JPH0213527Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、路面ヒータ等のアスフアルト舗装
（修復）用作業車に設備される加熱装置に関する。

既設のアスフアルト舗装路面を修復する際に使
用される路面ヒータ、リペーバ、リミキサ等の作
業車には加熱装置が架装されている。この加熱装
置は、所定位置に複数のバーナを備えたチヤンバ
の下部に赤熱板を配設して成るもので、バーナを
点火して赤熱板を加熱し、燃焼熱を赤外線化して
輻射により路面を加熱するものである。

ところが、上記従来の加熱装置にあつては、チ
ヤンバの上板および側板が単一の板材で構成され
ているため、チヤンバ内と外部との温度差等によ
り、該チヤンバが経時的に熱変形してしまい、美
観が損なわれることがあり、特にチヤンバの上板
は寸法が大きいため熱変形量が大きかつた。

また、本出願人は、作業車の運転性や作業性等
を高める目的から、実願昭58−153486号（実開昭
60−62518号公報参照）において、バーナを備え
たチヤンバの下部に赤熱板を配設した固定ヒータ
の側部に、該固定ヒータと基本構造を同一にした
可動ヒータを重合自在にかつ左右に移動自在に設
けて成る伸縮型の加熱装置を案出したが、この種
の加熱装置では、チヤンバの上板が熱変形してし
まうと、美観が損なわれるばかりではなく、場合
によつては伸縮機能が損じられたり、固定ヒータ
と可動ヒータの重合部から熱風が漏れて加熱効率
が低下してしまうおそれがあつた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、チ
ヤンバの上板が熱変形しても美観が損なわれるこ
とがなく、また伸縮型のものにあつては、伸縮機
能が損じられたり、加熱効率が低下したりするこ
とのないアスフアルト舗装用作業車における加熱
装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本考案は、チヤン
バの上面に外装板を係止手段により係止して装着
するとともに、その係止手段を、外装板の一側縁
部の上面を上方から覆うことで外装板の上方への
移動を阻止しつつ前記一側縁部に沿う方向への熱
変形は許容する係止部材と、外装板に前記一側縁
部に沿つて形成された長穴状の貫通孔に挿通され
てチヤンバの上板に螺着されることで、外装板の
貫通孔の長手方向に沿う方向への熱変形を許容す
るとともに他の方向への熱変形は阻止するボルト
から構成することにより、チヤンバの上板が熱変
形しても、該上板上の外装板により美観や伸縮性
および加熱効率が良好に保たれるようにしたもの
である。

以下、本考案の一実施例を第１図ないし第７図
を参照して説明する。

第１図および第２図において示すものは路面ヒ
ータであり、前後および中央部にそれぞれ加熱装
置A₁，A₂，A₃を備えている。これら加熱装置
A₁，A₂，A₃は基本構造を互いに同一とするもの
であるから、前部の加熱装置A₁についてのみ第
３図ないし第７図を参照して説明すると、図中１
は固定ヒータ、２は該固定ヒータ１の側部に設け
られた左右一対の可動ヒータである。

上記固定ヒータ１は、中央上部に熱源となるバ
ーナ３を備えた四角形の箱状をなすチヤンバ４の
下部に、該チヤンバ４と略同一の大きさの赤熱板
５を配設し、かつ、この赤熱板５の左右に副赤熱
板６を該赤熱板５より若干上方に位置をずらして
付属させて成るもので、チヤンバ４の上部には、
前後一対の支持パイプ７が軸線を左右方向に向け
て取り付けられ、かつ、軸線を左右方向に向けて
配設された左右一対のシリンダ装置８の各一端が
固定して取り付けられている。

また、上記各可動ヒータ２は、上部の所定位置
に複数のバーナ９を備え、かつ、上記固定ヒータ
１のチヤンバ４に一側が移動自在に嵌合された四
角形の箱状をなすチヤンバ１０の下部に、該チヤ
ンバ１０と略同一の大きさの赤熱板１１を、上記
固定ヒータ１の赤熱板５と同一の高さとなるよう
に配設したもので、本体部１２と、該本体部１２
の上部にヒンジ１３によつて回動されて格納し得
る構造とされたエキステンシヨン部１４とから成
り、その各本体部１２の上部には、上記固定ヒー
タ１の各支持パイプ７が摺動自在に挿通された前
後一対の案内パイプ１５が、連結部材１６を介し
て取り付けられ、また、上記一対のシリンダ装置
８の各他端がそれぞれ固定して取り付けられてい
る。そして、上記一対のシリンダ装置８を作動す
ることにより、上記各可動ヒータ２が固定ヒータ
１に対して、その各赤熱板１１を固定ヒータ１の
各副赤熱板６の下方に重合させた状態で左右に動
かされ、これにより、加熱幅の調整がなされるよ
うになつている。

さらに、上記固定ヒータ１のチヤンバ４は、筒
状部材１７によつて形成した枠組みに上板１８と
前後の側板１９がそれぞれ取り付けられ、左右が
開放されて成るもので、上板１８の上面中央部
に、中央に前記バーナ３が設けられたチヤンネル
材２０がその溝部を下方に向けた状態で前後方向
に沿つて取り付けられるとともに、上板１８上に
は、２枚の外装板２１ａ，２１ｂが、チヤンネル
材２０の取り付け部を除く略全面に亘り、かつ、
チヤンネル材２０とは所定の間隙をあけて載置さ
れている。また、上記チヤンネル材２０の外側面
には、上記外装板２１ａ，２１ｂの一側縁部の上
面を上方から覆うことで、その外装板２１ａ，２
１ｂの上方への移動を阻止する係止手段２２が突
出して設けられる一方、外装板２１ａ，２１ｂの
一側（チヤンネル材２０とは反対側）には、厚さ
方向に貫通しているとともに第３図に示すように
前後方向に長い長穴状とされた貫通孔ｈが形成さ
れ、この貫通孔ｈに、軸径が該貫通孔ｈの孔径よ
り小なるボツト２３が挿通されるとともに、該ボ
ルト２３が上板１８に固定して取り付けられてい
る。そして、上記係止部材２２、ボルト２３が、
外装板２１ａ，２１ｂの熱による伸縮を自由に
し、かつ、その脱落を防ぐ係止手段２４を構成し
ている。すなわち、外装板２１ａ，２１ｂは、こ
の係止手段２４により上方への変位および左右方
向（幅方向）への変位が阻止されてチヤンバ４か
らの脱落が防止されるとともに、外装板２１ａ，
２１ｂ前後方向（長さ方向）の熱伸縮は貫通孔ｈ
の長さの範囲内で、また、外装板２１ａ，２１ｂ
の左右方向（幅方向）の熱伸縮は外装板２１ａ，
２１ｂの側縁とチヤンネル材２０との間に確保さ
れた隙間の範囲内で、それぞれ自由となる。

さらにまた、上記可動ヒータ２のチヤンバ１０
は、上板２５と側板２６とから形成され、上板２
５上には、前記バーナ９が配設されたチヤンネル
材２７が左右方向と前後方向に溝部を下方に向け
て取り付けられるとともに、上板２５の下面で固
定ヒータ１側の側縁には筒状部材２８が設けられ
ている。

なお、図中２９は断熱材であり、各チヤンバ
４，１０からの熱損失を防止し、かつ、チヤンバ
４，１０自体の熱による変形を阻止するものであ
る。また、３０は各赤熱板５，６，１１を支持固
定するためのフラツトバー等の支持部材である。

しかして、上記構成の加熱装置A₁にあつては、
シリンダ装置８を作動して左右の可動ヒータ２を
固定ヒータ１に対して左右に移動させて加熱幅を
適宜に調整した後、各バーナ３，９を点火して路
面を加熱する。その際、可動ヒータ２内の熱風の
一部が固定ヒータ１の上部と可動ヒータ２の筒状
部材２８との間隙から外方へ逃げ、チヤンバ４，
１０の各所が該熱風により経時的に熱変形せしめ
られる。しかし、従来この熱変形が特に問題とな
つていた固定ヒータ１のチヤンバ４の上板１８上
には、外装板２１ａ，２１ｂが設けられており、
この外装板２１ａ，２１ｂは、熱による長さおよ
び幅方向の伸縮が自由となるように係止手段２４
により係止され、長さおよび幅方向の伸縮以外の
不都合な熱変形はしないから、美観や可動ヒータ
２の伸縮機能が良好に維持されるとともに、固定
ヒータ１と可動ヒータ２との間の間隙が一定に押
えられて熱損失が低く維持される。

以上説明したように、本考案の加熱装置は、チ
ヤンバの上板上に外装板を載置し、チヤンバに、
係止部材と貫通孔およびボルトにより構成されて
該外装板の熱による伸縮を自由にし、かつ、その
脱落を防ぐ係止手段を付設したものであるから、
チヤンバの上板が熱変形しても美観が損なわれる
ことはなく、また、伸縮型のものにあつては、伸
縮機能が損じられたり加熱効率が低下したりする
おそれはない。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第７図は本考案の一実施例を示す
もので、第１図は加熱装置が備えられた路面ヒー
タの平面図、第２図は同側面図、第３図は加熱装
置の拡大平面図、第４図は同半断面図、第５図は
要部拡大断面図、第６図は固定ヒータの一部切欠
き側面図、第７図は可動ヒータの一部切欠き側面
図である。 ３……バーナ、４……チヤンバ、５……赤熱
板、６……副赤熱板、９……バーナ、１０……チ
ヤンバ、１１……赤熱板、１８……上板、２１
ａ，２１ｂ……外装板、２２……係止部材、ｈ…
…貫通孔、２３……ボルト、２４……係止手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上板と側板とを有し下面が開放されたチヤンバ
   と、そのチヤンバの上部に設けられたバーナと、
   前記チヤンバ内の下部に取り付けられた赤熱板と
   を備えたアスフアルト舗装用作業車における加熱
   装置において、前記チヤンバの上面に前記上板を
   覆う外装板を装着するとともに、その外装板を係
   止手段により係止することで前記チヤンバからの
   脱落を防止するようになし、その係止手段は、前
   記外装板の一側縁部の上面を上方から覆うこと
   で、その外装板を上方への移動を阻止しつつ前記
   一側縁部に沿う方向への熱変形は許容する係止部
   材と、前記外装板に形成された前記一側縁部に沿
   う方向の長穴状の貫通孔に挿通されて前記チヤン
   バの上板に螺着されることで、外装板の前記貫通
   孔の長さ方向に沿う方向への熱変形を許容すると
   ともに他の方向への熱変形は阻止するボルトから
   構成されてなることを特徴とするアスフアルト舗
   装用作業車における加熱装置。