JPH0220902Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来の田植機は機体前部に、後部を中心として
開閉するボンネツトを設け、このボンネツトを開
放した時、機体の中間部にある燃料タンク等に起
伏するように設けた支柱によりボンネツトの内部
を支持していたので、支柱の係合操作が極めて面
倒であり、支柱及びその取付構成が複雑になつて
コスト高になる欠点があつた。

また、前記ボンネツトの前部には指標杆が立設
してあり、この指標杆はボンネツトを開放した時
上方へ大きく突出し、整備点検作業中前記突出し
た指標杆に工具その他のものが引掛かると指標杆
又はボンネツトが破損する欠点があつた。

本考案はボンネツトを開いて支持する操作が極
めて容易でかつ安価に得ることができると共にボ
ンネツトを開いた時、指標杆が上方に大きく突出
せず、指標杆及びボンネツトの損傷を防止するこ
とができる田植機におけるボンネツト支持装置を
提供することを目的とするものであつて、走行装
置を有する機体の前部にエンジンを装着し、後部
に植付装置を設け、前記エンジンの上部を後方が
枢支された開閉可能なボンネツトで覆つた田植機
において、機体前部にある固定部材の中央に、前
記ボンネツトの閉位置より上方へ突出した支持杆
を立設し、該支持杆の上端に走行指標体を装着し
て上記支持杆を走行指標体の支持部材と開放した
ボンネツトの支持部材とに兼用したことを特徴と
するものである。

以下、図面に示す実施例について説明すると、
１は前部にエンジン２及びミツシヨンケース３を
装着し、後部に従来のものと同様植付装置を取付
けた歩行型田植機の機体であつて、前記ミツシヨ
ンケース３の両側部から突出した車輪駆動軸には
スイングチエンケース４，４の前部が装着してあ
り、該スイングチエンケース４，４の後部にはそ
れぞれ車輪が軸支してある。

また、ボンネツト５は後部を機体１から起立し
たステー６の上部に支点軸７により上下回動可能
に軸支されていて燃料タンク８及び前記エンジン
２の上部を覆つている。

そして、前記エンジン２が搭載されているフレ
ーム９の前部中央には基部近傍にコイル部１０を
有する弾性材からなる支持杆１１を立設し、該支
持杆１１の上端に指標体１２を固定し、中間部に
は後方へ向けて折曲されていて閉じたボンネツト
５の前端の角部に係合する段部１３を設けてあ
る。

また、前記ボンネツト５の前端下部の内側には
第３図に示すように受材１４が固定してあり、該
受材１４の下面には受孔１５と前後方向の突出部
２２とを設け、前記前後方向の突出部２２はボン
ネツト５を閉じた時、エンジン２から前方へ突出
した支持腕１６の切欠部２１に嵌合し、この状態
では前記支持杆１１の段部１３が第１図に鎖線で
示すようにボンネツト５の前端上部の角部に弾性
的に押圧された状態で係合して閉じた状態に保持
しており、指標体１２はボンネツト５に突出して
いるので、植付作業中の走行指標になる。

また、整備点検を行なうべく、ボンネツト５を
第１図に実線で示すように開いた場合、支持杆１
１の上端の指標体１２を受材１４の受穴１５に嵌
入することでボンネツト５を開放姿勢に保持する
ことができ、この時、指標体１２は勿論のこと支
持杆１１もボンネツト５上に突出することがな
い。

第２図ａは他の実施例を示すものであつて、こ
の実施例の支持杆１１′は前記受材１４の幅方向
中央に立設されていて、ボンネツト５を閉じた位
置及び開放した位置とに対応する部位に折曲する
ことにより形成した２つの段部１７，１８を有し
ていて、ボンネツト５の前方上部には上記段部１
７，１８が通過し得る孔１９を穿設してあり、前
記支持杆１１′を孔１９に挿通し、植付作業時、
路上走行時及び格納時等の通常の状態では実線で
示すように受材１４を支持腕１６に単に重合させ
ると共に下方の段部１８をボンネツト５の上面に
係合することによりボンネツト５を係止し、この
状態で指標体１２はボンネツト上に大きく突出し
て走行指標になつており、整備点検を行なうべく
ボンネツト５を開いた時は上方の段部１７を孔１
９に係合して支持する。

この時ボンネツト５は後部を中心として上昇回
動するので上記孔１９が後方へ移動し、支持杆１
１′を後方へやや曲げた状態になり、段部１７の
前部上面が孔１９の前部下面に係合する。

この実施例ではボンネツト５を開いた時、支持
杆１１′の上部が一部上方へ突出するがその突出
量は極めて僅かであるので障害になることがな
い。

第２図ｂは更に他の実施例を示すものであつ
て、この実施例の支持杆１１″は第１番目の実施
例と同様フレーム９上に立設されているが、弾性
材でなくとも良く、下端を前後回動可能に枢支
し、第１番目の実施例のコイル部１０に代えてス
プリング２０により後方へ引張ることにより閉じ
たボンネツト５を段部１３で係止して保持するこ
とができ、図示するのを省略したが支持杆１１″
の上端には指標体１２を固定してあり、これによ
り開いたボンネツト５を支持する。

第４〜６図は別の実施例を示すものであつて、
支持杆１１はフレーム９上にボンネツト５を閉
じた時第４図に鎖線で示すようにボンネツト５の
前端に沿うように立設し、上端には指標体１２を
固定してあり、ボンネツト５を第４図に示すよう
に開放した時、支持杆１１を実線で示すように
後方へ少し押して前記指標体１２をボンネツト５
の受材１４（第１番目の実施例と同じもの）の受
穴１５に嵌合することによりボンネツト５を支持
し、閉じた時ボンネツト５を係止する手段は第６
図に示すように支持腕１６に前後方向の長孔２１
を穿設し、受材１４の後部下面に前記長孔２１に
嵌合する突出部２２を設け、該突出部２２の下面
に係合溝２３を形成すると共に上下に貫通した孔
２４を穿設し、この孔２４に、下部にフツク２５
と係止ピン２６を有する係止杆２６′を貫通し、
上部にスプリング２７を介装することにより構成
してあり、ボンネツト５を閉じた時はフツク２５
及び係止ピン２６を横方向にして該係止ピン２６
を支持腕１６の長孔２１の両側に係合し、ボンネ
ツト５を開く時はフツク２５を持つて90度回転さ
せると、フツク２５及びピン２６が前記長孔２１
と一致すると共にスプリング２７が圧縮された状
態になつてピン２６が係合溝２３から脱出し、こ
の状態でボンネツト５を開くことができ、閉じる
時は受金１４を支持腕１６上に重合してからフツ
ク２５を横方向になるように90度回転すると第６
図に示すように係止される。

また、前記支持杆１１の基部を第５図に示す
ように支持金２８の前部にストツパー２９を設
け、支持杆１１をスプリング３０により前方へ
引張つておいても良い。

本考案は前述のように走行装置を有する機体の
前部にエンジンを装着し、後部に植付装置を設
け、前記エンジンの上部を後方が枢支された開閉
可能なボンネツトで覆つた田植機において、機体
前部にある固定部材の中央に、前記ボンネツトの
閉位置より上方へ突出した支持杆を立設し、該支
持杆の上端に走行指標体を装着して上記支持杆を
走行指標体の支持部材と開放したボンネツトの支
持部材とに兼用したので、単一の支持杆によりボ
ンネツトを開放した状態に支承する支持部材と閉
じた状態では指標体の支持部材とに兼用し得て指
標体とボンネツトとの支持構成を著しく簡素化し
コストダウンを図ることができる。

しかも、ボンネツトを開放状態に支持する操作
は指標体を支持している支持杆にボンネツトを係
止するだけですみ、作業能率を向上することがで
きると共に従来のようにボンネツトの下の狭い空
間に手を入れるような困難な作業を行なう必要が
なく極めて容易である。

更に、ボンネツトを開放した状態では前記支持
杆が上方へ大きく突出することがなく整備点検作
業中に工具その他のものが支持杆に引掛かつてボ
ンネツトや支持杆が破損することを防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図は後部を省略した田植機の側面図、第２図
ａ及びｂはそれぞれ他の実施例の要部の側面図、
第３図はボンネツト係止部の断面図、第４図は更
に別の実施例の要部の側面図、第５図は同上支持
杆取付部の他例を示す側面図、第６図は同上ボン
ネツト係止部の断面図である。 １……機体、２……エンジン、５……ボンネツ
ト、１１，１１′，１１″，１１……支持杆、１
２……指標体、１３，１７，１８……段部、１５
……受穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行装置を有する機体の前部にエンジンを装着
   し、後部に植付装置を設け、前記エンジンの上部
   を後方が枢支された開閉可能なボンネツトで覆つ
   た田植機において、機体前部にある固定部材の中
   央に、前記ボンネツトの閉位置より上方へ突出し
   た支持杆を立設し、該支持杆の上端に走行指標体
   を装着して上記支持杆を走行指標体の支持部材と
   開放したボンネツトの支持部材とに兼用したこと
   を特徴とする田植機におけるボンネツト支持装
   置。