JPH02128637A - 魚釣用リール変速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

（産業上の利用分野１ 本発明は魚釣用リールの変速装置の改良に関するもので
ある。 ［従来の技術ｌ 釣糸の捲取り手段として通常の捲取りの外に自動変速方
式と手動変速方式が知られており、自動変速方式は一見
便利なように見られるが、釣糸の捲取り負荷に関係なく
、特に釣人の意志によって変速できないのが現状である
。

【発明が解決しようとする課題］ 従来の自動変速方式は前記のような問題点の外に実開昭
６１−２０７１６８号公報に見られるようにドラグ調節
及び変速用の操作体がハンドル軸上に設けられているた
めに魚釣り操作中に誤って操作体に触れその設定変速値
が変わってしまう欠陥があると共に機構上においてもハ
ンドル軸が外方ＬＱ嵩って大型化する欠陥もある。 これらの現状に鑑み本発明は前記自動変速方式の操（１
１−及び機構−Ｌの欠陥を改善して魚釣り操作Ｌ：、　
−Ｕ　Ｋ　Ｓ：来さずかつ構成のコンバクな魚釣用リー
ルの変速装置を提供することを目的とするものである。 また本発明は自動変速方式を簡易に手動変速方式に変換
できるようにして釣糸を釣人の意志によって高速又は低
速で捲取ることができる魚釣用リールの変速’ｗｉｔを
提供することを目的とするものである。 ［課題を解決するための手段］ 本発明は前記目的を達成するために、スプールを回転さ
ぜるビニオンを駆動軸に設けた駆動歯車に噛合せしめる
と共に前記駆動軸には一方クラッチを介して釣糸捲取り
方向に係合回動するハンドル回動筒を設け、該ハンドル
回動筒の前部に軸支した遊星歯車には駆動軸に回転可能
に設けた太１す歯車と駆！Ｉ！ｌＪ軸と一体的に回動す
る内側歯歯車を噛合せしめ、前記太陽歯車に設けた係合
歯にハンドル回動筒と別個に設けられかつ制動力を調節
自在の制動体を係合せしめたものである。 また前記太陽歯車の係合歯に更にスフ１−パー爪を係脱
自在に設けることによって自動及び手動の双方で変速す
ることができる。 前記制動体の制動力を調節自在に形成する手段としては
、摩擦部材の圧接力を利用する方式、発条の附勢力を利
用する方式とがあり、後者は更に附勢力を据分けるデク
１−ポイント発条紮使用する場合と、一方向に附勢する
発条を使用する場合とがある。 前記駆動軸に設ける駆動歯車は摩擦制動部材で連結する
ドラグ機構による場合と駆動歯車を駆動軸に直接固着す
る場合とがあり、また駆動軸とハンドル回動筒とを係合
する一方向クラッチはベアリング方式、係合ピンのスラ
イド方式、爪片係合方式等を使用することができる。 ［作用］ 本発明はストッパー爪が太陽歯車の係合歯に係合しない
状態でハンドルを釣糸捲取り方向に回転すると、ハンド
ル回動筒が一体的に回転し、太陽歯車は制動体によって
回転が阻止されるので、遊星歯車は自転しながら公転し
て駆動軸と一体的の内側歯歯車を増速回転し、駆動軸、
駆動歯車、ビニオンを順次介してスプールを高速で捲取
る。 この捲取り中にスプールの捲取り負荷が増大して制動体
で設定された制動力を超えると遊星歯車は自転、公転し
なくなりハンドルの釣糸捲取り方向の回転はそのままハ
ンドル回動筒、一方向クラッチを介して駆動軸に伝達さ
れ、その回動は次いで駆）肋歯車、ビニオンを介してス
プールを低速の捲取り状態に自動変速するものであり、
スプールの捲取り負荷が減少すると自動的又は手動的に
制動体は太陽歯車の回転を阻止し再び前記高速捲取り状
態に自動変速される。 またストッパー爪を太陽歯車の係合歯に係合してハンド
ルを釣糸捲取り方向に回転すると、ハンドル回ａ筒がハ
ンドルと一体に回転し遊星歯車は自転しながら公転して
内側歯歯車を増速回転し、駆動軸、駆動歯車及びピニオ
ンを順次介してスプールを高速で捲取るものである。 次に制動体の太陽歯車に対する制動力を解除するど共に
ス１−ツバー爪を太陽歯車の係止歯から脱した状態でハ
ンドルを釣糸捲取り方向に回転すると、ハンドル回動筒
は一方向クラッチを介して駆動軸と直結されて一体的に
回転し、駆！ｌｌＪ＠、駆動歯車及びピニオンを順次介
してスプールを低速で捲取るものである。 ［実施例］ 本発明の実施例を図面について説明すると、スプール１
を固着したスプール軸２に係脱自在に設けられたピニオ
ン３には駆動軸４に摩擦制動部材５を介して取付けられ
た駆動歯車６が噛合し、前記駆動軸４はフレーム７に突
設された回転自在の支持軸８に回動自在又は回り止めさ
れて軸方向自在に嵌着している。 また前記駆動軸４にはニードルベアリングを利用した一
方向クラッチ９を介して釣糸捲取り方向のみに係合同動
しかつハンドル１０を有するハンドル回動筒１１が設け
られると共に該ハンドル回動ＷＪｌｌの前部には遊星歯
車１２・】２・・・が回転自在に軸支されている。 前記遊星歯車１２・１２・・・は、その外側が駆動軸４
と一体的に回動するように設けられれた内側歯歯車１３
に噛合する一方、内側は外周又は側部に係合歯１４を有
しかつ駆動軸４に回動可能に設けた太陽歯車１５に噛合
している。 前記太陽歯車１５の係合歯１４にはこれに常時噛合する
制動体１７と係脱自在のストッパー爪１８とが設けられ
、前記制動体１７はフレーム７に支持された支持軸１９
に摩擦部材２０を介して嵌装され、支持軸１９に螺着し
た操作体２１を進退することにより制動力を自在に調節
できるように形成され、また前記ストッパー爪１８は発
条２２で係合歯１４に向は附勢されると共に切換操作片
２３で係合歯１４に係脱自在に形成されている。 しかして前記支持軸８の外端には摩擦制動部材５の３！
Ｊｆｆｉ５螺子２４が設けられ、駆動軸４に対する駆動
歯車６の摩擦結合力を強弱に調節できるように構成され
ている。 従ってスプール１の捲取りを自動的に変速する場合には
、切換操作片２３によりストッパー１８を係合歯１４か
ら脱すと共に操作体２１によって制動体１７の摩擦抵抗
力を釣り条件等に応じて予め設定する。 このようにした後ハンドル１０を釣糸捲取り方向即ち第
４図の時計廻り方向に回転すると、ハンドル回動Ｗ’６
１１が一方向クラッチ９によって一体的に回転し、太陽
歯車１５は制動体１７により回転が阻止されているので
遊星歯車１２は自転しながら公転し、駆動軸４に一体的
に形成された内側歯歯車１３を増速回転し、この回転は
駆動軸４、摩擦制動部材５、駆動歯車６、ピニオン３、
スプール軸２を介してスプール１を高速で捲取るもので
ある。 この状態において、魚によりスプールの捲取り負荷が増
大して制動体１７の制動力より大きくなると、遊星歯車
１２は自転及び公転しなくなり、ハンドル１０の捲取り
方向の回転はハンドル回動筒１１、一方向クラッチ９を
介して駆動軸４がハンドル回動筒１１と直結されて回転
し、太陽歯車１５は遊星歯車１２に噛合した状態で内側
歯歯車１３の回転に追従する状態で回転すると共に制動
体１７も太陽歯車１５に連動して回動し、遊星歯車機構
の増速作用を受けない低速捲取り状態に自動的に変速さ
れ、スプールの捲取り負荷が減少すると再び前記高速捲
取りに自動的に変速される。 次に手動変速を行う場合には、第２図及び第３図のよう
に切換操作片２３でストッパー爪１８を係合歯１４に係
合せしめて太陽歯車１５の釣糸捲取り方向の回転を阻止
した状態でハンドル１０を釣糸捲取り方向に回転すると
、ハンドル回動ＷＪ１１が一体的に回転し遊星歯車１２
は自転しながら公転して内側歯歯車１３を増速回転し、
その回転は駆動軸４、駆動歯車６、ピニオン３、スプー
ル軸２を介してスプール１を高速で捲取ることができる
。 またこの高速捲取りから手動で低速捲取りに切換えるに
は、予め制動体１７の制動力を操作体２１で最小値にセ
ットした後、切換操作片２３でストッパー爪１８を第２
図鎖線又は第４図のように係合歯１４から脱した状態で
ハンドル１０を釣糸捲取り方向に回転すると、ハンドル
回動筒１１は一方向クラッチ９を介して駆動軸４に直結
されて一体的に回転する一方、太陽歯車１５は遊星歯車
１２に噛合した状態で内側歯歯車１３の回転に追従し遊
星歯車機構による増速作用を受けない状態になり、ハン
ドル１０の回転をハンドル回動筒１、一方向クラッチ４
、駆動軸４．駆動歯車６．ピニオン３、スプール軸２を
介してスプール１に伝達しスプール１を低速で捲取るも
のである。 前記一方向クラッチ９は実施例のニードルベアリング方
式の代りに、係合ピンのスライド方式を利用したり、爪
片係合方式を利用する等任意の一方向クラッチを利用す
ることができる。 第５図の実施例は、駆動歯車６を駆動軸４にドラグ機構
を設けることなく直接固定すると共に駆動軸４をフレー
ム７に軸支したものである。 また前記実施例ではストッパー爪１８を発条２２で係合
歯１４に附勢しているが、ストッパー機構はこれに限定
されるものではなく公知のストッパー機構を利用してス
トッパー爪１８を係合歯１４に係脱自在に形成して良い
。 前記実施例は何れも制動体】、７の制動力には摩擦部材
２０の圧接力を利用したものであるが、第６図には制動
体１７の制動力としてデッドポイン１−発条２６の附勢
力を利用したものが示されている。 即ち第６図のようにストッパー爪１８を係合歯１４から
離脱すると共にガイド２５で摺動自在の制動体１７をデ
ク１−ポイント発条２６により太陽歯車１５の係合歯】
４に係合するように附勢した状態でハンドルを釣糸捲取
り方向（時計廻り方向）に回動すると、太陽歯車】−５
は制動体１７により回転が阻止されるので遊星歯車１２
は自転しながら公転して駆ＩＡ＠４と一体的な内側歯歯
車１３を増速回転して前記実施例と同様にスプール１を
高速で捲取る。 次にこの状態でスプールｌの捲取り負荷が増大してその
負荷が制動体１７のデク１−ポイント発条２６による附
勢力より大きくなると制動体１７はデッドポインＩ−発
条２６の死点を超えて鎖線の如く係合歯Ｊ４から離間す
るように附勢され遊星歯車機構による増速作用はなくな
りハンドル］０は一方面クラッチ９を介して駆動軸４と
直結さ九スプール】−を低速で捲取る。 次いで再び高速で捲取る場合は制動体１７の後端をその
附勢力に抗して手動で抑圧し再び係合歯１４に係合すれ
ば良く、この場合におけるデク１−ポイント発条２６の
附勢力は操作体２１で調節できるように構成されている
。 また高速捲取りと低速捲取りを手動変速だけで行う場合
には制動体１７を係合歯１４から離脱した状態でストッ
パー爪１８を係合歯１４に係脱することにより前記実施
例と同要領で行うことができる。 更に第７図には制動体１７の係合歯】４に対する離間位
置を保持する係止部２７と突起２７′を設けると共に制
動体Ｊ７を発条２８により係合歯１４に係合する方向に
附勢せしぬ、スプール１の捲取り負荷が増大して発条２
８の附勢力より大きくなると制動体１７は鎖線の如く係
合歯１４から脱りて発条２８′の引張力にＪ：り係止部
２７は突起２７′に係合して制動体１７を係合歯１４か
ら離間保持せしめ遊星歯車機構による増速作用を解消さ
せるものであり、再び低速から高速に変速する場合には
手動により制動体１７をその係止部２７を突起２７′か
ら脱して発条２８の附勢力で係止歯１４に係合せしめる
ものである。 しかして前記実施例はスプール＃Ｉ２に対してスプール
１を一体的に回動するように固着せしめた場合について
説明したが、スプール軸２に対してスプール１を軸受を
介して回転自在に支持するようにした両軸受型リールに
も、また片軸受型リールにおける固定したスプール軸に
も適用できる。 【発明の効果１ 本発明は遊星歯車機構を利用した変速装置において、遊
星歯車の噛合する太陽歯車に係合歯を設け、該係合歯に
制動体を噛合せしめると共に特にこの制動体をハンドル
回動筒とは別個に支持せしめたことにより、魚釣り操作
時のハンドル操作で誤って制動体の操作体に触れ、予め
設定した制動体の自動変速値が変わってしまう１ヘラプ
ルを確実に防止できると共にハンドル回動筒が外方に嵩
張ることがないため機構もコンバク１〜化することがで
きる。 また本発明は太陽歯車の係合歯には更にストッパー爪を
係脱自在に設けることにより、前記自動変速から簡易に
手動変速に変換することができ、釣人の意志によって捲
取り負荷に左右されず釣糸を高速又は低速に捲取ること
ができ、しかも従来の手動変速の如く伝動歯車機構の噛
合面を傷めたり摩耗したりすることもない。 更に本発明は特に太陽歯車を制動体又はストッパー爪で
制御又は係止するので、内側歯歯車を制御又は係止する
方式に比し遊星歯車作用が弱増速となり高低速の変速ギ
ヤ比のギャップを少なく抑えることができる等の優れた
特徴を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一部切欠正面図、第２図は同一部切欠
側面図、第３図及び第４図は夫々第１図■〜１線の作動
断面図、第５図は本発明の別実施例の縦断正面図、第６
図及び第７図は夫々本発明の他の実施例の一部切欠側面
図である。 １・・スプール、２・・・スプール軸、３・・・ピニオ
ン。 ４・・・駆動軸、６・・・駆動歯車、９・・・一方向ク
ラッチ。 １０・・・ハンドル、１１・・・ハンドル回動筒、１２
・・・遊星歯車、１３・・・内側歯歯車、１４・・・係
合歯、１５・・・太陽歯車、１７・・・制動体、１８・
・・ストッパー爪、２０・・・摩擦部材、２６・・・デ
ッドポイント発条、２８・・・発条。 特許出願人　　ダイワ精工株式会社 第２図 第 図 に、−Ｊ ｒ７ 図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、スプールを回転させるピニオンを駆動軸に設けた駆
   動歯車に噛合せしめると共に前記駆動軸には一方クラッ
   チを介して釣糸捲取り方向に係合回動するハンドル回動
   筒を設け、該ハンドル回動筒の前部に軸支した遊星歯車
   には駆動軸に回転可能に設けた太陽歯車と駆動軸と一体
   的に回動する内側歯歯車を噛合せしめ、前記太陽歯車に
   設けた係合歯にハンドル回動筒と別個に設けられかつ制
   動力を調節自在の制動体を係合せしめた魚釣用リールの
   変速装置。 ２、制動体の制動力を摩擦部材で調節自在に形成した請
   求項１記載の魚釣用リールの変速装置。 ３、制動体の制動力を発条の附勢力で調節自在に形成し
   た請求項１記載の魚釣用リール変速装置。 ４、前記太陽歯車の係合歯に更にストッパー爪を係脱自
   在に設けた請求項１乃至３記載の魚釣用リールの変速装
   置。