JPH021931Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、例えば自動車に無線局等を設置す
る際に使用される自動車アンテナ取付装置に関す
る。

〔従来技術とその欠点〕

従来、一般のアンテナ取付装置は、例えば第４
図に示すようにして自動車に取付けられる。すな
わち自動車アンテナ本体１１を固定した金具１２
を、先端が略Ｌ字状に形成され、他方に押え金具
１３の端部を支持する支持片１４を設けた金具１
５の突片１６にねじ１７にて固定する。そして、
自動車のモール１８を上記金具１５及び押え金具
１３、ボルト１９によつて挾持し、自動車アンテ
ナ本体１１の取付けを図つている。

また、例えば第５図に示すように、自動車アン
テナ本体１１を固定した金具１２をねじ１７にて
取付金具２０に取付け、そして、この取付金具２
０の支持片２１とボルト２２との間に、当金２３
を介してモール１８の折曲げ先端部１８ａを挾持
することにより、上記自動車アンテナ１１の取付
けを図つている。

しかしながら、上記第４図における取付装置の
構成では、例えば第６図に示すように、車体２４
とモール１８の折曲げ先端部１８ａとの間隔が狭
い場合には、押え金具１３の折曲げ部２５が車体
２４に当つてしまう為、アンテナ１１の取付けは
困難となる。また、例えば図示はしないが、ドア
枠が直接雨樋の効果を果たした上記モール１８の
基部に相当する部分が存在しない自動車の場合に
も、アンテナ１１の取付けは困難である。

一方、上記第５図における取付装置の構成で
は、モール１８の折曲げ先端部１８ａ自体の強度
が充分でないと、アンテナ１１の固定状態が不安
定となる等の欠点がある。

〔考案の目的〕 この考案は上記のような問題点に鑑みなされた
もので、例えば車体とモールとの間隔が狭い場合
もしくはドア枠が雨樋として使用される車の場合
の何れの場合においても、取付困難になることな
く、確実且つ安定した取付けが可能となる自動車
アンテナ取付装置を提供することを目的とする。

〔考案の要点〕

すなわちこの考案に係る自動車アンテナ取付装
置は、その一端が車体のモール底面に当接される
金具の他端側支持部に、この金具にねじにより対
向して締結されその一端が車体とモールとの間に
挿入される押え金具の他端を挿通させる支持孔を
設けると共に、その支持部の先端に上記ねじによ
る締結方向に対向するＬ字状の支持片を設けるよ
うにしたものである。

〔考案の実施例〕

以下図面によりこの考案の一実施例を説明す
る。

第１図はこの自動車アンテナ取付装置の組立構
成を示すもので、同図において、３１は第１の取
付金具である。この第１の取付金具３１には自動
車アンテナ本体１１がねじ１７にて取付けられる
もので、この第１の取付金具３１を第２の取付金
具３２の両側に設けられる一対の突片部分３３
ａ，３３ｂにボルト３４ａ，３４ｂにて水平角度
を調整して取付ける。この第２の取付金具３２に
は第３の取付金具３５が対向してボルト３６ａ，
３６ｂにより締結固定される。この第３の取付金
具３５の一端には、車体２４とモール１８との間
に挿入されるＬ字状の折曲げ部３５ａを形成し、
また、他端側当接部３７の平板面には、上記ボル
ト３６ａ，３６ｂに螺合するねじ孔３８ａ，３８
ｂを形成する。そして上記第２の取付金具３２に
は、その一端に第３の取付金具３５の当接部３７
を支持するための板状支持部３９を、後述するボ
ルト３６ａ，３６ｂの挿通孔４３ａ，４３ｂが形
成される平板面の一端縁から上方に向けてＬ字状
に折曲げ形成し、また他端には、車体２４のモー
ル１８基部との嵌合性を良好にするための略Ｌ字
状部４０を設ける。

また、上記第２の取付金具３２の板状支持部３
９には、第３の取付金具３５の当接部３７先端
（ａ×a′）を挿通させ支持する為の２本の長孔
（ｂ×b′）４１ａ，４１ｂをそれぞれ平行にして
設ける。さらに、この長孔４１ａ，４１ｂを設け
た支持部３９の先端には、上記ボルト３６ａ，３
６ｂによる第２の取付金具３２と第３の取付金具
３５との締結方向に対向するＬ字状に折曲げた支
持片４２を、例えば上記モール１８に嵌合する略
Ｌ字状部４０と同程度の折曲げ寸法にて設ける。

ここで、上記第２の取付金具２２の側板面に形
成されるボルト３６ａ，３６ｂの挿通孔４３ａ，
４３ｂは、第３の取付金具３５が車体２４のモー
ル１８に嵌合した状態での傾きに対応するために
若干長孔に形成される。また、上記第２の取付金
具３２には、例えばドア枠等の金具被着部を傷め
ないための当て板４４が備えられる。

すなわちこのように構成される取付装置におい
て、例えば第２図に示すように、車体２４と先端
部１８ａとの間隔が狭いモール１８に対してアン
テナ１１を取付けるには、まず、ボルト３６ａ，
３６ａをいつぱいに緩めるか、あるいは第２の取
付金具３２から第３の取付金具３５を一旦外し
て、その一端のＬ字状折曲げ部３５ａをモール１
８と車体２４との間に差し込む。そして、第２の
取付金具３２の略Ｌ字状部４０をモール１８基部
の外側から底面に当接させると共に、第３の取付
金具３５の当接部３７の先端を上記第２の取付金
具３２の支持部３９に設けた長孔４１ａ，４１ｂ
の何れか一方に挿通させ、このそれぞれ対向する
金具３２，３５をボルト３６ａ，３６ｂにより締
付ける。この場合、第２の取付金具３２の支持部
３９に設けた長孔４１ａまたは４１ｂに、第３の
取付金具３５の当接部３７の先端部を挿通させ支
持することにより、第３の取付金具３５はその全
体が第２の取付金具３２側に大きく傾くようにな
り、折曲げ部２５が車体２４に接触することなく
自動車アンテ本体１１の取付けが図れるようにな
る。また、上記において２つの長孔４１ａ，４１
ｂを選択して使用することにより、さらにモール
１８の形状に適合した取付けが図れるようにな
る。

次に、例えば第３図に示すように、ドア枠４５
の上端が雨樋として使用される自動車に対してア
ンテナ１１を取付けるには、まず、ボルト３６
ａ，３６ｂを緩め、第２の取付金具３２の支持部
３９の先端に設けた支持片４２をドア枠４５と車
体２４との間に差し込む。そして、当て板４４を
上記第２の取付金具３２の支持片４２の差し込み
位置に対応するドア枠４５の外側に当てると共
に、この当て板４４に向つてボルト３６ａ，３６
ｂを締付ける。これにより、第２の取付金具３２
の支持片４２とボルト３６ａ，３６ｂとが、当て
板４４を介してドア枠４５を確実に挾持し、自動
車アンテナ本体１１の取付けが図れるようにな
る。

尚、上記実施例では、第２の取付金具３２の支
持部３９に対して、２本の長孔４１ａ，４１ｂを
設ける場合について説明したが、例えば１本ある
いは３本以上設ける場合でも、上記と同様の効果
が得られることは勿論である。また、上記実施例
における当て板４４は、備えていても、備えてい
なくてもアンテナ１１の取付け状態に影響するも
のではない。

〔考案の効果〕

以上のようにこの考案によれば、第２の取付金
具の支持部に第３の取付金具の当接部先端を挿通
させる長孔を設けると共に、上記支持部の先端に
は、第２の取付金具と第３の取付金具とを締結す
るねじの締結方向に対向してＬ字状の支持片を設
けるようにしたので、例えば車体とモールとの間
隔が狭い場合もしくはドア枠が雨樋として使用さ
れる車の場合の何れの場合においても、取付困難
になることなく、確実且つ安定した取付けが可能
となる自動車アンテナ取付装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例に係る自動車アン
テナ取付装置を示す組立構成図、第２図は上記自
動車アンテナ取付装置の車体モールに対する取付
状態を示す図、第３図は上記自動車アンテナ取付
装置の雨樋兼用ドア枠に対する取付状態を示す
図、第４図乃至第６図はそれぞれ従来のアンテナ
取付装置の各種車体モールに対する取付状態を示
す図である。 １１……自動車アンテナ本体、１８……モー
ル、２４……車体、３１……第１の取付金具、３
２……第２の取付金具、３５……第３の取付金
具、３６ａ，３６ｂ……ボルト、３９……支持
部、４１ａ，４１ｂ……長孔、４２……支持片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車アンテナ本体を固定する第１の取付具を
   保持しその一端に車体のモール底面に当接する略
   Ｌ字状部を有する第２の取付具と、 上記モールと車体との間に挿入されるＬ字状の
   折曲げ部をその一端に有する第３の取付具と、 上記第２の取付具の他端にＬ字状に折曲げ形成
   され上記第３の取付具の他端側を支持する板状の
   支持部と、 上記第２の取付具と第３の取付具とを対向して
   締結するねじとを備えた自動車アンテナ取付装置
   において、 上記第２の取付具他端の板状の支持部に上記第
   ３の取付具の他端が挿通される支持孔を設けると
   共に、この支持部の先端に上記ねじの締結方向に
   対向し上記略Ｌ字状部と同程度の折曲げ寸法を有
   するＬ字状の支持片を設けたことを特徴とする自
   動車アンテナ取付装置。