JPH02192603A - 自動車用灯具 - Google Patents
自動車用灯具Info
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- JPH02192603A JPH02192603A JP1008536A JP853689A JPH02192603A JP H02192603 A JPH02192603 A JP H02192603A JP 1008536 A JP1008536 A JP 1008536A JP 853689 A JP853689 A JP 853689A JP H02192603 A JPH02192603 A JP H02192603A
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- Japan
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- light
- lamp
- chamber
- lighting
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
-
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- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
- F21S43/37—Attachment thereof
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- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車用灯具に係り、特に制動灯、方向指示
灯、後退灯又は車幅灯等を尾灯と一体に構成すべ（車体
の側方に廻り込んだ灯室を樹脂成形して成る所謂コンビ
ネーション型の自動車用灯具に関するものである。
灯、後退灯又は車幅灯等を尾灯と一体に構成すべ（車体
の側方に廻り込んだ灯室を樹脂成形して成る所謂コンビ
ネーション型の自動車用灯具に関するものである。
従来より、第６図及び第７図に示すように、自動車の尾
灯部と一体に車体の側方に廻り込んだ灯室（矢印Ａ）を
有する灯具ボディ５０を樹脂成形すると共に、その前面
から側方までを前面レンズ５１で被覆して成る所謂コン
ビネーション型の自動車用灯具が知られており、後続車
両への走行情報を発すると共に、側方を並進する他の車
両に対しても位置情報を発する手段として重要な構造と
成っている。しかし、この種の自動車用灯具の構成では
灯室内に風待する点灯用のバルブ５２の後方に位置し、
かつ灯具として所定輝度の前方反射光束Ｌ１を得るため
に灯室後壁に形成した反射鏡５３の立上り部５３ａが邪
魔をして、該バルブ５２からの照射光りが灯具ボディ５
０の側方へ廻り込んだ部分５０ａに届かず、側方へ向か
う暗部が形成される。この暗部は、上記立上り部５３ａ
をバルブ５２の後部位置近傍まで削除することにより解
消し、該バルブ５２の直射光を側方への廻り込み部５０
ａの端部まで照射するように構成することもできるが、
同時に灯具前方に対する反射光束がその分だけ減少し、
特にコンビネーション型の灯具等、灯室の大きさを限定
して構成しなければならない自動車用灯具の場合には、
灯具として所定輝度の前方反射光束を得ることができな
いものと成る。そこで従来から、第６図に示すように、
該灯具ボディ５０の廻り込み部５０ａに補助点灯用のバ
ルブ５４を設けたり、又は第７図に示すように、該灯具
ボディ５０の廻り込み部５０ａに導光体５５を配設し、
点灯用のバルブ５２からの照射光りを該導光体５５によ
り側方へ導いて反射させ、前面レンズ５１外へ出射する
ことにより所定輝度の照射光量を得る構造に成っている
。
灯部と一体に車体の側方に廻り込んだ灯室（矢印Ａ）を
有する灯具ボディ５０を樹脂成形すると共に、その前面
から側方までを前面レンズ５１で被覆して成る所謂コン
ビネーション型の自動車用灯具が知られており、後続車
両への走行情報を発すると共に、側方を並進する他の車
両に対しても位置情報を発する手段として重要な構造と
成っている。しかし、この種の自動車用灯具の構成では
灯室内に風待する点灯用のバルブ５２の後方に位置し、
かつ灯具として所定輝度の前方反射光束Ｌ１を得るため
に灯室後壁に形成した反射鏡５３の立上り部５３ａが邪
魔をして、該バルブ５２からの照射光りが灯具ボディ５
０の側方へ廻り込んだ部分５０ａに届かず、側方へ向か
う暗部が形成される。この暗部は、上記立上り部５３ａ
をバルブ５２の後部位置近傍まで削除することにより解
消し、該バルブ５２の直射光を側方への廻り込み部５０
ａの端部まで照射するように構成することもできるが、
同時に灯具前方に対する反射光束がその分だけ減少し、
特にコンビネーション型の灯具等、灯室の大きさを限定
して構成しなければならない自動車用灯具の場合には、
灯具として所定輝度の前方反射光束を得ることができな
いものと成る。そこで従来から、第６図に示すように、
該灯具ボディ５０の廻り込み部５０ａに補助点灯用のバ
ルブ５４を設けたり、又は第７図に示すように、該灯具
ボディ５０の廻り込み部５０ａに導光体５５を配設し、
点灯用のバルブ５２からの照射光りを該導光体５５によ
り側方へ導いて反射させ、前面レンズ５１外へ出射する
ことにより所定輝度の照射光量を得る構造に成っている
。
しかし、上記の如く灯具ボディ５０に車体の側方へ廻り
込んだ部分５０ａを一体に構成した上記自動車用灯具に
おいて、例えば尾灯部の光源として灯室内に担持した単
一の点灯用のバルブ５２の照射光のみでは廻り込み部５
０ａにおいて暗部が生じるものであり、これを解消する
ためには補助点灯用のバルブ５４を設け、又は導光体５
５を構成する等の手段を講じなければならず、灯具構造
が複雑になり部品点数が増加するという問題を有してい
た。
込んだ部分５０ａを一体に構成した上記自動車用灯具に
おいて、例えば尾灯部の光源として灯室内に担持した単
一の点灯用のバルブ５２の照射光のみでは廻り込み部５
０ａにおいて暗部が生じるものであり、これを解消する
ためには補助点灯用のバルブ５４を設け、又は導光体５
５を構成する等の手段を講じなければならず、灯具構造
が複雑になり部品点数が増加するという問題を有してい
た。
本発明は、上記問題に鑑みて創案されたもので、１個の
点灯用バルブによって車体の側方への廻り込み部を照射
して灯具側方への暗部の発生を解消することができると
共に、構造が簡単な自動車用灯具を提供することを目的
とするものである。
点灯用バルブによって車体の側方への廻り込み部を照射
して灯具側方への暗部の発生を解消することができると
共に、構造が簡単な自動車用灯具を提供することを目的
とするものである。
上記目的を達成す、るために、本発明に係る自動車用灯
具は、灯室の一例を側方に廻り込むように後退した廻り
込み部を有し、その前面から側部までを前面レンズによ
って覆った自動車用灯具において、咳灯室の側部廻り込
み位置を階段状を呈する後壁とし、該階段状後壁と灯室
の残り部分の後壁とを放物面及び階段状反射鏡として構
成し、車体の側方への廻り込み部に対する遮光部を排除
して単一の点灯用バルブにより灯具前方及び側方への照
射を可能にすることを要旨とする。
具は、灯室の一例を側方に廻り込むように後退した廻り
込み部を有し、その前面から側部までを前面レンズによ
って覆った自動車用灯具において、咳灯室の側部廻り込
み位置を階段状を呈する後壁とし、該階段状後壁と灯室
の残り部分の後壁とを放物面及び階段状反射鏡として構
成し、車体の側方への廻り込み部に対する遮光部を排除
して単一の点灯用バルブにより灯具前方及び側方への照
射を可能にすることを要旨とする。
上記構成の自動車用灯具では、灯室内に担持した点灯用
のバルブを点灯すると、該バルブの直射光と放物面反射
鏡による反射光及び階段状反射鏡による反射光は前面レ
ンズを透過して灯具の前方に照射され、灯具として所定
輝度の反射光束を得る。
のバルブを点灯すると、該バルブの直射光と放物面反射
鏡による反射光及び階段状反射鏡による反射光は前面レ
ンズを透過して灯具の前方に照射され、灯具として所定
輝度の反射光束を得る。
また、同時にバルブの直射光が上記階段状反射鏡構成部
の上方を経由して灯室の側方廻り込み部方向に投射され
、前面レンズを透過して灯具の側方を照射して、暗部の
発生を防止する。
の上方を経由して灯室の側方廻り込み部方向に投射され
、前面レンズを透過して灯具の側方を照射して、暗部の
発生を防止する。
以下、本発明に係る自動車用灯具の一実施例を第１図乃
至第４図に従って説明する。本実施例は再帰反射鏡、尾
灯兼用制動灯、方向指示灯、後退灯及び今一つの車体側
方へ廻り込む尾灯兼用制動灯を一体に備えたコンビネー
ション型の灯具を示すものである。
至第４図に従って説明する。本実施例は再帰反射鏡、尾
灯兼用制動灯、方向指示灯、後退灯及び今一つの車体側
方へ廻り込む尾灯兼用制動灯を一体に備えたコンビネー
ション型の灯具を示すものである。
合成樹脂により一体成形した灯具ボディ１は、−側が後
方に後退し、前面レンズ２が車体の側方に廻り込んだ外
観を呈する。該灯具ボディ１は区画壁３によって区画さ
れた再帰反射鏡室４と尾灯兼用制動灯室５と方向指示灯
室６と後退灯室７及び車体側方に位置する尾灯兼用制動
灯室８から成る五つの灯室を構成し、再帰反射鏡室４を
除く各灯室内にはそれぞれ点灯用のバルブ９を設けて成
る。
方に後退し、前面レンズ２が車体の側方に廻り込んだ外
観を呈する。該灯具ボディ１は区画壁３によって区画さ
れた再帰反射鏡室４と尾灯兼用制動灯室５と方向指示灯
室６と後退灯室７及び車体側方に位置する尾灯兼用制動
灯室８から成る五つの灯室を構成し、再帰反射鏡室４を
除く各灯室内にはそれぞれ点灯用のバルブ９を設けて成
る。
灯具ボディ１の端部に構成し、車体の側方への廻り込み
部を有する尾灯兼用制動灯室８は、側方に湾曲した灯室
内生部に放物面の後壁１０を構成し、該放物面の焦点位
置に点灯用のバルブ９を担持するためのバルブ取付孔１
１を穿設すると共に、該灯室の外側に屈曲した部分（矢
印Ｂ）には放物面の延長方向に延びるべき面を多数の同
心円で分断し、階段状に外径方向に後退させた階段状壁
部１２を構成し、かつ上記後壁１０とこの階段状壁部１
２の表面には塗装、メツキ又は蒸着等により鏡面処理を
施して、放物面反射鏡１３と階段状反射鏡１４を構成し
て成る。また上記階段状壁部１２の外側には自動車の側
部に廻り込むように該尾灯兼用制動灯室８の端部まで後
退した廻り込み段部１５には、中間部に後述する遮光板
取付用ビス孔１６．１６を穿設しである。
部を有する尾灯兼用制動灯室８は、側方に湾曲した灯室
内生部に放物面の後壁１０を構成し、該放物面の焦点位
置に点灯用のバルブ９を担持するためのバルブ取付孔１
１を穿設すると共に、該灯室の外側に屈曲した部分（矢
印Ｂ）には放物面の延長方向に延びるべき面を多数の同
心円で分断し、階段状に外径方向に後退させた階段状壁
部１２を構成し、かつ上記後壁１０とこの階段状壁部１
２の表面には塗装、メツキ又は蒸着等により鏡面処理を
施して、放物面反射鏡１３と階段状反射鏡１４を構成し
て成る。また上記階段状壁部１２の外側には自動車の側
部に廻り込むように該尾灯兼用制動灯室８の端部まで後
退した廻り込み段部１５には、中間部に後述する遮光板
取付用ビス孔１６．１６を穿設しである。
上記構成の尾灯兼用制動灯室８の点灯用バルブ９を点灯
すると、放物面反射鏡１３による反射光Ｌ１及び階段状
反射鏡１４による反射光Ｌ２は、前面レンズ２を透過し
て灯具前方を照射し、灯具前方への所定輝度の反射光量
を得る。一方、後退した階段状反射鏡１４の形成により
バルブ９の側方への直射光に対する遮光部と成るような
放物面反射鏡１３の立上がり部Ｘを排除したことにより
、該階段状反射鏡１４の前面を経由した該バルブ９の直
射光は、前面レンズ２の廻り込み部１７を透過して灯具
の側方に照射される。
すると、放物面反射鏡１３による反射光Ｌ１及び階段状
反射鏡１４による反射光Ｌ２は、前面レンズ２を透過し
て灯具前方を照射し、灯具前方への所定輝度の反射光量
を得る。一方、後退した階段状反射鏡１４の形成により
バルブ９の側方への直射光に対する遮光部と成るような
放物面反射鏡１３の立上がり部Ｘを排除したことにより
、該階段状反射鏡１４の前面を経由した該バルブ９の直
射光は、前面レンズ２の廻り込み部１７を透過して灯具
の側方に照射される。
次に第５図は、灯具の赤色信号灯が自動車の前方から一
定の角度範囲（本実施例では約１５度である。）から見
えないように規制した例えば欧州向は仕様に対応する場
合の本発明の実施例を示すものである。即ち、この場合
は側方に廻り込んだ前面レンズ２の廻り込み部１７から
光束が照射されないようにしたものであり、前述した尾
灯兼用制動灯室８の廻り込み段部１５に穿設した遮光板
取付用ビス孔１６．１６を利用して該灯室を前方１５度
側方から望む範囲を分割区画する遮光板２１をビス２２
により締結固着するものである。
定の角度範囲（本実施例では約１５度である。）から見
えないように規制した例えば欧州向は仕様に対応する場
合の本発明の実施例を示すものである。即ち、この場合
は側方に廻り込んだ前面レンズ２の廻り込み部１７から
光束が照射されないようにしたものであり、前述した尾
灯兼用制動灯室８の廻り込み段部１５に穿設した遮光板
取付用ビス孔１６．１６を利用して該灯室を前方１５度
側方から望む範囲を分割区画する遮光板２１をビス２２
により締結固着するものである。
尚、該廻り込み段部１５と対応する前記前面レンズ２の
廻り込み部１７の内面の一部には、所望により前面レン
ズ２の外側から入射する外光を反射すべく三角錘体より
成る反射プリズム素子１９を多数形成したしたサイドマ
ーカー１８を、該サイドマーカー１８の周縁２０を介し
て溶着固設することもできる。
廻り込み部１７の内面の一部には、所望により前面レン
ズ２の外側から入射する外光を反射すべく三角錘体より
成る反射プリズム素子１９を多数形成したしたサイドマ
ーカー１８を、該サイドマーカー１８の周縁２０を介し
て溶着固設することもできる。
また、コンビネーション型の自動車用灯具を構成する各
灯室の機能、即ち再帰反射鏡室、制動灯室又は方向指示
灯室等の組み合わせは、上記実施例に限定されるもので
はなく、本発明に係る自動車用灯具を搭載する車両の設
計条件に応じて適宜変様実施することができることは勿
論である。
灯室の機能、即ち再帰反射鏡室、制動灯室又は方向指示
灯室等の組み合わせは、上記実施例に限定されるもので
はなく、本発明に係る自動車用灯具を搭載する車両の設
計条件に応じて適宜変様実施することができることは勿
論である。
本発明に係る自動車用灯具は、以上のように構成したか
ら、車体の側方に廻り込んで形成される灯室に階段状反
射鏡部を構成したことによって灯室の廻り込み部まで単
一の点灯用バルブの光束を照射し輝光させることができ
るものであり、コンビネーション型の灯具の構造が簡単
に成るばかりでなく、小さな灯室内において所定輝度の
反射光を得ることができ、かつ灯具構成上の部品点数を
少なくすることができる等、優れた効果を有するもので
ある。
ら、車体の側方に廻り込んで形成される灯室に階段状反
射鏡部を構成したことによって灯室の廻り込み部まで単
一の点灯用バルブの光束を照射し輝光させることができ
るものであり、コンビネーション型の灯具の構造が簡単
に成るばかりでなく、小さな灯室内において所定輝度の
反射光を得ることができ、かつ灯具構成上の部品点数を
少なくすることができる等、優れた効果を有するもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る自動車用灯具の一実施例を示す正
面図、 第２図は前面レンズを外した状態の灯具ボディの正面図
、 第３図及び第４図は第１図におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線、
ＩＶ−ＩＶ線線入大断面図 第５図はサイドマーカーを装着した実施態様を示す要部
拡大断面図、 第６図及び第７図は従来の灯具を示す略平断面図である
。 ・・・区画壁 ・・・点灯用バルブ ・・・階段状壁部 ・・・階段状反射鏡部 ・・・サイドマーカー ・・・尾灯兼用制動灯室 ・・・後壁 ・・・放物面反射鏡 ・・・廻り込み部 ・・・遮光板 特許出願人 株式会社小糸製作所 代理人 弁理士 前 １） 和 男１・・・灯具
ボディ ２・・・前面レンズｌ・・・灯具ボディ ２・・・前面レンズ ９・・・点灯用バルブ １０・・・後壁 １２・・・階段状壁部 １３・・・放物面反射鏡 １４・・・階段状反射鏡部 １５・・・廻り込み部
面図、 第２図は前面レンズを外した状態の灯具ボディの正面図
、 第３図及び第４図は第１図におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線、
ＩＶ−ＩＶ線線入大断面図 第５図はサイドマーカーを装着した実施態様を示す要部
拡大断面図、 第６図及び第７図は従来の灯具を示す略平断面図である
。 ・・・区画壁 ・・・点灯用バルブ ・・・階段状壁部 ・・・階段状反射鏡部 ・・・サイドマーカー ・・・尾灯兼用制動灯室 ・・・後壁 ・・・放物面反射鏡 ・・・廻り込み部 ・・・遮光板 特許出願人 株式会社小糸製作所 代理人 弁理士 前 １） 和 男１・・・灯具
ボディ ２・・・前面レンズｌ・・・灯具ボディ ２・・・前面レンズ ９・・・点灯用バルブ １０・・・後壁 １２・・・階段状壁部 １３・・・放物面反射鏡 １４・・・階段状反射鏡部 １５・・・廻り込み部
Claims (1)
- 灯室の一側を側方に廻り込むように後退した廻り込み部
を有し、その前面から側部までを前面レンズによって覆
った自動車用灯具において、該灯室の後壁に点灯用のバ
ルブを取り付けると共に、該後壁の廻り込み部側を階段
状を呈する後壁とし、該階段状後壁と灯室の残り部分の
後壁とを反射鏡として構成したことを特徴とする自動車
用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1008536A JPH088006B2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 自動車用灯具 |
| KR1019890005091A KR0172939B1 (ko) | 1989-01-19 | 1989-04-18 | 자동차용 등구 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1008536A JPH088006B2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 自動車用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02192603A true JPH02192603A (ja) | 1990-07-30 |
| JPH088006B2 JPH088006B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=11695875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1008536A Expired - Lifetime JPH088006B2 (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 自動車用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH088006B2 (ja) |
| KR (1) | KR0172939B1 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5631765U (ja) * | 1979-08-15 | 1981-03-27 | ||
| JPS62126502A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | 日産自動車株式会社 | ランプユニツト構造 |
| JPS62201407U (ja) * | 1986-06-12 | 1987-12-22 |
-
1989
- 1989-01-19 JP JP1008536A patent/JPH088006B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1989-04-18 KR KR1019890005091A patent/KR0172939B1/ko not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5631765U (ja) * | 1979-08-15 | 1981-03-27 | ||
| JPS62126502A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | 日産自動車株式会社 | ランプユニツト構造 |
| JPS62201407U (ja) * | 1986-06-12 | 1987-12-22 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR900011623A (ko) | 1990-08-01 |
| JPH088006B2 (ja) | 1996-01-29 |
| KR0172939B1 (ko) | 1999-05-01 |
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