JPH02169972A - フロン回収装置 - Google Patents

フロン回収装置

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JPH02169972A
JPH02169972A JP32216188A JP32216188A JPH02169972A JP H02169972 A JPH02169972 A JP H02169972A JP 32216188 A JP32216188 A JP 32216188A JP 32216188 A JP32216188 A JP 32216188A JP H02169972 A JPH02169972 A JP H02169972A
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JP
Japan
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recovery tank
compressor
pressure
fluorocarbon
solenoid valve
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JP32216188A
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JP2557509B2 (ja
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Keiichi Tomaru
外丸 敬一
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Sanden Corp
Original Assignee
Sanden Corp
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Publication date
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Priority to DE8989123833T priority patent/DE68904752T2/de
Priority to EP89123833A priority patent/EP0374965B1/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2345/00Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
    • F25B2345/002Collecting refrigerant from a cycle

Landscapes

  • Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は例えば自動車用のエアコンに冷媒として用いら
れるフロンガスを回収するための装置に関するものであ
る。
(従来の技術) 自動車用のクーラあるいはエアコンにおいては冷房回路
の冷媒としてフロンが用いられる。このフロンは大気中
に放出されると地球を取り巻くオゾン層に悪影響を与え
る。このため、例えば自動車を廃棄する場合にはフロン
ガスが大気中に放出することを防止し、かつ、生産量が
限られたフロンを再使用するため、冷房回路からフロン
を回収する必要がある。従来、フロンを回収するために
は彼回収物からフロンを引き出し、回収容器に流し込ん
で回収するためコンプレッサあるいはポンプを用いてい
た。
1なわち従来のフロン回収装置は回収フロンをコンプレ
ッサで吸引し、コンデンサで凝縮するタイプか、あるい
は回収フロンを液状で吸引し、コンプレッサで吐出した
後の回収フロンと熱交換させるタイプであった。
(発明が解決しようとする課題) 従来の装置においては、回収された液化フロンを通常1
本の配管により回収タンクにフロンの自重により流し込
むように構成されている。しかしこのような装置におい
ては液化フロンが回収タンクに蓄積されるにしたがって
回収タンクの圧力が高まり、配管を流れる液化フロンの
流れが妨げられる結果となっていた。
(課題を解決するための手段) 本発明は上記従来のフロン回収装置の欠点を除去するこ
とを目的とするものである。
すなわち、本発明によれば、彼回収フロンをコンプレッ
サにより吸引、吐出後コンデンサにより凝縮液化して1
次回収タンクに溜め、この1次回収タンクにおいて回収
したフロンを気体と液体に分配し、前記液体フロンは前
記1次回収タンクから出た後膨張弁を介して前記2系統
熱交換器の蒸発側に供給し、この出口側に取りだされた
フロンを前記コンプレッサの吸引側に戻し、前記1次回
収タンクの気体フロンは前記2系統熱交換器の凝縮側に
供給した後、最終回収タンクに回収するようにした回収
装置において、前記最終回収タンクのバーシロおよび前
記コンプレッサの吸引側とを電磁弁を介して連結し、前
記コンプレ・ンサの吸引側にには圧力スイッチを設け、
この圧力スイッチにより前記電磁弁を開閉制御するよう
に構成したことを特徴とするフロン回収装置が得られる
(作 用) 非回収部から取り出されたフロンはコンプレッサにより
吸引、吐出され、コンデンサに供給されて液化され1次
回収タンクに蓄えられる。この1次回収タンクにおいて
回収されたフロンは気体と液体に分けられる。分けられ
た液体は前記1次回収タンクから出て膨張弁を介して2
系統熱交換器の蒸発側に供給され、この出口側に取りだ
されたフロンは前記コンプレッサの吸引側に戻される。
他方前記1次回収タンクにおいて分けられた気体フロン
は、1次回収タンクから前記2系統熱交換器の凝縮側に
供給されここで液化される。液化されたフロンは最終回
収タンクに回収される。このとき前記2系統熱交換器の
凝縮側で液化されるフロン液の量が最終回収タンクに回
収される量よりも多いと、前記2系統熱交換器に液化フ
ロンが溜まり、熱交換器と回収タンクの圧力がバランス
する。そしてさらに熱交換器に液化フロンが蓄積される
と熱交換量が極端に減少する。これによりコンプレッサ
の吸入圧が低下して圧力スイッチが動作して電磁弁を開
き、最終回収タンクの圧力を下げる。最終回収タンクの
圧力が低下すると、熱交換器内に蓄積された液化フロン
は最終回収タンク内に流入し、十分な熱交換が再開され
る。これによりコンプレッサの吸入圧が上昇して圧力ス
イッチが動作して電磁弁を閉じる。
(実施例) 以下本発明の実施例を第1図を参照して説明する。
第1図は本発明の一実施例によるフロン回収装置全体の
構成を示す概略構成図である。被回収部は図示しないが
例えば自動車のエアコン回路等であり、この内部に含ま
れる液体あるいは気体フロンは回収装置のインレット1
1から配管12を介してコンプレッサ13の吸引側に供
給される。コンプレッサ13は吸引した気体フロンを圧
縮して吐出側に供給する。コンプレッサ13の吐出側に
はコンデンサ14が連結されている。
コンデンサ14においてフロンガスは冷却され液化する
。液化されたフロンはコンデンサ14の出口からフィル
タ・ドライヤ15に供給され、ここで不純物、水分、酸
分などが除去され、1次回収タンク16に供給される。
1次回収タンク16は第1および第2の出口16aおよ
び16bを備えており、第1の出口16aからは液体フ
ロンが取り出され第2の出口16bからは気体フロンが
取り出される。液体フロンは配管12により膨張弁17
を介して2系統熱交換器18の蒸発側に供給される。
膨張弁17は2系統熱交換器18の出口側の圧力により
弁の開度が調整される自動膨張弁である。
2系統熱交換器18は液体フロンが供給されこれが気化
する蒸発系統18aと、気体フロンが供給されこれが冷
却液化される凝縮系統18bの回路を含んでおり、これ
らの2系統の回路間で熱交換を行うものである。蒸発系
統18aに供給された液体フロンはここで気化され配管
12を介してコンプレッサ18の吸引側に戻される。
他方、1次回収タンク16の第2の出口16bから取り
出された気体フロンは配管12を介して2系統熱交換器
18の凝縮側18bに供給される。
ここで気体フロンは蒸発系統18aにおける吸熱作用に
より冷却されて液化する。液化されたフロンは配管12
を介して最終回収タンク19に回収される。
ここで、前記2系統熱交換器18の凝縮側で液化される
フロン液の量が最終回収タンク1つに回収される量より
も多いと前記2系統熱交換器18に液化フロンが溜まり
、熱交換器18と回収タンク19の圧力がバランスし、
さらに熱交換器18に液化フロンが蓄積されると熱交換
量が極端に減少する。このため膨張弁17の弁開度が絞
られ、これによりコンプレッサ13の吸入圧が低下する
コンプレッサ13の吸入側には圧力変化により動作する
圧力スイッチ20が設けられておりコンプレッサ13の
吸入圧が所定の設定値より低下すると圧力スイッチ20
が動作し、電磁弁21を開く。電磁弁21は最終回収タ
ンク19のパーシロ22と2系統熱交換器18の蒸発系
統18a側の出口間を連結するキャピラリ23を含む流
路に挿入されている。
電磁弁21が開くと最終回収タンク1つ内の圧力は下が
る。最終回収タンク19内の圧力が低下すると熱交換器
18の凝縮系統18b内に蓄積された液化フロンは最終
回収タンク19内に流入し、十分な熱交換が再開される
。これにより膨張弁17の弁開度が緩められると共に最
終回収タンク1つ内の圧力がコンプレッサ13の吸入側
に作用してこの圧力を上昇させる。そしこの圧力が前記
設定値より高くなると圧力スイッチ20が動作して」二
記の場合とは逆に電磁弁21を閉じる。
以下同様な動作が繰り返され、液化フロンは最終回収タ
ンク19内に流入し回収される。なお24は感温筒であ
る。
(発明の効果) 以上説明した本発明によれば、熱交換器により液化した
フロンを効率よく最終回収タンクに流し込むことができ
、回収時間を短縮できる。
また本発明の装置によれば圧力スイッチの動作圧力を適
宜設定することにより、熱交換器における液化フロンの
溜まり度合いを制御することができる。さらにこれによ
り回路内が負正になることも防止でき、回路内への空気
の侵入を防止することができる。
さらに本発明の装置によれば最終回収タンクのパーシロ
側にキャピラリチューブを挿入して絞っているため、パ
ージ量が多すぎる場合には最終回収タンク内の蒸発を押
さえることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例によるフロン回収装置全体の
構成を示す概略構成図である。 11=インレツト、12:配管、13:コンプレッサ、
14:コンデンサ、15;フィルり・ドライヤ、16:
1次回収タンク、17:膨張弁、18:2系統熱交換器
、19:最終回収タンク、20:圧力スイッチ、21:
電磁バルブ、22:パージ口、23:キャピラリ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  (1).被回収フロンをコンプレッサにより吸引、吐
    出後コンデンサにより凝縮液化して1次回収タンクに溜
    め、この1次回収タンクにおいて回収したフロンを気体
    と液体に分配し、前記液体フロンは前記1次回収タンク
    から出た後膨張弁を介して前記2系統熱交換器の蒸発側
    に供給し、この出口側に取りだされたフロンを前記コン
    プレッサの吸引側に戻し、前記1次回収タンクの気体フ
    ロンは前記2系統熱交換器の凝縮側に供給した後、最終
    回収タンクに回収するようにした回収装置において、前
    記最終回収タンクのパージ口および前記コンプレッサの
    吸引側とを電磁弁を介して連結し、前記コンプレッサの
    吸引側にには圧力スイッチを設け、この圧力スイッチに
    より前記電磁弁を開閉制御するように構成したことを特
    徴とするフロン回収装置。
JP63322161A 1988-12-22 1988-12-22 フロン回収装置 Expired - Lifetime JP2557509B2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63322161A JP2557509B2 (ja) 1988-12-22 1988-12-22 フロン回収装置
US07/454,639 US4986082A (en) 1988-12-22 1989-12-21 Refrigerant charging system in which a refrigerant is freshened and smoothly charged into a storage container
DE8989123833T DE68904752T2 (de) 1988-12-22 1989-12-22 Kaeltemittelfuellsystem, wobei ein kaeltemittel gereinigt und gleichmaessig in einen lagerungsbehaelter eingefuellt wird.
EP89123833A EP0374965B1 (en) 1988-12-22 1989-12-22 Refrigerant charging system in which a refrigerant is freshened and smoothly charged into a storage container
AU47265/89A AU615601B2 (en) 1988-12-22 1989-12-22 Refrigerant charging system in which a refrigerant is freshened and smoothly charged into a storage container

Applications Claiming Priority (1)

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JP63322161A JP2557509B2 (ja) 1988-12-22 1988-12-22 フロン回収装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02169972A true JPH02169972A (ja) 1990-06-29
JP2557509B2 JP2557509B2 (ja) 1996-11-27

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ID=18140618

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JP63322161A Expired - Lifetime JP2557509B2 (ja) 1988-12-22 1988-12-22 フロン回収装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5243828A (en) * 1992-12-28 1993-09-14 Carrier Corporation Control system for compressor protection in a manually operated refrigerant recovery apparatus

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5243828A (en) * 1992-12-28 1993-09-14 Carrier Corporation Control system for compressor protection in a manually operated refrigerant recovery apparatus

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JP2557509B2 (ja) 1996-11-27

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