JPH02199340A

JPH02199340A - 動力伝達用無端ベルト

Info

Publication number: JPH02199340A
Application number: JP6008489A
Authority: JP
Inventors: Yasunori Nakawaki; 康則中脇; Susumu Okawa; 進大川; Yasunobu Jufuku; 寿福　康信; Toshimi Kato; 加藤　敏美
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1989-03-13
Filing date: 1989-03-13
Publication date: 1990-08-07
Also published as: JPH0583777B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、一対のプーリ間に巻き掛けられてそれらの間
で動力を伝達する動力伝達用無端ベルトに関するもので
ある。

従来の技術帯状の無端キャリアと、外周側へ突き出す一対の柱状部
間にその無端キャリアを受け入れた状態で、無端キャリ
アに沿って隙間なく取り付けられた多数の■ブロックと
を備え、一対のブーり間に巻き掛けられてそれらの間で
動力を伝達する形式の動力伝達用無端ベルトが知られて
いる。このような形式の無端ベルトでは、■ブロックが
無端キャリアに対してその周方向において摺動するだけ
でなく、横方向へも摺動する場合があるので、帯状の無
端キャリアの側端縁と■ブロックの柱状部の対向面とが
接触し、無端キャリアの側端縁が損傷を受ける場合があ
った。

発明が解決しようとする課題これに対し、特開昭５６−４９４４２号および特開昭５
６−８３６３６号公報に記載されているように、帯状の
無端キャリアの側端縁と■ブロックの柱状部の対向面と
の間に保護部材を介挿する形式の無端ベルトが提案され
ている。これによれば、帯状の無端キャリアの側端縁と
■ブロックの柱状部の対向面との直接的な接触が保護部
材により防止されるため、無端キャリアの側端縁の損傷
が回避され得る。しかしながら、斯る形式の無端ベルト
によれば、保護部材が無端キャリアの周方向における移
動が何等規制されていないため、保護部材が周方向へ移
動する不都合があった。また、前記特開昭５６−８３６
３６号公報に記載されているようにピンが用いられてい
ない形式の無端ベルトにおいては、組立てに際して保護
部材を周方向からＶブロック内へ差し入れる必要がある
ため、たとえば伸縮性のない金属製の無端キャリアを用
いて組み立てることが不可能であった。

本発明は以上の事情を背景として為されたものであり、
その目的とするところは、保護部材が周方向へ移動せず
、しかも伸縮性のない無端キャリアを用いても組立てが
可能な無端ベルトを提供することにある。

課題を解決するための手段斯る目的を達成するため、本発明の要旨とするところは
、帯状の無端キャリアと、外周側へ突き出す一対の柱状
部間にその無端キャリアを受け入れた状態で、無端キャ
リアに沿って隙間なく取り付けられた多数の■ブロック
とを備え、一対のブーり間に巻き掛けられてそれらの間
で動力を伝達する動力伝達用無端ベルトであって、（ａ
）前記一対の柱状部の対向面と前記無端キャリアの側端
縁との間に位置する一対の側部と、その側部を無端キャ
リアの外周側において相互に連結する連結部とを一体的
に備えた保護部材と、（ｂ）その保護部材に形成された
ピン貫通穴に差し通された状態で前記一対の柱状部間に
装着されることによりその保護部材を前記Ｖブロックに
それぞれ固定するピンとを、含むことにある。

作用および発明の効果このようにすれば、保護部材がピンによってＶブロック
に固定されるので、保護部材が周方向へ移動することが
防止される一方、保護部材を■ブロックの柱状部間に嵌
め入れた後にピンを柱状部間に装着することにより組み
付けが完了するので、伸縮性のない無端キャリアを用い
て無端ベルトを組み立てることができる。

実施例以下、本発明の一実施例を示す図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図、第２図、および第３図は本発明の一実施例に係
わる動力伝達用無端ベルトを示す図であって、第１図は
周方向に沿った断面図（第３図の１−Ｉ面図）、第２図
は幅中心を通る面による縦断面図、第３図は第２図の■
−■視断面断面図方向に直角な断面図）である。

車両用無段変速機においては本発明の動力伝達用無端ベ
ルト１０が巻き掛けられる一対の駆動側プーリおよび従
動側プーリが設けられており、１は、上記一対の駆動側
プーリおよび従動側プーリのうちの一方を示している。

このプーリ１は、図示しない油圧シリンダにより溝幅が
変更され得る断面Ｖ字形の周溝２を有し、軸３を中心と
して回転するように設けられている。無端ベルト１０は
、複数枚の金属ストリップが積層されて環帯状に形成さ
れた無端キャリア１１と、この無端キャリア１１により
その周方向に沿って摺動可能に且つ互いに隣接して隙間
なく取り付けられて支持された多数の金属製のＶブロッ
ク１２とを備えている。

■ブロック１２は、第３図に詳しく示されているように
、上下が反転した等脚台形形状を成す板状部１３と、こ
の板状部１３と一体に形成され且つその両側部１５．１
６から中心線１４と平行に外周側へ突き出す一対の柱状
部１７．１８とから成り、それら柱状部１７．１８間に
は、ピン２１が中心線１４に垂直な軸線２０まわりに回
転可能に柱状部１７．１８間に架設されている。

上記■ブロック１２は、中心線１４に対して対称に等し
い角度にて傾斜した両側面２２．２３にてプーリ１の周
溝２と摩擦接触し、中心軸線１４に垂直な方向へ伸び且
つピン２１に対向するキャリア係台面（摺動面）２４に
おいて無端キャリア１１の内周面２５と摺動可能に接触
しでいる０前後の■ブロック１２の位置決めを行うため
に、第４図に示すように、■ブロック１２の一方の端面
（無端ベルト１０進行方向の後ろ側の端面）２６には、
柱状部１７．１８の板状部１３との接続部に近接した位
置において軸線２０と平行な方向へ伸びる一対の窪み２
７．２８が設けられている。

また、■ブロック１２の他方の端面（無端ベルト１０進
行方向の前側の端面）２９には、軸線２０に平行な方向
へ連なり且つ無端ベルト１０の進行方向前方向へ向けて
突き出す一対の突起３０．３１が設けられている。それ
ら突起３０．３１が隣接する■ブロック１２の一方の端
面２６に形成された窪み２７．２８にそれぞれ嵌め入れ
られることにより、ブーＩＪ　１の径方向における■ブ
ロック１２間相互のずれが防止される。なお、上記一対
の突起３０．３１は、第４図に示すように、両側面２２
．２３から寸法ｌだけ内方へ離間した位置に設けられて
おり、■ブロック１２がプーリ１に噛み込まれる際、突
起３０．３１が周溝２に接触しないようにして突起３０
．３１の早期摩耗を防止している。

ピン２１は、一端にて柱状部１７および１８の一方に設
けられた貫通孔３２に回転可能に嵌め入れられたニード
ル３３と、一端にてニードル３３の他端を軸線２０に沿
って往復動可能に収納する円筒体３４と、中央部にフラ
ンジ３５を有し一端にて柱状部１７および１８の他方に
設けられた貫通孔３６に回転可能に嵌め入れられ他端に
て円筒体３４の他端に圧入により固定されたニードル３
７と、円筒体３４内にてニードル３３の他端とニードル
３７の他端との間に圧縮状態で介挿された圧縮コイルば
ね３８とより成っている。ピン２１の円筒体３４は■ブ
ロック１２のキャリア保合面２４から所定距離だけ離隔
されており、それらの間に無端キャリア１１および後述
の保護部材４０が位置させられている。なお、各ピン２
１は、そのフランジ３５の中心線１４に対する位置が隣
接するブロック毎に交互に向きを反転して■ブロック１
２に取り付けられている。

そして、ベルト全周上のＶブロック１２には、無端キャ
リア１１の端面１１ａとの接触を防止する保護部材４０
が取り付けられている。

上記保護部材４０は、第５図乃至第８図に示すように、
保護部４１と保持部４５との２部材から構成されている
。

保護部４１は、前記■ブロック１２の幅方向（第５図の
左右方向）に伸び且つ前記無端キャリア１１の外周面の
一部を覆う水平基部４２と、この水平基部４２の両端部
から内周側へ折り曲げられた一対の直立部４３とを備え
、内周側に開口したコの字形状を成している。直立部４
３の内周面は、前記キャリア端面１１ａとの接触面４４
を成している。そして、この接触面４４は、第７図に示
す如く、無端キャリア１１の長手方向（周方向）に沿っ
て湾曲し、且つキャリア端面倒（内側）に凸となる半径
Ｒの曲面形状とされている。本実施例では、上記一対の
直立部４３は、柱状部１７およびｊ８の対向面と無端キ
ャリア１１の側端縁（端面１１ａ）との間にそれぞれ位
置する一対の側部に対応し、上記水平基部４２が上記一
対の側部を連結する連結部に対応している。

一方、保持部４５は、前記保護部４１の水平基部４２と
対応する水平基部４６と、この水平基部４６から前記保
護部４１の直立部４３とは逆に外周側へ折り曲げられた
直立部４７とを備えた外周側へ開口したコの字形状を成
している。この直立部４７には、第８図に示す如くピン
挿通用のピン貫通孔４８が貫通して形成されている。

この保護部４１および保持部４５は、製造容易なプレス
加工部品とされており、両者は互いに水平基部を背中合
わせにして、第６図に示す位置Ｗにてスポット溶接され
て一体的に固着されている。

そして、上記の構成からなる保護部材４０は、第１図お
よび第３図に示すように、保護部４１の直立部４３がキ
ャリア側端面１１ａとＶブロック１２の柱状部の対向面
１７ａおよび１８ａとの間に位置するように配設され、
保持部４５の直立部４７に形成したピン貫通孔４８を貫
通した状態で、−旦縮められたピン２１のニードル３３
および３７が貫通孔３２および３６内に伸び出て嵌合す
ることによって、■ブロック１２に取り付けられている
。こうして、保護部材４０はピン２１の軸線２０まわり
に回転不能に簡単に取り付けられる。

また、直立部４３に形成した接触面４４とキャリア側端
面１１ａとの間には、無端キャリア１１の■ブロック１
２に対するベルト幅方向の相対運動を許容する隙間ΔＳ
が設けられており、駆動プーリと従動プーリとの中心が
軸方向へずれたときでも無端ベルト１０に捩れなどを生
じさせることなく、吸収できるようになっている。

なお、保護部材４０の取り付は個数については、上記第
１図の実施例に０いては■ブロック１２の個数に対応し
て同数の保護部材４０が設けられているが、必ずしもそ
の必要はなく、少数を均等に分散して配設してもよい。

しかし、３個以下では保護部材４０自体が強度上厳しい
状態下に置かれるだけでなく、無端キャリア１１の保護
の観点においても実効が上がらないことが多いため、４
個以上とすることが望ましい。

また、キャリア側端面１ｉａとの接触面４４を有する直
立部４３の板厚や材質を選ぶことにより、直立部４３に
ベルト幅方向に弾性を持たせるよ・）にすれば、その弾
性による緩衝作用によって無端キャリア１１の耐久性の
向上を期待することができる。

上記のように、本実施例によれば、保護部材４０がピン
２１によって■ブロック１２に固定されるので、保護部
材４０が周方向へ移動することが防止される一方、保護
部材４０をＶブロック１２の柱状部１７および１８間に
嵌め入れた後にピン２１を柱状部１７および１８間に装
着することにより組付けが完了するので、伸縮性のない
金属製無端キャリア１１を用いて無端ベルト１０を組み
立てることができる。

また、本実施例によれば、保護部材４０における直立部
４３に形成したキャリア側端面１１ａとの接触面４４を
、その無端キャリア１１の長手方向（周方向）に沿って
湾曲し且つキャリア端面１１ａ側に凸となる曲面形状と
したので、仮に■ブロック１２が中心線１４を軸として
微小角度回転し、ベルト進行方向に対して傾きを有して
動く場合であっても、キャリア端面１１ａが直立部４３
の角部と接触摺動することがない。したがって、キャリ
ア端面１１　ａにパリが発生することをより確実に防止
できる。

また、保護部材４０は、保持部４５の直立部４７にそれ
ぞれ形成したピン貫通孔４８によりピン２１と一体化さ
れているため、無端ベルト１０の回転時に■ブロック１
２と一体で運動する保護部材４０に遠心力が作用しても
、保護部材４０が■ブロック１２から脱落および飛散す
ることがない。

また、保護部材４０は、ピン２１により各Ｖブロック１
２に、他のＶブロック１２と干渉しないように個々に取
り付けられるので、保護部材４０がブー１７１の円弧上
を移動する際にも不要な力を一切受けず、また、応力集
中による疲労を生じることがなく、しかも、ベルトの伝
達効率を低下させることがない。更にまた、各■ブロッ
ク１２それぞれの独立した運動を規制することがなく、
プーリ１間の移動を円滑に行うことができる。

以上、本発明の一実施例を図面に基づいて説明したが、
その他の態様においても本発明が適用される。

たとえば、前述の実施例における保護部材４０は２部材
より構成されていたが、単一部材からなるものでもよい
。

なお、本発明は、上述の実施例に限定されるものではな
く、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の実施態様
が包含されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係わる動力伝達用無端ベ
ルトにおける無端キャリアとＶブロックと保護部材との
配設関係を示す無端キャリアの周方向に沿った断面図（
第３図の！−１視）である。第２図は第１図の実施例の縦断面図である。第３図は第
２図の■−■視断面断面図る。第４図は、第１図の無端
ベルトにおいてピンを外した■ブロックの斜視図である
。第５図は第１図の無端ベルトの保護部材の正面図であ
る。第６図、第７図、および第８図は、第５図の保護部
材の平面図、底面図、および側面図をそれぞれ示す図で
ある。１０　：１１　：１２　：１７゜７ａ動力伝達用無端ベルト無端キャリア ■ブロック１日：柱状部、１８ａ：柱状部の対向面ピン保護部材水平基部（連結部）直立部（側部）ピン貫通孔

Claims

【特許請求の範囲】帯状の無端キャリアと、外周側へ突き出す一対の柱状部
間に該無端キャリアを受け入れた状態で、該無端キャリ
アに沿って隙間なく取り付けられた多数のＶブロックと
を備え、一対のプーリ間に巻き掛けられてそれらの間で
動力を伝達する動力伝達用無端ベルトであって、前記一対の柱状部の対向面と前記無端キャリアの側端縁
との間に位置する一対の側部と、該側部を該無端キャリ
アの外周側において相互に連結する連結部とを一体的に
備えた保護部材と、該保護部材に形成されたピン貫通穴に差し通された状態
で前記一対の柱状部間に装着されることにより該保護部
材を前記Ｖブロックにそれぞれ固定するピンと、を含むことを特徴とする動力伝達用無端ベルト。