JPH0214530Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラツククレーン、ラフテレーンクレ
ーン、ホイールシヨベル等のホイール式作業機械
のアウトリガ装置に関するものである。

この種アウトリガ装置は、第１１図乃至第１３
図に示すように、走行体Ａの前後両側に左右二組
ずつ、全体としてＨ字形配置で設置されている。
これら各アウトリガ装置は、走行体フレームA₁
に固着されたアウトリガボツクスＢに張出しビー
ムＣを張出し、格納可能に嵌合させ、この張出し
ビームＣの先端部に、下端にフロートＤが設けら
れたジヤツシリンダＥを垂直に固設して構成され
ている。このようなアウトリガ装置においては、
機体支持の安定性を高めるうえで、張出しビーム
Ｃはできるだけ機体外側方に長く張出すのが望ま
しい。このため、張出しビーム格納状態でジヤツ
キシリンダＥが法定機体幅内一杯におさまるよう
に構成されているが、こうするとジヤツキシリン
ダＥの下端に装着されたフロートＤのほゞ半部が
機体幅内からはみ出ることになる。そこで従来で
は、公道走行時には逐一フロートＤを取外してお
り、このフロート着脱作業が非常に面倒であつ
た。また、このフロート着脱の必要性から、フロ
ート重量を小さくおさえる意味でフロートＤを小
さくせざるを得ないため、機体支持の安定性の点
で不利となつていた。

そこで本考案は、アウトリガ格納状態でフロー
トを機体幅内に格納することができ、しかもこの
格納位置とフロート作用位置との間のフロートの
移動を簡単かつ軽快に行なわせることができるホ
イール式作業機械のアウトリガ装置を提供せんと
するものである。

本考案の特徴とするところは、フロートの上面
部に設けられたガイドフレームおよび該フレーム
に沿つて転動しうるようにジヤツキシリンダ下端
部に設けられた支持ローラからなり、フロートを
所定のフロート作用位置と該位置から走行体側に
引つ込んだ格納位置との間で移動可能に支持する
スライド支持機構と、フロートを上記フロート作
用位置および格納位置で固定するフロート固定手
段と、上記格納位置でフロートの走行体側部分を
支持するガイドローラを備えた棚部材と、上記フ
ロート作用位置と格納位置との間でのフロート移
動過程における上記スライド支持機構の支持ロー
ラを支点とする該フロートの傾動を阻止する補助
ローラとを具備してなるホイール式作業機械のア
ウトリガ装置、に存する。

以下、本考案の実施例を第１図乃至第１０図に
よつて説明する。

１は走行体フレーム、２は該フレーム１に固着
されたアウトリガボツクス、３はこのアウトリガ
ボツクス２に張出し、格納可能に嵌合させた張出
しビーム、４は該ビーム３の先端部に取付けたジ
ヤツキシリンダ、５は該シリンダ４のロツド下端
部、６は該ロツド下端部に取付けたフロートであ
る。フロート６は上面中央部に球面状のロツド受
座７を有し、フロート作用時（アウトリガ作用
時）には、フロート接地状態で該ロツド受座７に
ロツド下端面５ａが係合する。このジヤツキシリ
ンダ４のロツド下端部５に対するフロート６の取
付構造を次に説明する。

ロツド下端部５の外周にリング部材８を設けて
いる。このリング部材８は一対の半リング状片８
ａ，８ｂからなる二つ割リング状に形成し、両半
リング状片８ａ，８ｂをロツド下端部５の外周面
に嵌合させてボルト９，９で連結することによ
り、該リング部材８をロツド下端部５に一体的に
取付けている。このリング部材８には、前後両側
に１０，１０を介して支持ローラ１１，１１を回
転自在に取付けている。フロート６側には、上面
前後両側にスライドガイドフレーム１２，１２
を、上記リング部材８を前後から挾む状態で平行
に取付けている。

このスライドガイドフレーム１２，１２は上部
に水平なガイド壁１２ａ，１２ａを有し、このガ
イド壁１２ａ，１２ａの下面に支持ローラ１１，
１１を転動自在に係合させている。こうして、支
持ローラ１１，１１とスライドガイドフレーム１
２，１２とによつてスライド支持機構１３を構成
し、該機構１３によつてフロート６を、ジヤツキ
シリンダ４のロツド下端部５に対し、張出しビー
ム３の長さ方向（機体幅方向、以下第１，２図等
の方向性に従つて左右方向と称す）に水平移動し
うるように取付けている。また、スライドガイド
フレーム１２，１２の右側端部間に固定ピン１４
を跨設し、フロート６がジヤツキシリンダ４のロ
ツド下端部５に対し、互いの中心が一致した作用
位置にあるときは、第１図および第４図に示すよ
うに固定ピン１４がリング部材８に右側から当設
するようにしている。従つてこの状態で、フロー
ト６は左側、すなわち機体から遠去かる方向への
移動を阻止される。しかして、フロート６をこの
作用位置に固定するために、スライドガイドフレ
ーム１２，１２の中間部所定位置に作用位置固定
用の第１ピン孔１５，１５を設け、この第１ピン
孔１５，１５に跨つてピン１６を挿通させること
により、スライドガイドフレーム１２，１２の右
方向への移動を阻止しうるように構成している。
スライドガイドフレーム１２，１２にはまた、上
記第１ピン孔１５，１５より左側の所定位置にフ
ロート格納位置固定用の第２ピン孔１７，１７を
設けている。

一方、アウトリガボツクス２の左側端部下面に
棚部材１８を固設している。この棚部材１８は、
底壁１９と前後両側壁２０，２０と右側壁２１と
からなる上方および左側方が開放した器状に形成
している。該棚部材１８は、右側壁２１の外面に
蝶番２２，２２、前後両側壁２０，２０にボルト
通し孔２３，２３をそれぞれ有し、蝶番２２，２
２をアウトリガボツクス下面に取付けるととも
に、前後両側壁２０，２０を、アウトリガボツク
ス下面部に固設したブラケツト２４，２５にボル
ト通し孔２３，２３を介してシヤーボルト２６，
２６で固定している。

また、棚部材１８の底壁１９には、前後両側に
一対のフロートガイドローラ２７，２７を、該ロ
ーラ上部が底壁１９上に突出する状態で回転自在
に取付けている。なお、棚部材１８は、該ローラ
２７，２７の上面がフロート６の下面と同一水平
面上に位置するように取付けている。また、同棚
部材１８の底壁１９の左側端部を先下がりに、前
後両側壁２０，２０の左側端部を外向きにそれぞ
れ傾斜させることにより、該棚部材左側端部を先
広がりに形成している。

一方、張出しビーム３の先端部下面において、
スライドガイドフレーム１２，１２のガイド壁１
２ａ，１２ａに臨む位置に一対の回転自在な補助
ローラ２８，２８を設け、第１図および第４図に
示すフロート作用位置と、第２図および第５図に
示すフロート格納位置との間でのフロート６の移
動過程で該補助ローラ２８，２８がスライドガイ
ドフレーム１２，１２のガイド壁１２ａ，１２ａ
上面に当接するように構成している。

以上の構成において、アウトリガ使用時には、
フロート６はジヤツキシリンダ４のロツド下端部
５に対して、前記したように互いの中心が一致し
た第１図および第４図の作用位置にあり、この状
態で張出しビーム３を張出し、ジヤツキシリンダ
４を伸長させてフロート６を接地させ、機体を安
定させる。そして、アウトリガ不使用時には、張
出しビーム３を格納し、かつジヤツキシリンダ４
を縮小させる、この段階では、フロート６はいま
だ作用位置にあるため、該フロート６のほゞ半部
が機体外側方に突出した状態にある。

しかして、公道走行時等においてフロート６を
機体幅内に格納するには、フロート６を作用位置
に固定せるピン１６を抜き、スライドガイドフレ
ーム１２，１２と支持ローラ１１，１１とからな
るスライド支持機構１３のガイド作用によつて該
フロート６を機体内側（右側）にスライド移動さ
せる。この移動途中から、フロート６の右側端部
が棚部材１８のフロートガイドローラ２７，２７
に乗つて該ローラ２７，２７上を移動するため、
フロート６は上下のローラ１１，１１および２
７，２７の回転運動によつて軽快かつスムースに
機体内側に移動する。また、このフロート６の移
動過程において、フロート重心が支持ローラ１
１，１１による支持点から外れた時点から該フロ
ート６の右側端部が棚部材１８に到達するまでの
間、フロート６が支持ローラ１１，１１を支点と
して第１図時計回り方向に傾動しようとするが、
このときスライドガイドフレームガイド壁１２
ａ，１２ａの左側部分に補助ローラ２８，２８が
上方から当接するため、上記フロート６の傾動が
阻止される。これにより、フロート６が常に水平
状態でフロート作用位置から格納位置まで移動す
ることとなる。

こうしてフロート６は、最終的に第２図および
第５図に示すように左側上部がスライドガイドフ
レーム１２，１２および支持ローラ１１，１１を
介してジヤツキシリンダ４のロツド下端部５に吊
持され、右側下部が棚部材１８で支持された状態
で機体幅内に格納される。そして、このフロート
格納位置で、リング部材８の右側に位置せる第２
ピン孔１７，１７に前記ピン１６をさし込むこと
により、スライドガイドフレーム１２，１２、す
なわちフロート６を、不測に機体外側方に移動し
ないように当該格納位置に固定する。

また、アウトリガ使用時には、フロート６を上
記格納位置からフロート作用位置に向けて引き出
せばよい。このときにも、上記補助ローラ２８，
２８によるフロート傾動阻止作用が発揮され、フ
ロート６を水平姿勢で移動させることができる。

このように本装置によるときは、アウトリガ格
納時にフロート６を機体内側方へ水平移動させて
機体幅内に格納しうるように構成してあるため、
従来のように公道走行に際してフロート６をジヤ
ツキシリンダ４からいちいち取外す必要がなくな
る。また、このようにフロート６の着脱の必要が
なくなることにより、該フロート６の重量をおさ
える必要もなくなるため、格納状態でフロート６
が機体外側方にはみ出さない範囲でできるだけフ
ロート６を大きくすることができる。従つて、機
体支持の安定性を高めうることとなる。また、フ
ロート６を、作用位置ではピン１４，１６によつ
て、格納位置ではピン１６によつていずれも確実
に固定することができるとともに、格納位置にお
いてフロート６の一部（走行体側部分）を、アウ
トリガボツクス２に設けた棚部材１８で下側から
も支持するため、フロート６を不測に揺動したり
ガタついたりすることなく安定的に格納すること
ができる。

また、フロート作用位置と格納位置との間での
フロート６の移動を、支持ローラ１１，１１およ
び棚部材１８のガイドローラ２７，２７ならびに
補助ローラ２８，２８のローラ群によつて軽快に
行なわせることができる。とくに、補助ローラ２
８，２８によつて、フロート６の重心移動に伴う
傾動を阻止して、フロート６を水平姿勢のまゝ移
動させることができるため、フロート移動中、一
切、フロート６を人力で支えたり姿勢調節したり
する必要がない。従つて、フロート６を一層簡単
かつ軽快に、そしてスムースに出し入れすること
ができる。

なお、この実施例によるときは、棚部材１８を
器状に形成してあるため、フロート６の移動時お
よび格納状態で前後のガタつきをも防止できる。
また、フロート格納状態で、あやまつてジヤツキ
シリンダ４が伸長作動された場合、フロート６か
ら棚部材１８に強大な押下げ力が作用するが、こ
のとき、棚部材１８とアウトリガボツクス２のブ
ラケツト２４，２５を連結せるシヤーボルト２
６，２６が破断しても、棚部材１８は蝶番２２に
よつて落下をくい止められる。このため、新たな
シヤーボルト２６，２６によつて棚部材１８とブ
ラケツト２４，２５を再連結することによつて棚
部材１８を簡単に原状に復旧させることができ
る。

ところで、本考案は上記実施例に限定されず、
次の如く種々変形して実施することができる。

(イ) スライド支持機構のガイドフレームに関し
て、上記実施例ではフロート上面部に前後別々
にガイドフレーム１２，１２を設けたが、該両
フレーム１２，１２を右端部で連続させた全体
として平面馬蹄形またはコ字形のフレーム形状
としてもよい。この場合には、該フレーム右端
辺部が上記実施例の固定ピン１４の役目を果た
すこととなる。

(ロ) フロート６を作用位置と格納位置とで固定す
るための手段は、上記さし込みピン式に限ら
ず、スプリングによつて弾性的に出没するピン
によつてフロート６を両位置で自動的に固定す
る手段、あるいはボルト固定手段等、種々変更
可能である。

(ハ) 上記実施例では、張出しビーム３の先端部下
面にフロート傾動阻止用の補助ローラ２８，２
８を設けたが、第１０図に示すように、リング
部材８を右側に延長させ、その延長部分に、支
持ローラ１１と所定の間隔を置いて補助ローラ
２８を支持ローラ同様、ガイドフレーム１２に
係合する状態で設けてもよい。

以上述べたように本考案によれば、アウトリガ
格納時にフロートを機体内側に移動させて機体幅
内に格納することができるため、公道走行の都
度、フロートを着脱する面倒がなくなるととも
に、フロート径を大きくして、アウトリガ作業時
の安定性を高めることができる。また、フロート
重量を大きくできるため、フロート強度上も有利
となるとともに、材料的にもコストの安い鋼板を
用いることができる。加えて、アウトリガボツク
スに設けた棚部材により、フロートを格納位置に
安定良く保持でき、しかもフロート作用位置と格
納位置との間でのフロートの移動をローラ群のガ
イド作用によつて軽快に、かつ補助ローラによる
傾動阻止作用によつて水平姿勢のまゝ簡単、迅速
に行なわせることができる等、実用上のすぐれた
効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１０図は本考案の実施例を示すも
ので、第１図はフロート作用位置状態、第２図は
フロート格納状態の一部断面正面図、第３図は第
１図−線に沿う側面図、第４図は第１図−
線に沿う拡大断面図、第５図は第２図−線
に沿う拡大断面図、第６図は第１図−線、第
７図は同−線に沿う拡大断面図、第８図は棚
部材の斜視図、第９図は第８図−線に沿う拡
大断面図、第１０図はフロート傾動阻止構造に
かゝる別の実施例を示す第１図相当図、第１１図
は従来例を説明するためのトラツククレーンの概
略的平面図、第１２図は同正面図、第１３図は同
アウトリガ格納状態時の拡大縦断正面図である。 １……走行体フレーム、２……アウトリガボツ
クス、３……張出しビーム、４……ジヤツキシリ
ンダ、５……同シリンダのロツド下端部、６……
フロート、８……フロートを取付けるためのリン
グ部材、１３……スライド支持機構、１１……同
機構の支持ローラ、１２……同ガイドフレーム、
１４，１６……フロートを固定するためのピン、
１８……棚部材、２７……棚部材のガイドロー
ラ、２８……フロート傾動阻止用の補助ローラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ホイール式走行体に固着されたアウトリガボツ
   クスに張出しビームを張出し、格納可能に嵌合さ
   せ、この張出しビームの先端部に、下端にフロー
   トを有するジヤツキシリンダを取付けて構成され
   るホイール式作業機械のアウトリガ装置におい
   て、上記フロートの上面部に設けられたガイドフ
   レームおよび該フレームに沿つて転動しうるよう
   にジヤツキシリンダ下端部に設けられた支持ロー
   ラからなり、フロートを所定のフロート作用位置
   と該位置から走行体側に引つ込んだ格納位置との
   間で移動可能に支持するスライド支持機構と、フ
   ロートを上記フロート作用位置および格納位置で
   固定するフロート固定手段と、上記格納位置でフ
   ロートの走行体側部分を支持するガイドローラを
   備えた棚部材と、上記フロート作用位置と格納位
   置との間でのフロート移動過程における上記スラ
   イド支持機構の支持ローラを支点とする該フロー
   トの傾動を阻止する補助ローラとを具備してなる
   ことを特徴とするホイール式作業機械のアウトリ
   ガ装置。