破線で示すように位置された搭乗
券ＴＰ等に対して、スムーズにヘッドユニット７６が移
動できるようになされている。さらに、ヘッドユニット
７６の移動中は、この案内部８５が後述する回動搬送路
９６に代って搭乗券を案内保持するようになっている。

第１１図乃至第１３図は券保持ユニット７２を示すもの
である。この券保持ユニット７２には、前記搬送路３４
の一部を構成する固定搬送路７２ａが設けられている。

この固定微送路７２ａの上面部には第１１図に示す如く
、前記ストッパ一部材４７の基端部が軸９０によって回
動自在に軸支されている。このストッパ一部材４７の先
端部は、固定搬送路７２ａに設けられた複数の透孔９１
から突出可能とされている。また、ストッパ一部材４７
の基端部にはばね９２が設けられており、このばね９２
によってストッパ一部材４７は、その先端部が前記透孔
９１から常時突出する方向に付勢されている。

さらに、券保持ユニット７２の上面部には、前記ソレノ
イドＳＬ３が設けられている。このソレノイドＳＬ３は
、固定搬送路７２ａの上面部に設けられた保持体９３に
取着されており、券保持ユニット７２とともに、ヘッド
駆動ユニット７１に取着されるようになっている。この
ソレノイドＳＬ３には第１３図に示す如く、可動子９４
が設けられており、この可動子９４の一端部は、ソレノ
イドＳＬ３がオン状態とされた場合、前記ストッパ一部
材４７の基端部に設けられた突起４７ａに当接されるよ
うになれている。この状態において、ストッパ一部材４
７は、ばね９２の付勢力に抗して回動され、その先端部
が搬送路３４から引出されるようになっている。

一方、前記固定搬送路７２ａの下面部には、第１４図、
第１５図に示す如く、固定搬送路７２ａとともに搬送路
３４を構成する板ばねからなる搬送路９５、および回動
搬送路９６が設けられている。これら搬送路９５および
回動搬送路９６は、搭乗券ＴＰの搬送位置に対応して設
けられている。

この回動搬送路９６の基端部は、幀９７によって回動自
在に保持され、この軸９７の一端部には第７図、第１４
図に示す如く、歯車９８が設けられている。この歯車９
７には歯車９８、この歯車９８に同軸的に設けられた歯
車９９を介して歯車１００が噛合されている。この歯車
１００は扇状に形成されており、ばね１０１によって第
７図に示す状態となるように付勢されている。

通常前記ヘッドユニット７６は、第９図に示す位置に停
止されている。このヘッドユニット７６には傾斜された
押圧部材７６ａが設置才られており、この押圧部材７６
ａは、第９図に示す状態において、券保持ユニット７２
のフレーム７２ｂに設けられた透孔７２ｃ（第７図に示
す）から突出されている。したがって、歯車１００は第
７図に点線で示す如く、矢印り方向に回動されており、
回動搬送路９６は第１６図に示す如く、固定搬送路７２
ａにほぼ平行とされている。

この状態において、ヘッドユニット７６が第９図に示す
矢印Ａ方向に移動されると、これに伴って押圧部材７６
ａが透孔７２ｃから引抜かれる。

このため、歯車１００は第７図に示すＥ方向に回動され
て、実線で示す位置に回動される。したがって、回動搬
送路９６は第１７図に示す如く固定搬送路７２ａに対し
て直交する位置に回動されるため、ヘッドユニット７６
の移動が可能とされる。

第１８図は制御系の構成を示すものである。

主制御部１１０は、装置全体の制御を行うものであり、
この主制御部１１０にはパスライン１１１を介して、イ
ンシャル・プログラム・ローダ（ＩＰＬ）が記憶された
ＲＯＭからなるＩＰＬメモリ１１２、ＲＡＭからなるメ
インメモリ１１３、文字フォントが記憶されたＲＯＭお
よびＲＡＭによって構成された文字フォントメモリ１１
４．１１５が接続されている。

また、前記パスライン１１１にはキーボード制御部１１
６を介してキーボード１１、およびテンキーバッド１２
が接続され、磁気カードリーダインターフェイス１１７
（インターフェイスを１／Ｆと称す）を介して磁気カー
ドリーダ２４が接続されている。

さらに、パスライン１１１にはフロッピーディスク装置
２８が接続されるとともに、表示制御部１１８を介して
表示部２１が接続され、この表示制御部１１８にはパス
ライン１１１に接続され、テキストを記憶するＲＡＭか
らなるメモリ１１９が接続されている。前記フロッピー
ディスク装置２８に装着されるフロッピーディスクＦＤ
には、システムプログラム、ファームウェアおよび文字
フォント等のデータが記憶されており、この記憶された
プログラムやデータは、装置本体にｍ［が投入された場
合、前記メモリ１１２に記憶されたＩＰＬによってメイ
ンメモリ１１３や文字フォントメモリ１１５にロードさ
れるようになっている。

また、ジャーナル印字部６２は印字部（１／Ｆ）１２０
を介してパスライン１１１に接続され、電話回線２２や
電話機１２１はＮＣＵ　（ネットワーク・コントロール
・ユニット）／モデム１２２、通信制御部１２３を介し
てパスライン１１１に接続されている。通信制御部１２
３は、装置本体に電源が投入されると自動的にダイアリ
ングを行い、ホスト装置との接続を図るようになされて
いる。

また、電話機１２１は装置本体の電源がオフの場合にお
いても、通話が可能とされている。

さらに、パスライン１１］には換作パネル１８が接続さ
れるとともに、印字部５１、バーコード読取部７８、磁
気へラド７７、搬送機構部１２４がそれぞれ印字部（１
／Ｆ）１２５、バーコードリーダ（１／Ｆ）１２６、磁
気処理（１／Ｆ）１２７、搬送制御部１２８を介してパ
スライン１１１に接続されている。

また、前記搬送機構部１２４には、前述した各種センサ
ＳＲＩ〜５ＲＩＩ、ソレノイドＳＬ１〜ＳＬ３、モータ
ＭＴＩ、ＭＴ２、ＭＴ３が接続されている。

上記構成において、第１９図乃至第２１図を用いて動作
について説明する。

先ず、ホッパ１３に収容された搭乗券ＴＰを用いた発券
動作について、第１９図、第２０図を参照して説明する
。この発券動作における搭乗券ＴＰの動作は、第１９図
に実線の矢印で示す通りである。

即ち、キーボード１１の操作によって発券モードを指定
した状態において、ホスト装置と対話形式で情報の授受
を行い、所要の搭乗券が発行可能となると、モータＭＴ
Ｉが正方向に駆動されて取出しローラ３３、搬送ローラ
３５．３６、挿入ローラ３７が回転され、ホッパ１３内
から搭乗券ＴＰが１枚取出される。搭乗券ＴＰが取出さ
れると、給紙ソレノイドＳＬＩがオフ状態とされ、取出
しローラ３３には、そのストッパ一部材１ａが係合され
、モータＭＴＩの回転に係わらず取出しローラ３３は停
止される。この取出された搭乗券ＴＰは搬送路３４を搬
送され、この先端部が給紙センサＳＲＩによって検知さ
れると、ソレノイドＳＬ３がオンとされてストッパ一部
材４７の先端部が搬送路３４内から引出される。このた
め、搭乗券ＴＰは券挿入口２６に向かって搬送される。

そして、前記給紙センサＳＲＩによって搭乗券ＴＰの後
端部が検知されると、ソレノイドＳＬ２がオフ状態とさ
れて搬送ローラ３５が停止され、さらに、位置決めセン
サＳＲ２、挿入センサＳＲ３によって順次搭乗券ＴＰが
検知される。この挿入センサＳＲ３で搭乗券ＴＰが検知
された場合、ＳＲ２は搭乗券ＴＰが通過され、搭乗券Ｔ
Ｐが検知されない。そして、上記挿入センサＳＲ３での
搭乗券ＴＰの検知により、モータＭＴ１が逆方向に駆動
されるとともに、ソレノイドＳＬ３がオフ状態とされ、
ストッパ一部材４７が搬送路３４内に挿入される。した
がって、搭乗券ＴＰは、挿入ローラ３７によって逆方向
に搬送され、閉じた状態のストッパ一部材４７に当接さ
れた時、っまり位置決めセンサＳＲ２により搭乗券ＴＰ
の端部がストッパ一部材４７に当接（到達）したことが
検知された時、モータＭＴＩが停止される。このとき、
搭乗券ＴＰがストッパ一部材４７に当接した直後は、挿
入ローラ３７は回転されているが、従動ローラ４０と挿
入ローラ３７とが摩擦係数の小さい材料で構成されてい
るため、搭乗券ＴＰと挿入ローラ３７はスリップして搭
乗券ＴＰは搬送されず、ストッパ一部材４７との当接位
置、即ち、磁気：ｃ！録エンコードユニット４８の位置
で停止されている。この停止中、搭乗券ＴＰは挿入ロー
ラ３７と従動ローラ４０によって挟持されている。

上記のようにモータＭＴＩが停止され、搭乗券ＴＰが停
止されると、モータＭＴ２が駆動され、Ｈ／Ｐ　（ホー
ムポジション）センサＳＲ４、Ｅ／Ｐ　（エンドポジシ
ョン）センサＳＲ５の出力信号に応じて、ヘッドユニッ
ト７６が往復動作される。このヘッドユニット７６の往
復動作時に、磁気へラド７７によって例えば行く先、便
数、座席等、所要の情報の書込み、および書込んだ情報
の読取り動作が行われる。尚、この場合、バーコードの
読取動作は行わない。

そして、Ｈ／ＰセンサＳＲ４によってヘッドユニット７
６がホームポジションに復帰したものと判別されると、
ソレノイドＳＬ３がオンとされて、ストッパ一部材４７
が搬送路３４から引抜かれ、さらに、モータＭＴＩが逆
方向に駆動される。したがって、搭乗券ＴＰは搬送路３
４を券挿入口２６から離間する方向に搬送され、振分は
ゲート５０を介して分岐路４９に導かれる。搭乗券ＴＰ
の先端が印字開始センサＳＲ６によって検知されると、
前記ソレノイドＳＬ３がオフ状態とされてストッパ一部
材４７が搬送路３４内に挿入される。この後、モータＭ
Ｔ３が正方向に駆動されてプラテンローラ５２が回転さ
れ、感熱ヘッド５４に印字信号が供給されることにより
、搭乗券ＴＰの表面に、第２２図（ｂ）に示す如く、前
記磁気ストライブＭＳに記録した情報と同様の情報が印
字される。この印字が終了されると、搭乗券ＴＰはスタ
ッカ１６に収容される。

一方、上記印字動作が終了すると、モータＭＴ３が逆回
転され、ジャーナル印字部６２のプラテンローラ６４が
駆動されるとともに、感熱ヘッド６５に印字信号が供給
されることにより、ジャーナル用紙Ｐに例えば搭乗券Ｔ
Ｐに印字された情報と同様の情報が印字される。

尚、上記磁気ヘッド７７を用いた処理において、エラー
が発生した場合、ヘッドユニット７６を再び往復移動さ
せ、磁気ヘッド７７によって例えば行く先、便数、座席
等、所要の情報の書込み、および書込んだ情報の再読取
り動作（リトライ）が行われる。

その再読取り動作（リトライ）を行ってもエラーが発生
した場合、モータＭＴＩが正方向に駆動され、搭乗券Ｔ
Ｐは券挿入口２６から排出される。

以上の動作によって、ホッパ１３に収容された搭乗券Ｔ
Ｐを用いて所要の搭乗券を発行することができる。

また、搭乗券ＴＰの移動ではなく磁気へラド７７の移動
により、読取り動作が行なわれるようになっているため
、搭乗券ＴＰを再搬送するような複雑な制御を行わずに
、磁気ヘッド７７の移動をやり直すだけで、再読取りを
行うことができ、ごみ等によって読取れなかった場合で
も、再読取りにより読取れる可能性があり、排除される
搭乗券ＴＰを少なくすることができ、またその処理時間
も短いものとすることができる。

次に、券挿入口２６より券を挿入した場合の動作につい
て、第２１図を用いて説明する。この場合における券の
動作は、第１９図に点線で示すようになる。尚、券挿入
口２６から挿入される券には、その券種を示すバーコー
ドがそれぞれ付され、団体航空券の場合はさらに磁気ス
トライプが設けられている。

即ち、券挿入口２６に大巻あるいは小巻が挿入され、こ
れが挿入センサＳＲ３によりて検知されると、モータＭ
ＴＩが逆方向に駆動され、挿入された券は挿入ローラ３
７および従動ローラ４０によって装置本体１０の内部に
搬送される。このとき、ソレノイドＳＬ３は、オフ状態
とされているため、ストッパ一部材４７が搬送路３４の
内部に突出されており、搬送されて来た券はこのストッ
パ一部材４７に当接される。また、券が搬送路３４内に
搬送され、位置決めセンサＳＲ２によってこれが検知さ
れると、モータＭＴＩが停止される。この状態において
、モータＭＴ２がＨ／ＰセンサＳＲ４、Ｅ／ＰセンサＳ
Ｒ５の出力に応じて正方向逆方向に移動されることによ
り、ヘッドユニット７６が往復移動され、バーコード読
取部７８によってバーコードが読取られて挿入された券
種が判別される。この後、判別された券種に応じた動作
が行われ、この動作が終了すると、ソレノイドＳＬ３が
オン状態とされてストッパ一部材４７が搬送路３４から
引出され、モータＭＴＩが逆方向に駆動されて券が分岐
路４つに搬送される。

ここで、例えば団体航空券が挿入された場合は、先ス、
ヘッドユニット７６が１往復する間にバーコードの読取
りとともに、磁気ストライプの情報が読取られ、次の１
往復において、所要の情報の書込、および書込んだ情報
の読取り動作が行われる。第２１図に示す磁気ヘッド７
７の動作は、この団体航空券の場合を示している。この
後、団体航空券は印字部５１に搬送され、所要の情報が
印字されてストッカ１６に収容され、さらに、ジャーナ
ル印字部６２において、ジャーナルが印字される。

また、手書き航空券、優待証が挿入された場合は、バー
コードの読取りが行われると、磁気処理を行うことなく
スタッカ１６に搬送される。

さらに、クレジットの明細書が挿入された場合は、先ず
、バーコードの読取りが行われ、この後磁気処理を行う
ことなく印字部５１に搬送されて、所要の情報が印字さ
れ、ストッカ１６に収容される。そして、ジャーナル印
字部６２が駆動されてジャーナルが印字される。

尚、上記バーコード読取部７８、磁気へラド７７を用い
た処理において、エラーが発生した場合、ヘッドユニッ
ト７６を再び往復移動させ、バーコード読取部７８、磁
気ヘッド７７によってバーコード、磁気ストライプ等の
再読取り動作（すトライ）が行われる。

その再読取り動作（リトライ）を行ってもエラーが発生
した場合、モータＭＴＩが正方向に駆動され、航空券等
は券挿入口２６から排出される。

これにより、航空券等の移動ではなくバーコード読取部
７８、磁気へラド７７の移動により、読取り動作が行な
われるようになっているため、航空券等を再搬送するよ
うな複雑な制御を行わずに、バーコード読取部７８、磁
気ヘッド７７の移動をやり直すだけで、再読取りを行う
ことができ、ごみ等によって読取れなかった場合でも、
再読取りにより読取れる可能性があり、排除される航空
券等を少なくすることができ、またその処理時間も短い
ものとすることができる。

また、キーボード１１に強制排出用のスイッチを設け、
このスイッチの投入によりモータＭＴＩによって取出し
ローラ３３、駆動ローラ３５．３６、挿入ローラ３７を
回転することにより、搬送路３４上に保留した券を券挿
入口２６から排出できるようにしても良い。この場合、
搬送路３４上に券が保留してしまった際に、上記強制排
出スイッチにより自動的に装置外へ排出させることがで
きる。

上記したように、券類の処理を行う際に、券類がストッ
パ部材に到達していることが検知された場合に、券類の
搬送を停止するようにしたものである。これにより、券
類の処理を行う際に、券類の先端が確実にストッパ部材
に到達し、磁気読取り等の位置決め精度を一定にするこ
とができる。

また、ホッパからの券を１通づつ搬送する搬送ローラ３
５．３８間のギャップをワッシャにより規制することに
より、設定することができるようにしたものである。こ
れにより、上記ギャップの、ｉｌｌ！作業を省くことが
でき、調整のばらつきを無＜シ、作業効率を向上させる
ことができる。

［発明の効果］ 以上詳述したようにこの発明によれば、券類の処理を行
う際に、券類の先端が確実にストッパ一部材に到達し、
磁気読取り等の位置決め精度を一定にすることができる
券類発行装置を提供できる。

また、ホッパからの券を１通ずつ取出す２つの搬送ロー
ラの間のギャップに対する調整作業を省くことができ、
調整のばらつきを無くし、作業効率を向上させることが
できる券類発行装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示すものであり、要部の
構成を示す側断面図、第２図、第３図はそれぞれこの発
明に係わる券類発行装置の外観を示す斜視図、第４図は
券挿入口を示す正面図、第５図は印字部の構成を説明す
るために示す要部の側面図、第６図乃至第８図はそれぞ
れ磁気記録エンコードユニットを示すものであり、第６
図は上面図、第７図、第８図はそれぞれ異なる方向から
見た側面図、第９図、第１０図はそれぞれヘッド駆動ユ
ニットを示すものであり、第９図は上面図、第１０図は
側面図、第１１図乃至第１４図は券保持ユニットを示す
ものであり、第゛［１図は上面図、第１２図は側面図、
第１３図はソレノイドの配設構成を示す要部の側面図、
第１４図は券保持ユニットの底面図、第１５図は磁気記
録エンコードユニットの構成を示すものであり、第６図
に示すＦ−Ｆ線に沿った断面図、第１６図、第１７図は
それぞれ回動搬送路の動作を説明するために示すもので
あり、第１１図に示すＣ−Ｃ線に沿った断面図、ｍ　１
８図は制御系の構成を示す図、第１９図乃至第２１図は
それぞれこの発明の詳細な説明するために示す図、第２
２図は搭乗券の構成を説明するために示す図、第２３図
、第２４図は搬送ローラ３５．３８の配設構成を示すも
ので、それぞれ異なる方向から見た側断面図である。 １０・・・装置本体、１１・・・キーボード、１２・・
・テンキーパッド、１３・・・ホッパ、１８・・・操作
パネル、２１・・・表示部、２３・・・回動部、２４・
・・磁気カードリーダ、２６・・・券挿入口、２７・・
・案内部、３３・・・取出しローラ、３５．３６．３８
・・・搬送ローラ、３７・・・挿入ローラ、４７・・・
ストッパ一部材、４８・・・磁気記録エンコードユニッ
ト、５１・・・印字部、５２・・・プラテンローラ、５
３・・・インクリボン、５４・・・感熱ヘッド、６２・
・・ジャーナル印字部、６５・・・感熱ヘッド、７２ａ
・・・固定搬送路、９６・・・回転搬送路、１１０・・
・主制御部、１３２．１３３・・・ワッシャ、ＭＴ１〜
ＭＴ３・・・モータ、ＳＬＩ〜ＳＬ３・・・ソレノイド
、ＳＲＩ・・・給紙センサ、ＳＲ２・・・位置決めセン
サ、ＳＲ３・・・挿入センサ、ＳＲ４・・・Ｈ／Ｐ（ホ
ームポジション）センサ、ＳＲ５・・・Ｅ／Ｐ（エンド
ポジション）センサ、ＳＲ６・・・印字開始センサ。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第 図 嬉 図 ＴＰ （ａ） （ｂ） 第 図 第 図 第 図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）券類を搬送路に沿って搬送する搬送手段と、上記
   搬送路の途中に設けられ、搬送される券類を位置決め保
   持するストッパー手段と、 このストッパー手段に券類が到達しているか否かを検知
   する検知手段と、この検知手段により券類がストッパー
   手段に到達していることが検知された際、上記搬送手段
   による券類の搬送を停止する手段と、 上記券類の一辺方向に沿って移動され所要の情報を券類
   に磁気情報として記録する磁気記録手段と、 上記ストッパー手段により位置決め保持されている券類
   に記録された磁気情報を読取る読取り手段と、 を具備したことを特徴とする券類発行装置。
2. （２）複数の券類を収容する収容部と、 この収容部に収容されている券類を押付ける押圧手段と
   、 この押圧手段により押付けられている状態で、上記収容
   部に収容されている券類を１枚ずつ取出す取出手段と、 ２つのワッシャの接触により２つの搬送ローラ間のギャ
   ップを規制し、この規制されたギャップを用いて上記取
   出手段により取出された券類を１通ずつ搬送する搬送手
   段と、 を具備したことを特徴とする券類発行装置。