JPH021932Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、例えば自動車に無線局等を設置す
る際に使用される自動車アンテナ取付装置に関す
る。

〔従来技術とその欠点〕

従来、一般のアンテナ取付装置は、例えば第１
０図に示すようにして自動車に取付けられる。す
なわち、自動車アンテナ本体１１を固定した金具
１２を先端が略Ｌ字状に形成され、他方に押え金
具１３の端部を支持する支持片１４を設けた金具
１５の突片１６にねじ１７にて固定する。そし
て、自動車のモール１８を上記金具１５及び押え
金具１３、ボルト１９によつて挾持し、自動車ア
ンテナ本体１１の取付けを図つている。

また、例えば第１１図に示すように、自動車ア
ンテナ本体１１を固定した金具１２をねじ１７に
て取付金具２０に取付け、そして、この取付金具
２０の支持片２１とボルト２２との間に、当金２
３を介してモール１８の折曲げ先端部１８ａを挾
持することにより、上記自動車アンテナ１１の取
付けを図つている。

しかしながら、上記第１０図における取付装置
の構成では、例えば第１２図に示すように、車体
２４とモール１８の折曲げ先端部１８ａとの間隔
が狭い場合には、押え金具１３の折曲げ部２５が
車体２４に当つてしまう為、アンテナ１１の取付
けは困難となる。また、例えば第１３図に示すよ
うに、モール１８基部の幅が狭い場合には、モー
ル１８基部の外側から当接される金具１５の略Ｌ
字状部１５ａの先端が車体２４に当つてしまう
為、確実な取付けを行なうことができない。ここ
で、上記金具１５の略Ｌ字状部１５ａの折曲げ寸
法を狭いモール１８基部に適合するように短かく
形成すると、例えば第１４図に示すように、モー
ル１８の底面に半円状の凸部１８ｂが形成されて
いる場合には、モール１８に対する上記略Ｌ字状
部１５ａの嵌合性が悪くなる為、アンテナ１１の
取付状態は非常に不安定となる。さらに、例えば
第１５図に示すように、モール１８の折曲げ先端
部１８ａの幅が広い場合には、押え金具１３の先
端部１３ａがモール１８の基部に当接しなくなる
為、確実な取付けができない。ここで、押え金具
１３の折曲げ片を長くすることが考えられるが、
上記第１２図における欠点を助長してしまう。ま
た、上記第１０図における取付装置では、例えば
図示はしないが、ドア枠の上端が直接雨樋の効果
を果たして上記モール１８の基部に相当する部分
が存在しない自動車の場合にも、アンテナ１１の
取付けは困難である。

一方、上記第１１図における取付装置の構成で
は、モール１８の折曲げ先端部１８ａ自体の強度
が充分でないと、アンテナ１１の固定状態が不安
定となる等の欠点がある。

〔考案の目的〕

この考案は上記のような欠点に鑑みなされたも
ので、例えばモールの形状及びモールと車体との
位置関係が様々に変化する場合、もしくはドア枠
が雨樋として使用される車の場合でも、確実且つ
安定した取付けが可能となる自動車アンテナ取付
装置を提供することを目的とする。

〔考案の要点〕

すなわち、この考案に係る自動車アンテナ取付
装置は、その一端に車体のモール底面に当接する
略Ｌ字状部を有する金具に対向してねじにて締結
される押え金具の両端にそれぞれ長さの異なるＬ
字状の折曲げ部を設け、上記モール底面に当接さ
れる金具他端の支持部に上記押え金具の先端に挿
通させる支持孔を形成すると共に、その支持部の
先端に上記ねじによる締結方向に対向するＬ字状
の支持片を設け、そして、この金具の上記略Ｌ字
状部の折曲げ寸法を短かく形成し、このＬ字状部
にその折曲げ寸法を延長する延長補助具を着脱自
在に設けるようにしたものである。

〔考案の実施例〕

以下、図面によりこの考案の一実施例を説明す
る。

第１図はこの自動車アンテナ取付装置の組立構
成を示すもので、同図において３１は第１の取付
金具である。この第１の取付金具３１には自動車
アンテナ本体１１がねじ１７にて取付けられるも
ので、この第１の取付金具３１を第２の取付金具
３２の両側に設けられる一対の突片部分３３ａ，
３３ｂにボルト３４ａ，３４ｂにて水平角度を調
整して取付ける。この第２の取付金具３２には第
３の取付金具３５が対向してボルト３６ａ，３６
ｂにより締結固定されるもので、この第３の取付
金具３５の一端には長い折曲げ寸法ａのＬ字状折
曲げ部３５ａを、また他端には、短かい折曲げ寸
法ｂのＬ字状折曲げ部３５ｂを設けると共に、こ
の折曲げ部３５ａ，３５ｂ相互間の平板部３７に
は、上記ボルト３６ａ，３６ｂに螺合するねじ孔
３８ａ，３８ｂを形成する。そして、上記第２の
取付金具３２には、その一端に第３の取付金具３
５の平板部３７を支持するための板状支持部３９
を、後述するボルト３６ａ，３６ｂの挿通孔４４
ａ，４４ｂが形成される平板面の一端縁から上方
に向けてＬ字状に折曲げ形成し、また他端には、
車体２４のモール１８基部との嵌合性を良好にす
るための略Ｌ字状部４０を形成する。この場合、
略Ｌ字状部４０の折曲げ寸法はその先端が車体２
４に接触しない程度の短かい長さに形成する。ま
た、このＬ字状部４０の元部には、上記折曲げ寸
法を延長する延長補助金具４１を着脱自在に設け
る為の嵌挿孔４０ａを形成する。この嵌挿孔４０
ａには上記延長補助金具４１の舌片４１ａが必要
に応じて嵌挿されるもので、この延長補助金具４
１の延長寸法ｘを、例えば前記第１４図における
モール１８の半円状凸部１８ｂの底面を充分覆う
程度の長さに形成する。

また、上記第２の取付金具３２の板状支持部３
９には、第３の取付金具３５の平板部３７先端
（幅Ａ）を挿通させ支持する為の２本の長孔（幅
Ｂ）４２ａ，４２ｂをそれぞれ平行にして形成す
る。さらに、この長孔４２ａ，４２ｂを形成した
支持部３９の先端には、上記ボルト３６ａ，３６
ｂによる第２の取付金具３２と第３の取付金具３
５との締結方向に対向するＬ字状に折曲げた支持
片４３を設ける。

ここで、第２図は上記第２の取付金具３２の平
板面を示すもので、この板面に形成されるボルト
３６ａ，３６ｂの挿通孔４４ａ，４４ｂは、第３
の取付金具３５が車体２４のモール１８に嵌合し
た状態での傾きに対応するために若干長孔に形成
される。また、上記第２の取付金具３２には、例
えばドア枠等の金具被着部を傷めないための当て
板４５が備えられる。

すなわち、このように構成される取付装置にお
いて、例えば第３図に示すように、先端部１８ａ
の幅が比較的広いモール１８に対してアンテナ１
１を取付けるには、まず、ボルト３６ａ，３６ｂ
をいつぱいに緩めるか、あるいは第２の取付金具
３２から第３の取付金具３５を一旦外して、その
一端の長い折曲げ寸法ａのＬ字状折曲げ部３５ａ
をモール１８と車体２４との間に差し込む。そし
て、第２の取付金具３２の略Ｌ字状部４０をモー
ル１８基部の外側から底面に当接させると共に、
第３の取付金具３５の平板部３７をその先端のＬ
字状折曲げ部３５ｂから上記第２の取付金具３２
の支持部３９に形成した長孔４２ａに挿通させ、
このそれぞれ対向する金具３２，３５をボルト３
６ａ，３６ｂにより締付ける。この場合、第３の
取付金具３５の一端側に設けた長い折曲げ寸法ａ
のＬ字状折曲げ部３５ａを用いているので、モー
ル１８基部から金具３５が離れることなく、モー
ル１８基部を確実に挾持して自動車アンテナ本体
１１の取付けが図れるようになる。

ここで、例えば第４図に示すように、モール１
８基部の幅が狭い場合には、第２の取付金具３２
の略Ｌ字状部４０の折曲げ寸法を予め短かく形成
してあるので、その先端が車体２４に接触するこ
となく、モール１８基部を確実に挾持してアンテ
ナ１１の取付けが図れるようになる。

次に、例えば第５図に示すように、モール先端
部１８ａと車体２４との間隔が狭い場合には、第
３の取付金具３５の平板部３７をその先端のＬ字
状折曲げ部３５ｂから上記第２の取付金具３２の
支持部３９に形成した２段目の長孔４２ｂに挿通
させ、それぞれ対向する金具３２，３５をボルト
３６ａ，３６ｂにより締付ける。これにより、第
３の取付金具３５はその全体が第２の取付金具３
２側に大きく傾くようになり、その折曲げ部２５
が車体２４に接触することなく、自動車アンテナ
本体１１の取付けが図れるようになる。

また、例えば第６図に示すように、モール１８
の底面に半円状凸部１８ｂが形成されている場合
には、第２の取付金具３２の略Ｌ字状部４０の元
部に形成した嵌挿孔４０ａに延長補助金具４１の
舌片４１ａを嵌挿して実質的なＬ字状折曲げ寸法
を延長する。そして、この補助金具４１の平板面
をモール１８底面の半円状凸部１８ｂに当接させ
ると共に、第３の取付金具３５の平板部３７をそ
の先端のＬ字状折曲げ部３５ｂから上記第２の取
付金具３２の支持部３９に形成した長孔４２ａに
挿通させ、それぞれ対向する金具３２，３５をボ
ルト３６ａ，３６ｂにより締付ける。これによ
り、モール１８底面の半円状凸部１８ｂは無理な
く覆われるようになり、モール１８に対する嵌合
性を損なうことなく、モール１８基部を確実に挾
持して自動車アンテナ本体１１の取付けが図れる
ようになる。

また、例えば第７図に示すように、モール１８
の先端部１８ａの幅が狭く、さらに車体２４との
間隔も狭い場合には、第３の取付金具３５他端の
短かい折曲げ寸法ｂのＬ字状折曲げ部３５ｂをモ
ール１８と車体２４との間に差し込む。そして、
第２の取付金具３２の略Ｌ字状部４０をモール１
８基部の底面に当接させると共に、第３の取付金
具３５の平板部３７をその先端のＬ字状折曲げ部
３５ａから上記第２の取付金具３２の支持部３９
に形成した２段目の長孔４２ｂに挿通させ、それ
ぞれ対向する金具３２，３５をボルト３６ａ，３
６ｂにより締付ける。この場合、第３の取付金具
３５の他端側に設けた短かい折曲げ寸法ｂのＬ字
状折曲げ部３５ｂを用いると共に、その金具３５
の平板部３７を第２の取付金具３２の２段目の長
孔４２ｂに挿通させるようにしたので、車体２４
に金具３５の折曲げ部２５が接触することなく、
モール１８基部を確実に挾持して自動車アンテナ
本体１１の取付けが図れるようになる。

次に、例えば第８図に示すように、ドア枠２６
の上端が雨樋として使用される自動車に対してア
ンテナ１１を取付けるには、まず、ボルト３６
ａ，３６ｂを緩め、第２の取付金具３２の支持部
３９の先端に設けた支持片４３をドア枠２６と車
体２４との間に差し込む。そして、当て板４５を
上記第２の取付金具３２の支持片４３の差し込み
位置に対応するドア枠２６の外側に当てると共
に、この当て板４５に向つてボルト３６ａ，３６
ｂを締付ける。これにより、第２の取付金具３２
の支持片４３とボルト３６ａ，３６ｂとが、当て
板４５を介してドア枠２６を確実に挾持し、自動
車アンテナ本体１１の取付けが図れるようにな
る。

尚、上記実施例では、第２の取付金具３２の支
持部３９に対して、２本の長孔４２ａ，４２ｂを
形成する場合について説明したが、例えば１本あ
るいは３本以上設ける場合でも、上記と同様の効
果が得られることは勿論である。

また、上記実施例では、第３の取付金具３５両
端のＬ字状折曲げ部３５ａ，３５ｂを平板部３７
に対してそれぞれ反対方向を向くように形成した
が、この２つの曲げ部３５ａ，３５ｂは例えば第
９図に示すように、同方向を向くように形成して
も、上記と同様の作用効果が得られることは説明
するまでもない。

さらに、上記実施例では、第２の取付金具３２
の略Ｌ字状部４０に延長補助金具４１の舌片４１
ａを嵌挿するための嵌挿孔４０ａを形成している
が、例えば上記舌片４１ａ及び嵌挿孔４０ａを形
成しなくても、延長補助金具４１は略Ｌ字状部４
０とモール１８底面との間に挾持され装着される
ものであるため、上記と同様の作用効果を得るこ
とができる。また、上記延長補助金具４１は、第
８図における当て板４５としても使用することが
できる。

〔考案の効果〕

以上のようにこの考案によれば、第３の取付具
の両端にそれぞれモール形状に応じて使い分けら
れる長さの異なるＬ字状折曲げ部を設け、そし
て、第２の取付具他端の支持部に上記第３の取付
具が挿通される支持孔を形成すると共に、この支
持部の先端にねじの締結方向に対向するＬ字状の
支持片を設け、さらに、この第２の取付具一端の
短かい略Ｌ字状部にその折曲げ寸法を延長する延
長補助金具を着脱自在に設けたことにより、例え
ばモールの形状及びモールと車体との位置関係が
様々に変化する場合もしくはドア枠が雨樋として
使用される車の場合でも、確実且つ安定したアン
テナの取付けが可能となる自動車アンテナ取付装
置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例に係る自動車アン
テナ取付装置を示す組立構成図、第２図は上記自
動車アンテナ取付装置の第２の取付金具を抜き出
して示す図、第３図乃至第７図はそれぞれ上記自
動車アンテナ取付装置の車体モールに対する取付
状態を示す図、第８図は上記自動車アンテナ取付
装置の雨樋兼用ドア枠に対する取付状態を示す
図、第９図は上記自動車アンテナ取付装置の他の
実施例での第３の取付金具を示す図、第１０図乃
至第１５図はそれぞれ従来のアンテナ取付装置の
各種車体モールに対する取付状態を示す図であ
る。 １１……自動車アンテナ本体、１８……モー
ル、２４……車体、３１……第１の取付金具、３
２……第２の取付金具、３５……第３の取付金
具、３５ａ……Ｌ字状折曲げ部（長）、３５ｂ…
…Ｌ字状折曲げ部（短）、３６ａ，３６ｂ……ボ
ルト、３９……支持部、４０……略Ｌ字状部、４
０ａ……嵌挿孔、４１……延長補助金具、４１ａ
……舌片、４２ａ，４２ｂ……長孔、４３……支
持片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車アンテナ本体を固定する第１の取付具を
   保持し、その一端に車体のモール底面に当接する
   略Ｌ字状部を有する第２の取付具と、 上記車体とモールとの間に挿入されるＬ字状の
   折曲げ部をその一端に有する第３の取付具と、 上記第２の取付具の他端にＬ字状に折曲げ形成
   され上記第３の取付具の他端側を支持する板状の
   支持部と、 上記第２の取付具と第３の取付具とを対向して
   締結するねじとを備えた自動車アンテナ取付装置
   において、 上記第３の取付具の他端にもその一端の折曲げ
   部とは異なる長さのＬ字状折曲げ部を該一端の折
   曲げ部とは反対方向または同方向に折曲げ形成
   し、そして上記第２の取付具他端の板状の支持部
   に上記第３の取付具の先端が挿通される支持孔を
   形成すると共に、この支持部の先端に上記ねじの
   締結方向に対向し上記略Ｌ字状部と同程度の折曲
   げ寸法を有するＬ字状の支持片を設け、さらに、
   この第２の取付具一端の略Ｌ字状部の折曲げ寸法
   を基部幅の狭いモールに対応して短かく形成し、
   この略Ｌ字状部にその折曲げ寸法を延長する延長
   補助具を着脱自在に設けたことを特徴とする自動
   車アンテナ取付装置。