JPH0218675Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車等の走行車に取付けるウオツ
シヤタンクにおけるウオツシヤモータの取付け装
置に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 一般に、この種走行車には、ウインドウオツシ
ヤ手段が設けられているが、これらのなかには、
ウインドウオツシヤ液が注入されるウオツシヤタ
ンクにウオツシヤモータを直接取付けるようにし
たものがある。しかるに従来、このものは第５図
に示す如く、ウオツシヤタンク１に形成した凹状
部２に開設した取付け口２ａにブツシユ７を嵌め
込み、このブツシユ７にウオツシヤモータ３を嵌
め込むことによつてウオツシヤモータ３をウオツ
シヤタンク１に取付けるようにしている。しかし
ながらこの場合、ウオツシヤモータ３がウオツシ
ヤタンク１に直接接触すると、ウオツシヤモータ
３の振動がウオツシヤタンク１にそのまま伝達さ
れてしまい、ウオツシヤタンク１から大きな共鳴
音がノイズとなつて発生することになるので、ゴ
ム質弾性体からなる緩衝体（ダンパ）８をウオツ
シヤモータ３に嵌着せしめておき、ウオツシヤモ
ータ３をウオツシヤタンク１に取付けた際、ウオ
ツシヤタンクとウオツシヤモータとの間に挟持状
に介装されるこの緩衝体８によつてウオツシヤタ
ンク１への振動伝達を緩衝し、ウオツシヤタンク
からのノイズ発生を少なくするようにしている。
しかるにこのものでは、専用の緩衝体が別途必要
になつて部品点数が多くなる許りでなく、緩衝体
の嵌着作業も必要になつて組付け時の作業性が悪
くなるうえに、緩衝体を正確な位置に嵌着するこ
とが難しくて、ウオツシヤモータ、緩衝体、ウオ
ツシヤタンクとの位置関係が一定とはならず、こ
のためウオツシヤタンクからのノイズ発生を充分
に小さくすることができないという欠点があり問
題になつていた。

［問題を解決する手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一掃することができるウオツシヤタンクにおけ
るウオツシヤモータの取付け装置を提供すること
を目的として創案されたものであつて、ウインド
ウオツシヤ液が注入されるウオツシヤタンクに、
モータケースの外周に流入口および流出口が形成
されるウオツシヤモータを取付けるに、該ウオツ
シヤモータのウオツシヤタンクへの取付け部にブ
ツシユを介在するように構成し、このブツシユに
は、モータケースの外周に接触する緩衝部と、流
入口が嵌入する嵌入部と、位置決め用の突起とを
一体的に形成する一方、ウオツシヤタンクには、
上記嵌入部が挿通する取付け口と、突起が嵌入す
る部とを形成すると共に、前記緩衝部のウオツ
シヤモータとの接触部を、線接触状態となる段差
状か、あるいは点接触となる突起状に構成したこ
とを特徴とするものである。

そして本考案は、この構成によつて、ブツシユ
自体を緩衝体として使用できて、部品の兼用化が
計れるうえに、ウオツシヤタンクとウオツシヤモ
ータとの間の介装位置を殆ど一定にでき、そして
極めて優れた緩衝作用を得ることができて、ウオ
ツシヤタンクからのノイズ発生を可及的に無くす
ことができるようにしたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１はウインドウオツシヤ液
が注入されるウオツシヤタンクであつて、該ウオ
ツシヤタンク１の下部側面には、取付け口２ａが
開設された凹状部２が形成されており、この凹状
部２に後述するようブツシユ４が介在される状態
で、ウオツシヤモータ３が取付けられるようにな
つている。即ち、ウオツシヤモータ３は、ウイン
ドウオツシヤ液が流入する流入口３ａと排出する
排出口３ｂとが設けられているが、このウオツシ
ヤモータ３は、嵌入部４ａを取付け口２ａに内嵌
せしめることでウオツシヤタンク１に取付けられ
たゴム質弾性体からなるブツシユ４の前記嵌入部
４ａに流入口３ａ部を密嵌状に嵌入せしめること
によつて、ウオツシヤタンク１に取付けられるよ
うになつている。このブツシユ４には、さらにモ
ータ面側が段差状になつた緩衝部６が一体的に形
成されている。

即ちこの緩衝部６は、前述したようにブツシユ
４を用いてウオツシヤモータ３を取付けた際に、
ウオツシヤタンク１とウオツシヤモータ３との間
に挟持状に介装されるものであるが、緩衝部６の
ウオツシヤモータ３との接当部は、円筒状のモー
タケース３ｃの軸芯方向と略平行な複数条の線接
触状態（本実施例では都合六条の線接触状態にな
つている）になるよう段差部６ａが形成されてい
る。尚、ブツシユ４には、緩衝部６においてさら
に位置決め用の突起５が突成されており、この突
起５をウオツシヤタンク１に設けた凹部１ｂに合
せ嵌合することによつて、ブツシユ４は、その取
付け位置が正確に決定されるようになつている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ウオツシヤモータ３の取付けは、予めウオツ
シヤタンク１に取付けられたブツシユ４の嵌入部
４ａにウオツシヤモータ３の流入口３ａを嵌入せ
しめることによつて行なわれることになるが、こ
の場合、本考案では、ブツシユ４に緩衝部６が一
体的に設けられていて、前述したようにブツシユ
４が介在される状態でのウオツシヤモータ３の取
付けによつて、この緩衝部６がウオツシヤタンク
１とウオツシヤモータ３との間に挟持状に介装さ
れることになるので、従来の如く別途用意した専
用の緩衝体をウオツシヤモータ３に嵌着せしめて
おくような必要が全くなく、従つて、部品点数の
減少を計れる許りでなく、取付け時において大幅
な作業性の向上を計ることができる。しかもブツ
シユ４は、嵌入部４ａがウオツシヤタンク１に嵌
入すること、並びにウオツシヤモータ３のモータ
ケース３ｃに対して線接触状態になつていること
とによつてその取付け姿勢はバラツキなどなく殆
ど一定になるが、さらに本実施例では突起５によ
る位置決めが計れるので極めて正確な位置に取付
けることができ、従つて、緩衝部６は、常に所定
の姿勢でウオツシヤタンク１とウオツシヤモータ
３との間に介装されることとなつて、優れた緩衝
作用をなすことができる。

しかも緩衝部６とウオツシヤモータ３のモータ
ケース３ｃとは、軸芯方向に平行な複数条の線接
触状態で段差状に接当支持しているので、従来の
面接触状態で接触するようにしたものに比し、大
きな緩衝作用をなすこととなり、従つて、ウオツ
シヤタンク１からのノイズ発生を可及的に小さく
でき、例えば、約１入りのウオツシヤタンク１
において、第５図に示す従来の緩衝体を用いたも
のでは70dB程度もあつたノイズを、本考案のも
のでは約64dBという極めて低い値に低減するこ
とができたが、これは、緩衝部６とモータケース
３ｃとの接触を、従来の面接触ではなく、段差状
の線接触状態にしたことに大きな要因があると推
察できる。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでな
いことは勿論であるが、緩衝部のウオツシヤモー
タとの線接触状態は、その条数を必要において増
減出来るものであり、かつ線接触方向はモータケ
ースの軸芯方向と平行なもの許りでなく、例えば
軸芯回りに平行なものあるいは傾斜状のものであ
つてもよく、また本考案は、線接触状態ではな
く、第４図に示す如く緩衝部６に突起体６ｂを突
成してウオツシヤモータと点接触状態となるよう
に構成してもよく、さらには、線接触と点接触を
組み合わせても本考案を実施することができるも
のである。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は、叙述の如く構成され
たものであるから、ウオツシヤモータをウオツシ
ヤタンクに取付ける際にブツシユを用いれば、こ
のブツシユに緩衝部が一体的に設けられているの
で、従来の如くウオツシヤモータに別途用意した
専用の緩衝体を嵌着せしめておくような必要が全
くなく、従つて部品の兼用化が計れて部品点数の
減少が計れるうえに取付け作業の作業性を大幅に
改善することができる。しかもブツシユは、ウオ
ツシヤモータを取付ける際にウオツシヤタンク側
に予め取付けておくものであるので、緩衝部の位
置も正確になり、かつ緩衝部のウオツシヤモータ
あるいはウオツシヤタンクとの接触は、線接触あ
るいは点接触状態となつていることから、ウオツ
シヤモータからの振動伝達の緩衝作用は従来にな
い極めて優れたものであつて、しかもバラツキの
ない安定したものとなり、このため、ウオツシヤ
タンクからのノイズ発生を可及的に小さくし得
て、大幅な低騒音化を達成することができるもの
である。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係るウオツシヤタンクにおけ
るウオツシヤモータの取付け装置の一実施例を示
したものであつて、第１図は取付け装置を示す分
解斜視図、第２図Ａ，Ｂはそれぞれ取付けた状態
を示す縦断面図、横断面図、第３図Ａ，Ｂ，Ｃは
それぞれブツシユの正面図、側面図、平面図、第
４図Ａ，Ｂは他例を示すブツシユの正面図、平面
図、第５図Ａ，Ｂはそれぞれ従来例を示す分解斜
視図、横断面図である。 図中、１はウオツシヤタンク、１ｂは凹部、２
ａは取付け口、３はウオツシヤモータ、３ａは流
入口、３ｂは流出口、３ｃはモータケース、４は
ブツシユ、５は突起、６は緩衝部、６ａは段差部
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウインドウオツシヤ液が注入されるウオツシヤ
   タンク１に、モータケース３ｃの外周に流入口３
   ａおよび流出口３ｂが形成されるウオツシヤモー
   タ３を取付けるに、該ウオツシヤモータ３のウオ
   ツシヤタンク１への取付け部にブツシユ４を介在
   するように構成し、このブツシユ４には、モータ
   ケース３ｃの外周に接触する緩衝部６と、流入口
   ３ａが嵌入する嵌入部４ａと、位置決め用の突起
   ５とを一体的に形成する一方、ウオツシヤタンク
   １には、上記嵌入部４ａが挿通する取付け口２ａ
   と、突起５が嵌入する凹部１ｂとを形成すると共
   に、前記緩衝部６のウオツシヤモータ３との接触
   部を、線接触状態となる段差状か、あるいは点接
   触となる突起状に構成したことを特徴とするウオ
   ツシヤタンクにおけるウオツシヤモータの取付け
   装置。