JPH02199655A - トラッキングサーボ回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はトラッキングサーボ回路に係り、特にトラック
単位で巡回的に切換えて記録された４種類の周波数のパ
イロット信号を用いて回転ヘッドのトラッキングを行な
うトラッキングサーボ回路に関する。

例えば、８ミリビデオテープレコーダでは最適なトラッ
キングを得るために、記録時に映像信号と共にトラック
単位で巡回的に周波数の異なるパイロット信号を記録し
、再生時に回転ヘッドが走査中のトラックの両隣のパイ
ロット信号を検出し、その両隣のトラックのパイロット
信号の包絡線レベルが同一になるようにキャプスタンモ
ータを制御する、いわゆるＡＴＦサーボ回路が設けられ
ている。

従来の技術 バイ０ット信号は第３図に示すようにトラック毎に周波
数が異なり、トラック類にｆ、、ｆ２゜ｆＺ＋ｆ４の周
波数で記録されている。周波数ｆ１〜ｆ４は第４図に示
すような値に設定され各トラックの隣接トラックとの周
波数差は４６ＫＨｚと１６ＫＨｚとに設定されている。

再生時には回転ヘッドは走査中のトラックからのパイロ
ット信号の他に走査中のトラックの両隣りのトラックか
らのパイロット信号も検出する。

ＡＴＦサーボ回路はこの両隣りからのクロストークによ
るパイロット信号のレベルが同じ強度となるようにキャ
プスタンモータを制御する制御信号を生成する。

第５図は従来のＡＴＦサーボ回路の一例のブロック図を
示す。

回転ヘッドからの出力信号は１８０Ｋ　Ｈｚのし。

Ｐ、Ｆ、（ローパスフィルタ）３で低域変換された映像
信号成分が除去され、パイロット信号成分が取り出され
、ミキサ４に供給される。ミキサ４には再生信号からの
パイロット信号の他に回転ドラムの回転パルス（３０Ｈ
ｚ　）をカウンタ１０によりカウントし、そのカウント
数に応じて周波数の異なる基準パイロット信号を発生す
るパイロット信号発生器１１より基準パイロット信号が
供給される。基準バイ０ット信号は、走査トラックのパ
イロット信号の周波数がトラック単位でｆ＋。

ｆｚ、ｆｚ、ｆ、の順で変わるのに対し、ｆｚ。

ｆｚ、ｆ＋　、ｆ４の順で変わる構成とされている。

ミキサ４は基準パイロット信号と回転ヘッドからのパイ
ロット信号とを比較して、基準パイロット信号との差の
周波数である１　６ＫＨｚと４６ＫＨｚの出力信号を得
る。つまり、走査トラックの両隣りのトラックのパイロ
ン１−信号が検出されたことになる。この１６ＫＨｚ及
び４６ＫＨｚの信号は、夫々、１６ＫＨｚＢ、Ｐ−Ｆ、
（バンドパスフィルタ）５及び４６ＫＨｚ　Ｂ、Ｐ、Ｆ
。

（バンドパスフィルタ）６で分離した後、エンベロープ
検波回路７．８でエンベロープ検波される。

エンベロープ検波された１　６ＫＨｚの信号と４６ＫＨ
ｚの信号は差動アンプ９に入力される。差動アンプ９は
そのレベル差に応じてキャプスタンモータへの供給信号
を可変する。このとき、表１に示すように各トラック毎
に差信号が反転しないように基準パイロット信号の出力
順序を設定しである。

表１ なお、上記のようなＡ　Ｔ　Ｆサーボ回路を用いたビデ
オテープレコーダをテレビ受像機に一体に組み込んだ製
品がある。テレビ受像機では受像管の高圧電源を得るた
め水平周期信号と同一周波数ｆＨの信号をフライバック
トランスで昇圧している。

このため、フライバックトランスからは水平周期信号と
同一周波数ｆＨの信号が大振幅で出力されており、この
水平周期信号の周波数ｆＨは１５．７５ＫＨｚと、ＡＴ
Ｆサーボ回路の検出信号の周波数１６ＫＨｚと路間−で
あり、この１６ＫＨｚの検出信号に影響し、トラッキン
グにエラーを発生させるため、ビデオテープレコーダ部
とテレビ受像機部とはシールド板によりシールドしてい
た。

発明が解決しようとする課題 しかるに、従来のＡＴＦサーボ回路を用いたビデオテー
プレコーダをテレビ受像機に一体に組み込んだ製品では
、フライバックトランスからの水平周期信号ｆＨをＡＴ
Ｆサーボ回路をシールド板によりシールドするか又はＡ
ＴＦサーボ回路を十分に離して設けることにより防いで
いたため、入力ラインを介して水平周期信号ｆＨが侵入
してしまい水平周期信号の十分な除去ができず水平周期
信号ｆＨの周波数と路間−周波数に設定された１　６Ｋ
Ｈｚの検出信号に影響して正確なトラッキングが行なえ
ない等の問題点があった。

本発明は上記の点に鑑みてなされたもので水平周期信号
等のトラッキングに影響する信号を電気的に除去してよ
り正確なトラッキングが行なえるトラッキングサーボ回
路を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段 本発明は回転ヘッドの走査トラックの両隣のトラックか
らクロストークとして再生された第１及び第２のパイロ
ット信号を含む再生信号と基準パイロット信号とをミキ
サにより混合して映像信号中の水平周期信号と同一周波
数に設定された第１の検出信号及び該第１の検出信号の
周波数より異なる周波数の第２の検出信号を夫々生成し
第１及び第２の検出信号の包絡線レベルの相対関係に応
じてトラッキングを行なうトラッキングサーボ回路にお
いて、前記ミキサに入力される再生信号に対して前記水
平周期信号と同一周波数成分を除去するフィルタを具備
してなる。

作用 ミキサに入力される第１及び第２の検出信号を含む再生
信号に対して映像を周期させる水平周期信号と同一周波
数成分を除去するフィルタを設けることにより、第１及
び第２の検出信号生成前に、第１の検出信号の周波数と
路間−の周波数である映像信号中の水平周期信号の周波
数成分を除去することができるため、水平周期信号が第
１の検出信号に影響することがなくなる。

実施例 第１図は本発明の一実施例のブロック図を示す。

カウンタ１０には回転ドラムの回転パルス（３０Ｈｚ　
）が入力され回転ドラムの回転パルスをカウントし、そ
のカウント数をパイロット信号発生器１１に入力する。

パイロット信号発生器１１はカウンタのカウント数に応
じて基準パイロット信号の周波数をｆ＋　　（’＝　１
０２ＫＨｚ　）、ｆｚ（”−１１８ＫＨｚ　）　、ｆ　
３　　（４１６５ＫＨｚ　）　、ｆ４（＝　１４９ＫＨ
ｚ　）の順で可変させる。

パイロット信号発生器１１がらの基準パイロット信号は
ミキサ４に供給される。

回転ヘッドからの再生信号はまず、１８０Ｋ　Ｈｚのロ
ーパスフィルタ（Ｌ、Ｐ、Ｆ、）３によりビデオ信号等
の高域成分がカットされ、パイロット信号等の低域成分
だけが抽出される。パイロット信号等の低域成分はさら
に１５．７５ＫＨｚのバンドイルミネートフィルタ（Ｂ
、Ｅ、Ｆ、＞１を介してミキサ４に供給される。

１５．７５ＫＨｚのバンドイルミネートフィルタ（Ｂ、
Ｅ、Ｆ、）１は１５．７５ＫＨｚ（７）成分金除去する
フィルタである。本実施例に示すようなＡＴＦ回路を用
いたビデオテープレコーダをテレビジョンに一体に組み
込んで使用する場合、テレビジョンのフライバックトラ
ンスより水平周期信号ｆＨ（＝１５．１５　ＫＨｚ　）
が出力される。この水平周期信号ｆＨは１５．７５　Ｋ
Ｈｚと走査トラックの隣のトラックのパイロット信号を
分離する際の１６ＫＨｚの信号と近くまた、フライバッ
クトランスからの出力は大出力であるため、ＡＴＦサー
ボ回路に影響して、正確なトラッキングが行なえなくな
ってしまう。このため、ビデオテープレコーダ部とテレ
ビジョン部間のシールドを厳重にしている。しかし、再
生信号の入力ラインを通して、フライバックトランスよ
り水平周期信号ｆＨ（＝１５．７５　ＫＨｚ　）が侵入
し、走査トラックに隣接するトラックのパイロット信号
に応じた検出信号に影響を与えてしまう。したがって、
入力ラインに水平周期信号ｆＨの周波数１５．７５ＫＨ
ｚの信号を除去する１５．７５　ＫＨｚのバンドイルミ
ネートフィルタ１を設ける構成としである。

また、ミキサ４には基準パイロット信号の他に回転ヘッ
ドより再生信号が供給される。再生信号には回転ヘッド
の走査しているトラックのパイロット信号の他に走査ト
ラックの両隣のトラックのパイロット信号もり０ストー
クとして含まれる。

ヘッドが走査しているトラックのパイロット信号の周波
数はｆ　＋　　（’Ｆ　１０２ＫＨ２）　、ｆｚ　　（
４１１８ＫＨｚ　）　、ｆ３　　（”Ｆ　１６５ＫＨｚ
　）　、ｆ４（’ｐ　１４９ＫＨｚ　）の順で記録され
ており、再生時もこの順で再生される。

ミキサ４はｆａ、ｆ２．ｆ、、ｆ、の順で周波数が変化
する基準パイロット信号とｆａ、ｆ＋。

ｆ２．ｔ’３及びｆ２．ｆａ、ｆ、、ｆ、の順で周波数
が変化する走査トラックの両隣のトラックのパイロット
信号とを比較して基準パイロット信号の周波数との周波
数差に対応した周波数４６ＫＨｚ及び１６ＫＨｚの検出
信号を出力する。ミキ＋Ｊ４の出力信号は走査トラック
の両隣のトラックのパイロット信号レベルに応じたもの
で、基準パイロット信号の周波数と両隣のトラックのパ
イロット信号との周波数差となる１　６ＫＨｚ及び４６
ＫＨｚの信号である。この信号は１６ＫＨｚ及び４６Ｋ
Ｈｚのバンドパスフィルタ（Ｂ、Ｐ。

Ｆ、）５．６を通し、両隣のトラックの第１及び第２の
パイロット信号に応じた１　６ＫＨｚの第１の検出信号
及び４６ＫＨｚの第２の検出信号に分離される。

１６ＫＨｚ及び４６ＫＨｚのバンドパスフィルタ５，６
．を通過して、必要とする周波数１６ＫＨｚ、４６ＫＨ
ｚに分離された第１及び第２の検出信号はエンベロープ
検波回路７．８で夫々エンベロープ検波され、差動アン
プ９に供給される。

差動アンプ９はエンベロープ検波された信号のレベルを
比較してその差信号を出力し、キャプスタンモータに供
給する。

差信号は走査トラックの両隣のトラックのパイロット信
号のレベル差に応じているため、この差信号によりキャ
プスタンモータを制御し最良のトラッキングを得る。な
お、このとき基準パイロット信号を走査トラックの隣接
トラックの関係がどの周波数のトラックを走査中でも常
に一つのパターン、前トラックのパイロット信号と基準
パイロット信号との周波数差が４６ＫＨｚ、後のトラッ
クのパイロット信号と基準パイロット信号との周波数差
が１６ＫＨｚになるよう基準パイロット信号の周波数の
出力順が決められているため、差動アンプ９の出力をト
ラック毎に反転させる必要な（なる。このため、反転ア
ンプ等が必要なく、比較的簡単な回路で構成できる。

なお、水平周期信号と同一周波数成分を除去するために
本実施例では１５．７５ＫＨｚのバンドイルミネートフ
ィルタ１を用いたが例えば第２図に示すように５０ＫＨ
ｚのバイパスフィルタ２を用いることもできる。この場
合水平周期信号のほか、他の低域成分も除去することが
可能となる。特にこの場合４６ＫＨｚの検出信号に影響
するノイズを除去することができ、より正確なトラッキ
ングが可能となる。

発明の効果 上述の如く、本発明によればミキサに入力される第１及
び第１図のパイロット信号を含む再生信号に対してテレ
ビ受像機の映像周期用の水平周期信号と同一周波数成分
を除去するフィルタを設けることにより第１の検出信号
と路間−周波数である水平周期信号を除去できるため、
水平周期信号が第１の検出信号に影響することがなくな
り、より正確なトラッキングができる等の特長を有する
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のブロック図、第２図は本発
明の他の実施例のブロック図、第３図、第４図はトラッ
クとパイロット信号との関係を説明するための図、第５
図は従来の一例のブロック図である。 １・・・バンドイルミネートフィルタ、２・・・バイパ
スフィルタ、３・・・ローパスフィルタ、４・・・ミキ
サ。 特許出願人　ミッミ電礪株式会社 第 ！ 図 第 ３図 １≧コドにト之）２ 第４図 Ｔ１：ＩＵＩＫ ↑２キ］］６に Ｔ４と１４９Ｋ　Ｔ３と１６５に １）−１ｚＪ 第２図 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 回転ヘッドの走査トラックの両隣のトラックからクロス
   トークとして再生された第１及び第２のパイロット信号
   を含む再生信号と基準パイロット信号とをミキサで混合
   して映像信号中の水平周期信号と略同一周波数に設定さ
   れた第１の検出信号及び該第１の検出信号の周波数と異
   なる周波数の第２の検出信号を夫々生成し、該第１及び
   第２の検出信号の包絡線レベルの相対関係に応じてトラ
   ッキングを行なうトラッキングサーボ回路において、 前記ミキサに入力される再生信号に対して前記水平周期
   信号と同一周波数成分を除去するフィルタを具備したこ
   とを特徴とするトラッキングサーボ回路。