JPH02147574U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示す
ものである。第１図ａは分離状態における上側の
ドアヒンジを示す縦断面図である。第１図ｂは組
み付けられた状態における上側のドアヒンジを示
す縦断面図である。第１図ｃは分離状態における
下側のドアヒンジを示す縦断面図である。第１図
ｄは組み付けられた状態における下側のドアヒン
ジを示す縦断面図である。第２図はドアおよび車
体に組み付けられたドアヒンジを示す斜視図であ
る。第３図は車両におけるドアヒンジの配置を示
す斜視図である。第４図および第５図は本考案の
他の実施例を示すものである。第４図ａは分離状
態における上側のドアヒンジを示す縦断面図であ
る。第４図ｂは組み付け時における上側のドアヒ
ンジを示す縦断面図である。第５図はドアおよび
車体に組み付けらたドアヒンジを示す斜視図であ
る。第６図は従来例のドアヒンジを示す分解斜視
図である。 ８はドア側ヒンジブラケツト、９は車体側ヒン
ジブラケツト、８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂはフラン
ジ部（結合部）、８ｄ，８ｅ，９ｃ，９ｄは挿通
穴、１０はヒンジピン（結合軸）、１１，１３は
合穴補助部材、１４はボルト（結合軸）である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 対向する２つの結合部を有し、ドアに取り付け
   られるドア側ヒンジブラケツトと、対向する２つ
   の結合部を有し、車体に取り付けられる車体側ヒ
   ンジブラケツトとが、それぞれの結合部に設けら
   れた挿通穴に結合軸を挿通させることにより回動
   自在に結合された車両のドア取付構造において、 上記両ヒンジブラケツトのいずれか一方の両結
   合部間に、相手側ヒンジブラケツトの一方の結合
   部が配され、その外側に相手側ヒンジブラケツト
   の他方の結合部が配されるとともに、互いに結合
   する結合部同士の一方における挿通穴周囲に取り
   付けられ、他方の挿通穴と結合軸の外周面との間
   に介在して近接する挿通穴同士の位置合わせを補
   助する合穴補助部材が設けられていることを特徴
   とする車両のドア取付構造。