JPH02217505A - 橋梁の架設工法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、橋梁の架設工法及びその装置に関する。

（従来の技術） 例えば、海峡や河川において、水上の船舶航行を妨げる
ことなく橋梁を架設する工法として張出し架設工法が知
られている。

この張出し架設工法には、従来から第５図に示すように
トラベラクレーンａを用いて施工するもの、あるいは第
６図に示すようにケーブルクレーンｂを用いて施工する
ものがある。

上記第５図示のトラベラクレーンａを用いての張り出し
架設工法は、橋台ｃ、ｃまたは橋脚ｄ。

ｄ側から順次桁ブロックを張出し、その張出された既設
桁ｅ上にトラベラクレーンａ、ａを設置してこのクレー
ンにより水上を運搬した桁ブロックｆを吊上げ、第５図
左側に図示するように既設桁ｅのレベルに吊持して既設
桁ｅに連結して行く工法である。

また、第６図示のケーブルクレーンｂを用いての張出し
工法は、塔ｇ１ｇ間にケーブルｈを張設し、このケーブ
ルｈに吊持されるケーブルクレーンｂにより桁ブロック
ｆを運搬し、既設桁ｅの端部位置に吊下げて既設桁ｅに
連結して行く工法である。

（発明が解決しようとする課題） しかるに上記いずれの張出し工法においても、大型のク
レーン設備を必要とすることから、架設機械が人山りと
なり、かつその操作が容易でないうえ、橋体部品である
巨大な桁ブロックｆを吊下げて施工するため、桁ブロッ
クを所定の位置の近傍までは比較的容易に運搬すること
ができても、風などの気象条件に左右されて桁ブロック
ｆを既設桁ｅに対し正確な位置へ移動させて連結するこ
とが極めて難しく、安全性、経論性、施工性の各面にお
いて多くの問題点があった。

特に第５図示のトラベラクレーンａを用いる場合には、
桁ブロックｆを吊持したのち振り回すため、クレーンを
載せている既設桁ｅに大きな捩れ力が発生し、したがっ
て完成後の橋の荷重の他に架設時における捩れを考慮し
た断面とする必要が生じ、極めて不経済となる。また、
トラベラクレーンａは重量が大きいため、架設時におけ
る荷重が設計上支配的となるという欠点がある。さらに
桁ブロックｆを吊上げる位置が限定されるため、地形に
よっては採用することができないという間通がある。

他方、第６図示のケーブルクレーンｂを用いる工法では
、ケーブルクレーンの性質上、橋の全長にわたって橋の
中足４こケーブルｈを張渡せない場合、すなわち曲線桁
の場合に適用不可となり、対象に制約を受け、またケー
ブルｈを張渡す際に固定するための巨大なコンクリート
アンカーｉ、ｉが必要となり、施工完了後撤去すること
を考慮すると極めて不経済性を伴うという欠点がある。

そのうえ、画架設工法とも桁ブロックｆが揺れるために
既設桁ｅとの位置合せ及び接合作業中に桁ブロックｆを
静止状態で保持することはむづかしく、そのために補助
クレーン等が必要となり、作業能率の点で問題が生じる
。

さらに、従来の工法のうちで桁ブロックの連結を現場溶
接でおこなう場合には、−時的な仮保持が必要であり、
架設するすべての桁ブロックに対して支保工が必要とな
る。

したがって、桁下に支保工の設置ができない海上、河川
上及び峡谷などの場合には現場溶接による連結を施工す
ることができず、また、市街地など交通量が多くてでき
るだけ支保工を設置せずに施工したい場合にも現場溶接
による連結ができないという問題がある。

一方、桁ブロックを仮受は装置に預けたのち連結する工
法においては、仮受は装置と吊持装置を必要とし、工法
が複雑になるとともに装置は複雑かつ大形となる。

また、通常の旋回式クレーン、リフタ式クレーン等を用
いる工法においてはクレーンを旋回させるためにクレー
ンの構造は複雑となり、既設桁はクレーンの旋回にとも
なうモーメントに対して考慮しておく必要があるという
問題点があった。

本発明はこれに鑑み、橋台または橋脚等の固定部に固設
される既設Ｆｆｉの先端部へ、走行フレームの前半部を
突出し得るように搬送するとともに連結すべき桁ブロッ
クをその先端部へ搬送し、走行フレーム上の移動クレー
ンに受渡して揺動不能に固定結合して突出されている走
行フレーム上を走行させ、既設桁の先端面にそって桁ブ
ロックを下降させて既設桁の先端部に桁ブロックを連結
して順次桁を張出し施工する架設工法と架設装置を提供
することを目的としてなされたものである。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 上記従来技術の課題を解決するため、本発明は、橋台ま
たは橋脚等の固定部に固設される既設桁の先端部へ、走
行フレームの前半部を該既設桁の先端より前方へ突出し
得るように搬送するとともに連結すべき桁ブロックを前
記既設桁上を通じてその先端部へ搬送し、前記走行フレ
ーム上の移動クレーンに受渡して該移動クレーンに前記
桁ブロックを揺動不能に固定結合して前記既設桁の前方
に突出されている走行フレーム上を走行させたのち、前
記既設桁の先端面にそって前記桁ブロックを下降させて
前記既設桁と同一レベルとし、前記既設桁の先端部に前
記桁ブロックを連結して順次桁を張出し施工することを
特徴とする橋梁の架設工法を請求項１とし、上記工法を
実施するため、橋台または橋脚等の固定部に固設される
既設桁に固定自在とされ、前半部を該既設桁の先端より
前方に突出し得るようにした走行フレームと、該走行フ
レームの上部に走行可能に載装された移動クレーンと、
前記走行フレームを走行させる手段と、前記移動クレー
ンを走行させる手段と、前記既設桁上でその長手方向に
前記桁ブロックを移送する桁ブロック移送手段とを備え
、前記桁ブロックを移送する桁ブロック移送手段はこの
移送手段から前記走行フレーム上へ前記桁ブロックを移
載する移載手段を有し、前記移動クレーンは前記既設桁
の先端部へ連結すべき桁ブロックを揺動不能に固定結合
するとともに昇降させる手段を備えたことを特徴とする
橋梁の架設装置を請求項２とするものである。

（作　用） 上記装置においては、走行フレームを既設桁の上を走行
させて走行フレームの前半部を既設桁から突出し得るよ
うにして先端の既設桁の上で停止させ、桁ブロック移送
手段により移送されてきた桁ブロックを走行フレーム上
へ移載したのち、移動クレーンへ揺動不能に固定結合す
るとともに吊り上げて張り出されている走行フレーム上
へ移動させ、既設桁の先端面にそって下降させて桁ブロ
ックを既設桁と同一レベルに停止させて連結する。

しかるのち、移動クレーンを桁ブロックから離し、連結
して既設桁となった桁ブロックの上へ走行フレームを走
行させて、次の桁ブロックを前記と同様にして連結する
ことにより桁の張出し施工を順次おこなうことができる
。

（実施例） 以下、本発明を第１図乃至第３図に示す実施例を参照し
て説明する。

第１図は本発明の工法を実施するための架設装置の一実
施例の全体の側面を、第２図は同平面を、そして第３図
は同正面を示している。

図において、架設装置１は、既設桁２上に固定自在とさ
れた走行フレーム３と、この走行フレーム３の上方に走
行可能に載装された移動クレーン４を有するとともに、
既設桁２の上面には桁ブロック移送手段としての移動台
車５とその上面から前記走行フレーム３の上面にわたっ
て走行自在な移載手段としての桁ブロック移載台車６と
が設けられている。走行フレーム３は、第２図にみられ
るように、桁ブロック１５の巾よりも広い間隔をもって
平行に設けられる２本の側部フレーム７゜７と、この側
部フレーム７．７のほぼ中央で側部フレーム７．７に対
して直角に設けられる中間フレーム８と、側部フレーム
７．７の既設桁２長手方向後方の端部間に直角に設けら
れる後部フレーム９とを有し、側部フレーム７．７の内
側近傍で側部フレーム７．７に平行かつ中間フレーム８
と後部フレーム９との間に軌条フレーム１０．１０が、
また、側部フレーム７．７のほぼ中央から下方へ垂直に
垂直フレーム１１．１１が設けられており、この垂直フ
レーム１１．１１と側部フレーム７．７の端部との間に
は補強フレーム１２゜１２・・・が設けられている。さ
らに、軌条フレーム１０．１０下面の中間フレーム８と
後部フレーム９の近傍には既設桁２に設けられている軌
条１３゜１３（架設完了後撤去）の上を走行させる手段
としての走行車輪１４．１４・・・と、この走行車輪１
４．１４・・・を駆動するための駆動装置（図示せず）
とが設けられている。また、走行車輪１４゜１４・・・
の近傍には移動クレーン４が桁ブロック１５を吊り上げ
た場合、架設装置１の転倒を防止するために走行フレー
ム３と既設桁２とをクランプするアップリフト止め装置
１６．１６・・・が設けられている。一方、軌条フレー
ム１０．１０の上面には桁ブロック移載台車６走行用の
軌条１７゜１７が既設桁２に設けられた軌条１３．１３
に平行に設けられている。そして、側部フレーム７゜７
の上面には、移動クレーン４走行用の軌条１８゜１８が
既設桁２に設けられた軌条１３．１３に平行に設けられ
ている。

移動クレーン４は、下記構成よりなっている。

すなわち、側部フレーム７．７上面に平行に設けられ、
側部フレーム７．７のほぼｌ／２の長さに形成された下
部フレーム１．９．１９と、下向きコの字形状に形成さ
れそのコの字形状の開口部を下部フレーム１９．１９の
ほぼ中央へ固着させて垂直に設立された門形フレーム２
０と、この門形フレーム２０と下部フレーム１９．１９
との間に設けられる補強部材２１．２１・・・とを有し
ている。そして、下部フレーム１９．１９の一側方端部
には運転室２２が、下部には走行車輪２３．２３とクラ
ンプ装置（図示せず）とが設けられている。また、門形
フレーム２０の頂部中央には、貫通したねじ部２４が形
成されており、このねじ部２４にはねじ棒２５が螺合さ
れている。そして、このねじ棒２５の下部には門形フレ
ーム２０の内面に沿って昇降自在とされる桁ブロック吊
り下げ部２６が設けられている。また、桁ブロック吊り
下げ部２６と門形フレーム２０の内面との間には昇降ロ
ーラ２７，２７・・・が設けられており、桁ブロック吊
り下げ部２６の下面には吊り部材２８．２８・・・が固
着されている。そして、この吊り部材２８゜２８・・・
と桁ブロック１５の吊り部材２９．２９・・・とをビン
（図示せず）で結合させることにより桁ブロック１５は
移動クレーン４へ揺動することなく固定結合させること
ができる。また桁ブロック吊り下げ部２６は、桁ブロッ
ク吊り下げ部２６の釣支部３０で回動自在としたねじ棒
２５によって釣支されている。一方、門形フレーム２０
の上部にはかさ歯車装置とモータよりなる吊り下げ部駆
動装置３．１が設けられている。

桁ブロック移送手段としての移動台車５は、上面に桁ブ
ロック移載台車６が走行する軌条３２と、下部に車輪３
３．３３・・・とを有し、この車輪３３゜３３・・・を
駆動装置（図示せず）によって駆動することにより既設
桁２上の軌条１３．１３にそって既設桁２上に設けられ
た桁ブロック置場（図示せず）と移動クレーン４との間
を自由に走行することができる。

桁ブロック移載台車６は、下部に車輪３４゜３４・・・
と駆動装置（図示せず）とを有し、移動台車５の軌条３
２へ車輪３４．３４・・・が係合されている。なお、移
動台車５上の軌条３２と走行フレーム３上の軌条１７と
は同一レベルとして一連に整合されるようになっており
、移動台車５と移動クレーン４とが接触した場合に移動
台車５上の桁ブロック移載台車６は走行フレーム３上の
軌条１７へ移動可能となる。

また、移動台車５と桁ブロック移載台車６にはそれぞれ
クランプ装置（図示せず）が設けられており、移動台車
５のクランプ装置は移動台車５と既設桁２とを、また、
桁ブロック移載台車６のクランプ装置は、桁ブロック移
載台車６と移動台車５または走行フレーム３とをそれぞ
れクランプするようになっている。

以上の説明では、桁ブロック吊り下げ部の昇降は、かさ
歯車装置とモータよりなる駆動装置とねじ棒を使用した
場合について説明したが、電動ホイストを使用してもよ
く、これらに限定されるものではない。また、桁ブロッ
ク吊り下げ部と桁ブロックとの間にはビンを使用するこ
とにより揺動不能に固定結合する場合について説明した
が、これに限定されるものではない。

さらに走行フレームを走行させる手段及び移動クレーン
を走行させる手段としては自走するものとしたが、別置
きの駆動源によって走行させてもよくこれに限定される
ものではない。

次に上記第１図乃至第３図に示した実施例の作用を第４
図により説明する。

橋台または橋脚に既に同定された既設術２の先端へ架設
装置１を既設術２の軌条１３上を走行させ、走行フレー
ム３の前半部が既設術２の前方へ突出するようにして既
設術２の先端部で停止させ、走行フレーム３に設けられ
ているアップリフト止め装置１６により架設装置１と既
設術２とをクランプし、桁ブロック１５を搭載した桁ブ
ロック移載台車６が搭載されている移動台車５を架設装
置１の近傍へ走行させる（第４図（Ａ））。

つぎに、移動台車５を走行フレーム３に接触させる。こ
れにより移動台車５の軌条３２と走行フレーム３上の軌
条１７とが一連になる。

こうして移動台車５を既設術２にクランプしたのち、移
動台車５と桁ブロック移載台車６とのクランプを外し、
桁ブロック移載台車６を走行フレーム３上の軌条１７へ
走行させて移動クレーン４の直下で停止させ、桁ブロッ
ク移載台車６と走行フレーム３とをクランプする。この
とき、移動クレーン４は走行フレーム３の既設術２側に
クランプされている。

しかるのち、移動クレーン４に設けられている桁ブロッ
ク吊り下げ部２６の吊り下げ部駆動装置３１を駆動し、
ねじ棒２５を回動させて桁ブロック移載台車６上の桁ブ
ロック１５の上面に設けられている吊り部材２９．２９
・・・と移動クレーン４の桁ブロック吊り下げ部２６下
面の吊り部材２８゜２８・・・とを同−水平面にしてこ
れらの吊り部材２８．２８・・・、２９．２９・・・に
穿設されている孔部（図示せず）を合せ、これにビン（
図示せず）を挿入して桁ブロック１５が移動クレーン４
に対して揺動しないように固定する（第４図（Ｂ）。

（Ｃ））。

そして、移動クレーン４と走行フレーム３との間のクラ
ンプを解除して駆動装置により移動クレーン４を走行フ
レーム３の先端部へと移動させたのち再び移動クレーン
４を走行フレーム３ヘクランブする（第４図（Ｄ））。

しかるのち、吊り下げ部駆動装置３１を駆動してねじ棒
２５を回動させ、桁ブロック吊り下げ部２６に固定され
ている桁ブロック１５の上面と既設術２の上面とが同一
水平面となるよう桁ブロック１５を走行フレーム３の側
部フレーム７．７間を通して既設術２の先端面に沿って
下降させ、桁ブロック１５と既設術２とを同一水平面と
して既設術２へ桁ブロック１５を連結する（第４図（Ｅ
））。その後、桁ブロック１５から桁ブロック吊り下げ
部２６を離し、移動クレーン４を従来の既設術２に位置
する走行フレーム３の後半部上へもどしたのちアップリ
フト止め装置１６による既設術２と架設装置１とのクラ
ンプを外して架設装置１を新しく既設術２となった桁ブ
ロック１５の上を先端部へ走行させ（第４図（Ｆ）。

（、Ｇ））、以後上記と同様の作業を繰返すことにより
既設術２に対して桁ブロック１５を順次張出し施工する
ことができる。

〔発明の効果〕 以上説明したように本発明による架設工法は、橋台また
は橋脚等の固定部に固設される既設術の先端部へ、走行
フレームの前半部を既設術の前方へ突出するように搬送
するとともに連結すべき桁ブロックを、走行フレーム上
の移動クレーンへ揺動不能に固定結合して吊り上げ、移
動クレーンを走行フレームの前部へ走行させたのち既設
術の先端面にそって桁ブロックを下降させて既設術と同
一水平面にして連結するようにしたので、従来のように
既設桁上あるいはケーブル上で大型クレーンを用いる必
要がなく、小型で小重量の装置によって桁ブロックの連
結をおこなうことができる。

また移動クレーンに桁ブロックを揺動不能に固定結合し
たことにより、ローブ吊りのように風等の気象条件に全
く左右されることがないので、接合部の位置決めおよび
クレーン走行時の安全性を高めることができ、そのうえ
移動クレーンは旋回運動をおこなわないので既設術に捩
れ力や大きな荷重が負荷されることがなく、したがって
、桁断面を特別に考慮せずともよ（、また、吊り下げた
ままの現場溶接が可能となるので仮止めは不要となり、
経済的に有利な施工とすることができる。

さらに、本発明の架設装置によれば、移動クレーンは旋
回運動をおこなわないので桁ブロックの既設桁への位置
決めを容易におこなうことができ、移動クレーンは簡単
な構造とすることができるので安価となり、そのうえ、
支保工が設置できない場所でも連結が可能であり、安全
かつ高効率に張出し架設をおこなうことができるなどの
優れた効果がある。

１・・・架設装置、２・・・既設桁、３・・・走行フレ
ーム、４・・・移動クレーン、５・・・移動台車、６・
・・桁ブロック移裁台車、１５・・・桁ブロック、２５
・・・ねじ棒、２６・・・桁ブロック吊り下げ部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、橋台または橋脚等の固定部に固設される既設桁の先
   端部へ、走行フレームの前半部を該既設桁の先端より前
   方へ突出し得るように搬送するとともに連結すべき桁ブ
   ロックを前記既設桁上を通じてその先端部へ搬送し、前
   記走行フレーム上の移動クレーンに受渡して該移動クレ
   ーンに前記桁ブロックを揺動不能に固定結合して前記既
   設桁の前方に突出されている走行フレーム上を走行させ
   たのち、前記既設桁の先端面にそって前記桁ブロックを
   下降させて前記既設桁と同一レベルとし、前記既設桁の
   先端部に前記桁ブロックを連結して順次桁を張出し施工
   することを特徴とする橋梁の架設工法。 ２、橋台または橋脚等の固定部に固設される既設桁に固
   定自在とされ、前半部を該既設桁の先端より前方に突出
   し得るようにした走行フレームと、該走行フレームの上
   部に走行可能に載装された移動クレーンと、前記走行フ
   レームを走行させる手段と、前記移動クレーンを走行さ
   せる手段と、前記既設桁上でその長手方向に前記桁ブロ
   ックを移送する桁ブロック移送手段とを備え、前記桁ブ
   ロックを移送する桁ブロック移送手段はこの移送手段か
   ら前記走行フレーム上へ前記桁ブロックを移載する移載
   手段を有し、前記移動クレーンは前記既設桁の先端部へ
   連結すべき桁ブロックを揺動不能に固定結合するととも
   に昇降させる手段を備えることを特徴とする橋梁の架設
   装置。