JPH02143271U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02143271U JPH02143271U JP5178889U JP5178889U JPH02143271U JP H02143271 U JPH02143271 U JP H02143271U JP 5178889 U JP5178889 U JP 5178889U JP 5178889 U JP5178889 U JP 5178889U JP H02143271 U JPH02143271 U JP H02143271U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rear wheel
- pressure oil
- steering
- wheel steering
- neutral position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
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- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Description
第１図は本考案に係る四輪操舵車の後輪転舵装
置の一実施例を示す要部構成の油圧回路図、第２
図は装置全体の概略構成図、第３図はその電気回
路図、第４図は後輪転舵用パワーシリンダ、後輪
中立位置ロツク機構を有する後輪転舵用舵取リン
ク機構の概略断面図、第５図ａ，ｂは比例流量供
給手段と後輪転舵用変位伝達制御機構等との関係
を示す油圧回路図およびその変形例図、第６図は
後輪転舵用制御機構ユニツトの要部断面図、第７
図は変位伝達遊びストロークを可変させる構成を
説明するための概略斜視図、第８図は前、後輪転
舵角の関係を示す特性図である。 １……後輪側舵取リンク機構、２，３……前、
後輪転舵用パワーシリンダ、６，７……前、後輪
側オイルポンプ、１０……後輪転舵装置、１２…
…シリンダ、１３……ピストン、１４……後輪転
舵用変位伝達制御機構、１５……後輪転舵用制御
バルブ、１６……車速センサ、２０，２１……入
、出力軸、３０……後輪転舵用制御機構ユニツト
、３１……トーシヨンバー、３２……フイードバ
ツク軸、５０……エマージエンシーバルブ（電磁
式開閉弁）、５１……手動スイツチ、６０……後
輪中立位置ロツク機構、６１……後輪中立位置ロ
ツク作動検出スイツチ、６２……後輪中立位置ロ
ツク制御バルブ、６３……アンローデイングバル
ブ、６４……アキユームレータ、６７……ロツク
ピン、６８……タイロツド、７０……油圧失陥対
策チエツクバルブ。
置の一実施例を示す要部構成の油圧回路図、第２
図は装置全体の概略構成図、第３図はその電気回
路図、第４図は後輪転舵用パワーシリンダ、後輪
中立位置ロツク機構を有する後輪転舵用舵取リン
ク機構の概略断面図、第５図ａ，ｂは比例流量供
給手段と後輪転舵用変位伝達制御機構等との関係
を示す油圧回路図およびその変形例図、第６図は
後輪転舵用制御機構ユニツトの要部断面図、第７
図は変位伝達遊びストロークを可変させる構成を
説明するための概略斜視図、第８図は前、後輪転
舵角の関係を示す特性図である。 １……後輪側舵取リンク機構、２，３……前、
後輪転舵用パワーシリンダ、６，７……前、後輪
側オイルポンプ、１０……後輪転舵装置、１２…
…シリンダ、１３……ピストン、１４……後輪転
舵用変位伝達制御機構、１５……後輪転舵用制御
バルブ、１６……車速センサ、２０，２１……入
、出力軸、３０……後輪転舵用制御機構ユニツト
、３１……トーシヨンバー、３２……フイードバ
ツク軸、５０……エマージエンシーバルブ（電磁
式開閉弁）、５１……手動スイツチ、６０……後
輪中立位置ロツク機構、６１……後輪中立位置ロ
ツク作動検出スイツチ、６２……後輪中立位置ロ
ツク制御バルブ、６３……アンローデイングバル
ブ、６４……アキユームレータ、６７……ロツク
ピン、６８……タイロツド、７０……油圧失陥対
策チエツクバルブ。
Claims (1)
- 後輪側舵取リンク機構を転舵制御する後輪転舵
用パワーシリンダと、この後輪転舵用パワーシリ
ンダに圧油を選択的に供給する後輪側油圧源と、
この油圧源からパワーシリンダに至る油圧通路途
中に設けられ車速および前輪側での転舵変位量に
応じて作動されることにより後輪を転舵させるた
めの後輪転舵用制御バルブとを備えてなり、前記
後輪側舵取リンク機構の一部に設けられ常時は後
輪を中立位置においてロツク状態に維持するとと
もに前記油圧源からの圧油の供給によつてロツク
解除され後輪を転舵可能状態とする後輪中立位置
ロツク機構と、このロツク機構への前記圧油供給
路途中に設けられ圧油供給量を一定に維持するア
ンローデイングバルブと、その下流側に設けられ
圧油を蓄圧するアキユムレータと、その下流側に
設けられ電気信号により常時は前記ロツク機構へ
の圧油の供給を維持するとともに別ノ電気信号に
よりロツク機構を圧油戻り側に接続する後輪中立
位置ロツク制御バルブとを設けたことを特徴とす
る四輪操舵車の後輪転舵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5178889U JPH02143271U (ja) | 1989-05-01 | 1989-05-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5178889U JPH02143271U (ja) | 1989-05-01 | 1989-05-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02143271U true JPH02143271U (ja) | 1990-12-05 |
Family
ID=31571526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5178889U Pending JPH02143271U (ja) | 1989-05-01 | 1989-05-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02143271U (ja) |
-
1989
- 1989-05-01 JP JP5178889U patent/JPH02143271U/ja active Pending
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