JPH0213744A - 蓄熱式空気調和装置の運転制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、蓄熱槽を備えた蓄熱式空気調和装置の運転制
御装置に係り、特に蓄暖熱の利用効率の向上対策に関す
る。

（従来の技術） 従来より、例えば特開昭５９−２０８３６７号公報に開
示される如く、圧縮機、室外熱交換器、減圧機構および
室内熱交換器を接続した冷媒回路を備え、上記室外熱交
換器と室内熱交換器の間液管に一時的に冷媒回路をバイ
パスするバイパス路を設けて、該バイパス路に蓄熱槽の
熱交換コイルを介設、つまり室外熱交換器および室内熱
交換器と直列に熱交換コイルを配置して、装置の暖房運
転時、暖房負荷に応じ、暖房負荷が大きい場合には熱交
換コイルを蒸発器として、暖房負荷の小さい場合は熱交
換コイルを凝縮器として使用することにより、使用電力
の節減を図ろうとするものは知られている。

また、例えば特開昭６１−１２５５５５号公報に開示さ
れる如く、上記と同様の冷媒回路の液管とガス管との間
をバイパスするバイパス管に蓄熱槽の熱交換コイルを介
設、つまり室外熱交換器および室内熱交換器に対して並
列に熱交換コイルを配置して、例えば暖房運転時、室内
熱交換器で凝縮された冷媒を直接熱交換コイルで蒸発さ
せることにより、蓄熱を利用した高い暖房能力を得よう
とするものも知られている。

（発明が解決しようとする課題） ところで、上記従来のもののうち前者のものでは、蓄熱
コイルが室外熱交換器、室内熱交換器と直列に配置され
ているために、暖房運転時、室内熱交換器でいったん凝
縮された冷媒と蓄熱媒体との熱交換により凝縮されるこ
とになり、その凝縮効果が小さい。したがって、蓄熱槽
内の蓄熱媒体により大きな暖熱を蓄えて使用電力の低減
効果を増大しようとすれば、上記後者のもののように、
熱交換コイルを室外熱交換器、室内熱交換器と並列に配
置することが望ましい。

しかるに、蓄熱槽内の蓄熱を回収する蓄熱回収運転時、
蓄熱量の減少により蒸発能力が低下した場合等、蓄熱コ
イルにおける蒸発能力が室外熱交換器の蒸発能力よりも
低くなることがある。かかる場合、室内熱交換器におけ
る暖房能力が不足することとなり、そのまま蓄熱回収運
転を続行すると空調感を損ねる虞れがある。

本発明は斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目
的は、蓄熱回収運転と通常の暖房運転とでいずれの暖房
能力が高いかを判断する手段を講することにより、蓄熱
を有利に利用してその利用率の向上を図ることにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため本発明の解決手段は、第１図に
示すように、圧縮機（１）、室外熱交換器（３）および
室内熱交換器（６）を接続してなる冷媒回路（１０）と
、蓄暖熱可能な蓄熱媒体を内蔵する蓄熱槽（１２）と、
上記冷媒回路（１０）の液管（８ｃ）とガス管（８ｄ）
との間のバイパス路（１６）に介設され、上記蓄熱槽（
１２）の蓄熱媒体と冷媒との熱交換を行う熱交換コイル
（１３）と、暖房運転時に上記室外熱交換器（３）およ
び熱交換コイル（１３）への冷媒の減圧を行う減圧機構
（４）、［１７）とを備えた蓄熱式空気調和装置を前提
とする。

そして、該空気調和装置の運転制御装置として、暖房運
転時、冷媒の循環を、室内熱交換器（６）で凝縮された
冷媒が室外熱交換器（３）で蒸発するように循環する通
常暖房運転の経路と、室内熱交換器（６）で凝縮された
冷媒がバイパス路（１６）の熱交換コイル（１３）で蒸
発するように循環する蓄熱回収暖房運転の経路とに択一
的に切換える接続切換機構（５１）と、該接続切換機構
（５１）を作動させて、蓄熱回収運転を所定時間行った
後通常暖房運転を行うように制御する予備運転制御手段
（５２）と、該予備運転制御手段（５２）による運転時
に上記室外熱交換器（３）および熱交換コイル（１３）
を蒸発器として用いた場合の暖房能力を検出する暖房能
力検出手段（Ｐ１）と、室温に基づき室内の要求暖房能
力を検出する要求能力検出手段（Ｔ　ｈ１）と、該要求
能力検出手段（Ｔ　ｈ１）および上記暖房能力検出手段
（Ｐ１）の出力を受け、要求暖房能力、室外熱交換器（
２）を蒸発器として用いた場合の暖房能力および熱交換
コイル（１３）を蒸発器として用いた場合の暖房能力を
比較する比較手段（５３）と、該比較手段（５３）の出
力を受け、熱交換コイル（３）を蒸発器として用いた場
合の暖房能力および要求暖房能力がいずれも室外熱交換
器（３）を蒸発器として用いた場合の暖房能力よりも大
きい時は上記蓄熱回収暖房運転を、それ以外の時には通
常暖房運転を行うように上記接続切換機構（５１）の作
動を制御する運転制御手段（５４）とを設ける構成とし
たものである。

また、第２の解決手段は、第２図に示すように、上記第
１の解決手段と同様の空気調和装置を前提とし、その運
転制御装置として、上記第１の解決手段と同様の接続切
換機構（５１）と、室内空気温度を検出する室温検出手
段（Ｔ　ｈ１）と、室外空気の温度を検出する外気温検
出手段（Ｔ　ｈ２）と、上記蓄熱槽（１２）内の蓄熱媒
体の温度を検出する蓄熱温検出手段（Ｔ　ｈ３）と、室
外空気温度と室内空気温度とをパラメータとする通常暖
房運転能力を記憶する第１記憶手段（２３）と、蓄熱媒
体温度と室内空気温度とをパラメータとする蓄熱回収暖
房能力を記憶する第２記憶手段（２４）と、室内空気温
度および設定温度をパラータとする暖房の要求負荷を記
憶する第３記憶手段（２５）と、上記各検出手段（’Ｔ
ｈ１）　、　　（Ｔｈ２）　、　　（Ｔｈ３）の出力を
受け、対応する温度における各記憶手段（２３）、　　
（２４）、　　（２５）の記憶内容から通常暖房能力、
蓄熱回収暖房能力および要求負荷を演算する演算手段（
５５）と、該演算手段（５５）の出力を受け、通常暖房
能力、蓄熱回収暖房能力および要求負荷の大小を比較す
る比較手段（５３）と、該比較手段（５３）の出力を受
け、蓄熱回収暖房能力および要求負荷が蓄熱回収暖房能
力よりも大きいときのみ蓄熱回収暖房運転を、それ以外
の時は通常暖房運転を行うように上記接続切換機構（５
１）の作動を制御する運転制御手段（５４）とを設けた
ものである。

（作用） 以上の構成により、請求項（１）の発明では、予備運転
制御手段（５２）により接続切換機構（５１）の作動が
制御されて、冷媒が室内熱交換器（６）で凝縮され、バ
イパス路（１６）の熱交換コイル（１３）で蒸発するよ
うに循環する蓄熱回収暖房運転が所定時間待われた後、
室内熱交換器（６）で凝縮された冷媒が室外熱交換器（
３）で蒸発するように循環する通常暖房運転が行われる
。そのとき、暖房能力検出手段（Ｐ１）により室外熱交
換器（３）および熱交換コイル（１３）を用いた場合の
暖房能力が検知され、要求能力検出手段（Ｔ　ｈ１）に
より要求暖房能力が検知される。そして、比較手段（５
３）により、それらの大小が比較され、運転制御手段（
５４）により、室外熱交換器（３）を用いた場合の暖房
能力が熱交換コイル（１３）を用いた場合の暖房能力以
上の時、および室外熱交換器（３）を用いた場合の暖房
能力が熱交換コイル（１３）を用いた場合よりも小さ（
でも要求暖房能力以上のときには通常暖房運転が行われ
るので、蓄熱が必要なときに備えて温存される。一方、
第１コイル（１３）を用いた場合の暖房能力が室外熱交
換器（３）を用いた場合の暖房能力よりも大きい場合に
は、蓄熱回収暖房運転が行われるので、空調感を損ねる
ことがない。

よって、必要な空調効果を維持しながら、蓄熱を有利に
利用することができ、その利用効率が向上することにな
る。

また、請求項（凹の発明では、演算手段（５５）により
、室温検出手段（Ｔｈ１）　、外気温検出手段（Ｔ　ｈ
２）および蓄熱温検出手段（Ｔ　ｈ３）の出力を受けて
、第１〜第３記憶手段（２３）〜（２５）の記憶内容に
基づいて、各温度に対応する通常暖房能力、蓄熱回収暖
房能力および要求負荷が演算され、比較手段（５３）に
よりそれらの大小が比較される。そして、上記請求項（
１）の発明と同様の作用で、運転制御手段（５４）によ
り、通常暖房能力が蓄熱回収暖房能力以上の場合、ある
いは通常暖房能力が蓄熱回収暖房能力より小さくても要
求負荷以上の場合には、いずれも通常暖房運転が行われ
る。よって、予備運転を行うことなく、上記請求項（１
）の発明と同様の効果が得られることになる。

（実施例） 以下、本発明の実施例について、第３図以下の図面に基
づき説明する。

第３図は請求項（１）の発明の実施例に係る空気調和装
置の全体構成を示し、１台の室外ユニット（Ａ）に２台
の室内ユニット（Ｂ）、（Ｃ）が接続されたいわゆるマ
ルチ形空気調和装置が構成されている。上記室外ユニッ
）　（Ａ）には、圧縮機（１）と、暖房運転時には図中
実線のごとく、冷房運転時には図中破線のごとく接続を
切換える第１四路切換弁（２）と、冷房運転時には凝縮
器、暖房運転時には蒸発器となる室外熱交換器（３）と
、冷房運転時には冷媒流量を調節し、暖房運転時には冷
媒を減圧する減圧機構としての第１電動膨張弁（４）と
、圧縮機（１）への吸入ガス中の液冷媒を分離するため
のアキュムレータ（７）と、液冷媒を貯溜するためのレ
シーバ（９）とが主要機器として配置されている。また
、上記各室内ユニット（Ｂ）、　　（Ｃ）は同一構成で
あって、冷房運転時には冷媒の減圧を行い、暖房運転時
には冷媒の流量を調節する第２電動膨張弁（５）と、冷
房運転時には蒸発器、暖房運転時には凝縮器となる室内
熱交換器（６）とが主要機器として配置されている。そ
して、上記各機器（１）〜（７）および（９）は冷媒配
管（８）によって順次冷媒の流通可能に接続されており
、室外熱交換器（３）で空気との熱交換により冷媒に付
与された熱を室内熱交換器（６）で室内空気に付与する
主冷媒回路（１０）が構成されている。

一方、上記室外ユニット（Ａ）と室内ユニット（Ｂ）、
　　（Ｃ）との間には、蓄熱媒体としての水を内蔵して
なる蓄熱槽（１２）を備えた蓄熱ユニット（Ｄ）が配置
されており、上記蓄熱槽（１２）には、蓄熱媒体と配管
内部の媒体との熱交換を行うための熱交換コイルとして
の第１コイル（１３）と冷媒の過冷却用の第２コイル（
１４）とが設けられている。また、上記主冷媒回路（１
０）の液管（８ｃ）に介設されたレシーバ（９）からガ
ス管（８ｄ）側まで冷媒回路（１０）の冷媒をガス管（
８ｄ）側にバイパスする第１バイパス路（１６）が分岐
していて、該第１バイパス路（１６）に上記蓄熱槽（１
２）内の第１コイル（１３）が設けられ、該第１コイル
（１３）と液管（８ｃ）との間に、第１コイル（１３）
への冷媒を減圧する減圧機構としての第３電動膨張弁（
１７）が介設されている。

ここで、上記蓄熱ユニット（Ｄ）のガス管（８ｄ）側に
は、第２四路切換弁（１９）が上記第１四路切換弁（２
）と並列に配置されていて、該第２四路切換弁（１９）
により、上記第１バイパス路（１６）のガス管側端部が
圧縮機（１）の吐出ライン（８ａ）と吸入ライン（８ｂ
）とに切換え可能に接続されている。

なお、上記蓄熱ユニット（Ｄ）の液管（８ｃ）には液管
（８ｃ）中の冷媒の流れを開閉制御する　。

第１電磁開閉弁（１１）が介設され、該第１電磁開閉弁
（１１）の両端から主冷媒回路（１０）をバイパスする
第２バイパス路（１８）が分岐していて、該第２バイパ
ス路（１８）に、冷媒の流れを開閉制御する第２電磁開
閉弁（１５）と上記蓄熱槽（１２）の第２コイル（１４
）とが設けられている。

一方、装置には各種センサ類が配置されていて、（Ｔ　
ｈ１）は各室内ユニット（Ｂ）、　　（Ｃ）に配置され
、室内熱交換器（６）への吸込空気温度から室内空気温
度を検出することにより設定温度Ｔｓとの差温（Ｔｓ　
−Ｔａ　）に対応した要求暖房能力Ｔｃｓを検出する要
求能力検出手段としての室温センサであって、その−例
を下記の第１表に示すように、後述のコントローラ（２
２）に内蔵されたメモリ（図示せず）に、設定温度Ｔｓ
と室内温度Ｔａとの差温（Ｔｓ　−Ｔａ　）の１℃間隔
に設定された差温の各ステップ毎に、その要求暖房能力
が凝縮温度Ｔｃｓとして予め換算演算され、記憶されて
いる。

第１表 また、（Ｐ１）は圧縮機（１）の吐出管（８ａ）に取付
けられ、高圧の値から室外熱交換器（３）のを用いた場
合の暖房能力Ｔｅｌおよび熱交換コイル（１３）を用い
た場合の暖房能力Ｔｃ２を検出する暖房能力検出手段と
しての高圧センサであって、上記各センサ（Ｔｈ１）　
、　　（Ｔｈ１）およびＣＰ１）の信号は、装置全体の
運転を制御するためのコントローラ（２２）に信号の入
力可能に接続されている。

なお、（２０）は上記第２四路切換弁（１９）の−接続
ボート（１９ｄ）と吸入ライン（８ｂ）との間に介設さ
れたキャピラリーチューブ、（２１ａ）〜（２１ｅ）は
、冷媒配管（８）の室外ユニット（Ａ）出入口に介設さ
れた手動開閉弁である。

以上の第１．第２．第３電動膨張弁（４）。

（５）、（１７）の開度制御、第１．第２電磁開閉弁（
１１）、　　（１５）の開閉制御および第１゜第２四路
切換弁（２）、　　（１９）の切換えにより、冷暖房用
の蓄熱運転、蓄熱回収運転等の運転モードに応じて回路
の接続を切換える接続切換機構（５１）が構成されてい
る。

その作動について説明するに、蓄熱槽（１２）に暖熱を
蓄える蓄暖熱運転時、第４図に示すように、第１．第２
四路切換弁（２）、（１９）が図中実線側に切換わり、
第２電磁開閉弁（１５）が閉じた状態で、第１電動膨張
弁（４）の開度を適度に調節しながら運転が行われる。

すなわち、吐出ガスが第２四路切換弁（１９）から第１
バイパス路（１６）側に流れ、第１コイル（１３）で凝
縮された後、第１電動膨張弁（４）で減圧されて室外熱
交換器（３）で蒸発するように循環して（図中矢印参照
）、第１コイル（１３）で、冷媒との熱交換により蓄熱
槽（１２）内の蓄熱媒体である水に暖熱を付与する。

なお、室内熱交換器（６）への冷媒の溜り込みを防止す
るために、第１電磁開閉弁（１１）は開かれており、第
２電動膨張弁（５）もわずかに開かれている。

また、通常の暖房運転時には、第５図に示すように、第
１．第２四路切換弁（２）、’（１９）がいずれも図中
実線側に切換わり、かつ第１電磁開閉弁（１１）が開き
第２電磁開閉弁（１５）が閉じた状態で通常暖房運転が
行われる。すなわち、吐出された冷媒が主冷媒回路（１
０）を流れて、室内熱交換器（６）で凝縮された後、第
１電動膨張弁（４）で減圧され、室外熱交換器（３）で
蒸発するように（図中矢印参照）循環することにより、
各室内ユニット（Ｂ）、　　（Ｃ）の設置された各室内
の暖房を行う。なお、第３電動膨張弁（１７）は通常運
転時には閉じている。

そして、上述のように蓄えられた蓄熱媒体の熱を利用し
て暖房運転を行う蓄熱回収暖房運転時には、第６図に示
すように、第１．第２四路切換弁（２）、　　（１９）
がいずれも図中実線側に切換わり、第１電動膨張弁（４
）が閉じかつ第１．第２電磁開閉弁（１１）、（１５）
の開閉は通常の暖房運転時と同様の状態で、第３電動膨
張弁（１７）の開度を適度に調節しながら運転が行われ
る。すなわち、室内熱交換器（６）、（６）で凝縮され
た冷媒が主冷媒回路（１０）から第１バイパス路（１６
）側にバイパスして流れ、第３電動膨張弁（１７）で減
圧されて蓄熱槽（１２）の第１コイル（１３）で蒸発す
るように（図中矢印参照）循環することにより、蓄熱槽
（１２）の蓄熱を利用して圧縮機（１）の低圧を上昇さ
せ運転効率を向上させるようになされている。

次に、コントローラ（２２）により行われる運転制御に
ついて説明する。

第７図は請求項（１）の発明に係る制御のフローを示し
、ステップＳｌで接続切換機構（５１）により回路接続
を切換えて蓄熱回収暖房運転を行い、ステップＳ２で所
定時間（例えば１０分程度）経過するのを待って、ステ
ップＳ３で上記高圧センサ（Ｐ１）の信号からその凝縮
圧力相当飽和温度（以下、凝縮温度とする）つまり鰯１
コイル（１３）を用いた場合の暖房能力をＴｅ２として
入力する。その後、ステップＳ４で接続切換機構（５ユ
）を切換えて通常暖房運転を行い、ステップＳ５で、上
記ステップＳ３と同様に、高圧センサ（Ｐ１）の信号か
らそのときの凝縮温度つまり室外熱交換器（３）を用い
た場合の暖房能力をＴｅｌとして入力する。しかる後、
ステップＳ６で、上記ステップＳ３およびＳ５で入力し
た第１コイル（１３）および室外熱交換器（３）を用い
た場合の暖房能力Ｔ　ｅｌ、　Ｔ　ｃ２を比較し、Ｔｅ
ｌ≧Ｔｃ２であれば、蓄熱槽（１２）内の蓄暖熱が少な
く暖房能力が不足すると判断してステップＳ７に進んで
、そのまま通常暖房運転を行う。一方、Ｔｅｌ＜Ｔｃ２
のときには、蓄熱槽（１２）の蓄暖熱量に余裕があると
判断してステップＳ６に進み、ステップＳ８で、さらに
室外熱交換器（３）を用いた場合の暖房能力Ｔｅｌと、
上記室内空気温度Ｔａと設定温度Ｔｓとの差温（Ｔｓ　
−Ｔａ　）から求まる要求暖房能力Ｔｃｓとを比較して
、Ｔｅｌ≧Ｔｃｓであれば、蓄暖熱を使用する必要がな
いと判断して、ステップＳ９で室外熱交換器（３）を用
いた場合の暖房能力Ｔｅｌを入力しながらそのまま通常
暖房運転を行い、ＴＣｌ＜ＴｅＳになった時のみステッ
プＳ１に移行して蓄熱回収暖房運転を所定時間行い、以
下、上記フローを繰り返す。

以上のフローにおいて、上記ステップ３１．Ｓ２および
Ｓ４により、上記接続切換機構（５１）を制御して、蓄
熱回収暖房運転を所定時間行った後通常暖房運転を行う
ように制御する予備運転制御手段（５２）が構成され、
ステップＳ５およびＳ８により、室温センサ（要求能力
検出手段）（Ｔｈ１）　、　　（Ｔｈ１）および高圧セ
ンサ（暖房能力検出手段）ＣＰ１）の出力を受け、要求
暖房能力ＴＣ８ｓ室外熱交換器（３）および第１コイル
（熱交換コイル）（１３）を蒸発器として用いた場合の
暖房能力Ｔ　ｅｌ、　Ｔ　ｃ２を比較する比較手段（５
３）が構成されている。また、ステップＳ１およびＳ７
により、上記比較手段（５３）の出力を受け、第１コイ
ル（１３）を用いた場合の暖房能力Ｔｃ２および要求暖
房能力Ｔｃｓがいずれも室外熱交換器（３）を用いた場
合の暖房能力Ｔｃｉよりも大きい時は蓄熱回収暖房運転
に、それ以外の時には通常暖房運転を行うように上記接
続切換機構（５１）の作動を制御する運転制御手段（５
４）が構成されている。

したがって、請求項（１）の発明では、予備運転制御手
段（５２）により接続切換機構（５１）の作動が制御さ
れて、冷媒が室内熱交換器（６）で凝縮され、バイパス
路（１６）の熱交換コイル（１３）で蒸発するように循
環する蓄熱回収暖房運転が所定時間行われた後、室内熱
交換器（６）で凝縮された冷媒が室外熱交換器（３）で
蒸発するように循環する通常暖房運転が行われる。その
とき、暖房能力検出手段（Ｐ１）により室外熱交換器（
３）を用いた場合の暖房能力Ｔｅｌと熱交換コイル（１
３）を用いた場合の暖房能力Ｔｃ２とが検知され、要求
能力検出手段（Ｔｈ１）　、　　（Ｔｈ１）により合計
の要求暖房能力Ｔｃｓが検知される。そして、比較手段
（５３）により、それらの大小が比較され、運転制御手
段（５４）により、室外熱交換器（３）を用いた場合の
暖房能力Ｔｅｌが第１コイル（１３）を用いた場合の暖
房能力Ｔｅ２以上の時には、蓄熱回収運転を行うことな
く、通常暖房運転が行われる。また、室外熱交換器（３
）を用いた場合の暖房能力Ｔｅｌが第１コイル（１３）
を用いた場合の暖房能力Ｔｃ２よりも小さくても、要求
暖房能力Ｔｃｓが室外熱交換器（３）を用いた場合の暖
房能力Ｔｅｌよりも小さいときには、通常暖房運転が行
われるので、蓄熱が必要なときに備えて温存される。一
方、第１コイル（１３）を用いた場合の暖房能力Ｔｃ２
が室外熱交換器（３）を用いた場合の暖房能力Ｔｅｌよ
りも大きい場合には、蓄熱回収暖房運転が行われるので
、空調感を損ねることはない。

よって、空調効果を維持しながら、最も有利な運転を選
択することができ、蓄熱の有効利用を図ることができる
のである。

なお、上記実施例では、暖房能力検出手段として単一の
高圧センサ（Ｐ１）を配置したが、室外熱交換器（３）
側と第１コイル側とに別途配置してもよく、また、低圧
を検知する圧力センサ等で蒸発能力を検出してそれによ
り暖房能力を検知するようにしてもよい。

また、２つの減圧機構（４）、　　（１７）の代りに、
レシーバ（９）と室外熱交換器（３）との間の液管（８
ｃ）に第１バイパス路（１６）を接続して、その接続部
とレシーバ（９）との間の液管（８ｃ）に単一の電動膨
張弁等を配置することもできる。

次に、請求項（ａの発明の実施例について説明する。

第８図は請求項（２）の発明に係る第２実施例の空気調
和装置の全体構成を示し、基本的な冷媒回路は上記第１
実施例と同様である。ここで、本実施例では、上記第１
実施例における要求能力検出手段としての室温セン埜（
Ｔｈ１）、（Ｔｈ１）は室温検出手段としての機能を果
たし、それ以外に、室外熱交換器（３）の空気吸込口に
は、吸込空気温度から室外空気温度Ｔｏを検出する外気
温検出手段としての外気温センサ（Ｔ　ｈ２）が配置さ
れ、蓄熱槽（１２）には、蓄熱媒体たる水の温度を検出
する蓄熱温検出手段としての水温センサ（Ｔ　ｈ３）が
配置されている。

さらに、上記コントローラ（２２）には、室内空気温度
Ｔａと外気温度Ｔｏとをパラメータとする室外熱交換器
（３）の通常暖房能力Ｑ１を記憶する第１記憶手段とし
ての第１メモリ（２３）と、蓄熱媒体温度Ｔｒと室内空
気温度Ｔａとをパラメータとする第１コイル（１３）の
蓄熱回収暖房能力Ｑ２を記憶する第２記憶手段としての
第２メモリ（２４）と、室温Ｔａと設定温度Ｔｓとの差
温（Ｔｓ　−Ｔａ　）をパラメータとする要求負荷Ｑ。

を記憶する第３メモリ（２５）とが内蔵されている。

ここで、上記各メモリ（２３）〜（２５）の内容を、そ
の−例をそれぞれ次頁の第２表〜第４表に示す。すなわ
ち、第２表において、設定温度ＴＳと室内温度Ｔａとの
差温（Ｔｓ　−Ｔａ　）の１℃間隔に設定された差温の
各ステップ毎にその要求負荷Ｑｏが予め演算され、記憶
されている。また、第３表において、各室内温度Ｔａめ
値に対して、外気温度Ｔｏ　　（１℃単位）の値から室
外熱交換器（３）の熱交換容量としての通常暖房能力Ｑ
１が予め演算され、記憶されている。そして、第４表に
示すように、各室内温度Ｔａに対して、蓄熱媒体温度Ｔ
ｒの値（１℃単位）の値から第１コイル（１３）の熱交
換容量としての蓄熱回収暖房能力Ｑ２が予め演算され、
記憶されている。

そして、本実施例においても、蓄熱運転、通常暖房運転
および蓄熱回収暖房運転の運転モードの切換機構（５１
）および各運転モードにおける冷媒の流れは上記第４図
〜第６図に示す第１実施例の場合と同様である。

次に、請求項（′２Ｊの発明の制御について、第９図の
フローチャートに基づき説明するに、ステップＳｏで室
温Ｔａを検知して、ステップＳ１２で設定温度Ｔｓと室
温Ｔａとの差温（Ｔｓ　−Ｔａ　）に基づき要求負荷Ｑ
Ｄを演算決定する。同様に、ステップＳＩ３＋ＳＩ４で
それぞれ外気温度ＴＯの検知と通常暖房能力Ｑ＋の予測
とを実行し、ステップ５１５１５１６でそれぞれ蓄熱媒
体温度Ｔｒの検知と蓄熱回収暖房能力Ｑ２の予測とを実
行する。そして、ステップＳ＋７で、通常暖房能力Ｑ１
と蓄熱回収暖房能力Ｑ２との比較を行い、Ｑ１≧Ｑ２で
あればステップＳ＋８で通常暖房運転を行う一方、（ｈ
　＜Ｑ２であれば、ステップＳＩ９でさらに通常暖房能
力Ｑ１と要求負荷Ｑｏとの比較を行って、Ｑ＋　＜Ｑｏ
であればステップ９２６で蓄熱回収暖房運転を、そうで
なければステップＳ２＋で通常暖房運転をそれぞれ行っ
た後、ステップ・Ｓｌに戻って上記フローを繰り返す。

上記フローにおいて、上記ステップＳ！２、Ｓ１４およ
び５１６により、上記各センサ（検出手段）（Ｔｈ１）
　、　　（Ｔｈ２）　、　　（Ｔｈ３）の出力を受け、
対応する温度における各メモリ（記憶手段）（２３）、
（２４）、（２５）の記憶内容から通常暖房能力、蓄熱
回収暖房能力および要求負荷を演算する演算手段（５５
）が構成され、ステップＳ！７およびＳｌ９により、上
記演算手段（５５）の出力を受け、通常暖房能力ＱＣ１
蓄熱回収暖房能力Ｑ２および要求負荷Ｑｏの大小を比較
する比較手段（５３）が構成されている。また、ステッ
プＳ’ｓ、ＳｎおよびＳ２＋により、上記比較手段（５
３）の出力を受け、蓄熱回収暖房能力Ｑ２および要求負
荷Ｑｏが蓄熱回収暖房能力よりも大きいときのみ蓄熱回
収暖房運転を、それ以外の時は通常暖房運転を行うよう
に上記接続切換機構（５１）を制御する運転制御手段（
５４）が構成されている。

したがって、上記第２実施例では、演算手段（５５）に
より、室温検出手段（Ｔｈ１）　、　　（Ｔｈ１）、外
気温検出手段（Ｔ　ｈ２）および蓄熱温検出手段（Ｔ　
ｈ３）の出力を受けて、第１〜第３メモリ（記憶手段）
（２３）〜（２５）の記憶内容に基づいて、各温度に対
応する通常暖房能力Ｑ１、蓄熱回収暖房能力Ｑ２および
要求負荷Ｑｏが演算され、比較手段（５３）によりそれ
らの大小が比較される。そして、上記請求項（１）の発
明と同様の作用で、運転制御手段（５４）により、通常
暖房能力Ｑ１が蓄熱回収暖房能力９２以上の場合、ある
いは通常暖房能力Ｑ１が蓄熱回収暖房能力Ｑ２より小さ
くても要求負荷Ｑｏ以上の場合には、いずれも通常暖房
運転が行われる。よりて、上記請求項（１）の発明と同
様の効果を得ることができ、特に、予備運転を行うこと
なく予め適切な運転モードを決定しうる利点がある。

なお、上記第１．第２実施例共にマルチ式空気調和装置
について説明したが、室外ユニットと室内ユニットとが
一台ずつ対応したいわゆるベア式空気調和装置について
も同様に適用できることはいうまでもない。

（発明の効果） 以上説明したように、請求項（１）の発明によれば、蓄
熱槽の熱交換コイルを冷媒回路の室外熱交換器とは並列
に配置して、通常暖房運転と蓄熱回収暖房運転とに切換
可能に構成した空気調和装置の暖房運転時、予備運転で
蓄熱回収暖房運転と通常暖房運転とを順次行って、その
とき検知した室外熱交換器、熱交換コイルを用いた場合
の暖房能力および室内の要求暖房能力を比較して、熱交
換コイルを用いた場合の暖房能力および要求暖房能力が
室外熱交換器を蒸発器として用いた場合の暖房能力より
も大きい時のみ蓄熱回収暖房運転を行うようにしたので
、良好な空調感を維持しながら、蓄熱の利用効率の向上
を図ることができる。

また、請求項（ａの発明によれば、室温、外気温度、蓄
熱媒体温度を検知して、予めこれらをパラメータとして
設定された通常暖房能力、蓄熱回収暖房能力および要求
負荷を予測し、これらの値を比較して上記請求項（１）
の発明と同様の判断による運転制御を行うようにしたの
で、予備運転を行うことなく、上記請求項（１）の発明
と同様の効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、それぞれ請求項（１）および（
２）の発明の構成を示すブロック図である。第３図〜第
７図は請求項（１）の発明の実施例を示し、第３図はそ
の全体構成を示す冷媒系統図、第４図〜第６図は順に蓄
熱運転、通常暖房運転および蓄熱回収暖房運転の各運転
モードを示す図、第７図は制御の内容を示すフローチャ
ート図、第８図および第９図は請求項（２の発明の実施
例を示し、第８図はその全体構成を示す冷媒系統図、第
９図は制御の内容を示すフローチャート図である。 （１）・・・圧縮機、（３）・・・室外熱交換器、（４
）・・・第１電動膨張弁（減圧機構）、（６）・・・室
内熱交換器、（８ｃ）・・・液管、（８ｄ）・・・ガス
管、（１０）・・・主冷媒回路、（１２）・・・蓄熱槽
、（１３）・・・第１コイル（熱交換コイル）、（１６
）・・・第１バイパス路、（１７）・・・第３電動膨張
弁（減圧機構）、（２３）・・・第１メモリ（第１記憶
手段）、（２４）・・・第２メモリ（第２記憶手段）、
（２５）・・・第３メモリ（第３記憶手段）、（５１）
・・・接続切換機構、（５２）・・・予備運転制御手段
、（５３）・・・比較手段、（５４）・・・運転制御手
段、（５５）・・・演算手段、（Ｐ１）・・・高圧セン
サ（暖房能力検出手段）、（Ｔ　ｈ１）・・・室温セン
サ（要求能力検出手段、室温検出手段）、（Ｔ　ｈ２）
・・・外気温センサ（外気温検出手段）、（Ｔ　ｈ３）
・・・水温センサ（蓄熱温検出手段）。 ］Ｏ 第４図 ｃ主−一創コ路） 第３図 第９図 第７図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）圧縮機（１）、室外熱交換器（３）および室内熱
   交換器（６）を接続してなる冷媒回路（１０）と、蓄暖
   熱可能な蓄熱媒体を内蔵する蓄熱槽（１２）と、上記冷
   媒回路（１０）の液管（８ｃ）とガス管（８ｄ）との間
   のバイパス路（１６）に介設され、上記蓄熱槽（１２）
   の蓄熱媒体と冷媒との熱交換を行う熱交換コイル（１３
   ）と、暖房運転時に上記室外熱交換器（３）および熱交
   換コイル（１３）への冷媒の減圧を行う減圧機構（４）
   、（１７）とを備えた蓄熱式空気調和装置において、暖
   房運転時、冷媒の循環を、室内熱交換器（６）で凝縮さ
   れた冷媒が室外熱交換器（３）で蒸発するように循環す
   る通常暖房運転の経路と、室内熱交換器（６）で凝縮さ
   れた冷媒がバイパス路（１６）の熱交換コイル（１３）
   で蒸発するように循環する蓄熱回収暖房運転の経路とに
   択一的に切換える接続切換機構（５１）と、該接続切換
   機構（５１）を作動させて、蓄熱回収暖房運転を所定時
   間行った後通常暖房運転を行うように制御する予備運転
   制御手段（５２）と、該予備運転制御手段（５２）によ
   る運転時に上記室外熱交換器（３）および熱交換コイル
   （１３）を蒸発器として用いた場合の暖房能力を検出す
   る暖房能力検出手段（Ｐ＿１）と、室温に基づき室内の
   要求暖房能力を検出する要求能力検出手段（Ｔｈ１）と
   、該要求能力検出手段（Ｔｈ１）および上記暖房能力検
   出手段（Ｐ＿１）の出力を受け、要求暖房能力、室外熱
   交換器（２）を蒸発器として用いた場合の暖房能力およ
   び熱交換コイル（１３）を蒸発器として用いた場合の暖
   房能力を比較する比較手段（５３）と、該比較手段（５
   ３）の出力を受け、熱交換コイル（１３）を蒸発器とし
   て用いた場合の暖房能力および要求暖房能力がいずれも
   室外熱交換器（３）を蒸発器として用いた場合の暖房能
   力よりも大きい時は上記蓄熱回収暖房運転を、それ以外
   の時には通常暖房運転を行うように上記接続切換機構（
   ５１）の作動を制御する運転制御手段（５４）とを備え
   たことを特徴とする蓄熱式空気調和装置の運転制御装置
   。
2. （２）圧縮機（１）、室外熱交換器（３）および室内熱
   交換器（６）を接続してなる冷媒回路（１０）と、蓄暖
   熱可能な蓄熱媒体を内蔵する蓄熱槽（１２）と、上記冷
   媒回路（１０）の液管（８ｃ）とガス管（８ｄ）との間
   のバイパス路（１６）に介設され、上記蓄熱槽（１２）
   の蓄熱媒体と冷媒との熱交換を行う熱交換コイル（１３
   ）と、暖房運転時に上記室外熱交換器（３）および熱交
   換コイル（１３）への冷媒の減圧を行う減圧機構（４）
   、（１７）とを備えた蓄熱式空気調和装置において、暖
   房運転時、冷媒の循環を、室内熱交換器（６）で凝縮さ
   れた冷媒が室外熱交換器（３）で蒸発するように循環す
   る通常暖房運転の経路と、室内熱交換器（６）で凝縮さ
   れた冷媒がバイパス路（１６）の熱交換コイル（１３）
   で蒸発するように循環する蓄熱回収暖房運転の経路とに
   択一的に切換える接続切換機構（５１）と、室内空気温
   度を検出する室温検出手段（Ｔｈ１）と、室外空気の温
   度を検出する外気温検出手段（Ｔｈ２）と、上記蓄熱槽
   （１２）内の蓄熱媒体の温度を検出する蓄熱温検出手段
   （Ｔｈ３）と、室外空気温度と室内空気温度とをパラメ
   ータとする通常暖房運転能力を記憶する第１記憶手段（
   ２３）と、蓄熱媒体温度と室内空気温度とをパラメータ
   とする蓄熱回収暖房能力を記憶する第２記憶手段（２４
   ）と、室内空気温度および設定温度をパラータとする暖
   房の要求負荷を記憶する第３記憶手段（２５）と、上記
   各検出手段（Ｔｈ１）、（Ｔｈ２）、（Ｔｈ３）の出力
   を受け、対応する温度における各記憶手段（２３）、（
   ２４）、（２５）の記憶内容から通常暖房能力、蓄熱回
   収暖房能力および要求負荷を演算する演算手段（５５）
   と、該演算手段（５５）の出力を受け、通常暖房能力、
   蓄熱回収暖房能力および要求負荷の大小を比較する比較
   手段（５３）と、該比較手段（５３）の出力を受け、蓄
   熱回収暖房能力および要求負荷が蓄熱回収暖房能力より
   も大きいときのみ蓄熱回収暖房運転を、それ以外の時は
   通常暖房運転を行うように上記接続切換機構（５１）の
   作動を制御する運転制御手段（５４）とを備えたことを
   特徴とする蓄熱式空気調和装置の運転制御装置。