JPH02201702A - 回転ヘッド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はビデオテープレコーダ（以下ＶＴＲと称す）の
構造に係り、特にＶＴＲの回転ヘッド装置の構造に関す
る。

（従来技術） 第３図は従来ＶＴＲに一般的に用いられていた回転ヘッ
ド装置りの断面図であり、以下同図を用いて説明する。

同図に示されるように、固定ドラム１には、上部ボール
ベアリング２ａと下部ボールベアリング２ｂが上下方向
から圧入され、円板状の固定側ロータリトランスが接着
されている。シャフト４が圧入されたフライホイール５
にはこれと別体とされた回転側ロータリトランス６が接
着されており、シャフト４はボールベアリングに軽圧入
され下端にカラー７がセットスクリュー８によって固定
されている。この構造で固定ドラム１に対してフライホ
イール５及びカラー７は自由に回転出来る。

固定ドラム１には、スクリュー９によってモ−夕のステ
ータアッセンブリ１０が固定され、カラー７にはスクリ
ュー１１によってモータのロータアッセンブリ１２が固
定されている。回転ドラム１３にはヘッドアッセンブリ
１４がスクリュー１５で固定され、このヘッドの相対的
な高さはセットスクリュー１６で調整できる構造となっ
ている。

回転ドラム１３は、フライホイールアッセンブリ５と嵌
合され、スクリュー１７にて固定される。

また、ヘッドアッセンブリ１４にはリレーピン１８が半
田付けされ、回転ドラム１３上で基板１９を介して回転
側ロータリトランス６に半田付けされたリレーリング２
０と電気的に結合されている。

（本発明が解決しようとする課題） 上述のフライホイール５に回転ドラム１３を取付けるに
際して、まず、固定ドラム１が取付けられたシャフト４
にフライホイール５を圧入して固着するが、この時、固
定側ロータリトランス３とフライホイール５にあらかじ
め取付けられている回転側ロークリトランス６とのギャ
ップ間隔を調整するには、上部ボールベアリング２ａと
フライホイール５とが当接する位置にスペーサＡを適宜
設けることによって行っていた。そして、このギャップ
調整済みのフライホイール５に回転ドラム１３を取付け
るが、この際、軸受２ａ、２ｂへの与圧のかけ方により
、固定ドラム１面に形成されたテープ走行基準溝（リー
ド）からフライホイール５に形成された回転ドラム取付
面Ｂまでの高さにバラツキが生じるという問題点があっ
た。

このバラツキを除去するには、シャフト１４に固着され
たフライホイールの回転ドラム取付面Ｂをこの状態で切
削し、高さを調整していたが、このため組立作業は非常
に煩雑で作業性の悪いものであった。

また、フライホイール５と回転ドラム１３の嵌合部分で
取付は誤差が生じ、シャフト４に対する同軸精度が悪化
し、これにより回転ドラム１３に外周振れが生じる等の
問題点があった。

また、回転側ロータリトランス６はフライホイ−ル５に
取付けられており、ヘッドアッセンブリ１４はフライホ
イール５と別体とされた回転ドラム１３に取付けられて
いたため、ロークリトランスとへラドアッセンブリ１４
を直接電気的に接続することが出来ず、リレーピン１８
、基板１９、リレーリング２０等の多くの部品を介して
接続せねばならず、構造が複雑になると共に部品点数も
増大する等の課題があった。

（課題を解決するための手段） 本発明は上記問題点を解決するためになされたものであ
り、固定ドラムと、磁気ヘッドを搭載した回転ドラムか
らなり、モータによってこの回転ドラムを前記固定ドラ
ムに対して回転させる回転ヘッド装置において、固定シ
ャフトを植立した前記固定ドラムと、この固定ドラム上
に位置し、前記固定シャフトにボールベアリングを介し
て回転自在に軸着された前記回転ドラムとより大略構成
してなり、上記固定ドラムには上記固定シャフトと同心
円上に位置した円筒型ロータリトランスの固定側トラン
ス及び前記モータのステータ側を設けると共に、前記回
転ドラムには、前記円筒型ロータリトランスの回転側ト
ランス及び前記モータのロータ側を設け、かつ、この回
転ドラムの裏面側に設けた基板を介して前記磁気ヘッド
と前記回転トランスとを電気的に接続してなることを特
徴とする回転ヘッド装置を提供しようとするものである
。

（実施例） 第１図は本発明になる回転ヘッド装置３０の縦断面図で
あり、第２図は第１図に示す回転ドラムの裏面図である
。回転ヘッド装置３０は、大略すると固定ドラム３１と
、回転ドラム３２とにより構成されている。

まず、固定ドラム３１に配設される各構成部品について
説明する。固定ドラム３１には、固定軸３３が圧入され
、固定ドラムに対して立設した構造とされている。この
固定ドラム３１には、固定側ロータリトランス３４、モ
ータ部のステータアッセンブリ３５が取付けられる。固
定側ロータリトランス３４は、円筒形状からなる磁性コ
アを有し、外周には後述する磁気ヘッドの数に対応した
コイル（図示せず）が外周に形成された環状溝に巻回さ
れている。また、下端部には各コイルを固定ドラム３１
の外部へ導出する図示しない端子が設けられている。こ
の固定側ロータリトランス３４は固定ドラム３１に形成
された円筒軸３６に装着され接着固定される。

また、ステータアッセンブリ３５は、後述するロータア
ッセンブリ３７と協働してモータを構成し、回転ドラム
３２を回転させるものである。

尚、固定ドラム３１の外部へ導出するための前記端子は
固定ドラム３１の下部に配設される図示しない基板に半
田付けされ、この基板に形成されたリードパターンを介
して磁気記録／再生装置内の電気回路と接続されるよう
に構成されている。

次に、回転ドラム３２に配設される構成部品について説
明する。回転ドラム３２には、ヘッドアッセンブリ３８
、回転側ロークリトランス３９、ロータアッセンブリ３
７等が取付けられている。

ヘッドアッセンブリ３８はへラドベース３８ａとその先
端に接着固定された磁気ヘッド３８ｂによりなり、スク
リュー４０を用いて回転ドラム３２の底面部に固定され
、そのヘッド端子は、回転ドラム３２の底面部に設けた
フレキシブルプリントサーキット（Ｆ　Ｐ　Ｃ）に接続
される。回転側ロータリトランス３９は、固定側ロータ
リトランス３４と同様に円筒形状からなる磁性コアを有
し、内周に形成された環状溝には複数のコイルが巻回さ
れている。また、各コイルの端線部は回転側ロークリト
ランス３９に設けられたターミナルに接続され、前記Ｆ
ＰＣを介して各ヘッドアッセンブリと電気的に接続され
る。組立状態において、回転側ロータリトランス３９の
内部には固定側ロークリトランス３４が対向配設され、
非接触にて信号の授受を行なう。

この回転側ロータリトランス３９は接着剤により回転ド
ラム３２に固定される。

上記のようにロークリトランス３４．３９は同軸型を使
用しており、回転側ロータリトランス３９に関してはよ
り精度の高い外径を回転ドラム３２の中心軸を有する円
筒の内径に嵌合することが出来るので、回転側ロータリ
トランス３９と回転ドラム３２の同軸精度を治具を用い
ることなく出すことが出来る。ロータアッセンブリ３７
は、有底環状のヨークの内側に環状磁石３７ａを設けて
なり、この環状磁石３７ａがステータアッセンブリ３５
に設けられているコイル３５ａと対向するように取付け
られる。この各アッセンブリ３５゜３９は協働してモー
タを構成し、コイル３９ａに電源供給されることにより
ロータアッセンブリ３９は回転し、よって回転ドラム３
２も回転する。

また、各アッセンブリ３５．３９は組立て状態において
各ドラム３１．３２に内蔵された構造となるため、ドラ
ムユニットの薄型化を図ることができる。

次に、回転ドラム３２自体の構造について述べる。

本発明になる回転ド・　゛・３２では、従来の構成の回
転ドラムならば形成されていたフライホイール嵌合用の
孔は設けられておらず、固定軸２２を受けるための２個
のボールベアリング４１ａ。

４１ｂが上方と下方からそれぞれ直接埋め込まれ、固定
された構造を有している。

言い換えれば、従来におけるフライホイールと回転ドラ
ムが一体化された構造を有している。

この様に構成された回転ドラム３２は、固定ドラム３１
に設立された固定軸３２がそのボールベアリング４１ａ
、４１ｂに軽圧入されて上端にカラー４２がセットスク
リュー４３によって固定される。

この構造によって回転ドラム３２は固定ドラム３１に対
して自由に回転出来る。

上述の構成により、従来生じていたフライホイールに回
転ドラムが嵌合する際に生じていた取付は誤差等を完全
に無くすることが出来、外周振れの調整は不必要なもの
となる。またフライホイールを介さないため、従来の様
に固定ドラムに設けたリードから磁気ヘッドまでの高さ
のバラツキが少なくなり組立後の加工切削を必要としな
い。また、必要に応じて高さ調節用のスペーサも勿論用
いることが出来る。

（発明の効果） 上述の如く、本発明によれば、固定ドラムと、磁気ヘッ
ドを搭載した回転ドラムからなり、モータによってこの
回転ドラムを前記固定ドラムに対して回転させる回転ヘ
ッド装置において、固定シャフトを植立した前記固定ド
ラムと、この固定ドラム上に位置し、前記固定シャフト
にボールベアリングを介して回転自在に軸着された前記
回転ドラムとより大略構成してなり、上記固定ドラムに
は上記固定シャフトと同心円上に位置した円筒型ロータ
リトランスの固定側トランス及び前記モータのステータ
側を設けると共に、前記回転ドラムには、前記円筒型ロ
ータリトランスの回転側トランス及び前記モータのロー
タ側を設け、かつ、この回転ドラムの裏面側に設けた基
板を介して前記磁気ヘッドと前記回転トランスとを電気
的に接続したため、従来フライホイールに回転ドラムを
取付けていたために生じていた取付は誤差がなくなるた
め、固定軸に対する回転ドラムの同軸精度が向上し、外
周振れの発生が抑制され円滑な回転ドラムの回転が実現
出来、画質の優れたＶＴＲを提供することが出来る。ま
た、磁気ヘッドとロータリトランスの回転トランスとを
直接的に接続することが出来、余計な部品が不必要とな
り、加えて上記のように独立した部品としてのフライホ
イールも不必要となるため、部品点数の削減を図ること
が出来、また加工工数及び組立工数の減少によりこれに
伴いコストの低減を行うことが出来、コスト的に有利な
ＶＴＲの提供を可能とするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明になる回転ヘッド装置３０の縦断面図
、第２図は第１図に示す回転ドラムの裏面図、第３図は
従来のＶＴＲに一般的に用いられていた回転ヘッド装置
の断面図である。 ３０・・・回転ヘッド装置、３１・・−固定ドラム、３
２・・・回転ドラム、３３・・・固定シャフト、３４・
・・固定側ロータリトランス、 ３５・・・ステータアッセンブリ、３６・・・円筒軸、
３７・・・ロータアッセンブリ、 ３８・・・ヘッドアッセンブリ ３９・・・回転側ロータリトランス、 ４０・・・スクリュー ４１ａ、４１ｂ・・・ボールベアリング、４２・・・カ
ラー、４３・・・セットスクリューＦＰＣ・・・フレキ
シブルプリントサーキット。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 固定ドラムと、磁気ヘッドを搭載した回転ドラムからな
   り、モータによってこの回転ドラムを前記固定ドラムに
   対して回転させる回転ヘッド装置において、固定シャフ
   トを植立した前記固定ドラムと、この固定ドラム上に位
   置し、前記固定シャフトにボールベアリングを介して回
   転自在に軸着された前記回転ドラムとより大略構成して
   なり、上記固定ドラムには上記固定シャフトと同心円上
   に位置した円筒型ロータリトランスの固定側トランス及
   び前記モータのステータ側を設けると共に、前記回転ド
   ラムには、前記円筒型ロータリトランスの回転側トラン
   ス及び前記モータのロータ側を設け、かつ、この回転ド
   ラムの裏面側に設けた基板を介して前記磁気ヘッドと前
   記回転トランスとを電気的に接続してなることを特徴と
   する回転ヘッド装置。