JPH02207196A - 遠心送風機の羽根車 - Google Patents
遠心送風機の羽根車Info
- Publication number
- JPH02207196A JPH02207196A JP1025036A JP2503689A JPH02207196A JP H02207196 A JPH02207196 A JP H02207196A JP 1025036 A JP1025036 A JP 1025036A JP 2503689 A JP2503689 A JP 2503689A JP H02207196 A JPH02207196 A JP H02207196A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- impeller
- blade
- airflow
- centrifugal blower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/02—Selection of particular materials
- F04D29/023—Selection of particular materials especially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/30—Vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/50—Intrinsic material properties or characteristics
- F05D2300/514—Porosity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、空気調和機などに用いられる遠心送風機の羽
根車に関するものである。
根車に関するものである。
従来の技術
近年、遠心送風機の羽根車は、ビルディングや店舗等の
空気調和機に用いられるようになシ、より低騒音化が望
まれる傾向にある。
空気調和機に用いられるようになシ、より低騒音化が望
まれる傾向にある。
以下図面を参照しながら、上述した従来の遠心送風機の
羽根車について説明する。
羽根車について説明する。
第3図〜第6図は従来の遠心送風機の羽根車の構造を示
すものでちる。1は羽根車であり、2は主板3に固定さ
れた複数の羽根板である。4は羽根板2に固定された側
板である。6は側板4に設けた吸込口である。
すものでちる。1は羽根車であり、2は主板3に固定さ
れた複数の羽根板である。4は羽根板2に固定された側
板である。6は側板4に設けた吸込口である。
以上のように構成された遠心送風機の羽根車について、
以下その動作を説明する。
以下その動作を説明する。
まず、モータ(図示せず)の回転とともに羽根車1が回
転すると、オリフィス(図示せず)を介して空気が羽根
車1内に流入し1羽根板2の作用で静圧と動圧を付加さ
れて羽根車1外に吐出され送風作用を為す。
転すると、オリフィス(図示せず)を介して空気が羽根
車1内に流入し1羽根板2の作用で静圧と動圧を付加さ
れて羽根車1外に吐出され送風作用を為す。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、上記のような構成では、第5図(a)、
第6図(b)で示すように、羽根板2の側板4側での羽
根入口の流入気流速度C8は、羽根板2の中央より主板
3側での羽根入口の流入気流速度Chに比べ、軸方向吠
分はCas>Cahであり、半径方向成分はCm s
< Cm h である。そのため、第6図(a) 、第
6図(b)で示すように、羽根入口での周速度Uは変わ
らないので、側板4側での羽根入口の相対速度(回転系
から見た流入気流速度)W8と周速度Uのなす角である
気流流入角α8は、羽根板2の中央よυ主板3側での気
流流入角αhに比べ大幅に小さくなる。一方、羽根人口
角β1は、羽根板2の中央より主板3側での気流流入角
αhに略一致させて設定しであるため、側板4側では気
流流入角α8に比べ、大きくなυすぎ、第4図で示すよ
うに、側板4側の羽根板2の腹面側で流れの剥離が生じ
、この剥離により流れが乱れ、羽根車1の空力性能を劣
化させると共に、この流れの乱れにより乱流騒音が増加
し送風騒音が増加するという課題を有していた。
第6図(b)で示すように、羽根板2の側板4側での羽
根入口の流入気流速度C8は、羽根板2の中央より主板
3側での羽根入口の流入気流速度Chに比べ、軸方向吠
分はCas>Cahであり、半径方向成分はCm s
< Cm h である。そのため、第6図(a) 、第
6図(b)で示すように、羽根入口での周速度Uは変わ
らないので、側板4側での羽根入口の相対速度(回転系
から見た流入気流速度)W8と周速度Uのなす角である
気流流入角α8は、羽根板2の中央よυ主板3側での気
流流入角αhに比べ大幅に小さくなる。一方、羽根人口
角β1は、羽根板2の中央より主板3側での気流流入角
αhに略一致させて設定しであるため、側板4側では気
流流入角α8に比べ、大きくなυすぎ、第4図で示すよ
うに、側板4側の羽根板2の腹面側で流れの剥離が生じ
、この剥離により流れが乱れ、羽根車1の空力性能を劣
化させると共に、この流れの乱れにより乱流騒音が増加
し送風騒音が増加するという課題を有していた。
本発明は上記課題に鑑み、側板側の羽根板腹面側の流れ
の剥離を防ぎ、剥離による流れの乱れが原因である羽根
車の空力性能の劣化、及び乱流騒音の増加を押える遠心
送風機の羽根車を提供するものである。
の剥離を防ぎ、剥離による流れの乱れが原因である羽根
車の空力性能の劣化、及び乱流騒音の増加を押える遠心
送風機の羽根車を提供するものである。
課題を解決するための手段
この目的を達成するために、本発明の遠心送風機の羽根
車は、複数の羽根板と、前記羽根板を固定した主板と、
前記羽根板の反主板側端面に固定した側板とで構成され
、前記羽根板の側板側を通気性のある多孔質材で形成し
ている。
車は、複数の羽根板と、前記羽根板を固定した主板と、
前記羽根板の反主板側端面に固定した側板とで構成され
、前記羽根板の側板側を通気性のある多孔質材で形成し
ている。
作 用
この構成によって、側板側の羽根板の背面に一旦付着し
、羽根板の背面に沿って流れる気流のうち、一部が多孔
質材の孔を通過し、羽根板の腹面:て吹き出し、その吹
き出した気流に羽根板の腹面側に流入する気流が伴って
流れ、側板側の羽根板腹面側の流れの剥離を防ぎ、剥離
による流れの乱れを防ぐことによシ、羽根車の空力性能
の劣化及び乱流騒音の増加を押える。
、羽根板の背面に沿って流れる気流のうち、一部が多孔
質材の孔を通過し、羽根板の腹面:て吹き出し、その吹
き出した気流に羽根板の腹面側に流入する気流が伴って
流れ、側板側の羽根板腹面側の流れの剥離を防ぎ、剥離
による流れの乱れを防ぐことによシ、羽根車の空力性能
の劣化及び乱流騒音の増加を押える。
実施例
以下、本発明の一実施例について、図面を参照しながら
説明する。尚、従来例と同一部分については重複を避け
るため、同一の番号を付けて説明を省略する。
説明する。尚、従来例と同一部分については重複を避け
るため、同一の番号を付けて説明を省略する。
第1図、第2図は、本発明の一実施例における遠心送風
機の羽根車の構造を示すものである。6は遠心送風機の
羽根車であり、7は主板3に固定された複数の羽根板で
ちる。羽根板7のうち、側板4側の部分7aを通気性の
ある多孔質の金属焼結材で形成している。
機の羽根車の構造を示すものである。6は遠心送風機の
羽根車であり、7は主板3に固定された複数の羽根板で
ちる。羽根板7のうち、側板4側の部分7aを通気性の
ある多孔質の金属焼結材で形成している。
以上のように構成された遠心送風機の羽根車について以
下その動作を説明する。
下その動作を説明する。
モータ(図示せず)の回転とともに羽根車6が回転する
と、オリフィス(図示せず)を介して空気が羽根車e内
に流入し、羽根板アの作用で静圧と動圧を付加されて羽
根車e外に吐出され送風作用を為す。
と、オリフィス(図示せず)を介して空気が羽根車e内
に流入し、羽根板アの作用で静圧と動圧を付加されて羽
根車e外に吐出され送風作用を為す。
ここで、羽根板7のうち側板4側の部分7aを通気性の
ある多孔質の金属焼結材で形成することにより、側板4
側の羽根板部7aの背面に一旦付着し羽根板部7aの背
面に沿って流れる気流の一部が多孔質材の孔8過し、羽
根板部7aの腹面側に吹出す。この流れが、側板4側羽
根板部7aでの羽根人口角β1 より大幅に小さい気流
流入角α3で羽根板部7aの腹面側に流入する気流を伴
って腹面側を流れる。
ある多孔質の金属焼結材で形成することにより、側板4
側の羽根板部7aの背面に一旦付着し羽根板部7aの背
面に沿って流れる気流の一部が多孔質材の孔8過し、羽
根板部7aの腹面側に吹出す。この流れが、側板4側羽
根板部7aでの羽根人口角β1 より大幅に小さい気流
流入角α3で羽根板部7aの腹面側に流入する気流を伴
って腹面側を流れる。
以上のように本実施例によれば、羽根板アのうち側板4
側の羽根板部分7aを通気性のある多孔質の金属焼結材
で形成することにより、側板4側の羽根板部7aの背面
側を流れる気流の一部を腹面側に吹き出させ、その吹き
出した気流に伴って腹面側に流入気流が流れるため、側
板4側の羽根板部7a腹面側での流れの剥離を防ぎ、剥
離による流れの乱れを防ぐことにより、羽根車6の空力
性能の劣化及び乱流騒音の増加を押えることができる。
側の羽根板部分7aを通気性のある多孔質の金属焼結材
で形成することにより、側板4側の羽根板部7aの背面
側を流れる気流の一部を腹面側に吹き出させ、その吹き
出した気流に伴って腹面側に流入気流が流れるため、側
板4側の羽根板部7a腹面側での流れの剥離を防ぎ、剥
離による流れの乱れを防ぐことにより、羽根車6の空力
性能の劣化及び乱流騒音の増加を押えることができる。
発明の効果
以上のように本発明の遠心送風機の羽根車は、複数の羽
根板と、前記羽根板を固定した主板と、前記羽根板の反
主板側端面に固定した側板とで構成され、前記羽根板の
側板側を通気性のある多孔質材で形成することにより、
側板側の羽根板の背面側を流れる気流の一部を腹面側に
吹き出させ、その吹き出した気流に伴って腹面側に流入
気流が流れるため、側板側の羽根板腹面側での流れの剥
離を防ぎ、剥離による流れの乱れを防ぐことにより、羽
根車の空力性能及び乱流騒音の増加を押えることができ
、その実用的効果は大なるものかある。
根板と、前記羽根板を固定した主板と、前記羽根板の反
主板側端面に固定した側板とで構成され、前記羽根板の
側板側を通気性のある多孔質材で形成することにより、
側板側の羽根板の背面側を流れる気流の一部を腹面側に
吹き出させ、その吹き出した気流に伴って腹面側に流入
気流が流れるため、側板側の羽根板腹面側での流れの剥
離を防ぎ、剥離による流れの乱れを防ぐことにより、羽
根車の空力性能及び乱流騒音の増加を押えることができ
、その実用的効果は大なるものかある。
第1図は本発明の一実施例における遠心送風機の羽根車
の断面図、第2図は第1図のI−I’断面図、第3図は
従来の遠心送風機の羽根車の断面図、第4図は第3図の
■−…′断面図、第6図(、)は遠心送風機の羽根車の
側板側の羽根入口での流入気流速度の特性図、第5図(
b)は遠心送風機の羽根車の中央から主板側の羽根入口
での流入気流速度の特性図、第6図(a)は第6図(a
)のA−A’断面図、第6図(b)は第5図(b)のB
−B’断面図である。 6・・・・・・遠心送風機の羽根車、7・・・・・・羽
根板、7a・・・・・・多孔質材で形成した羽根板の側
板側部、3・・・・・・主板、4・・・・・・側板。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか1名N1
図 3−主板 4−IXII板 6− 祠帳傘 7−・羽根板 迄−@I坂@Iの羽板坂部 第 2 図 第3図 第5図 (とZ・〕 (1)ン 講 図 第6図 (ニ) (b)
の断面図、第2図は第1図のI−I’断面図、第3図は
従来の遠心送風機の羽根車の断面図、第4図は第3図の
■−…′断面図、第6図(、)は遠心送風機の羽根車の
側板側の羽根入口での流入気流速度の特性図、第5図(
b)は遠心送風機の羽根車の中央から主板側の羽根入口
での流入気流速度の特性図、第6図(a)は第6図(a
)のA−A’断面図、第6図(b)は第5図(b)のB
−B’断面図である。 6・・・・・・遠心送風機の羽根車、7・・・・・・羽
根板、7a・・・・・・多孔質材で形成した羽根板の側
板側部、3・・・・・・主板、4・・・・・・側板。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか1名N1
図 3−主板 4−IXII板 6− 祠帳傘 7−・羽根板 迄−@I坂@Iの羽板坂部 第 2 図 第3図 第5図 (とZ・〕 (1)ン 講 図 第6図 (ニ) (b)
Claims (1)
- 複数の羽根板と、前記羽根板を固定した主板と、前記羽
根板の反主板側端面に固定した側板とで構成され、前記
羽根板の側板側を通気性のある多孔質材で形成した遠心
送風機の羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1025036A JPH02207196A (ja) | 1989-02-03 | 1989-02-03 | 遠心送風機の羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1025036A JPH02207196A (ja) | 1989-02-03 | 1989-02-03 | 遠心送風機の羽根車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02207196A true JPH02207196A (ja) | 1990-08-16 |
Family
ID=12154684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1025036A Pending JPH02207196A (ja) | 1989-02-03 | 1989-02-03 | 遠心送風機の羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02207196A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025004867A1 (ja) * | 2023-06-30 | 2025-01-02 | ダイキン工業株式会社 | ファン及び空気調和装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6245395B2 (ja) * | 1980-04-14 | 1987-09-26 | Mitsubishi Denki Kk | |
| JPS6332196A (ja) * | 1986-07-25 | 1988-02-10 | N D C Kk | 低騒音フアン |
-
1989
- 1989-02-03 JP JP1025036A patent/JPH02207196A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6245395B2 (ja) * | 1980-04-14 | 1987-09-26 | Mitsubishi Denki Kk | |
| JPS6332196A (ja) * | 1986-07-25 | 1988-02-10 | N D C Kk | 低騒音フアン |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025004867A1 (ja) * | 2023-06-30 | 2025-01-02 | ダイキン工業株式会社 | ファン及び空気調和装置 |
| JP2025009916A (ja) * | 2023-06-30 | 2025-01-20 | ダイキン工業株式会社 | ファン及び空気調和装置 |
| EP4509719A4 (en) * | 2023-06-30 | 2025-08-20 | Daikin Ind Ltd | FAN AND AIR CONDITIONING DEVICE |
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