JPH0213346Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、モルト、穀物、家畜飼料、サンド等
の粒粉状貨物あるいはハイド等の臭気の強い貨物
を輸送する際に用いられるコンテナ内装袋におい
て、そのドア側の端面を支持する堰板装置に関す
る。

〔従来技術〕

一般に、モルト、穀物、家畜飼料、サンド等の
粒粉状貨物は、天井に直径50cm程度の３個のマン
ホールを有するバルクコンテナを用いて輸送する
のが通例であるが、一部ではドライコンテナを用
いてこれら粒粉状貨物を輸送する試みがなされて
いる。

ところで、粒粉状貨物をコンテナ輸送する場合
には、輸送毎にコンテナ内を洗浄し前回の貨物が
次回の貨物に悪影響を及ぼさないようにする必要
がある。

ところが、洗浄が比較的容易であると云われて
いるバルクコンテナにおいても、洗浄作業は必ず
しも容易でなく、また洗浄後内部が完全に乾燥す
るまではコンテナを使用できないという欠点があ
る。特にドライコンテナにおいては洗浄作業も容
易でなく、また取扱う貨物も多種多様であるた
め、食品貨物を輸送する際には衛生上の観点から
も問題がある。

また、強い臭気を伴なうハイドは、通常ドライ
コンテナを用いて輸送されるが、この際臭気の強
い水滴がコンテナ内壁、特に底壁に付着し、通常
の洗浄では完全に脱臭することができず、またこ
の水滴には塩分が含まれているため、コンテナの
腐蝕も問題となる。

そこで本出願人は先に、例えば実願昭59−
128984号において、コンテナに袋本体を内装し、
この袋本体の少なくともフロント側の上下四隅部
およびドア側の上端二隅部を、コンテナのコーナ
部にそれぞれ着脱可能に係止するようにしたコン
テナ内装袋を提案した。そしてこの内装袋を用い
ることにより、内装袋を交換するだけでコンテナ
内の洗浄およびその後の乾燥作業が一切不要とな
り、大幅な省力化およびコンテナ使用の効率化が
可能となるとともに、ドライコンテナに適用した
場合には、ドライコンテナのバルクコンテナ化が
可能となつて輸送効率の大幅な向上が期待できる
等多くの利点がある。

ところでこの内装袋を用いる場合、内装袋のド
ア側の端面には貨物から大きな力が加わるため、
ドアを開放してもこの力を充分支持できる堰板が
必要となる。

また、全てのドライコンテナあるいはバルクコ
ンテナが内装袋装着対象コンテナとなるわけでは
ないので、既存のコンテナを改造することなく堰
板を装着でき、しかも内装袋不使用時には、堰板
を可及的小型化できることが要求される。

〔考案の目的〕

本考案はかかる現況に鑑みなされたもので、内
装袋内に投入される貨物からの力を充分支持する
ことができ、しかも着脱が容易で不使用時には小
型化できるコンテナ内装袋の堰板装置を提供する
ことを目的とする。

〔考案の概要〕

本考案は、堰板を、両端がコンテナ両側壁の凹
溝部に着脱可能に嵌入係止され上下方向に間隔を
有して複数本配置される支持材と、各支持材の上
下間隔を規制する間隔保持手段と、上端に位置す
る支持材の上下位置を固定する位置固定手段とか
ら構成し、もつて、貨物からの力に対して充分な
耐力が得られるようにするとともに、取扱いが容
易でしかもコンテナ側を大幅に設計変更する必要
がなく、また不使用時には小さくすることができ
るようにしたことを特徴とする。

〔考案の実施例〕

以下本考案をドライコンテナに内装される内装
袋の堰板装置を例に採つて説明する。

第１図において１は、フロント側のコーナ部に
角形溝２を有しドア３側のコーナ部に凹溝４を有
するドライコンテナであり、その内部には、内装
袋５が着脱可能に装着されるようになつている。
そしてこの内装袋５のドア３側の端面は、前記凹
溝４部分に着脱可能に設置される堰板装置６によ
り支持されるようになつている。

前記内装袋５は、第２図に示すように底面部５
ａ、一対の側面部５ｂ、フロント面部５ｃ、ドア
面部５ｄ、および天面部５ｅからドライコンテナ
１の内部形状に倣つた方形の密閉箱形状に構成さ
れており、前記天面部５ｅの幅方向両側縁は、第
３図に示すようにその長手方向中央部を頂点とし
て内側に湾曲する円弧形状にそれぞれ形成され、
かつこの両側縁にそつて例えばポリプロピレン製
のサイドベルト７ａ，７ｂがそそれぞれ固設され
ている。

前記各サイドベルト７ａ，７ｂのフロント側の
端部には、第２図ないし第４図に示すように前記
角形溝２内に固定した係止金具８に着脱可能に係
止される上端フツク９がそれぞれ取付けられてお
り、また各サイドベルト７ａ，７ｂのドア側の端
部には、第２図ないし第４図に示すように前記凹
溝４内に固定した係止金具１０に引掛けた後ドア
面部５ｄ外側位置で締付け可能に連結される締め
金具１１およびコツトンベルト１２がそれぞれ設
けられている。

また前記各側面部５ｂとフロント面部５ｃとの
連結縁の下端寄り位置には、第２図に示すように
リングベルト１３を介して下端フツク１４がそれ
ぞれ取付けられており、これら両下端フツク１４
は、前記角形溝２内に固定した係止金具（図示せ
ず）に着脱可能に係止されるようになつている。

また前記ドア面部５ｄの上端部には、第２図お
よび第４図に示すように横長方形状の貨物投入口
１５が設けられており、この貨物投入口１５は、
上端がドア面部５ｄの上端縁に一体化された開閉
カバー１６により外面側から閉止されるようにな
つている。またドア面部５ｄの上端縁には、第２
図および第３図に示すようにリングベルト１７を
介して弛み防止フツク１８が２個取付けられてお
り、この弛み防止フツク１８は、第４図に示すよ
うに締付けられたサイドベルト７ａ，７ｂのドア
側の端部に着脱可能に係止されるようになつてい
る。

また前記貨物投入口１５の下端縁には、第２図
に示すようにドア面部５ｄの貨物投入口１５直下
位置から下方を支持する堰板装置６に着脱可能に
スナツプ係止されるスナツプ釦片１９が例えば３
個取付けられている。

前記堰板装置６は、第５図および第６図に示す
ように両端が前記凹溝４に挿脱可能に係止され上
下方向に間隔を置いて複数本配された支持材２０
と、これらの各支持材２０間に亘つて張設された
シート材２１と、上端の支持材２０の位置設定を
行なう吊りバンド２２とを備えている。

前記支持材２０は、第５図および第６図に示す
ように水平に配した際に両端部が両凹溝４に嵌入
係止される長さのＣ形鋼で形成されており、この
支持材２０は、第７図に示すように長手方向に傾
斜させることにより凹溝４から取外すことができ
るようになつている。

また前記シート材２１は、第５図および第６図
に示すように伸縮性の少ない布、樹脂製シート、
あるいはクラフトペーパに樹脂製織物をラミネー
トしたもの等強靭で軟質な素材を上下に二つ折り
にして二枚合わせ状とし、かつこの二枚合わせ状
の素材を上下に間隔を置いて複数の縫合線２３で
縫合して形成されており、上下の縫合線２３間
に、前記支持材２０を挿脱可能に貫通配置される
筒部２４が形成されている。そして各筒部２４に
各支持材２０を貫通配置することにより、挿入す
る筒部２４の位置に応じて各支持材２０の上下位
置が設定されるようになつている。すなわち、シ
ート材２１がドア面部５ｄからの力を支持する面
板材と各支持材２０の上下間隔を規制する間隔保
持手段とを兼ねている。このシート材２１の上縁
部には、第５図に示すように前記スナツプ釦片１
９がスナツプ係止されるスナツプ釦２１ａが設け
られている。

また前記吊りバンド２２は、第８図に示すよう
に例えばポリプロピレン製等の強靭なベルト２５
と、このベルト２５に取付けられたフツク２６と
から構成されており、前記ベルト２５は、そのバ
ツクル２５ａにより長さ調節ができるようになつ
ている。そしてこの吊りバンド２２は、第５図に
示すようにベルト２５の下端に、上端に位置する
支持材２０を嵌入係止し、フツク２６を凹溝４の
前記係止金具１１に着脱可能に係止することによ
り、上端に位置する支持材２０の上下位置を固定
できるようになつている。すなわち、吊りバンド
２２は上端に位置する支持材２０の上下位置を固
定する位置固定手段として機能する。

次に作用について説明する。

使用に際しては、まず内装袋５をドライコンテ
ナ１内に搬入するとともに、フロント面部５ｃ側
の上下端のフツク９，１４を角形溝２内の係止金
具８等に係止する。

次いで、サイドベルト７ａ，７ｂのドア面部５
ｄ側の端部を、第４図に示すように凹溝４内の係
止金具１０に係止し、コツトンベルト１２の端部
を締め金具１１に係止した後再び係止金具１０に
引掛け、これを下方に引張る。すると、両サイド
ベルト７ａ，７ｂが締付けられて内装袋５がドラ
イコンテナ１内に装着される。

内装袋５の装着作業が完了したならば、内装袋
５のドア面部５ｄの外面側に堰板装置６を装着
し、貨物投入口１５のスナツプ釦片１９をシート
材２１のスナツプ釦２１ａにスナツプ係止すると
ともに、弛み防止フツク１８をサイドベルト１７
ａ，１７ｂに係止する。

堰板装置６の装着に際しては、まずシート材２
１の筒部２４内に支持材２０を通し、その後第７
図に示すように支持材２０を長手方向に傾斜させ
てその両端を凹溝４内に嵌入係止する。そしてそ
の後、吊りバンド２２上端のフツク２６を凹溝４
内の係止金具１０に係止する。すると、吊りバン
ド２２により上端に位置する支持材２０の上下位
置が固定されるとともに、この上端の支持材２０
とその下方の他の支持材２０とはシート材２１を
介して上下方向に連結されているので、これらの
各支持材２０も間接的に上下位置が固定されるこ
とになる。またシート材２１は、上端に位置する
支持材２０で上端が固定されるとともに、それよ
り下方部分が各支持材２０の自重で下方に引張ら
れるので、弛みのない状態でセツトされる。

このようにして堰板装置６を装着したならば、
貨物投入口１５を介してスクリユーコンベア等を
用いて内装袋５内に粒粉状貨物を投入する。この
際、内装袋５のドア面部５ｄは、投入された貨物
により大きな力で内側から押圧されることになる
が、Ｃ形鋼製の複数本の支持材２０がドア面部５
ｄの外面側に配されているので、これに対する充
分な耐力が得られる。また上下の支持材２０の間
は、強靭なシート材２１で閉止されているので、
上下の支持材２０の間の間隔が多少広くなつて
も、ドア面部５ｄがこの部分で膨出することがな
い。

一方、貨物の内装袋５からの排水に際しては、
まずドア３の一方あるいは両方を開放し、シート
材２１の下部をナイフ等でカツトするとともに、
このカツト部を介してドア面部５ｄの下端部分も
カツトする。すると、内装袋５内の貨物は前記両
カツト部分を介して排出される。

通常状態では貨物が排出されなくなつたなら
ば、ドライコンテナ１をダンプアツプしドア３側
に向かつて下り勾配とする。そして内装袋５内の
貨物を完全に排出する。なお、ドライコンテナ１
をダンプアツプすると、堰板装置６には極めて大
きな荷重が負荷されることになるが、前述のよう
に支持材２０がＣ形鋼で形成されているので、充
分な耐力が得られる。

貨物の排出が完了したならば、まず堰板装置６
を取外し、次いで内装袋５を取外す。そして堰板
装置６は、シート材２１のみを新たなものと交換
し、他のものは再使用する。この際、支持材２０
の筒部２４への挿入位置を変えたり、支持材２０
の使用本数を変えることにより、貨物に合つた堰
板装置６を構成することができる。また不使用時
には、ほぼ支持材２０の合計の大きさまで小型化
できる。

なお前記実施例では、粒粉状貨物用の内装袋５
の堰板装置６を例に採つて説明したが、ハイド等
の内装袋にも同様に適用できる。そしてこれらの
貨物は、堰板装置を取外した後にコンテナから排
出するのが通例であるので、シート材２１をカツ
トする必要がない。このため、シート材２１も再
使用が可能である。

第９図ないし第１２図は堰板装置６の変形例を
それぞれ示すものであり、以下これらについて説
明する。

第９図に示すものは、前記実施例におけるシー
ト材２１に代え、複数の縫合線３２を有する例え
ば３本の無端バンド３１を用いるようにしたもの
である。

しかしてこのように構成することにより、堰板
装置６をドライコンテナ１の凹溝４部分に装着す
る際に、各支持材２０の自由度が増大し、着脱作
業がより容易となる。

またドア面部５ｄの下端をカツトして貨物を排
出する際に、相隣る無端ベルト３１の間から行な
うようにすれば、無端ベルト３１をカツトする必
要がなく、再使用が可能となる。また無端ベルト
３１を新たなものと交換して堰板装置６を再使用
する場合にも、前記実施例におけるシート材２１
よりも素材量が少なくて済むので安価である。

また第１０図に示すものは、前記実施例におけ
る吊りバンド２２に代え、無端ベルト４２と鎖４
３とフツク４４とを有する吊りバンド４１を用
い、鎖４３を凹溝４内の係止金具１０に引掛けた
後、フツク４４の鎖４３への係止位置を調節する
ことにより、吊りバンド４１の長さを調節できる
ようにしたものである。

しかしてこの吊りバンド４１を用いても、前記
実施例と同様の効果が期待できる。

また第１１図に示すものは、前記実施例におけ
る吊りバンド２２に代え、上端が上端に位置する
支持材２０の両端に枢着された２本の脚アングル
５１（第１１図では１本のみ図示）を用い、この
脚アングル５１を図中実線と鎖線とで示すように
シート材２１にそつて揺動させるようにし、かつ
脚アングル５１の下端に、脚アングル５１を下方
に揺動させた際に凹溝４内に嵌入されて脚アング
ル５１の起立状態を安定させる下端突出部５１ａ
を設けたものである。

しかしてこの脚アングル５１を用いても、吊り
バンド２２と同様の効果が得られらる。

さらに第１２図に示すものは、前記実施例にお
ける吊りバンド２２に代え、複数箇所に縫合線６
３を有する無端バンド６２とフツク６４とからな
る吊りバンド６１を用い、すべての支持材２０を
この吊りバンド６１で支持するようにしてシート
材２１を省略したものである。

しかしてこの吊りバンド６１を用いることによ
り、シート材２１が不要となつて安価に製作でき
る。この吊りバンド６１は、各支持材２０の上下
間隔が狭い場合に有効である。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、堰板を、両端が
コンテナ両側壁の凹溝部に着脱可能に嵌入係止さ
れ上下方向に間隔を有して複数本配置される支持
材と、各支持材の上下間隔を規制する間隔保持手
段と、上端に位置する支持材の上下位置を固定す
る位置固定手段とから構成しているので、貨物か
らの力に対して充分な耐力が得られる。また貨物
の種類に合わせて支持材の本数を増減することに
より、貨物に合つた最適な耐力を容易に得ること
ができる。また支持材は、コンテナ両側壁に既に
設けられている凹溝部に嵌入係止するようにして
いるので、コンテナを改造する必要がない。また
各支持材は、間隔保持手段により予め設定した間
隔に規制されるので、作業巧拙により耐力が変化
するということが全くない。また、同一本数の支
持材を用いても、間隔保持手段の調節による各支
持材の上下間隔の調整により、支持材の配置パタ
ーンが変化して異なる耐力分布が得られる。この
ため、木目細かな耐力調節が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る堰板装置のコンテナへの
装着状態を示す平面図、第２図はコンテナ内に装
着される内装袋の斜視図、第３図は第２図の平面
図、第４図は内装袋のコンテナへの装着状態を示
す斜視図、第５図は堰板装置をドア側から見た詳
細図、第６図は第５図の−線断面図、第７図
は支持材の凹溝への嵌入係止方法を示す説明図、
第８図は吊りバンドの詳細図、第９図ないし第１
２図は堰板装置の変形例をそれぞれ示す説明図で
ある。 １……ドライコンテナ、３……ドア、４……凹
溝、５……内装袋、５ｄ……ドア面部、６……堰
板装置、１５……貨物投入口、２０……支持材、
２１……シート材、２２，４１，６１……吊りバ
ンド、２３，３２，６３……縫合線、２４……筒
部、２５……ベルト、２５ａ……バツクル、２
６，４４，６４……フツク、３１，４２，６２…
…無端ベルト、４３……鎖、５１……脚アング
ル、５１ａ……下端突出部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 内部に貨物が投入される内装袋をコンテナ内
   に装着し、この内装袋のドア側の端面を堰板に
   より支持するようにしたものにおいて、前記堰
   板が、両端がコンテナ両側壁の凹溝部に着脱可
   能に嵌入係止され上下方向に間隔を有して複数
   本配置される支持材と、各支持材の上下間隔を
   規制する間隔保持手段と、上端に位置する支持
   材の上下位置を固定する位置固定手段とを備え
   ていることを特徴とするコンテナ内装袋の堰板
   装置。 ２ 間隔保持手段を、伸びが少ない軟質シート材
   で形成するとともに、このシート材に、支持材
   が挿脱可能に貫通配置される筒部を上下方向に
   任意の間隔で複数設けたことを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のコンテナ内装
   袋の堰板装置。 ３ 間隔保持手段を、支持材の長手方向に間隔を
   置いて配される複数の帯状部材で形成するとと
   もに、各帯状部材に、支持材が挿脱可能に挿通
   される孔部を上下方向に任意の間隔で複数設け
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のコンテナ内装袋の堰板装置。 ４ 位置固定手段を、上端がコンテナ側に着脱可
   能に係止されて上端に位置する支持材を吊下げ
   る吊りバンドで形成したことを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項、第２項または第３
   項記載のコンテナ内装袋の堰板装置。 ５ 吊りバンドに複数の支持材挿通部を形成し、
   位置固定手段と間隔保持手段とを兼用としたこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第４項
   記載のコンテナ内装袋の堰板装置。