JPH0216138Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、温風機等に使用されるオイルバーナ
に関し、特に燃料供給用のポンプおよび給気用の
フアンが共通の駆動源で駆動され、これらを混合
するための気化器が該ポンプより上方に配置され
ている縦型のオイルバーナを対象とする。

（従来の技術） 従来、この種のオイルバーナとして、実開昭58
−77212号公報で開示されるものが公知である。
これは、本考案の実施例第２図に示すオイルバー
ナと基本的に同等の構造になつており、下側から
順に燃料供給用のポンプ４、回転数制御可能なモ
ータ３、給気用のフアン２、気化器１２、炎口１
９を配置し、前記ポンプ４とフアン２とを共通の
モータ３の上下両面から突出した一個の駆動軸５
で同時に駆動する。また、前記ポンプ４で加圧し
た燃料を、駆動軸５を縦通する燃料路１０を介し
て気化器１２内に噴出し、前記フアン２で送られ
る空気と混合した後炎口１９で燃焼させるように
したものである。

（考案が解決しようとする課題） 上記のように、ポンプ４とフアン２とを一個の
共通のモータ３で同時に駆動すると、燃料と空気
との供給量が同時に変化するので、両者の混合比
を常に一定にするうえで都合が良い。

ところが、上述の如く気化器１２がポンプ４よ
り上方に配置される縦型のオイルバーナでは、ポ
ンプ４の吐出圧から燃料路１０の終端高さ分の揚
程を差し引いたものが有効揚程となる。そして、
この燃料路１０相当の揚程は常に一定であるの
で、前記有効揚程がポンプ４の吐出圧に占める割
合は、有効揚程が得られる所定のポンプ回転数以
上では、ポンプ回転数が大であるほど、つまり燃
料量が多い強燃焼側で大きくなり、燃料量は回転
数の増加に伴つて一定の勾配で増加する。一方、
空気量はフアン回転数に比例して一定の勾配で増
加する。そのため、第４図に示すように、符号Ａ
で示す燃料量の回転数特性線と、符号Ｂで示す空
気量の回転数特性線とはその勾配が一致しなくな
る。

このように燃料と空気との回転数特性が一致し
ないと、高回転側では燃料過多の傾向が、また低
回転側では空気過多の傾向が生じるため、いずれ
を基準に適正な燃空比（適正な空気過剰率は1.2
〜1.4）を設定したとしても、空気量に過不足を
生じることから、使用可能な強燃焼と弱燃焼との
回転域の幅を大きくすることができない。因み
に、フアン２の風量を単に増加しても弱燃焼時の
回転数位置が高回転側へ移行するだけで、殆んど
意味をなさない。

本考案は上記の問題点を解消するものであつ
て、弱燃焼と強燃焼との使用可能な回転域の幅を
大きく設定できるようにして、調節可能な設定温
度範囲を拡げることにより、快適性を向上すると
ともに経済的で無駄のない暖房を行えるようにす
ることを目的とする。

（課題を解決するための手段） このため、本考案は、燃料量の回転数特性が空
気量の回転数特性と一致しない原因は、燃料供給
時に燃料路１０の立上り相当分の揚程が不可欠
で、これが燃料の供給立上り回転数及び特性の勾
配の点でズレを生じさせていることに着目し、空
気の供給に関して、先ず、ダンパ弁により空気量
の回転数特性の勾配が燃料量の回転数特性の勾配
と同等になるようにし、さらに該ダンパ弁を閉弁
方向に付勢することで、空気の供給量を低回転側
では小さな変化率で増加させ、高回転側では大き
な変化率で増加させて、空気量の回転数特性を燃
料量の回転数特性に対して適正燃空比になるよう
漸近させるようにするものである。具体的には、
第１図に示すように、燃焼空気を加圧供給する給
気用のフアン２と、燃料を加圧供給する燃料供給
用のポンプ４と、前記フアン２及びポンプ４を駆
動する回転数制御可能な共通の駆動源３とを備
え、前記ポンプ４より上方に設けられた気化器１
２内で気化燃料と燃焼空気とを混合し、この混合
ガスを気化器１２の出口に設けた炎口１９で燃焼
させるようにした縦型のオイルバーナにおいて、
前記フアン２の吸込口１７に連なる給気通路２６
に、該給気通路２６の開口面積を増減する風量調
整用のダンパ弁２７が回動自在に設けられ、該ダ
ンパ弁２７は、前記回転数制御によるフアン２の
吸引圧の増大に応じて開口面積が、開口面積の小
さい領域では大きな増加率で、開口面積の大きい
領域では小さな増加率で漸次増加するように給気
通路２６の周壁に開口面積が小さくなる方向に付
勢されて支持されている構成としたものである。

（作用） このことにより、本考案では、閉弁方向に付勢
されたダンパ弁２７を設けることにより、回転数
制御によるフアン２の吸引圧の増大に応じて給気
通路２６の開口面積が、開口面積の小さい領域で
は大きな増加率で、開口面積の大きい領域では小
さな増加率で漸次増加するので、気化器１２に供
給される風量（空気量）の特性を、第４図に符号
Ｃで示すように、低回転側では小さな増加率とし
て風量を抑え空気過多を防止し、高回転側では大
な増加率として燃料の増加率に見合う空気量を確
保して燃料過多が防止されるようにすることがで
きる。つまり、空気量の回転数特性を燃料量の回
転数特性に対して適正燃空比になるように漸近さ
せることができる。これにより、弱燃焼位置は従
来より低回転側へ、逆に強燃焼位置は高回転側へ
それぞれ支障なくズラして設定することができ、
使用可能な回転域の幅を大きくすることができ
る。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第２図において、オイルバーナは図示しない本
体ケースに収容されて固定支持されており、上か
ら順に燃焼部１、給気用のフアン２、回転数制御
可能なモータ３および燃料供給用のポンプ４が配
置され、前記のフアン２とポンプ４とを共通の駆
動源としてのモータ３の上下両面から突出した駆
動軸５で同時に駆動するように構成する。

前記モータ３の下面にはポンプ支持筒６が固定
されており、この支持筒６の下端に固定したポン
プケース７と該ポンプケース７に収容した遠心式
のロータ８とで前記ポンプ４を構成している。こ
のポンプ４およびポンプ支持筒６の外面は有底筒
形の燃料ケース９で覆われており、これに所定レ
ベルの燃料を溜めている。この燃料ケース９は図
示しない油受皿と連通され、油受皿へは例えばカ
ートリツジ式の油タンクで燃料を供給する。燃料
ケース９内の燃料は、ポンプケース７の上面中央
で開口する吸込口から吸引され、ロータ８で加圧
された後、駆動軸５を縦通する燃料路１０を介し
て気化器１２へ送られる。

前記モータ３は給気ケース１３に収容されてい
る。この給気ケース１３の上側にはフアン２を収
容するフアンケース１４が、さらにその上側には
気化器１２を収容する上部ケース１５がそれぞれ
固定されている。この給気ケース１３で区画され
る空気室１６の中央上部には、フアンケース１４
の内部と連通する給気口１７が形成されている。
給気口１７から吸い込まれた空気は、フアン２で
加圧されて気化器１２内へ圧送され、ここで燃料
路１０上端の噴霧ノズル１８から吹き出されて気
化した燃料と混ざり合つて混合気となり、気化器
１２の上側に設けた炎口１９を通過する間に燃焼
する。

前記炎口１９は、伏椀状の炎口本体２１と、そ
の周側壁に開口した燃焼口２２を内外から覆う網
体２３とからなる。この燃焼口２２は周方向へ列
状でしかも上下方向３個所に多段状に開口されて
いる。これらの燃焼口２２のうち、特に最下段列
へも上段列と同様に混合ガスが到達できるように
するために、炎口本体２１内にコーン形の整流筒
２４を設ける。気化器１２から送られてくる混合
ガスは整流筒２４を迂回して燃焼口２２へ達す
る。このため、整流筒２４は混合ガスの濃度ムラ
を解消するのにも役立つており、ガスが迂回して
混合距離が長くなる分だけ、混合が促進される。
このことは、特に業務用等の燃料消費が大である
オイルバーナにおいて、炎口１９の上下寸法を大
きく設定しても安定した燃焼を行うことができる
点で有利である。

この考案は、上記のようなオイルバーナにおい
て、フアン２の吸込口１７に連なる給気通路２６
にダンパ弁２７を設ける点に特徴がある。

第１図において、空気室１６の周側壁に給気通
路２６と連通する入口１６ａが開口されている。
そして、この入口１６ａを外面から覆う状態でキ
ヤツプ形状の弁ホルダー２８が給気ケース１３に
固定されている。第３図に示すように、この弁ホ
ルダー２８には、ダンパ弁２７を掛止めるための
溝２９と、馬蹄形状の開口３０とが上下に形成さ
れている。この開口３０の面積は給気通路２６の
通路断面積より小さく設定されている。前記ダン
パ弁２７は開口３０より僅かに小さな相似形とさ
れ、その上部中央にフツク部３１が折り曲げて形
成されている。また、ダンパ弁２７の板面一側に
は弁の開度を調整するおもり３２が固定されてい
る。前記の溝２９にフツク部３１を掛止めること
により、ダンパ弁２７は弁ホルダー２８に吊り下
げ状に支持され、自重とおもり３２の重力で開口
３０を塞ぐ姿勢に付勢される。おもり３２は、フ
アン２の回転数制御によるフアン２の吸引圧の増
大に応じて開口３０の開口面積が、開口面積の小
さな領域では大きな増加率で、開口面積の大きな
領域では小さな増加率で漸次増加するようにダン
パ弁２７が開動作する重さに設定されている。

以上のように構成すると、おもり３２により閉
弁方向に付勢されたダンパ弁２７は、風量に対し
て、開口面積が小さい領域では大きな増加率で、
開口面積が大きな領域では小さな増加率で漸次増
加して、全開に漸近するよう開作動する。これに
より、気化器１２に供給される空気量は、回転数
の増大に応じて、低回転側では小さな増加率とな
つて空気量が減り、高回転側では大きな増加率で
増加することにより、空気供給量の回転数特性
を、上述の如く燃料路１０の揚程に起因する燃料
供給量の回転数特性に対して適正燃空比になるよ
うほぼ漸近させることができるので、従来より低
いフアン２の回転数位置に弱燃焼位置を設定して
も空気過多を生じることがなく、また、従来より
高い回転数位置に強燃焼位置を設定しても空気不
足を生じることがない。従つて、強燃焼時と弱燃
焼時との使用回転域の幅を大きく設定することが
でき、単なる強弱の二段切換以外に、３以上の切
換段数で温度調節を行うことも可能となる。

（別実施例） 第５図は本考案の別実施例を示しており、これ
はダンパ弁２７を水平軸３３回りに揺動開閉可能
とし、バネ３４で閉じ姿勢に付勢する点が、上記
の実施例と相違する。これではバネ３４の張力を
変更調整することにより、ダンパ弁２７の開き動
作特性を容易に変えることができる。

また、ダンパ弁２７の全開位置は、フアン２の
送風特性、あるいはポンプ４の吐出特性に応じて
随意変更することができる。もちろん、おもり３
２は省略することができる。また、ダンパ弁２７
はフアン２の吸込口１７に連なる給気経路であれ
ばどこに設けても良いが、フアン２に近い個所の
ほうがより好適である。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案では、給気通路２
６に閉弁方向に付勢されたダンパ弁２７を設け
て、気化器１２に供給される空気量の回転数特性
を燃料量の回転数特性に対して適正燃空比になる
よう漸近させるようにしたので、低回転域から高
回転域の広い回転領域にわたつて適正な燃空比の
混合ガスを供給することが可能となり、この回転
領域が拡がつた分だけ、弱燃焼と強燃焼との使用
回転域の幅を大きなものとすることができる。こ
れにより、調節可能な設定温度範囲が拡大される
ので、設定温度をキメ細かに変更設定して快適性
を向上することができるとともに、経済的で無駄
のない暖房を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の実施例を示し、
第１図はダンパ弁とその周辺構造の詳細を示す要
部の断面図、第２図はオイルバーナの縦断正面
図、第３図は第１図Ｘ方向矢視図である。第４図
はフアンの送風特性の従来例と本考案との比較を
示す特性線図である。第５図は本考案の別実施例
を示すダンパ弁の概略断面図である。 ２……フアン、３……モータ、４……ポンプ、
１２……気化器、１７……吸込口、１９……炎
口、２６……給気通路、２７……ダンパ弁、３２
……おもり、３４……バネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 燃焼空気を加圧供給する給気用のフアン２と、
   燃料を加圧供給する燃料供給用のポンプ４と、前
   記フアン２及びポンプ４を駆動する回転数制御可
   能な共通の駆動源３とを備え、前記ポンプ４より
   上方に設けられた気化器１２内で気化燃料と燃焼
   空気とを混合し、この混合ガスを気化器１２の出
   口に設けた炎口１９で燃焼させるようにした縦型
   のオイルバーナにおいて、 前記フアン２の吸込口１７に連なる給気通路２
   ６に、該給気通路２６の開口面積を増減する風量
   調整用のダンパ弁２７が回動自在に設けられ、 該ダンパ弁２７は、前記回転数制御によるフア
   ン２の吸引圧の増大に応じて開口面積が、開口面
   積の小さい領域では大きな増加率で、開口面積の
   大きい領域では小さな増加率で漸次増加するよう
   に給気通路２６の周壁に開口面積が小さくなる方
   向に付勢されて支持されていることを特徴とする
   オイルバーナ。