JPH0215738Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 この考案は、シヨッピングカーやキヤデイカー
のような運搬車の伸縮ハンドルに関するものであ
る。

(2) 従来の技術 荷台に設けたハンドルフレームを把持パイプ
と、その把持パイプの両端から延びる一対のサイ
ドパイプとで形成し、各サイドパイプを複数の異
径パイプを組み合わせて伸縮自在とし、伸長状態
とした一対のサイドパイプの中央部を外方向に押
し拡げてサイドパイプを伸長状態に保持するよう
にした運搬車の伸縮ハンドルを本件出願人は既に
提供している（実公昭58−1075号公報参照）。

ところで、上記の伸縮ハンドルは、サイドパイ
プ間に枠状のストツパを回動可能に取付け、その
ストツパの自由端に設けた嵌入部の長さを一対の
サイドパイプ間の間隔寸法より大きくし、上記嵌
入部をストツパの回動によりサイドパイプ間に対
して抜き差し自在とした構成であるため、サイド
パイプを伸長状態においてロツクする場合、サイ
ドパイプ間に嵌入部を無理矢理押し込む必要があ
り、操作性に問題があつた。

また、嵌入部の長さ寸法を必要以上に長くする
と一対のサイドパイプ間に対する嵌め合わせが困
難になるため、嵌入部を所定長さに抑える必要が
ある。したがつて、サイドパイプの外方向のたわ
み量が比較的小さく、サイドパイプを伸長状態に
ロツクする保持力が弱いという問題がある。

(3) 考案が解決しようとする問題点 この考案は、上記従来の問題点を解決し、伸縮
可能な一対のサイドパイプのロツクおよびロツク
解除の操作が容易に行なえ、しかもロツクのため
の保持力を向上させることを問題点としている。

(4) 問題点を解決するための手段 上記の問題点を解決するために、この考案は、
把持パイプの両端から延びる一対の平行なサイド
パイプを複数の異径パイプの組み合わせから成る
伸縮パイプで形成し、そのサイドパイプの伸縮部
における大径側パイプの端部外側に筒体を固定
し、その各筒体の外周面一部から他方の筒体に向
けて連結軸を突設し、一対の連結軸間に操作筒を
回転可能に設け、上記操作筒と連結軸の対向面
に、操作筒の回転運動を連結軸の軸方向の移動に
変換するカム機構を設けたものである。

(5) 作用 この考案の上記のような構成によつて、操作筒
を回動すると、カム機構の作用により、一対の筒
体が接近または離反する方向に移動して一対のサ
イドパイプの伸縮部が内方向に引き寄せられ、ま
たは外方向に押し拡げられることとなり、伸長状
態としたサイドパイプを収縮不可能な状態にロツ
クすることができる。

(6) 実施例 第１図に示すように、運搬車は、荷台フレーム
１の後部に一対の軸受２，２を取付け、その軸受
２で支持した車軸３の両端部に接地輪４を取付け
てある。また、軸受２には、コの字形荷台縦フレ
ーム５の両端部が回動可能に連結され、その荷台
縦フレーム５にハンドルフレーム６が連結されて
いる。

上記ハンドルフレーム６は、一対の平行なサイ
ドパイプ７，７を備え、そのサイドパイプ７のそ
れぞれは、複数の異径パイプの組み合わせによつ
て伸縮自在に形成されている。

実施例の場合、荷台縦フレーム５に端部が固定
された大径パイプ８の内側に中径パイプ９を挿入
し、その中径パイプ９の内側に小径パイプ１０を
挿入してサイドパイプ７を伸縮自在としてあり、
各段における外側パイプの端部を絞り、一方内側
パイプの端部を拡管して抜け止めを図るようにし
ている（第２図参照）。

前記大径パイプ８の上端部間には間隔保持用の
ステー１１が渡され、また小径パイプ１０の上端
部間には把持パイプ１２が渡されている。

さらに、各中径パイプ９の上端部には筒体１３
が嵌合されて固定され、その各筒体１３の外周面
一部から他方の筒体１３に向けて連結軸１４が設
けられている。連結軸１４間には操作筒１５が渡
されて回転可能に支持され、その操作筒１５と連
結軸１４との間に、操作筒１５の回転運動を連結
軸１４の軸方向の移動に変換するカム機構２０が
設けられている（第２図参照）。

第３図ないし第５図は、一対の筒体１３を離反
させる形式のカム機構２０を示し、連結軸１４の
中途に段部２１を設け、その段部２１に凹所２２
を形成し、その凹所２２の底面に両端の位置が軸
方向にずれる第１傾斜面２３と、これに連続して
逆方向に傾斜する第２傾斜面２４と、さらに第２
傾斜面２４の端に連続して周方向に延びる案内面
２５とを設け、一方操作筒１５の端部内面に段部
２６を形成し、その段部２６に上記凹所２２に嵌
合して先端部の両側が傾斜する突出部２７を形成
し、上記突出部２７の先端部両側が第１傾斜面２
３と第２傾斜面２４とに接触する状態において一
対のサイドパイプ７，７が平行な状態に保持され
るよう突出部２７の長さを規制してある。

いま、操作筒１５を回動し、突出部２７の先端
部を第１傾斜面２３と第２傾斜面２４間に位置さ
せると、一対のサイドパイプ７が平行し、サイド
パイプ７を伸長することができる。

そこで、把持パイプ１２を持つて引き、一対の
サイドパイプ７を伸長させたのち、操作筒１５を
回動すると、突出部２７の先端は第２傾斜面２４
に沿つて移動して、その傾斜面２４に続く案内面
２５に接触し、一対の筒体１３が、互いに離反す
る方向に移動する。このため、サイドパイプ７の
中央部は外方向に押し拡げられてたわみ、中径パ
イプ９の軸芯が大径パイプ８および小径パイプ１
０の軸芯に対して所定の角度をもつて傾斜し、サ
イドパイプ７は、伸長状態に保持される。

また、操作筒１５を上記の逆方向に回動する
と、突出部２７の先端部が案内面２５から第２傾
斜面２４に沿つて移動するため、一対のサイドパ
イプ７は平行状態になり、ロツクが解除される。

なお、第１傾斜面２３と第２傾斜面２４とで形
成されるＶの字形の窪みを連結軸１４の軸方向に
位置をずらして複数設け、筒体１３の押し付け力
を調整し得るようにしてもよい。

第６図および第７図はカム機構２０の他の実施
例を示している。

連結軸１４の中途には、周方向に延びるピン案
内孔２８が形成され、その案内孔２８を傾斜させ
て両端の位置を軸方向にずらし、かつ案内孔２８
の両端に連続して周方向に延びる上位案内孔２９
と下位案内孔３０とを形成し、一方操作筒１５の
端部内面には上記案内孔２８に嵌合するピン３１
を設け、そのピン３１が上位案内孔２９に嵌合す
る状態において、一対のサイドパイプ７が平行に
保持されるにしてある。

いま、操作筒１５を回動すると、ピン３１が案
内孔２８に沿つて移動し、上記ピン３１を下位案
内孔３０に嵌合すると、一対の筒体１３は互いに
接近する方向に動き、各サイドパイプ７の中央部
は内方向に屈曲する。このため、中径パイプ９の
軸芯は、大径パイプ８および小径パイプ１０の軸
芯に対して適宜の角度をもつて傾斜し、サイドパ
イプ７は伸長状態にロツクされる。

なお、ピン３１が下位案内孔３０に嵌合する状
態において、一対のサイドフレーム７が平行する
ようにしておけば、操作筒１５の回動によつて上
位案内孔２９にピン３１を位置させることによ
り、各サイドフレーム７の中央部は外方向に押し
拡げられてロツク状態とされる。

実施例の場合は、三本のパイプを用いてサイド
パイプを伸縮自在としたが、サイドパイプを構成
するパイプの数は任意であり、多数のパイプを用
いる場合は、間隔保持用のステーと操作筒とを交
互に配置する。

(7) 効果 以上のように、この考案によれば、一対の伸縮
可能なサイドフレームの伸縮部間に設けた操作筒
を回動すると、上記伸縮部が外方向および内方向
に変形してサイドフレームは伸長状態にロツクさ
れ、また操作筒を逆方向に回動するとロツクが解
除されるため、ロツクおよびロツク解除の操作が
きわめて容易である。

また、操作筒を回動し、カム機構の作用によつ
て一対の筒体を接近または離反させるようにした
ので、その筒体の移動量を一対のサイドパイプの
間隔寸法に関係なく適宜に決定することができ、
その移動量を大きくすることによりサイドパイプ
をロツクする保持力が大きくなり、上記サイドパ
イプを伸長状態に確実にロツクすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案に係る伸縮ハンドルを用い
た運搬車の斜視図、第２図は同上の伸縮ハンドル
の一部分を示す一部切欠正面図、第３図は同上の
カム機構の一実施例を示す横断平面図、第４図は
同上の筒体を示す斜視図、第５図は同上の操作筒
の一部分を示す一部切欠斜視図、第６図は同上の
カム機構の他の実施例を示す横断平面図、第７図
は同上の縦断正面図である。 ７……サイドパイプ、１２……把持パイプ、１
３……筒体、１４……連結軸、１５……操作筒、
２０……カム機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 把持パイプの両端から延びる一対の平行なサイ
   ドパイプを複数の異径パイプの組み合わせから成
   る伸縮パイプで形成し、そのサイドパイプの伸縮
   部における大径側パイプの端部外側に筒体を固定
   し、その各筒体の外周面一部から他方の筒体に向
   けて連結軸を突設し、一対の連結軸間に操作筒を
   回転可能に設け、上記操作筒と連結軸の対向面
   に、操作筒の回転運動を連結軸の軸方向の移動に
   変換するカム機構を設けた運搬車のハンドル。