JPH0219352Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案はキヤビン付トラクタにおけるキヤビン
構造に関する。

＜従来の技術＞ 従来、フロアシートを一体的に備えたキヤビン
をトラタクの車体上に着脱自在に装着したキヤビ
ン付トラクタがあり、通常、車体の後部上面には
作業機昇降用の油圧装置が着脱自在に装着されて
いた。また、フロアシートの油圧装置上方に対応
した部分には点検用の開口部が形成され、通常は
点検カバーにより開閉自在に閉塞されている。そ
して、油圧装置の点検に際しては、点検カバーを
取除き、開口部より点検していた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら、上記従来構造によれば、油圧装
置を取外す場合には、キヤビンを一旦、トラクタ
の車体より取外さなければならず、面倒であつ
た。そこで、本考案は上記問題点に鑑み、キヤビ
ン全体を取外さずに、油圧装置を容易に取外すこ
とができるキヤビンを提供することを目的とす
る。

＜問題点を解決するための手段＞ その技術的手段は、車体２の後部上面に油圧装
置８が着脱自在に装着されると共に、該油圧装置
８上方を覆うフロアシート１８を備えたキヤビン
１０が車体２上部に装着され、フロアシート１８
の油圧装置８上方に対応した部分に、油圧装置８
より大なる開口部２７が形成されると共に、該開
口部２７を開閉自在に閉塞する点検カバー２８が
設けられたキヤビン付トラクタ１において、前記
開口部２７の後端部がフロアシート１８後端の立
上がり壁２６に亘る上方立上がり状に形成された
点にある。

＜実施例＞ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、第１図乃至第４図において、１はキヤビン
付トラクタで、２はエンジン３及びミツシヨンケ
ース４等を直結して形成された車体で、エンジン
３等を包囲するボンネツト５の後上方にハンドル
６が配置され、車体２の後部両側から後車軸ケー
ス７が突設され、また車体２の後部、即ちミツシ
ヨンケース４の後部上面に作業機昇降用の油圧装
置８がスタツドボルト９を利用して着脱自在に装
着されている。

１０はキヤビンで、車体２に対して着脱自在に
設けられており、キヤビンフレーム１１に窓付き
の前面パネル１２、背面パネル１３、左右側面パ
ネル１４及び天板１５を固定し、更に左右ドア１
６を蝶番を介して取付けた構成とされている。ま
た左右ステツプ１７、油圧装置８の上方を覆うフ
ロアシート１８及び左右の後輪１９を覆うフエン
ダ２０がキヤビン１０に備えられており、所謂、
一体型キヤビン１０を構成している。

キヤビン１０の前下部は車体２の側方に設けら
れたキヤビン支持ブラケツト２１にゴム等の通性
体２２を介して取付け支持され、後下部は後車軸
ケース７にボルト固定されたキヤビン支持ブラケ
ツト２３に同様に弾性体２４を介して取付け支持
されている。

前記フロアシート１８は油圧装置８の上方を覆
う水平部２６と水平部２５後端縁より上方に立上
がり状に延設された立上がり壁２６とを備えてお
り、フロアシート１８の油圧装置８上方に対応し
た部分、即ち、水平部２５に油圧装置８より大な
る点検用の開口部２７が形成されている。また開
口部２７の後端部はフロアシート１８の立上がり
壁２６に亘る上方立上がり状に形成されている。

２８は点検カバーで、前記開口部２７を閉塞す
べく構成されており、開口部２７周縁部に着脱自
在にボルト締結されている。点検カバー２８は水
平部２５の開口部２７を閉塞する水平閉塞部２９
と、立上がり壁２６の開口部２７を閉塞する立上
がり閉塞部３０とを備え、水平閉塞部２９上面
に、運転席３１が取付けられている。該運転席３
１は前後位置調整自在とすべく、水平閉塞部２９
上面に前後方向に固定された左右一対の支持杆３
２と、運転席３１の下面に固定され、前記各支持
杆３２に前後方向に相対移動自在に外嵌された抱
持杆３３とから構成されている。また、前記点検
カバー２８の立上がり閉塞部２９には、運転席３
１を後方に移動させた際、抱持杆３３の後端との
当接を回避すべく、後方向に突出する回避凹部３
４が設けられている。

本考案の実施例は以上のように構成されてお
り、油圧装置８の点検を行なう場合には、従来同
様、点検カバー２８を取外して開口部２７より点
検を行なえばよい。また油圧装置８を取外す場合
には、スタツドボルト９に螺合されたナツト３５
を取外し、油圧装置８を上方に持上げてスタツド
ボルト９より油圧装置８を離脱させ、その後、油
圧装置８を後方へ移動させれば、油圧装置８を取
外すことができる。この油圧装置８の取外しに際
して、開口部２７が立上がり壁２６に亘つて立上
がり状に形成されているため、油圧装置８とフロ
アシート１８の立上がり壁２６との干渉が回避さ
れ、何等支障なく取外すことができる。以上のよ
うに油圧装置８の取外しに際して、キヤビン１０
全体を取外す必要がなく、油圧装置８の着脱作業
が容易に行なうことができる。また点検カバー２
８の立上がり閉塞部３０に回避凹部３４が設けら
れているため、運転席３１の後方向の移動調整量
が大きく確保でき、従つて、運転席３１の前後移
動調整量の増大が図れ、最適な運転位置が確保で
きる。また簡単な構成であり、容易に製作できる
という利点を奏する。

＜考案の効果＞ 本考案によれば、フロアシートに形成された開
口部がフロアシートの立上がり壁に亘る上方立上
がり状に形成されているので、油圧装置を点検す
る場合と同様、油圧装置を取外す場合において
も、点検カバーを取付することによつて、油圧装
置を取外すことができ、従つて、油圧装置の取外
しに際して、キヤビン全体を取外す必要がなく、
油圧装置の着脱作業が容易に行なうことができる
という利点を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す要部断面側面
図、第２図はキヤビン付トラクタの全体側面図、
第３図は油圧装置の取外しを示す説明図、第４図
は点検カバーの斜視図である。 １……キヤビン付トラクタ、２……車体、４…
…ミツシヨンケース、８……油圧装置、１０……
キヤビン、１８……フロアシート、２５……水平
部、２６……立上がり壁、２７……開口部、２８
……点検カバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体２の後部上面に油圧装置８が着脱自在に装
   着されると共に、該油圧装置８上方を覆うフロア
   シート１８を備えたキヤビン１０が車体２上部に
   装着され、フロアシート１８の油圧装置８上方に
   対応した部分に、油圧装置８より大なる開口部２
   ７が形成されると共に、該開口部２７を開閉自在
   に閉塞する点検カバー２８が設けられたキヤビン
   付トラクタ１において、前記開口部２７の後端部
   がフロアシート１８後端の立上がり壁２６に亘る
   上方立上がり状に形成されたことを特徴とするキ
   ヤビン付トラクタにおけるキヤビン構造。