JPH02203041A - 弾性的軸継手 - Google Patents

弾性的軸継手

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JPH02203041A
JPH02203041A JP1320424A JP32042489A JPH02203041A JP H02203041 A JPH02203041 A JP H02203041A JP 1320424 A JP1320424 A JP 1320424A JP 32042489 A JP32042489 A JP 32042489A JP H02203041 A JPH02203041 A JP H02203041A
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protrusion
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ 〈産業上の利用分野〉 本発明はダンピング用流体が充填された液密な内室を郭
成する一対の側板をなし、かつ軸継手の一端側として駆
動装置に連結された第１の質量と、前記内室内の前記両
側板間にて、軸線方向に変位しないようにかつ周方向に
回動し得るようにガイドされ、更に前記第１の質量に対
してばね部材を介して連結された第２の質量と、該ＩＮ
ｌ継手の細端側として変速機側に連結されるべく、前記
内室内にて前記第２の質ｍにばね部材を介して連結され
た第３の質たとを有し、前記した３つの質量が前記両ば
ね部材を介して力の伝達方向に沿って直列に配列されて
いることにより、前記ばね部材の少なくともいずれか一
方にダンパが並列接続されている型式の、内燃機関によ
る車両駆ｖＪ装置に用いられる多質同フライホイール等
のためのディスク式弾性軸継手に関する。この種の１Ｎ
ＩＩＩ！手がＤＥ−Ｏ８３７２１１７２号公報により公
知となっている。
〈従来の技術〉 公知の軸継手に於ては、駆動側に設けられた第１の質量
と、後段に位置する被駆動側に設けられた第３の質量と
、両貿徂間にあって第１及び第２のＭｆｆｉに対して第
１及び第２のばね部材を介して連結された第２の質量と
が設けられている。これらの質量は、力の伝達方向に沿
って、ばね部材により直列に連結されている。第１及び
第２の質量間に位置するばね部材は、大きな角度範囲に
口って周方向に延在するコイルばねからなる。
ダンパ装置としてトロイダル形状のばね室が設けられ、
その内壁が］イルばねの素線に近接している。ばね室内
のコイルばねに対する周方向の支持は、軸線方向肩面に
より行われる。
両質吊間の伝達される回転トルクの作用に：基づく相対
回動運動は、ばね室内に充填されたダンピング媒体を、
軸継手の内室の隣接する領域に向りて排除する。ダンピ
ング媒体は、ばね支持体を横切って、コイルばねの内部
を流通する。従って、ぞの直径が極めて大さくなり、振
動に対するダンピング作用が小さくなる。駆動状態にあ
るばね室の容積を、小さな娠幅の（騒動に対して優かし
か変化させることができない場合には、ダンピング媒体
は、−旦ばね室から流出すると、特に遠心力により、−
時的に時間遅れを伴ってばね室に戻されることとなる。
従って、公知のＩＩｆ　ＩＩＩ手は、全ての運転条件及
び湿度条件に対して必ずしも必要かつ充分ダンピング効
果を発揮することができないという欠点があった。特に
、回動角に応じてダンピング仕事を変更することができ
なかった。
ＤＥ−ＰＳ２８４８７４８号公ｔＵによれば１内室の周
囲に、複数の異なる容積を有する排出室を配設し、負荷
に依存するｉｌ！ｌｉｌ継手の両部分間の相対回動角に
応じて、ダンピング媒体をノズルを介して流出させる構
造が開示されている。これにより、ダンピング率を相対
回動角に関：りらずほぼ一定とすることができる。また
、ノズルを、相対回動角に応じてステップ状に小さくす
る等適宜調節することができる。しかしながら、厳しい
使用条件下に於ては、これでも十分でないことが示され
ている。ここまでの問題は、非臨界的な共振挙動と同時
に、アイドル時及び部分負荷時に於ける最適な調整状態
を実現することにおる。必要なことは、アイドル時には
ダンピング効果を小さくし、部分負荷或いは全負荷時に
ダンピング効果を大きくするようにして共振速度域を通
過することである。
しかるに、公知の排出室のＩｒＲ逍は、スペース上の都
合で多ｆ’ｆｆｆｉフライホイールに組み込むのに適し
ていない。
ＤＥ−ＰＳ３６４１９６２号公報には、共振速度域を通
過づるための機械的な方法による撮動絶縁用軸継手を用
いることによる解決策が提案されている。しかしながら
、この解決策は多大な］ス１〜を必要する。
〈発明が解決しようとする８！題〉 このような点に鑑み、本発明の主な目的は、危険速度通
過助の撮動１辰幅を、責なる駆動条（’を下に於て従来
よりも小さくし、しかもコストを低減し、取付スペース
を節約し得るような上記形式の軸継手を提供覆ることに
ある。
［発明の構成］ く課題を解決するための手段〉 本発明によれば、このような課題は前記排出室内に向け
て前記第２の質量から突部が突設されており、前記突部
の対をなすもの同士の間にばね部材が挾設されており、
隣接する排出室間に前記ばね部材を受容するばね至が郭
成されており、前記ばね室が軸線方向肩面を郭成するべ
く前記排出室よりもやや小さい軸線方向幅を有し、前記
ばね部材の両端部が、ばねリテーナを介して前記肩面に
より支承されていることを特徴とする上記型式の弾性軸
継手を提供することにより達成される。
第２の質量は排出室内に向けて突出する突部を有してお
り、この排出室は第１の貿楚の両側板間に郭成された内
窒の外周部に設けられている。このような突部の対の間
にばね部材が配設されており、従ってばね部材はばね室
内に於てガイドされる。このようにして、外周部にはば
ね室及び排出室が交互に配設されている。突部の近傍の
排出室の幅は、突部の両側面に対して僅かな空隙を郭成
するように定められており、また各ばね部材の端部をば
ねリテーナを介して支持するための軸線方向肩面を郭成
するためにばね室のばね部材に隣接する部分がやや幅広
にされている。
このような構造によれば、第２のＨａに設けられた突部
が３つの機能を果たすことができる。対をなす２つの突
部は、それぞればねの端部の中央部をばねリテーナを介
して支持している。ばねリテーナは、同時に、ばね至の
部分に設けられた側板の肩面にも支承されている。回転
トルクを伝達するに際して、一方の突部に作用する周方
向力によりばねが圧縮され、他方の突部は対応するばね
リテーナから引き離され、それに隣接覆る排出室内に入
り込む。このようにして、他方の突部は、公λｔ１のピ
ストンのような働きを行い、対向する壁面に対して郭成
される小さな空隙を介してダンピング媒体を流通さ゛せ
ることにより効果的な振動ダンピングの作用を発揮する
。
このように他方の突部がばねリテーナから引き離される
のと同時に一方の突部がばねを圧縮する。
従って、各突部は、力の伝達方向に応じて、周方向に沿
ってばねを圧縮し或いは排出室内の活動運動により第２
の質量に対してダンピング力を引き起こすという異なる
機能を果たすことができる。
外周部に設けられた排出室が、固定されたスペーサによ
り部分的に郭成されいるものとすれば、このスペーサが
シリンダの端部を郭成し、突部が、大撮幅時に於て流体
圧式のストッパとしての第３の機能を果たすことができ
る。
このように、ダンパ装置を、ばね部材間に設けることに
よりスペースを節約することができ、また突部が複数の
機能を果たすことができることから、軸継手の製造コス
トを低減することができる。
特に、前記第２の貿■の外周に設けられた突部と、該突
部の軸線方向端面に当接し、かつ同端面に向けて付勢さ
れた壁面とにより郭成された２つの排出室を有する付加
的なダンパを有するものとした場合には、変速装置等の
振動特性に応じて必要となるような付７ＪＤ的なダンパ
装置を簡単に得ることができる。
〈実施例〉 以下に添付の図面を参照して本発明を特定の実施例につ
いて詳細に説明する。
第１図に於て、共振曲線Ａは、ダンピングの小さい軸継
手の挙動を示している。この曲線は、共振点近傍に於け
るピーク振幅Ｖの増大及び共振周波数よりも高い周波数
域に於ける良好な撮動絶縁特性を表している。曲Ｉ！Ｂ
は、ダンピングの大きい軸継手の挙動を示している。曲
線Ｃは、本発明に基づく理想的な特性を表しており、こ
の理想的な特性によれば、共撮点近傍に於（プるピーク
振幅Ｖが小さく、高い周波数域に於て良好な微動絶縁特
性が１守られる。
第２図は、図示されないエンジンにより駆動される第１
の質量１と、図示されない変速装置を駆動する第３の質
量１２と、両７１早間に位置する第２の質量６とを示し
ている。第１及び第２の質量１．６間には、軸として図
示されている第１のばね部材８が、第２及び第３のＭｉ
ｉ！６．１２間には、同じく軸として図示された第２の
ばね部ｖＵ”１３が設けられている。両ばね部材８．１
３には、模式的に示されたダンパ［ｆが、それぞればね
部材と並列をな１ように設けられている。本発明は、特
に第１及び第・２の質ｍ１，６間に設けられたダンパ装
置１５に向けられたものである。
本発明に基づく軸継手の４Ｍ造が、第３図〜第５図に示
されている。第１の質量１は、２枚の側板２．３からな
り、これら両側板間には液密な内室５が郭成されており
、その内部に第２及び第３の質ｆｆ１６．１２が封入さ
れている。両側板２，３と第２の質量６との間には、第
１のばね部材を構成する複数のコイルばね８が周方向に
沿って配設されている。第２の質量６と第３の質量１２
との間には、同じく周方向に沿って配設された複数のコ
イルばね１３からなる第２のばね部材が配設されている
。第２のばね部材をなすコイルばね１３は、第２及び第
３の質ｆｆ１６．１２との間に設けられた開口１４内に
受容されている。
第１のコイルばね８は、第２の質量６の半径方向外向き
に突出する複数の突部７間に受容さ机でおり、その両端
を支持するためのリテーナ部材１０が用いられている。
第６図に示されているように、第１のコイルばね８は、
両側板２，３に設（プられた軸線方向を向く肩面１１に
も支承されている。従って、第２の質量６に対して第１
の質量１を回動させると、突部７を介して対向する第１
のコイルばね８のリテーナ部材１０に対して、同時に肩
面１１を介してリテーナ部材１０に対して力が７ＪＯえ
られることにより、第１のコイルばね８が圧縮される。
このときの力の伝達方向に応じて、各貿廼は第１のコイ
ルばね８のｂｉｅなる端部を押圧することとなる。また
、第１のコイルばね８は、ばね室９内にて圧縮変形を行
う。第１のコイルばね８を支持する肩面１１は排出室１
６の外端を郭成しており、突部７の軸線方向幅は、排出
室１６の軸線方向幅よりも所定の空隙１７の幅だけ小さ
くなっている。
両側板２，３間には、スペーサ４が挾持されており、両
側板２，３を互いに結合すると共に、排出室１６の一方
の周方向端を郭成している。従って、突部７は、シリン
ダ内のピストンと同様に、排出室１６の内部を周方向に
運ｖＪする。突部７は、第１の質量１から、第１の＝１
イルばね８を介して、第２の質量６に向けて力を伝達す
る動きを行い、排出室１６の内部にて運動し、内室５及
び排出室１６内に充填されたダンピング媒体を流動さゼ
ることにより、両質量間にてダンピング力を伝達する働
き等を有する。ばね室９及び排出室１６が周方向に沿っ
て交互に設けられていることから、−方の突部７の内の
一方が、両突部間に挟持された第１の圧縮コイルばね８
に加わる周方向力を支持すると、両突部の使方のものが
、隣接する排出全１６内にてダンピング力を発生する。
はねリテーナ１０は、回転方向に応じて肩面１１から及
ぼされる力の向きに応じて、異なる周方向端に於ける排
出室１６の端壁を郭成する。尚、第１のコイルはね８ｔ
よ、第２のコイルばね１３よりも高い剛性を有する。
第３図及び第７図には、付加的なダンパ装置１８が示さ
れている。このダンパ装置１８は、第２の質量６に一体
的に設けられた突部２０と、該突部２０及びスペーサ４
の周方向端面により郭成された排出室１９と、摩擦装置
とを有する。摩擦装置は、コイルばね２２により突部２
３に向けて押圧される２つの摩擦壁２１を有づる。同時
に、排出室１９内にて２つの部材が相対移ｉｌＪ′！ｌ
ｊることにより流体を空隙２３から押し出１ことをもっ
て、突部２０が流体式ダンパ装置をも構成している。
摩擦装置を備えるこの付加的なダンパは、排出室１６内
の突部７により達成されるダンピング力が特定の用途に
於て不十分であった場合に必要となる。
【図面の簡単な説明】
第１図は公知の４１１１１継手に於（）る共振曲線Ａ、
　Ｂ及び本発明に基づく軸継手に於【プる共振曲線Ｃを
、横軸に回転速度、縦軸に（辰幅をとって表すグラフで
ある。 第２図は本発明に基づく継手の基本的な構造を承す模式
図である。 第３図はこの軸継手の部分断面図である。 第４図は第３図に於けるＩＶｉＶ線について見た断面図
である。 第５図は第３図に於ける■−Ｖ線について児た断面図で
ある。 第６図は排出室領域を周方向に沿って切断して示す断面
図である。 第７図は第３図に於けるＶｌｌ−Ｖｌｌ線について見た
断面図である。 １・・・第１の質問　　　２，３・・・側板４・・・ス
ペーサ　　　　５・・・内室６・・・第２の質問　　　
７・・・突部８・・・ばね部材　　　　９・・・ばね室
１０・・・はねリテーナ　１１・・・肩面１２・・・第
３の質囲　　１３・・・ばね部材１４・・・開口　　　
　　１５・・・ダンパ装置１６・・・排出室　　　　１
７・・・空隙１８・・・ダンパ装＠　　１９・・・排出
室２０・・・突部　　　　　２１・・・摩擦壁２２・・
・コイルばね　　２３・・・突部時　許　出　願　人　
　ヨツト・エム・フオイトやゲーエムベーハー 代　　　理　　　人　　弁理士　大　島　陽　−Ｆｉｇ
ユ

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）（ａ）ダンピング用流体が充填された液密な内室
    を郭成する一対の側板をなし、かつ軸継手の一端側とし
    て駆動装置に連結された第１の質量と、 （ｂ）前記内室内の前記両側板間にて、軸 線方向に変位しないようにかつ周方向に回動し得るよう
    にガイドされ、更に前記第１の質量に対してばね部材を
    介して連結された第２の質量と、（ｃ）該軸継手の他端
    側として変速機側に 連結されるべく、前記内室内にて前記第２の質量にばね
    部材を介して連結された第３の質量とを有し、 （ｄ）前記した３つの質量が前記両ばね部 材を介して力の伝達方向に沿って直列に配列されている
    ことにより、 （ｃ）前記ばね部材の少なくともいずれか 一方にダンパが並列接続されている型式の、内燃機関に
    よる車両駆動装置に用いられる多質量フライホイール等
    のためのディスク式弾性軸継手であって、 （ｆ）前記排出室内に向けて前記第２の質 量から突部が突設されており、 （ｇ）前記突部の対をなすもの同士の間に ばね部材が挾設されており、 （ｈ）隣接する排出室間に前記ばね部材を 受容するばね室が郭成されており、 （ｉ）前記ばね室が軸線方向肩面を郭成す るべく前記排出室よりもやや小さい軸線方向幅を有し、 （ｊ）前記ばね部材の両端部が、ばねリテ ーナを介して前記肩面により支承されていることを特徴
    とする弾性軸継手。
  2. （２）前記排出室が、前記内室の半径方向外側に設けら
    れており、前記突部が前記第２の質量から半径方向外向
    きに突出することを特徴とする特許請求の範囲第１項に
    記載の弾性軸継手。
  3. （３）前記第１及び第２の質量間に配設された前記ばね
    部材が、前記第２及び第３の質量間に配設された前記ば
    ね部材よりも高い剛性を有することを特徴とする特許請
    求の範囲第１項若しくは第２項に記載の弾性軸継手。
  4. （４）前記第１の質量を構成する前記両側板間にスペー
    サ部材が挾設されており、これらのスペーサ部材が前記
    突部のためのストッパをなすことを特徴とする特許請求
    の範囲第１項乃至第３項のいずれかに記載の弾性的軸継
    手。
  5. （５）前記第２の質量の外周に設けられた突部と、該突
    部の軸線方向端面に当接し、かつ同端面に向けて付勢さ
    れた壁面とにより郭成された２つの排出室を有する付加
    的なダンパを有することを特徴とする特許請求の範囲第
    １項乃至第４項のいずれかに記載の弾性的軸継手。
JP1320424A 1988-12-15 1989-12-09 弾性的軸継手 Expired - Lifetime JPH0768995B2 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3842154.2 1988-12-15
DE3842154 1988-12-15
DE3937957A DE3937957A1 (de) 1988-12-15 1989-11-15 Elastische kupplung
DE3937957.4 1989-11-15

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02203041A true JPH02203041A (ja) 1990-08-13
JPH0768995B2 JPH0768995B2 (ja) 1995-07-26

Family

ID=25875155

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1320424A Expired - Lifetime JPH0768995B2 (ja) 1988-12-15 1989-12-09 弾性的軸継手

Country Status (4)

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US (1) US5088964A (ja)
JP (1) JPH0768995B2 (ja)
DE (1) DE3937957A1 (ja)
FR (1) FR2640709A1 (ja)

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