JPH0216911Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0216911Y2 JPH0216911Y2 JP1026684U JP1026684U JPH0216911Y2 JP H0216911 Y2 JPH0216911 Y2 JP H0216911Y2 JP 1026684 U JP1026684 U JP 1026684U JP 1026684 U JP1026684 U JP 1026684U JP H0216911 Y2 JPH0216911 Y2 JP H0216911Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- emergency
- emergency exit
- emergency door
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ladders (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は２階バスの２階非常口に設けた脱出装
置に関する。
置に関する。
近年、眺望の良さ等の理由から２階バスが利用
されてきているが、その２階非常口は地上から
2m以上の高さに位置しているために何等かの脱
出手段を設けておく必要がある。このため、従来
は脱出用ロープや折り畳み式梯子等を２階非常口
近傍の車内壁に係脱自在に取着しておき、緊急時
に取り外して非常口に装着することが行なわれて
いたが、さらに迅速かつ安全に脱出できるように
することは常に考求すべきことである。
されてきているが、その２階非常口は地上から
2m以上の高さに位置しているために何等かの脱
出手段を設けておく必要がある。このため、従来
は脱出用ロープや折り畳み式梯子等を２階非常口
近傍の車内壁に係脱自在に取着しておき、緊急時
に取り外して非常口に装着することが行なわれて
いたが、さらに迅速かつ安全に脱出できるように
することは常に考求すべきことである。
本考案は従来の脱出装置をより良くするために
提案されたもので、２階非常扉を開放する操作だ
けで迅速かつ安全に脱出することのできる脱出装
置を提供することを目的とする。この目的を達成
するために構成された本考案の要旨は、２階非常
口の側縁部に蝶番を介して開閉自在に取着した非
常扉と、該非常扉の車内側面に形設した下面が開
口し前面に蓋体を蝶着した函体と、前記２階非常
口の下縁部両側端寄りの位置に１対の支持索の各
１端をそれぞれ取着した前記函体内に格納される
折り畳み式梯子とから構成される２階バスの脱出
装置、にある。
提案されたもので、２階非常扉を開放する操作だ
けで迅速かつ安全に脱出することのできる脱出装
置を提供することを目的とする。この目的を達成
するために構成された本考案の要旨は、２階非常
口の側縁部に蝶番を介して開閉自在に取着した非
常扉と、該非常扉の車内側面に形設した下面が開
口し前面に蓋体を蝶着した函体と、前記２階非常
口の下縁部両側端寄りの位置に１対の支持索の各
１端をそれぞれ取着した前記函体内に格納される
折り畳み式梯子とから構成される２階バスの脱出
装置、にある。
以下に、本考案の実施例を図面を参照しつつ説
明する。
明する。
第１図は本実施例に係る脱出装置の使用状態を
示す２階バスの背面斜視図で、２階バス１の２階
背面２には非常口３を形設してある。該非常口３
の側縁部３ａには蝶番を介して非常扉５が外側横
方向に開閉自在に取着してある。第２図、第３図
及び第４図に示すように、非常扉５の上部には窓
６が設けてあり、その下部には下面が開口した函
体８が形設してある。該函体８は両側板９ａ，９
ｂ、外板１０及び蓋体１１から構成されていて、
該蓋体１１は側板９ｂに鋲着した蝶番１２を介し
て車内側横方向に開閉自在に取着されている。
示す２階バスの背面斜視図で、２階バス１の２階
背面２には非常口３を形設してある。該非常口３
の側縁部３ａには蝶番を介して非常扉５が外側横
方向に開閉自在に取着してある。第２図、第３図
及び第４図に示すように、非常扉５の上部には窓
６が設けてあり、その下部には下面が開口した函
体８が形設してある。該函体８は両側板９ａ，９
ｂ、外板１０及び蓋体１１から構成されていて、
該蓋体１１は側板９ｂに鋲着した蝶番１２を介し
て車内側横方向に開閉自在に取着されている。
前記非常口３の下縁部３ｂには車外側を低くし
た位段部４が形成してあり、段部４の上面両端寄
りの位置には１対の支持片１５が回動自在に枢着
してある。第４図に示すように、前記支持片１５
は転倒状態でその先端部１５ａが外側に突出する
長さを有し、その先端部１５ａには折り畳み式梯
子１６を構成する１対の支持索１８の各一端がそ
れぞれ取着してある。該支持索１８はほぼ地上に
達する長さを有し、踏み板１９ａ，１９ｂ…がそ
の両端寄りに設けた孔に支持索１８を挿通して一
定の間隔をもつて水平に固定してある。
た位段部４が形成してあり、段部４の上面両端寄
りの位置には１対の支持片１５が回動自在に枢着
してある。第４図に示すように、前記支持片１５
は転倒状態でその先端部１５ａが外側に突出する
長さを有し、その先端部１５ａには折り畳み式梯
子１６を構成する１対の支持索１８の各一端がそ
れぞれ取着してある。該支持索１８はほぼ地上に
達する長さを有し、踏み板１９ａ，１９ｂ…がそ
の両端寄りに設けた孔に支持索１８を挿通して一
定の間隔をもつて水平に固定してある。
次に、上記脱出装置の使用方法について説明す
る。通常は、第２図及び第３図に示すように、折
り畳式梯子１６はその自由端を上にして踏み板１
９ａ，１９ｂ…を下から順次積み重ねた状態にし
て函体８内に格納されている。この格納手順を説
明すると、折り畳み式梯子１６を２階車内に引き
上げておいて非常扉５を閉め、該非常扉５に蝶着
した蓋体１１を開いて上記のように踏み板１９
ａ，１９ｂ…を積み重ねた後蓋体１１を閉じる。
使用時は、非常扉５を完全にに押し開くと、函体
８内に格納状態にある支持索１８に支持片１５が
引つ張られて外側に回転し、次いで該函体８の下
面開口部から踏み板１９ａ，１９ｂ…が順次落下
してゆき非常口３の下縁部３ｂから地上近傍に脱
出用梯子１６が垂設される。
る。通常は、第２図及び第３図に示すように、折
り畳式梯子１６はその自由端を上にして踏み板１
９ａ，１９ｂ…を下から順次積み重ねた状態にし
て函体８内に格納されている。この格納手順を説
明すると、折り畳み式梯子１６を２階車内に引き
上げておいて非常扉５を閉め、該非常扉５に蝶着
した蓋体１１を開いて上記のように踏み板１９
ａ，１９ｂ…を積み重ねた後蓋体１１を閉じる。
使用時は、非常扉５を完全にに押し開くと、函体
８内に格納状態にある支持索１８に支持片１５が
引つ張られて外側に回転し、次いで該函体８の下
面開口部から踏み板１９ａ，１９ｂ…が順次落下
してゆき非常口３の下縁部３ｂから地上近傍に脱
出用梯子１６が垂設される。
以上詳述したように、本考案によれば、２階非
常口の非常扉に形設した函体内に折り畳み式梯子
を格納し、該非常扉を開放する操作だけで折り畳
み式梯子が非常口から自動的に垂設されるように
した脱出装置からなるので、極めて簡単にかつ迅
速に操作することができるという効果を奏する。
また、折り畳み式梯子は非常口の下縁部に支持片
を介して取着してあるので、使用中に脱落したり
することがなく安全性に優れている。
常口の非常扉に形設した函体内に折り畳み式梯子
を格納し、該非常扉を開放する操作だけで折り畳
み式梯子が非常口から自動的に垂設されるように
した脱出装置からなるので、極めて簡単にかつ迅
速に操作することができるという効果を奏する。
また、折り畳み式梯子は非常口の下縁部に支持片
を介して取着してあるので、使用中に脱落したり
することがなく安全性に優れている。
第１図は実施例に係る脱出装置の使用状態を示
す２階バスの背面斜視図、第２図は同装置を構成
する非常扉の内部構造を示す側面図、第３図は同
じく非常扉の内部構造を示す正面図、第４図は脱
出装置の使用状態を示す部分拡大図である。 １……２階バス、３……非常口、３ａ……側縁
部、３ｂ……下縁部、５……非常扉、８……函
体、１１……蓋体、１６……折り畳み式梯子、１
８……支持索。
す２階バスの背面斜視図、第２図は同装置を構成
する非常扉の内部構造を示す側面図、第３図は同
じく非常扉の内部構造を示す正面図、第４図は脱
出装置の使用状態を示す部分拡大図である。 １……２階バス、３……非常口、３ａ……側縁
部、３ｂ……下縁部、５……非常扉、８……函
体、１１……蓋体、１６……折り畳み式梯子、１
８……支持索。
Claims (1)
- ２階非常口の側縁部に蝶番を介して開閉自在に
取着した非常扉と、該非常扉の車内側面に形設し
た下面が開口し前面に蓋体を蝶着した函体と、前
記２階非常口の下縁部両側端寄りの位置に１対の
支持索の各１端をそれぞれ取着して前記函体内に
格納される折り畳み式梯子とから構成される２階
バスの脱出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1026684U JPS60124749U (ja) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | ２階バスの脱出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1026684U JPS60124749U (ja) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | ２階バスの脱出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60124749U JPS60124749U (ja) | 1985-08-22 |
| JPH0216911Y2 true JPH0216911Y2 (ja) | 1990-05-10 |
Family
ID=30491288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1026684U Granted JPS60124749U (ja) | 1984-01-30 | 1984-01-30 | ２階バスの脱出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60124749U (ja) |
-
1984
- 1984-01-30 JP JP1026684U patent/JPS60124749U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60124749U (ja) | 1985-08-22 |
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