JPH0219582Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0219582Y2 JPH0219582Y2 JP1984188388U JP18838884U JPH0219582Y2 JP H0219582 Y2 JPH0219582 Y2 JP H0219582Y2 JP 1984188388 U JP1984188388 U JP 1984188388U JP 18838884 U JP18838884 U JP 18838884U JP H0219582 Y2 JPH0219582 Y2 JP H0219582Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel pump
- inner ring
- ring portion
- retainer
- outer ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この考案は、例えば自動車の燃料タンク内に燃
料ポンプを内蔵するタンク内蔵式の燃料ポンプに
おいて、燃料ポンプを燃料タンク内に保持するの
に利用される燃料ポンプの保持器の改良に関する
ものである。
料ポンプを内蔵するタンク内蔵式の燃料ポンプに
おいて、燃料ポンプを燃料タンク内に保持するの
に利用される燃料ポンプの保持器の改良に関する
ものである。
(従来技術)
従来の燃料ポンプの保持器としては、例えば第
3図〜第5図に示す構造のものがあつた。
3図〜第5図に示す構造のものがあつた。
図において、1は弾性体で形成された燃料ポン
プの保持器である。この保持器1は、外周側に図
示しない燃料ポンプの保持具に装着される装着部
2と、前記燃料ポンプの保持具に保持器1を装着
後、この保持器1が図示しない燃料ポンプの回転
により回動するのを防止する回り止め3とを有す
し、内周側には、図示しない燃料ポンプを保持す
る保持部4を有している。
プの保持器である。この保持器1は、外周側に図
示しない燃料ポンプの保持具に装着される装着部
2と、前記燃料ポンプの保持具に保持器1を装着
後、この保持器1が図示しない燃料ポンプの回転
により回動するのを防止する回り止め3とを有す
し、内周側には、図示しない燃料ポンプを保持す
る保持部4を有している。
前記装着部2には、前記燃料ポンプの保持具を
装着後、第3図および第5図の破線で示すように
図示しない燃料ポンプの振動を前記保持具に伝達
するのを防止する働きをするリブ5を設けてい
る。
装着後、第3図および第5図の破線で示すように
図示しない燃料ポンプの振動を前記保持具に伝達
するのを防止する働きをするリブ5を設けてい
る。
前記保持部4には、第4図および第5図に示す
ようにこの保持部4に保持した図示しない燃料ポ
ンプの振動を、この保持器1に伝達しない働きを
するリブ6を設けている。
ようにこの保持部4に保持した図示しない燃料ポ
ンプの振動を、この保持器1に伝達しない働きを
するリブ6を設けている。
なお、図中7は図示しない燃料ポンプのフイル
タに嵌合する爪である。
タに嵌合する爪である。
しかしながら、上記構成の燃料ポンプの保持器
1では、保持器1自体を形成する弾性体が高剛性
のため、図示しない燃料ポンプの振動および音等
を外周側のリブ5および内周側のリブ6が吸収す
ることができず、燃料タンク内に振動および音等
を伝達することがあるという問題点を有してい
た。
1では、保持器1自体を形成する弾性体が高剛性
のため、図示しない燃料ポンプの振動および音等
を外周側のリブ5および内周側のリブ6が吸収す
ることができず、燃料タンク内に振動および音等
を伝達することがあるという問題点を有してい
た。
また、保持器1を形成する弾性体を低剛性にす
ると、図示しない燃料ポンプの振動でこの保持器
1が燃料ポンプを保持できないという問題点を有
していた。
ると、図示しない燃料ポンプの振動でこの保持器
1が燃料ポンプを保持できないという問題点を有
していた。
(考案の目的)
この考案は上述した従来の問題点に着目してな
されたもので、従来のように燃料ポンプの振動お
よび音等を燃料タンク内に伝達することがなく、
燃料ポンプを確実に保持することができる燃料ポ
ンプの保持器を提供することを目的としている。
されたもので、従来のように燃料ポンプの振動お
よび音等を燃料タンク内に伝達することがなく、
燃料ポンプを確実に保持することができる燃料ポ
ンプの保持器を提供することを目的としている。
(考案の構成)
この考案による燃料ポンプの保持器は、燃料ポ
ンプを保持する内輪部と、前記内輪部を間隔をお
いて包囲する外輪部と、前記間隔をおいた内輪部
と外輪部とを連結する複数の放射状のリブ部とを
弾性体により一体で構成してなるものとしたこと
を特徴としている。
ンプを保持する内輪部と、前記内輪部を間隔をお
いて包囲する外輪部と、前記間隔をおいた内輪部
と外輪部とを連結する複数の放射状のリブ部とを
弾性体により一体で構成してなるものとしたこと
を特徴としている。
(実施例)
第1図および第2図はこの考案の一実施例を示
す図である。
す図である。
図において、11は低剛性の弾性体(例えばゴ
ム等)で一体に形成した燃料ポンプの保持器であ
る。この保持器11は、図示しない燃料ポンプを
嵌着することによつてこれを保持する内輪部12
と、この内輪部12を間隔をおいて包囲する外輪
部13と、この間隔をおいた内輪部12と外輪部
13とを連結する複数の放射状のリブ部14とで
主として構成されている。
ム等)で一体に形成した燃料ポンプの保持器であ
る。この保持器11は、図示しない燃料ポンプを
嵌着することによつてこれを保持する内輪部12
と、この内輪部12を間隔をおいて包囲する外輪
部13と、この間隔をおいた内輪部12と外輪部
13とを連結する複数の放射状のリブ部14とで
主として構成されている。
前記内輪部12の内周側には、図示しない燃料
ポンプを嵌着することによつてこれを保持する保
持面15と、前記燃料ポンプに設けた突起と嵌合
する嵌合溝16とを設けている。
ポンプを嵌着することによつてこれを保持する保
持面15と、前記燃料ポンプに設けた突起と嵌合
する嵌合溝16とを設けている。
前記外輪部13の外周側には、図示しない燃料
ポンプの金属製の保持具に所定間隔をおいて囲ま
れる外周面17と、前記保持具に囲まれた際に当
該保持具の装着用孔に嵌合して前記所定間隔を形
成し且つ図示しない燃料ポンプから発生する回転
モーメントによつて保持器11が回動するのを防
止する突起18とを設けている。
ポンプの金属製の保持具に所定間隔をおいて囲ま
れる外周面17と、前記保持具に囲まれた際に当
該保持具の装着用孔に嵌合して前記所定間隔を形
成し且つ図示しない燃料ポンプから発生する回転
モーメントによつて保持器11が回動するのを防
止する突起18とを設けている。
前記リブ部14には、前記内輪部12の外周側
と前記外輪部13の内周側とを連結して放射状で
等間隔に6箇所設けた薄肉状の縦リブ19と、前
記内輪部12、外輪部13および縦リブ19を同
一平面上で補強する薄肉状の横リブ20とを設け
ている。
と前記外輪部13の内周側とを連結して放射状で
等間隔に6箇所設けた薄肉状の縦リブ19と、前
記内輪部12、外輪部13および縦リブ19を同
一平面上で補強する薄肉状の横リブ20とを設け
ている。
次に、上記構成の燃料ポンプの保持器11の防
振および防音作用について説明する。
振および防音作用について説明する。
保持器11の内輪部12の保持面15に図示し
ない燃料ポンプを嵌着することにより、保持器1
1の有する弾性によつて保持面15が燃料ポンプ
に密着すると共に、嵌合溝16に燃料ポンプの突
起が係合して当該燃料ポンプを保持する。そし
て、図示しない燃料ポンプが回転すると、この保
持器11は低剛性の弾性体で形成されているた
め、内輪部12がリブ部14の縦リブ19および
横リブ20によつて浮いた状態になるので、内輪
部12は動きに対する自由度が大きくなり、燃料
ポンプの起動の際に生じる回転モーメントが縦リ
ブ19に作用して弾性によつて吸収することにな
る。また、回転状態にある前記燃料ポンプの振動
および音等は、内輪部12とリブ部14の縦リブ
19および横リブ20とによつて分散吸収される
ことになるが、内輪部12およびリブ部14で分
散吸収できない振動および音等が万が一にも発生
した場合でも、外輪部13で分散吸収することが
できる。そのため、燃料ポンプを構成する金属製
の保持具に保持器11を装着した場合でも、燃料
ポンプの振動および音は外輪部13に伝わること
はないが、万が一にも前記振動および音が外輪部
13に伝わつたときには、外輪部13と保持具と
は保持器11の突起18によつて保持しているの
で、保持具に前記振動および音が伝わることはな
い。
ない燃料ポンプを嵌着することにより、保持器1
1の有する弾性によつて保持面15が燃料ポンプ
に密着すると共に、嵌合溝16に燃料ポンプの突
起が係合して当該燃料ポンプを保持する。そし
て、図示しない燃料ポンプが回転すると、この保
持器11は低剛性の弾性体で形成されているた
め、内輪部12がリブ部14の縦リブ19および
横リブ20によつて浮いた状態になるので、内輪
部12は動きに対する自由度が大きくなり、燃料
ポンプの起動の際に生じる回転モーメントが縦リ
ブ19に作用して弾性によつて吸収することにな
る。また、回転状態にある前記燃料ポンプの振動
および音等は、内輪部12とリブ部14の縦リブ
19および横リブ20とによつて分散吸収される
ことになるが、内輪部12およびリブ部14で分
散吸収できない振動および音等が万が一にも発生
した場合でも、外輪部13で分散吸収することが
できる。そのため、燃料ポンプを構成する金属製
の保持具に保持器11を装着した場合でも、燃料
ポンプの振動および音は外輪部13に伝わること
はないが、万が一にも前記振動および音が外輪部
13に伝わつたときには、外輪部13と保持具と
は保持器11の突起18によつて保持しているの
で、保持具に前記振動および音が伝わることはな
い。
なお、上記実施例ではリブ部14の縦リブ19
の数を6箇所とした場合について説明したが、こ
の縦リブ19の数は特に限定されるものではな
く、当該縦リブ19に働く回転モーメントによる
せん断応力を吸収することができる数によつて決
定されるものである。
の数を6箇所とした場合について説明したが、こ
の縦リブ19の数は特に限定されるものではな
く、当該縦リブ19に働く回転モーメントによる
せん断応力を吸収することができる数によつて決
定されるものである。
(考案の効果)
以上説明してきたようにこの考案に係る燃料ポ
ンプの保持器によれば、燃料ポンプを保持する内
輪部と、前記内輪部を間隔をおいて包囲する外輪
部と、前記内輪部と外輪部とを連結する複数の放
射状のリブ部とを弾性体により一体で構成してな
ることにより、保持器が有している弾性によつて
内輪部が燃料ポンプを確実に保持できる。また、
複数の放射状のリブ部によつて内輪部と外輪部と
を連結しているので、内輪部が浮いたような状態
になり、内輪部の動きに対する自由度が大きくな
るため、燃料ポンプの起動の際に生じる回転モー
メントなどをリブ部が吸収することが可能にな
る。したがつて、燃料ポンプから発生する振動お
よび音等を十分に吸収することができるという防
振および防音効果があるという優れた効果が得ら
れる。
ンプの保持器によれば、燃料ポンプを保持する内
輪部と、前記内輪部を間隔をおいて包囲する外輪
部と、前記内輪部と外輪部とを連結する複数の放
射状のリブ部とを弾性体により一体で構成してな
ることにより、保持器が有している弾性によつて
内輪部が燃料ポンプを確実に保持できる。また、
複数の放射状のリブ部によつて内輪部と外輪部と
を連結しているので、内輪部が浮いたような状態
になり、内輪部の動きに対する自由度が大きくな
るため、燃料ポンプの起動の際に生じる回転モー
メントなどをリブ部が吸収することが可能にな
る。したがつて、燃料ポンプから発生する振動お
よび音等を十分に吸収することができるという防
振および防音効果があるという優れた効果が得ら
れる。
第1図および第2図はこの考案の一実施例の構
造を示す上面説明図および側面部分破断説明図、
第3図、第4図および第5図は従来の構造を示す
正面説明図、断面説明図および上面説明図であ
る。 11……燃料ポンプの保持器、12……内輪
部、13……外輪部、14……リブ部。
造を示す上面説明図および側面部分破断説明図、
第3図、第4図および第5図は従来の構造を示す
正面説明図、断面説明図および上面説明図であ
る。 11……燃料ポンプの保持器、12……内輪
部、13……外輪部、14……リブ部。
Claims (1)
- 燃料ポンプを保持する内輪部と、前記内輪部を
間隔をおいて包囲する外輪部と、前記間隔をおい
た内輪部と外輪部とを連結する複数の放射状のリ
ブ部とを弾性体により一体で構成してなることを
特徴とする燃料ポンプの保持器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188388U JPH0219582Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188388U JPH0219582Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61103570U JPS61103570U (ja) | 1986-07-01 |
| JPH0219582Y2 true JPH0219582Y2 (ja) | 1990-05-30 |
Family
ID=30745853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984188388U Expired JPH0219582Y2 (ja) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0219582Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765632B1 (fr) * | 1997-07-03 | 1999-09-24 | Marwal Systems | Dispositif de puisage de carburant pour reservoir de vehicule automobile |
| JP6338181B2 (ja) * | 2014-03-28 | 2018-06-06 | 株式会社ケーヒン | 燃料供給装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2928469A1 (de) * | 1979-07-14 | 1981-01-29 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsvorrichtung fuer elektrokraftstoffpumpen |
| JPS59131761A (ja) * | 1983-01-17 | 1984-07-28 | Nissan Motor Co Ltd | インタンクポンプ取付構造 |
-
1984
- 1984-12-12 JP JP1984188388U patent/JPH0219582Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61103570U (ja) | 1986-07-01 |
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