JPH0221514Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、寝台等の上下調整およびその他の重
量物移動用の油圧ジヤツキに関するものである。

(ロ) 従来の技術 従来のこの種油圧ジヤツキとしては、第３図に
示すように、タンク１内に油圧ポンプ２とラムシ
リンダ３とを並設し、操作レバー４（又はペダ
ル）の踏付けによつてヨーク５を介してポンプ２
を作動させ、ラム６を伸長するようにしたものが
一般的である。

この場合、操作レバー４の回転軸７を中心とす
る作動域αは、油圧ポンプ２を駆動する範囲であ
るか、更に該レバー４をその上方の作動域βに持
ち来たすときは、ヨーク５の突部５ａがプツシユ
ボール８を介してチエツク弁９を開放するように
してある。このヨーク５は復帰用スプリング１０
によつて常時時計方向への回動性向を与えられて
いる。そこで操作レバー４の作動域α内での仰動
は、油圧ポンプ２のフイルタ１１、吸込チエツク
弁１２を介してタンク１内の作動油をポンプ２内
に吸引するもので、このためのプランジヤ１３の
復動はリターンバネ１４によつて行なわれる。一
方操作レバー４の俯動は、ヨーク５を介してプラ
ンジヤ１３を押圧し、チエツク弁１５を経てポン
プ２よりラムシリンダ３に作動油を圧送し、ラム
６を伸長するようにしてある。

次いでラム６が最大伸長位置に押出されると、
ラム６の凹溝１８に嵌装されたリングストツパ１
６がラムシリンダ３の係止段部１７に当接して第
４図示の凹溝１８内を若干移動され、通路ａを開
放する結果、作動油は通路ａ及びｂを経て、ラム
シリンダ３の通路ｃを通過し、タンク１内に環流
されるようにしてあり、操作レバー４への操作を
停止すれば、リングストツパ１６が原位置に復動
されて通路ａを閉塞し、ラム６は最伸長状態に保
持される。云うまでもなく伸長途中の所望位置で
の停止は、操作レバー４の停止によつて自由に実
施できる。

次にラム６の復帰のためのリリーズ操作は、操
作レバー４を作動域βに持ち上げれば、ヨーク５
の突部５ａがプツシユポール８を押圧しチエツク
弁９を開放し、ラムシリンダ３内の作動油をタン
ク１内に戻し、ラム６は負荷されている外力によ
つて自動的に収縮されることゝなる。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 以上のような従来品において、注意すべきこと
は、前述のラム６の復動に際して、チエツク弁９
は開放状態にあることを必須とし、このため操作
レバー４を作動域β内にスプリング１０の復帰弾
力に抗して保持していることが必要である。殊に
ラム６が漸進的に収縮するような場合に、操作レ
バー４をそのまゝ長時間保持することは極めて厄
介であり、煩瑣であるという問題点がある。

(ニ) 問題点を解決するための手段 このため本考案においては、従来の復帰用スプ
リング１０の替りに、ヨーク５に対向する略三角
形状のスプリングプレートを設け、その傾斜部に
よつてヨークの復動を行い、頂端に設けた平坦部
によつてヨークの係止を行うようにし、これによ
つて作動域αにおいては作動レバー４のペダル操
作を継続させ、作動域βにおいては、ヨークの係
止保持を行わせ、リリーズ操作の煩雑さを回避し
得るようにしたものである。

以下図面に示した実施例に基いて本考案の要旨
を説明する。

(ホ) 実施例 第１図は本考案油圧ジヤツキーの一実施例を示
す一部切欠側面図、第２図は復帰用スプリングプ
レート部分の一部切欠拡大側面図である。

本考案と前述の従来品との相異は、復帰用スプ
リング１０に係るもので、その他は引用例と同一
であり、従つて符号も同一にしてある。

第１図及び第２図に示すように本考案の復帰用
スプリングプレート２０は、略三角形状に屈曲
し、やゝ彎曲した傾斜部２１と頂端の平坦部２２
とナツトによつて緊締される垂直部２３とを有
し、図示の如くヨーク５の先端回動域に臨ませて
あり、操作レバー４の作動域α内の作動に当つて
は、ヨーク５の先端は、スプリングプレート２０
の傾斜部２１に対向してヨーク５に、常時時計方
向への回動性向を与えて、ポンプ操作時の操作レ
バー４の往復運動を可能にし、作動域β内におい
ては、ヨーク５の先端は平坦部２２に乗り上げて
係止されるため、操作レバー４を解放しても復動
することなく、ラム６の収縮が継続して行われる
ことゝなる。

(ト) 考案の効果 以上述べた如く本考案によれば、ヨーク５の復
動とヨーク５の係止とを一個のスプリングプレー
ト２０によつて行い得るものであり、特にリリー
ズ操作において、操作レバー４を作動域β内に手
動にて保持したり、或は別に係止用具により係止
したりする必要なく、操作レバー４をリリーズ域
（作動域β）に持ち来たすだけで自動的にヨーク
が係止されるようにしたゝめ、操作がきわめて簡
易且つ効率的であると共に、スプリングプレート
一枚であるから、構成がきわめて単純であり、而
も従来のものにも直に利用し得る利点を具有し、
実用上に資するところきわめて顕著である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案油圧ジヤツキーの一部切欠側面
図、第２図は同ジヤツキのスプリングプレート部
分の一部切欠拡大側面図、第３図は従来の油圧ジ
ヤツキの一例を示す一部切欠側面図、第４図は第
３図Ａ−Ａ線部分の断面図、第５図はラムシリン
ダのパイロツトチエツク弁及びラム基底部附近の
拡大縦断側面図である。 １……タンク、２……油圧ポンプ、３……ラム
シリンダ、４……操作レバー（又はペダル）、５
……ヨーク、６……ラム、２０……復帰用スプリ
ングプレート、２１……傾斜部、２２……平坦
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作レバーの一定範囲内におけるポンプ操作に
   よつて油圧ポンプを作動してラムを伸長せしめ、
   該操作レバーのリリーズ範囲内への回動によつて
   ラムシリンダとタンクとの作動油回路を開放する
   ヨークを装備した油圧ジヤツキにおいて、前記ヨ
   ークに対向するスプリングプレートを設け、該プ
   レートにヨーク復動用傾斜部と、ヨーク係止用平
   担部とを形成し、ヨークのリリーズ作用と同時に
   ヨークの係止を行わせることを特徴とする油圧ジ
   ヤツキ。