JPH0221497Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0221497Y2 JPH0221497Y2 JP14575085U JP14575085U JPH0221497Y2 JP H0221497 Y2 JPH0221497 Y2 JP H0221497Y2 JP 14575085 U JP14575085 U JP 14575085U JP 14575085 U JP14575085 U JP 14575085U JP H0221497 Y2 JPH0221497 Y2 JP H0221497Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide
- guide shoe
- guide rail
- joint
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［考案の技術分野］
本考案はエレベーターの乗かご又はつり合いお
もりをガイドレールに沿つて昇降させるエレベー
ターのガイドシユーに関する。
もりをガイドレールに沿つて昇降させるエレベー
ターのガイドシユーに関する。
一般にエレベーターの乗かご又はつり合いおも
りには上下左右に各４個のガイドシユーが取付け
られており昇降路に設けたガイドレールに係合し
乗かごおよびつり合いおもりを案内している。
りには上下左右に各４個のガイドシユーが取付け
られており昇降路に設けたガイドレールに係合し
乗かごおよびつり合いおもりを案内している。
第６図はガイドレール端部の継目部を示し、一
般にガイドレール１は建物への搬入の作業性、機
械加工性等のために5m程度の長さに作られ、こ
れを建築現場において継目板２、ボルト３等によ
り結合する。継目部は凸部４、凹部５の嵌合によ
り横ずれ等が少なくなる様な工夫がなされている
が、継目部において微少量であるが段差が生じ
る。最近では建物の高層化に伴ない、エレベータ
ーーも高速化されているために、微少な段差であ
つても、ここをエレベーターーのガイドシユーが
通過する際に生じる乗かご又はつり合いおもりの
振動が発生し、乗かご内の乗客に不快感を与える
ことがある。そこで段差を極力少なくするために
ガイドレールを据付後ヤスリ、グラインダー等の
工具により継目部を加工することにより、改善す
ることは可能であるが、多くの人手と費用を必要
とする。
般にガイドレール１は建物への搬入の作業性、機
械加工性等のために5m程度の長さに作られ、こ
れを建築現場において継目板２、ボルト３等によ
り結合する。継目部は凸部４、凹部５の嵌合によ
り横ずれ等が少なくなる様な工夫がなされている
が、継目部において微少量であるが段差が生じ
る。最近では建物の高層化に伴ない、エレベータ
ーーも高速化されているために、微少な段差であ
つても、ここをエレベーターーのガイドシユーが
通過する際に生じる乗かご又はつり合いおもりの
振動が発生し、乗かご内の乗客に不快感を与える
ことがある。そこで段差を極力少なくするために
ガイドレールを据付後ヤスリ、グラインダー等の
工具により継目部を加工することにより、改善す
ることは可能であるが、多くの人手と費用を必要
とする。
第７図は一般のガイドシユーの構成を示し、ガ
イドシユー本体６をかご又はつり合いおもりに取
付ける。ガイドシユー本体６に嵌合したガイドシ
ユー受け７をバネ８によりガイドレール方向にお
しつけている。ガイドシユー片９はシユー受け７
の内部に水平断面がコ字状に取付けられ止め金１
０、ボルト１１等により離脱防止されている。
イドシユー本体６をかご又はつり合いおもりに取
付ける。ガイドシユー本体６に嵌合したガイドシ
ユー受け７をバネ８によりガイドレール方向にお
しつけている。ガイドシユー片９はシユー受け７
の内部に水平断面がコ字状に取付けられ止め金１
０、ボルト１１等により離脱防止されている。
第８図は第７図に用いられているガイドシユー
片９の配置を示したものでガイドシユー片がコ字
状に構成されていることを表わしている。
片９の配置を示したものでガイドシユー片がコ字
状に構成されていることを表わしている。
更に第９図に示す如く、ガイドシユー片９の形
状はＡ面がガイドレール１の案内面と接触するも
ので、上下に傾斜に面取りしたｂ面は案内を容易
にするために設けられている一般的なものであ
る。
状はＡ面がガイドレール１の案内面と接触するも
ので、上下に傾斜に面取りしたｂ面は案内を容易
にするために設けられている一般的なものであ
る。
そして上記接触面のＡ面と導入案内のＢ面とで
形成される境界のＣ線は水平方向に形成され、か
つ第８図の如く、ガイドシユーのコ字状の上下３
方向の境界線を示すＣ線は水平方向の構成であ
る。
形成される境界のＣ線は水平方向に形成され、か
つ第８図の如く、ガイドシユーのコ字状の上下３
方向の境界線を示すＣ線は水平方向の構成であ
る。
このためガイドシユーのＣ線がガイドレールの
継目線１２を通過する際に大きなシヨツクを与え
ることになる。このために乗かご内の乗客に不快
感を与える不具合があつた。
継目線１２を通過する際に大きなシヨツクを与え
ることになる。このために乗かご内の乗客に不快
感を与える不具合があつた。
［考案の目的］
本考案は、ガイドレール継目部をガイドシユー
が通過する際のシヨツクを軽減し乗心地のよいエ
レベーターを提供することにある。
が通過する際のシヨツクを軽減し乗心地のよいエ
レベーターを提供することにある。
［考案の概要］
本考案は、第６図におけるガイドシユー片の境
界線であるＣ線をガイドレールの継目線１２に対
し平行に一致しないよう傾けることにより乗かご
が継目部より受ける衝撃を少さくするものであ
る。
界線であるＣ線をガイドレールの継目線１２に対
し平行に一致しないよう傾けることにより乗かご
が継目部より受ける衝撃を少さくするものであ
る。
［考案の実施例］
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第１図に示す如く、ガイドシユー片９ａはガイ
ドレール摺動面となる正面側の接触面Ａと、その
背面側は第７図の様にガイドシユー受け７に密着
状に固設される。
ドレール摺動面となる正面側の接触面Ａと、その
背面側は第７図の様にガイドシユー受け７に密着
状に固設される。
しかして、上記ガイドシユー片９ａの接触面Ａ
側の上下には面取Ｂが形成され斜めの境界線Ｃ，
Ｃを形成する。
側の上下には面取Ｂが形成され斜めの境界線Ｃ，
Ｃを形成する。
上記斜めの境界線Ｃ，Ｃは第６図のガイドレー
ル継ぎ目１２と平行にならないように形成するも
のである。
ル継ぎ目１２と平行にならないように形成するも
のである。
この様に形成されたガイドシユー片９ａをガイ
ドレール１に対しコ字状に配設（第８図参照）す
るようガイドシユー装置に組込むものである。
ドレール１に対しコ字状に配設（第８図参照）す
るようガイドシユー装置に組込むものである。
以上の構成によればガイドシユー片９ａの境界
線Ｃは水平方向に継目を有するガイドレールに対
し交差する形で順次接触通過するのでガイドレー
ル継目に若干の段差を有していたとしても斜めに
接触する結果、滑らかな摺動作用による案内が得
られるため、継目部から受ける力は時間的に長く
なるが振動のピーク値を小値に抑えることができ
る。
線Ｃは水平方向に継目を有するガイドレールに対
し交差する形で順次接触通過するのでガイドレー
ル継目に若干の段差を有していたとしても斜めに
接触する結果、滑らかな摺動作用による案内が得
られるため、継目部から受ける力は時間的に長く
なるが振動のピーク値を小値に抑えることができ
る。
例えば、Ｃ線の傾斜角を約45゜にすると乗かご
床面における加速度を略半分に低減することがで
きる。なお、上記はガイドシユー片の面取りによ
つて境界線を一方向の斜め線で形成したが、第２
図乃至第５図の如く境界線を両側から対称状に
種々変えて構成してもよく、ここに記載したもの
に限定するものではない。
床面における加速度を略半分に低減することがで
きる。なお、上記はガイドシユー片の面取りによ
つて境界線を一方向の斜め線で形成したが、第２
図乃至第５図の如く境界線を両側から対称状に
種々変えて構成してもよく、ここに記載したもの
に限定するものではない。
以上の本考案によれば低速は勿論のこと高速エ
レベータにも使用でき、かつ静粛なガイドシユー
を提供できる。
レベータにも使用でき、かつ静粛なガイドシユー
を提供できる。
第１図は本考案のエレベータガイドシユー片の
斜視図、第２図乃至第５図は本考案の他の実施例
のガイドシユー片の斜視図、第６図はエレベータ
のガイドレール継目部の部分斜視図、第７図は従
来のガイドシユー装置の側面図、第８図は第７図
のガイドシユー片のコ字状配置図、第９図は第７
図のガイドシユー片の斜視図である。 １……ガイドレール、９ａ……ガイドシユー
片、１２……ガイドレール継目線、Ｃ……境界
線。
斜視図、第２図乃至第５図は本考案の他の実施例
のガイドシユー片の斜視図、第６図はエレベータ
のガイドレール継目部の部分斜視図、第７図は従
来のガイドシユー装置の側面図、第８図は第７図
のガイドシユー片のコ字状配置図、第９図は第７
図のガイドシユー片の斜視図である。 １……ガイドレール、９ａ……ガイドシユー
片、１２……ガイドレール継目線、Ｃ……境界
線。
Claims (1)
- 乗かご及びつり合いおもりをガイドレールにコ
字状をなして係合するガイドシユーを備えたエレ
ベータにおいて、上記ガイドシユーのガイドシユ
ー片の境界線をガイドレール継ぎ目線と平行にな
らないように構成したことを特徴とするエレベー
ターのガイドシユー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14575085U JPH0221497Y2 (ja) | 1985-09-26 | 1985-09-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14575085U JPH0221497Y2 (ja) | 1985-09-26 | 1985-09-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6256580U JPS6256580U (ja) | 1987-04-08 |
| JPH0221497Y2 true JPH0221497Y2 (ja) | 1990-06-11 |
Family
ID=31057574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14575085U Expired JPH0221497Y2 (ja) | 1985-09-26 | 1985-09-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0221497Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115335314A (zh) * | 2020-03-31 | 2022-11-11 | 因温特奥股份公司 | 用于电梯的滑动导靴 |
| WO2021198091A1 (de) * | 2020-03-31 | 2021-10-07 | Inventio Ag | Gleitführungsschuh für einen aufzug |
-
1985
- 1985-09-26 JP JP14575085U patent/JPH0221497Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6256580U (ja) | 1987-04-08 |
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