JPH0221305Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、前後に移動可能にして車体フレーム
に座席シートが固定され、該座席シートの側方に
操作レバーが配設される乗用トラクタの座席装置
に関する。

(2) 従来の技術 従来、かかる乗用トラクタでは、側方にある操
作レバーの操作に邪魔にならないように肘掛け部
を設けないのが一般的である。

(3) 考案が解決しようとする問題点 ところが、長時間にわたる作業を行うときには
肘掛け部があつた方が楽であり、特に後方を確認
しながら作業を行う場合には肘掛け部で作業者の
上体を支えることができるので、作業が容易とな
る。また傾斜地で作業を行う場合には、作業者を
座席シート上に確保するために肘掛け部があるこ
とが望ましい。しかも、座席シートが作業者に合
わせて前後に移動可能であつても、肘掛け部が操
作レバーの操作に支障を来さないようにすること
が必要である。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、座席シートの位置に抱らず、操作レバーの
操作に支障を来すことを回避して肘掛け部を設け
た乗用トラクタの座席装置を提供することを目的
とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本考案によれば、座席シートの下側部に、該座
席シートの後方で上方に屈曲したシートバツクパ
イプが座席シートとの前後方向に沿う相対移動を
可能として固定され、該シートバツクパイプに
は、座席シートの側方を前方に延びる肘掛け部が
その前端を操作レバーより後方に位置させて固設
される。

(2) 作用 座席シートの位置に抱らず、肘掛け部を操作レ
バーより後方に位置させることができ、操作レバ
ーの操作に支障を来すことなく肘掛け部を活用す
ることができる。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、先ず第１図および第２図において、乗
用トラクタＴの車体フレーム１には、その前部に
一対の前車輪Wfが懸架され、後部に一対の後車
輪Wrが懸架される。しかも車体フレーム１の前
部および後部には、ロータリ作業機などの作業機
を連結するための前部ヒツチ２および後部ヒツチ
３が配設される。

車体フレーム１の後車輪Wr寄りの部分には座
席シート４が前後に移動可能にして固定され、該
座席シート４の両側方には、乗用トラクタＴによ
る作業に必要な操作を行うための操作レバー５，
６，７，８が配設される。

第３図および第４図において、座席シート４
は、シート部９と、車体フレーム１およびシート
部９間に介装される一対のクツシヨン部１０とか
ら成る。クツシヨン部１０は、シート部９の下面
に固着される上板１１と、該上板１１の前端に水
平なピン１２で連結された下板１３と、上板１１
および下板１３間に介装されるコイルばね１４と
から成り、下板１３が車体フレーム１に固定され
る。

下板１３には、その前後方向に間隔をあけた位
置で一対のボルト１５が上方から下方に向けて挿
通され、各ボルト１５に対応して車体フレーム１
には前後方向に延びる一対の長孔１６が穿設され
る。長孔１６から下方に突出したボルト１５にナ
ツト１７がそれぞれ螺合される。したがつて、座
席シート４は、長孔１６で規定される範囲内で乗
用トラクタＴの前後方向に移動可能にして車体フ
レーム１に固定される。

座席シート４の両下側部には、シートバツクパ
イプ１８が、座席シート４との前後方向相対移動
を可能として固定される。このシートバツクパイ
プ１８は、座席シート４の両下側部から後方に延
び、さらに座席シート４の後方で上方に屈曲して
逆Ｕ字状に連結された形状を有し、両前端には乗
用トラクタＴの前後方向に延びる長孔１９がそれ
ぞれ設けられる。一方、座席シート４におけるク
ツシヨン部１０の両下板１３には、その外側部に
取付板２０がそれぞれ固着されており、前後方向
に間隔をあけた位置で内方から取付板２０に挿通
した一対のボルト２１が長孔１９に挿通され、さ
らにボルト２１にナツト２２がそれぞれ螺合され
る。これにより、シートバツクパイプ１８は、長
孔１９で規定される範囲内での前後方向相対移動
を可能として、座席シート４に固定される。

シートバツクパイプ１８の上下方向中間部に
は、座席シート４の後方から側方に屈曲して前方
に延びる一対の肘掛け部２３が固着される。これ
らの肘掛け部２３は、パイプを屈曲加工して成る
ものであり、座席シート４の側方における上部彎
曲部には、軟質合成樹脂により形成されたグリツ
プ２４が装着される。しかもグリツプ２４の外表
面には滑りを抑えるための複数の溝が設けられ
る。

また肘掛け部２３の長さは、その前端が各操作
レバー５，６，７，８よりも後方に位置するよう
に設定される。

次にこの実施例の作用について説明すると、座
席シート４は車体フレーム１に対して前後に移動
可能であり、作業者に合わせてその位置を適宜選
択して車体フレーム１に固定される。この際、シ
ートバツクパイプ１８も座席シート４に対して前
後に移動させ、肘掛け部２３の前端が各操作レバ
ー５〜８よりも後方に位置するようにする。

このようにすると、座席シート４上の作業者は
肘掛け部２３で邪魔されることなく、各操作レバ
ー５〜８の操作を行うことができる。

しかも肘掛け部２３があることにより、作業者
が肘掛け部２３に肘を置いて作業をすることがで
き、特に長時間の作業が楽となる。また乗用トラ
クタＴを後退させて後方を確認しながら作業を行
う場合には、肘掛け部２３で作業者の上体を支え
ることができる。さらに傾斜地で作業を行う場合
には、肘掛け部２３で作業者の腰や脇腹を支える
ことにより、あるいは作業者が肘掛け部２３を手
で握ることにより、座席シート４上に作業者を確
保することができる。そして、作業者が乗用トラ
クタＴに乗込むときに肘掛け部２３を取手として
利用することもできる。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、座席シートの下
側部に、該座席シートの後方で上方に屈曲したシ
ートバツクパイプが座席シートとの前後方向に沿
う相対移動を可能として固定され、該シートバツ
クパイプには、座席シートの側方を前方に延びる
肘掛け部がその前端を操作レバーより後方に位置
させて固設されるので、座席シートの位置に抱わ
らず、肘掛け部を操作レバーの操作に支障を来さ
ないように配設することができ、作業者のシート
上での確保や作業姿勢を楽にするために肘掛け部
を利用することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は乗用トラクタの側面図、第２図は第１図の
−線断面図、第３図は第２図の−線断面
図、第４図は座席シートおよびシートバツクパイ
プの固定構造を示すための要部拡大分解斜視図で
ある。 １……車体フレーム、４……座席シート、５〜
８……操作レバー、１８……シートバツクパイ
プ、２３……肘掛け部、Ｔ……乗用トラクタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後に移動可能にして車体フレームに座席シー
   トが固定され、該座席シートの側方に操作レバー
   が配設される乗用トラクタの座席装置において、
   座席シートの下側部に、該座席シートの後方で上
   方に屈曲したシートバツクパイプが座席シートと
   の前後方向に沿う相対移動を可能として固定さ
   れ、該シートバツクパイプには、座席シートの側
   方を前方に延びる肘掛け部がその前端を操作レバ
   ーより後方に位置させて固設されることを特徴と
   する乗用トラクタの座席装置。