JPH0219440Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本願は給油所において自動車へガソリンなどの
油液を給油する場合に使用される給油ノズルに関
するものである。

(ロ) 従来技術 給油地点上方からホース、ノズルが垂下された
方式の給油装置においては給油終了時にノズルか
ら手を離すと吐出管側が自動的に上方を向いて油
滴が落下しないようにしたノズル自動上向方式の
ものが好まれ使用されている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかしながら自動上向方式が採用したノズルの
ことごとくは自重による上向方式をとつているの
でノズルの重心よりも吐出管側でノズル本体とホ
ースとを接続しており、そのために把つ手から離
れた位置にホースの荷重が作用してよつて梃子の
原理で手首に大きな負坦がかかり、さらにノズル
本体部とホースとをＬ字形の回転継手を介して接
続しているのでホースの荷重によつてノズルに捩
じれ方向の力も作用し、長時間の給油作業を困難
なものにしていた。

(ニ) 問題点を解決するための構成および作用 よつて本願ではノズル本体部へのホース接続部
を把つ手の近傍に設け、スプリングによる自動上
向方式を採用するとともに工夫を加え、前記問題
点を解決しようとするもので、すなわち内部に流
路を有する円柱形状の本体部と、これに接続ない
しは形成された吐出管と把つ手とで構成された給
油ノズルにおいて、上端を吐出管方向に倒すこと
によつて本体部の円柱中心軸に対して斜めに交差
する中心軸を有する円筒形のボス部を把つ手形成
位置の近傍に形成し、このボス部の外径より小さ
な外形寸法を有する球状自在水密継手を介してボ
ス部と給油ホースを接続し、さらにボス部外周に
コイルバネの一方端の内周を密接固定させるとと
もにコイルバネの長さを少なくともその他方端が
前記水密継手を覆う長さに設定したものである。

(ホ) 実施例 図において２は外形が円柱形をしたノズルＮの
本体部で、その内部の流路にはレバー４の操作に
よつて開閉される図示しない弁が配備されてい
る。

８は本体部２の一方の先端に接続された吐出管
で１０は他方端に形成された把つ手である。

１２は円筒形のボス部でその中心線Ｘと本体部
２の中心線Ｙとは非直角で、ボス部１２の上面が
吐出管８の方向へやや倒れた状態に形成されてお
り、その中空部１４は本体部２の流路に繋がつて
いる。

１６は球状自在水密継手２０の球形部１８との
嵌合部と有するとともにボス部１２との接続部も
有する接続ブロツクである。

２２は球形部１８を接続ブロツク１６側へ押し
付けるキヤツプナツトで、接続ブロツク１６に螺
着され、継手２０はその外球面２４の切欠部２６
の範囲で自由に回転あるいは傾動変位が可能であ
る。

２８はコイルスプリングで、各ターンが密着す
る方向の応力を残した状態で密巻されており、そ
の下端内径はボス部１２の外径よりも微かに小さ
く加工してあり、よつて一旦ボス部１２に嵌め込
まれると実質上両者が固着してしまうことにな
る。

３０は継手２０におけるホース金具３２との接
続端で、その外径はスプリング２８に内径よりも
小さく加工されており、３４は給油ホース、３６
は球形部１８と接続ブロツク１６との隙間を塞ぐ
環状のシール材、３８は接続ブロツク１６をボス
部１２に固定する止めビス、４０は球形部１８に
貫通形成された油流路でホース３４と中空部１４
とを連通している。

またＧはノズルＮの重心である。

以上の構成において、ノズルＮは不使用時に吊
り下げられた状態にあつてはスプリング２８の復
元力によつて第１図でその重心ＧによるノズルＮ
の反時計方向の回転が阻止され、吐出管８が下方
へ向くのを防止している。

給油時に把つ手１０を握つてノズルＮを支える
とこの時ホース３４の荷重は握つた手の直上から
作用しよつて手首に梃子の原理でホース荷重が倍
加されることもノズルＮに捩じれ方向の力が作用
することもない。

吐出管８を給油口（図示略）へ挿入するために
ノズルＮを傾斜させるには第３図のようにスプリ
ング２８を撓ませることにより行なえるが、この
時、接続端３０の外周面の一部がスプリング２８
は内面を滑ることになり、スプリングの両端が共
に固定されている時に比して弱い力で曲げること
ができる。この状態でレバー４を操作することに
より図示しない弁が開いて給油が行なわれること
になる。

給油が終つて把つ手から手を離すとスプリング
２８の復元力によつてノズルＮは自動的に第１，
２図の状態に戻り、よつて吐出管８の先端から油
滴が垂れ落ちるといつつた不都合が起らない。

(ヘ) 効果 以上の如く把つ手の近くに球状自在水密継手を
介してホースを繋ぐようにしたので把つ手を握る
手首に大きな荷重や捩れ方向の力が加わることは
なくよつて作業が楽になり、ボス部を吐出管の方
向へ傾けて形成したので上向用のコイルスプリン
グの形状が簡単になり、さらに継手の外形寸法を
コイルスプリングの内径よりも小さくし、コイル
スプリングの長さをこの継手を覆う長さに設定し
たのでスプリングの屈曲が容易に行なえ、すなわ
ちノズルさばきが楽に行なえる他全周方向へのノ
ズル操作を無理なく行なえる自動上向方式の給油
ノズルが得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はノズルが非給油時に吊り下げられた状
態を示し、第２図は第１図における継手部分を断
面で示した図で、第３図は継手部分が第２図の状
態から屈曲された状態を示す図である。 ２……本体部、８……吐出管、１０……把つ
手、１２……ボス部、２０……継手、２８……コ
イルスプリング、３４……ホース、Ｎ……ノズ
ル、Ｇ……重心位置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に流路を有する円柱形状の本体部と、これ
   に接続ないしは形成された吐出管と把つ手とで構
   成された給油ノズルにおいて、上端を吐出管方向
   に倒すことによつて本体部の円柱中心軸に対して
   斜めに交差する中心軸を有する円筒形のボス部を
   把つ手形成位置の近傍に形成し、このボス部の外
   径より小さな外形寸法を有する球状自在水密継手
   を介してボス部と給油ホースを接続し、さらにボ
   ス部外周にコイルバネの一方端の内周を密接固定
   させるとともにコイルバネの長さを少なくともそ
   の他方端が前記水密継手を覆う長さに設定したこ
   とを特徴とする給油ノズル。