JPH02144272A - 自動二輪車の給油口 - Google Patents
自動二輪車の給油口Info
- Publication number
- JPH02144272A JPH02144272A JP29610788A JP29610788A JPH02144272A JP H02144272 A JPH02144272 A JP H02144272A JP 29610788 A JP29610788 A JP 29610788A JP 29610788 A JP29610788 A JP 29610788A JP H02144272 A JPH02144272 A JP H02144272A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- frame
- provides
- cover
- drain hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、スクータ−型の自動二輪車の給油口に関す
る。
る。
スクータ−型の自ｆ）−二輪車では、フレームの後部を
フレームカバーで覆って体裁をよくし、フレームカバー
の上側にシートを装着している。そして、シートは蝶番
で開閉できるようにしていて、フレームカバーの内側に
、燃料タンクやオイルタンクなどの部品を収容し、又、
物入れを設け、シートを開いて給油したり物入れに品物
を出し入れできるようにしている。例えば、特開昭６１
２８２１８０号公報、特開昭６１−１６８７７８号公報
参照。しかし、給油のときシートを聞くと、物入れ内の
品物が見えて具合が悪いことがある。
フレームカバーで覆って体裁をよくし、フレームカバー
の上側にシートを装着している。そして、シートは蝶番
で開閉できるようにしていて、フレームカバーの内側に
、燃料タンクやオイルタンクなどの部品を収容し、又、
物入れを設け、シートを開いて給油したり物入れに品物
を出し入れできるようにしている。例えば、特開昭６１
２８２１８０号公報、特開昭６１−１６８７７８号公報
参照。しかし、給油のときシートを聞くと、物入れ内の
品物が見えて具合が悪いことがある。
又、給油口をシートの下側以外の場所に設けると、雨水
が侵入したり、給油時に燃料が零れたときに溜ったりす
る不都合がある。
が侵入したり、給油時に燃料が零れたときに溜ったりす
る不都合がある。
この発明は、フレームの後部を覆ったフレームカバーと
アッパーカバーのアッパーカバ一部分に開閉蓋を設け、
この内側に給油口を設けて給油口専用の開閉蓋とし、し
かも、給油口部分に雨水などが入ることがなく、給油時
に燃料を零すことがあっても抜は落して便利な自動二輪
車の給油口を得ることを目的とする。
アッパーカバーのアッパーカバ一部分に開閉蓋を設け、
この内側に給油口を設けて給油口専用の開閉蓋とし、し
かも、給油口部分に雨水などが入ることがなく、給油時
に燃料を零すことがあっても抜は落して便利な自動二輪
車の給油口を得ることを目的とする。
（発明の構成）
以下、本発明を図面に示す実施例によって説明する。
フレーム１は、前部が鋼管製、後部が鋼板製にしてあっ
て、鋼板製部分に大きい物入れｈ２が設けである。フレ
ーム１の後部は、左右側面のフレームカバー３と後上部
のアッパーカバー４で覆うようにしである。そして、フ
レームカバー３の後端とアッパーカバー４の後端には、
一連に連なるようにテールランプ５が取付けである。物
入れ２の上側には、シート６を蝶番で開閉できるように
装着する。しかして本発明は、物入れ２の後側のフレー
ムカバー３の後部内に、燃料タンク７とオイルタンク８
を横に並べて収容する。燃料タンク７は上方に給油口９
を突設して、合成樹脂で型成形して作る。又、オイルタ
ンク８は、上方にＬ形に曲げて給油口１０を突設し、同
様に合成樹脂で型成形して作る。二つの給油口９，１０
は、近接して横に並ぶようにしてあり、各々キャップを
被着する。アッパーカバー４は、フレームカバー３と合
せて後下りの形状にしてあって、合成樹脂でを成形して
作る。アッパーカバー４には、前部に凹陥部１１を設け
、凹陥部１１の周りに立壁１２を設けて、その立壁１２
の周りに樋１３を巡らす。
て、鋼板製部分に大きい物入れｈ２が設けである。フレ
ーム１の後部は、左右側面のフレームカバー３と後上部
のアッパーカバー４で覆うようにしである。そして、フ
レームカバー３の後端とアッパーカバー４の後端には、
一連に連なるようにテールランプ５が取付けである。物
入れ２の上側には、シート６を蝶番で開閉できるように
装着する。しかして本発明は、物入れ２の後側のフレー
ムカバー３の後部内に、燃料タンク７とオイルタンク８
を横に並べて収容する。燃料タンク７は上方に給油口９
を突設して、合成樹脂で型成形して作る。又、オイルタ
ンク８は、上方にＬ形に曲げて給油口１０を突設し、同
様に合成樹脂で型成形して作る。二つの給油口９，１０
は、近接して横に並ぶようにしてあり、各々キャップを
被着する。アッパーカバー４は、フレームカバー３と合
せて後下りの形状にしてあって、合成樹脂でを成形して
作る。アッパーカバー４には、前部に凹陥部１１を設け
、凹陥部１１の周りに立壁１２を設けて、その立壁１２
の周りに樋１３を巡らす。
立壁１２の上縁には、弾性シール片１４を嵌込んである
。凹陥部１１には、後側の低い部分に燃料抜き孔１５を
設ける。そして、凹陥部１１には、二つの給油口９，１
０を横並べに配置する。ｔａ１３には、後側の低い部分
に水抜き孔１６を設ける。凹陥部１１は、開閉器１７で
覆うようにしてあり、聞ｆ３ｆｌｉ１７は、−側を蝶番
で開閉自在にしてあり、弾性シール片１４が、開閉蓋１
７の内面に弾接するようにしである。シート６及び開閉
蓋１７は、各々ロックキーで錠止めする。
。凹陥部１１には、後側の低い部分に燃料抜き孔１５を
設ける。そして、凹陥部１１には、二つの給油口９，１
０を横並べに配置する。ｔａ１３には、後側の低い部分
に水抜き孔１６を設ける。凹陥部１１は、開閉器１７で
覆うようにしてあり、聞ｆ３ｆｌｉ１７は、−側を蝶番
で開閉自在にしてあり、弾性シール片１４が、開閉蓋１
７の内面に弾接するようにしである。シート６及び開閉
蓋１７は、各々ロックキーで錠止めする。
燃料タンク７に燃料を給油するときや、オイルタンク８
に潤滑オイルを給油するとぎは、開閉蓋１７を開けば、
二つの給油口９．１０が表札で給油できる。このため、
シート６を開く必要がない。
に潤滑オイルを給油するとぎは、開閉蓋１７を開けば、
二つの給油口９．１０が表札で給油できる。このため、
シート６を開く必要がない。
燃料を給油口９から零したとぎは、燃料抜き孔１５から
流出し、凹陥部１１に燃１１が溜ることがない。潤滑オ
イルの場合は、粘性があるので法衣る方がよい。通常は
、開閉Ｍ１７を閉じており、弾性シール片１４で、凹陥
部１１をシールしており、凹陥部１１内に雨水などが入
ることがない。
流出し、凹陥部１１に燃１１が溜ることがない。潤滑オ
イルの場合は、粘性があるので法衣る方がよい。通常は
、開閉Ｍ１７を閉じており、弾性シール片１４で、凹陥
部１１をシールしており、凹陥部１１内に雨水などが入
ることがない。
開閉蓋１７の周りの隙間から入った水は、ｖＡ１３を流
れて水抜き孔１６から扱は落ちる。
れて水抜き孔１６から扱は落ちる。
以上説明したように、この発明は、フレームの後部を左
右両側のフレームカバーと後上部のアッパーカバーで覆
い、フレームカバーの後部に燃料タンクとオイルタンク
７を設け、アッパーカバー前部に凹陥部を設けて、該凹
陥部内に給油口を配置し、凹陥部の周りに立壁を設け、
立壁の外側に樋を巡らせ、立壁の上縁に弾性シール片を
取付けて凹陥部を覆う開閉蓋の内面に弾接させ、凹陥部
の低い部分に燃料（友ぎ孔を設け、樋の低い部分に水扱
き孔を設けるようにしたので、シートに関係なく開閉蓋
を開いて給油できて物入れ内が見えることがない。そし
て、凹陥部に燃料を零したときは燃わ１汝き孔から流し
落すことができて凹陥部に燃ｒ１が溜ることがない。又
、雨水は、樋を伝って流れ落ら、凹陥部は、弾性シール
片でシールされて水が入ることがない。
右両側のフレームカバーと後上部のアッパーカバーで覆
い、フレームカバーの後部に燃料タンクとオイルタンク
７を設け、アッパーカバー前部に凹陥部を設けて、該凹
陥部内に給油口を配置し、凹陥部の周りに立壁を設け、
立壁の外側に樋を巡らせ、立壁の上縁に弾性シール片を
取付けて凹陥部を覆う開閉蓋の内面に弾接させ、凹陥部
の低い部分に燃料（友ぎ孔を設け、樋の低い部分に水扱
き孔を設けるようにしたので、シートに関係なく開閉蓋
を開いて給油できて物入れ内が見えることがない。そし
て、凹陥部に燃料を零したときは燃わ１汝き孔から流し
落すことができて凹陥部に燃ｒ１が溜ることがない。又
、雨水は、樋を伝って流れ落ら、凹陥部は、弾性シール
片でシールされて水が入ることがない。
図は本発明の一実施例を示し、
第１図はアッパーカバーの拡大縦断面図、第２図は同横
断面図、 第３図は縦断側面図、 第４図は開閉蓋を外した平面図、 第５図は横断背面図、 第６図は全体側面図である。 １・・・フレーム、３・・・フレームカバー４・・・ア
ッパーカバー ７・・・燃料タンク、８・・・オイルタ
ンク、９・・・給油口、１０・・・給油口、１１・・・
凹陥部、１２・・・立壁、１３・・・樋、１４・・・弾
性シール片、１５・・・燃わＩＦｉぎ孔、１６・・・水
扱き孔、１７・・・聞［１１縣。
断面図、 第３図は縦断側面図、 第４図は開閉蓋を外した平面図、 第５図は横断背面図、 第６図は全体側面図である。 １・・・フレーム、３・・・フレームカバー４・・・ア
ッパーカバー ７・・・燃料タンク、８・・・オイルタ
ンク、９・・・給油口、１０・・・給油口、１１・・・
凹陥部、１２・・・立壁、１３・・・樋、１４・・・弾
性シール片、１５・・・燃わＩＦｉぎ孔、１６・・・水
扱き孔、１７・・・聞［１１縣。
Claims (1)
- フレームの後部を左右両側のフレームカバーと後上部の
アッパーカバーで覆い、フレームカバーの後部に燃料タ
ンクとオイルタンクを設け、アッパーカバー前部に凹陥
部を設けて、該凹陥部内に給油口を配置し、凹陥部の周
りに立壁を設け、立壁の外側に樋を巡らせ、立壁の上縁
に弾性シール片を取付けて凹陥部を覆う開閉蓋の内面に
弾接させ、凹陥部の低い部分に燃料抜き孔を設け、樋の
低い部分に水抜き孔を設けるようにしたことを特徴とす
る自動二輪車の給油口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29610788A JPH02144272A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 自動二輪車の給油口 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29610788A JPH02144272A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 自動二輪車の給油口 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02144272A true JPH02144272A (ja) | 1990-06-04 |
Family
ID=17829227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29610788A Pending JPH02144272A (ja) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | 自動二輪車の給油口 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02144272A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020124967A (ja) * | 2019-02-01 | 2020-08-20 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
| JP2020158111A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
-
1988
- 1988-11-25 JP JP29610788A patent/JPH02144272A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020124967A (ja) * | 2019-02-01 | 2020-08-20 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
| JP2020158111A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
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