JPH0113148Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は二段駐車装置の操作スイツチ構造に関
するもので、地表面から突出しないためいたずら
されたり、駐車場への出し入れの際車が支柱と接
触することがなく、さらに安全であることを特徴
とするものである。

従来、上段パレツト及び下段パレツトからなる
昇降体を地下格納部に昇降させる二段駐車装置が
提供されている。

上記二段駐車装置にあつては上記昇降体が完全
に地下格納部に格納され、地表面には何らの装置
も突出せず極めて体裁がよいものである。

上記二段駐車装置にあつては必然的にこれを操
作する機器類を接・断するスイツチが要求される
が、従来は上記スイツチを地表面固定部に支柱を
起立させて設けていた。

しかしながら、上記支柱タイプの操作スイツチ
は子供がよじ登る等していたずらされ、さらに。
パレツト上の車の出し入れ時に車が支柱と接触す
る可能性があつた。

さらに、上記二段駐車装置を複数連設した場合
には、その間の通路上に支柱タイプの操作スイツ
チが起立することとなり、運転者等の歩行の邪魔
になる欠点があつた。

本考案は上記のごとき欠点を除去するととも
に、昇降体の昇降操作時には操作者が昇降体及び
地下格納部より離れて操作でき、安全であること
を特徴とするものである。

以下に本考案の一実施例を図面について詳細に
説明する。

第１図示のごとく、地下格納部ａは適宜地表面
を略々自動車の長さ巾寸法に堀削して構成され、
両側にコンクリート等で連設数に応じた長さの壁
ｂ，b′を設けて構成される。

つぎに、上記壁ｂ，b′の上端には所要の間隔を
あけて横梁１，１ａが懸架され、その両端がブラ
ケツト２により壁ｂ，b′の上端に完全に固定され
る。

つぎに上記横梁１，１ａ間には略々四隅近くを
適当長さの支柱３，３ａ，３ｂ及び３ｃで連結し
た上段パレツト４及び下段パレツト５からなる昇
降体ｃが昇降自在に設けられる。

該昇降体ｃにおける支柱３，３ａ，３ｂ及び３
ｃの長さ、換言すれば上段パレツト４と下段パレ
ツト５との間隔は、下段パレツト５上の自動車の
出し入れ時に不便を生じない適度の間隔とされ
る。

つぎに、昇降体ｃの昇降について述べる。

上記昇降体ｃを構成する下段パレツト５の略々
四隅部にチエーン６，６ａ，６ｂ及び６ｃの一端
が止着され、該チエーン６，６ａ，６ｂ及び６ｃ
をそれぞれ上記横梁１，１ａの内側に設けたガイ
ドスプロケツト７，７ａ，７ｂ及び７ｃに懸架し
てモーター８により均等に巻き上げるように構成
される。

図面実施例の場合、横梁１，１ａの一方端部
間、具体的には昇降体ｃの邪魔にならない位置に
駆動シヤフト９を設け、その両端近くに巻き上げ
スプロケツト１０，１０ａ，１０ｂ及び１０ｃを
設け、前記ガイドスプロケツト７，７ａ，７ｂ及
び７ｃからのチエーン６，６ａ，６ｂ及び６ｃを
それぞれ懸架し、さらに駆動シヤフト９には駆動
スプロケツト１１を設け、横梁１の下方に設けた
正逆回転可能のモーター８の駆動軸１２との間に
チエーン１３を懸架して構成している。

図中１４は連設した二段駐車装置間に設けられ
た道板で、横梁１，１ａ部を被い、駐車装置を使
用する運転者の歩行のために使用されるものであ
る。

上記構成の二段駐車装置は下段パレツト５上の
車の出し入れ時以外はすべて地下格納部ａに格納
され、地表面には上段パレツト４の上面あるいは
前記した従来の支柱タイプの操作スイツチが露見
するのみである。

しかしながら、従来の支柱タイプの操作スイツ
チにはすでに述べたごとき欠点があるので、本考
案では操作スイツチが地表面部に位置する静止部
分、すなわち、昇降体ｃの昇降通路から外れた部
分に設けられ、そして、操作スイツチが取り出し
及び収納自在に構成され、しかも第三者が取り出
すことができないように施錠可能の構造としたも
のである。

その詳細を述べると、第２図示のごとく、地表
面部に位置する静止部分、具体的には道板１４の
前端部に錠付き蓋１５が開閉自在に設けられる。
該錠付き蓋１５は道板１４の一部を開口し、該開
口部に適合する大きさとされ、道板１４との間に
ヒンジ１６を介して開閉自在に設けられる。

上記錠付き蓋１５は適位置に例えば錠１７を有
し、キーによる内部回動端１７ａには係止爪１８
が設けられ、後に述べるスイツチ収納箱２０側に
設けた突起１９に係合して施錠されるように構成
される。

つぎに、上記錠付き蓋１５の下方、すなわち、
道板１４の開口部下方には第３図示のごとく、下
方をつぼめたスイツチ収納箱２０が設けられる。

上記スイツチ収納箱２０の下方は全周をつぼめ
てもよいが、対向するいずれか一方を操作スイツ
チ２１の下方が係止するようつぼめればよい。

つぎに操作スイツチ２１について述べる。

該操作スイツチ２１は下端に適当長さの螺旋ケ
ーブル２２が連結され、下方をつぼめた上記スイ
ツチ収納箱２０内に投げ込んでも下方に落下せ
ず、スイツチ収納箱２０内に収納係止するよう構
成される。それらは操作スイツチ２１の大きさあ
るいは逆にスイツチ収納箱２０の大きさを予め調
整すればよい。さらに上端には取り出しを容易と
するための把持杆２３が設けられる。

なお、該把持杆２３は下段パレツト５上の車を
出す時、すなわち、昇降体ｃを上昇させたとき、
上段パレツト４側に予め設けたフツクに引つ掛け
ておくためにも利用される。

なお、上記螺旋ケーブル２２は当然のことなが
ら、電源及びモータ８部と接続される。図中２４
は錠付き蓋１５のストツパーで板バネで構成さ
れ、錠付き蓋１５を傾斜状態に起立させ、閉め作
業を容易とするためのものであり、錠付き蓋１５
に人あるいは車が接触等した場合には自ら撓んで
錠付き蓋１５を保護するものである。

また、図中１７ｂはキー孔から雨水が浸入しな
いように設けたキヤツプであり、回動自在となつ
ている。

上記構成の本考案にあつては下段パレツト５上
の車の出し入れには錠１７を解錠して錠付き蓋１
５を開き、つぎに操作スイツチ２１の把持杆２３
を持つて該操作スイツチ２１を取り出し、昇降体
ｃ及び地下格納部ａから離れた位置で操作して例
えば昇降体ｃを上昇させることができる。その際
螺旋ケーブル２２はスムースに引き出される。

そして、例えば下段パレツト５上の車を出し入
れする場合には操作スイツチ２１の把持杆２３を
上段パレツト４部に予め設けたフツク等に引つ掛
けておけばその都度、スイツチ収納箱２０に収納
することを必要としない。

また、昇降体ｃの下降も操作スイツチ２１を持
つて昇降体ｃ及び地下格納部ａから離れた位置で
行うことができる。

昇降体ｃを下降させたのちは操作スイツチ２１
を上記スイツチ収納箱２０に投入すれば、下方に
螺旋ケーブル２２が連結され、しかも螺旋ケーブ
ル２２の重量によつて操作スイツチ２１は起立状
態を保つて下方がつぼめられたスイツチ収納箱２
０内に収納され、つぎの取り出しも極めて容易で
あるものである。その後、錠付き蓋１５を閉めて
施錠すれば子供等にいたずらされるおそれも全く
ないものである。

上記のごとく、本考案によれば、地表面に操作
スイツチを含む何らの装置も突出せず、体裁が良
いとともに、従来の支柱タイプの操作スイツチの
欠点をことごとく除去でき、しかも、昇降体の昇
降操作時には昇降体及び地下格納部より離れて操
作でき安全である効果を得ることができるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は二段駐車装置の斜視図、第２図はその平面図、
第３図は第２図Ａ−Ａ線断面図、第４図は第３図
Ｂ−Ｂ線断面図である。 １，１ａ……横梁、１４……道板、１５……錠
付き蓋、１７……錠、２０……スイツチ収納箱、
２１……操作スイツチ、２２……螺旋ケーブル、
２３……把持杆、ａ……地下格納部、ｃ……昇降
体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 地下格納部に上段パレツト及び下段パレツトか
   らなる昇降体を昇降自在に設けた二段駐車装置の
   地表面部に位置する静止部分に、錠付き蓋を開閉
   自在に設け、その下方には下方をつぼめたスイツ
   チ収納箱を設け、該スイツチ収納箱には、適当長
   さの螺線ケーブルが下端に連結され、上端に把持
   杆が設けられ、さらに下方がスイツチ収納箱に係
   止する昇降体操作スイツチが収納されてなること
   を特徴とする二段駐車装置の操作スイツチ構造。