JPH02221669A - 混合気に気化燃料を調量して混合する弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関に吸気管を介して供給される混合気
に、内燃機関の燃料タンクがらの気化燃料を調量して混
合する弁であって、弁ケーシングが、燃料タンクの排気
管片にか又は該排気管片に後置されていて活性炭によっ
て満たされた気化燃料用の貯え器に接続される流入管片
と、吸気管に接続される流出管片とを有しており、弁ケ
ーシングの内部において流入管片と流出管片との間に配
置された座着弁が、弁開口を取り囲む弁座と、該弁座と
協働する弁部材とを有しており、該弁部材がマグネット
ポットと励磁コイルと可動子とから成る電磁石によって
作動せしめられる形式のものに関する。

従来の技術 環境を保護するための法規に基づいて、幾つかの国では
燃料タンクにおいて気化した燃料を外部に排気すること
が許されておらず、気化燃料は内燃機関への導入によっ
て燃焼されねばならない。このために燃料タンクの排気
管片は活性炭を満たされた貯え器に接続されており、こ
の貯え器は内燃機関の停止時に気化燃料を収容し、機関
運転時に再び放出する。このために貯え器は吸気導管を
介して内燃機関の吸気管と接続されていて、そこで燃料
蒸気は混合気に加えられる。これによって排ガス放出の
高まる可能性があるので、燃料蒸気は内燃機関の規定の
運転状態及び規定の量においてしか混合されないこの調
整はタンク排気弁を用いて行わ、れ、このタンク排気弁
は貯え器と吸気管との間の吸気導管に接続されていて、
内燃機関の運転状態及びラムダゾンデによって測定され
た排ガス放出に関連して、電子制御装置によってタイミ
ング制御されて開閉される。

冒頭に述べた形式の公知のタンク排気弁（ＤＥ３５１９
２９２Ａｌ）では、弁閉鎖部材は、電磁石の無電流時に
弁開口が開放し、つまり座着弁が無電流時に開放するよ
うに、構成されている。座着弁の開放によって吸気管と
、燃料蒸気を貯えている貯え器との間における接続が生
ぜしめられ、この結果内燃機関の点火遮断後に内燃機関
の追従回転が生じてしまう。

発明の課題 ゆえに本発明の課題は、上に述べた公知の弁における欠
点を排除して、良好な機能をもつタンク排気弁を提供す
ることである。

課題を解決するための手段 この課題を解決するために本発明の１ｉ１１戊では、弁
開口が電磁石に対して同軸的な環状間隙として構成され
ていて、該環状間隙が、リング状のダブル弁座の形をし
た弁座によって内側及び外側において同軸的に取り囲ま
れており、弁部材が導磁性材料製の環状円板として構成
されており、該環状円板が、座着弁の閉鎖方向に作用す
る閉鎖力で負荷されていて、電磁石の可動子を形成して
いる。

発明の効果 本発明のように構成されたタンク排気弁には公知のもの
に比べて以下に述べるような利点がある。すなわち本発
明による弁では、座着弁は無電流状態で閉鎖され、活性
炭貯え器と内燃機関の吸気管との間の接続は内燃機関の
遮断時に常に閉鎖される。従って追従回転が阻止される
これに対してダブル弁座によって小さな弁行程時にも必
要な流過横断面が得られる。環状円板の２つの働き、つ
まり座着弁の弁部材としての働きと電磁石の可動子とし
ての働きとによって、小さな可動質量ひいては座着弁の
短い切換え時間が可能になる。この結果タイミング制御
される電磁石の衝撃係数（Ｔａ５ｔｖｅｒｂｓ１１ｔｎ
ｉｓｓ）のバリエーションによって、０．０８〜６１１
Ｉ２の間で調量横断面を調節することができる。弁行程
は、投入接続状態で規定の圧力発生時に貫流量の測定を
介してマグネットポット又はケーシングの押圧によって
極めて正確に調整することができる。

本発明の１構成では、弁座が、流入管片を保持するケー
シング部分に該ケーシング部分と一体に配置されている
。これによって組立てのために少数の部材しか必要なく
なるが、しかしながらこの場合弁座を備えたケーシング
部分の加工は幾分高価になる。

本発明の有利なｊａ成では従って環状間隙とダブル弁座
とが、弁室においてケーシングに対して堅く保持された
中間リングに配置されているこれによって、ダブル弁座
における差圧を選択的に弁開放方向か又は弁閉鎖方向に
作用させることが可能になる。差圧を弁閉鎖方向に作用
させる場合には弁座のシール性は圧力に正比例して高ま
り、座着弁の閉鎖時間も短縮される。

このことは、内燃機関のアイドリング運転時における圧
力差が比較的大きい場合に、最小に接続される調量横断
面にとって重要である。この場合座着弁の開放時間は大
きくなる。しかしながらこれは主に死時間に関係するの
で、調量・時間窓に対する影響は存在しない。

本発明によるタンク排気弁を過給式機関において使用し
たい時に、弁座における差圧が閉鎖方向に作用する場合
には遮断弁又は逆止弁が必要である。これは本発明の別
の構成によれば中間リングにおいて簡単な形式で実現す
ることができる。すなわちこの場合、環状間隙が中間リ
ングの、ダブル弁座とは反対の背側に向かってディフュ
ーザ状に拡大していて、背側においてシール座によって
同様に両側を取り囲まれており、シール座に、該シール
座と共に逆止弁を形成する環状の閉鎖部材が戻しばねの
作用下で装着されている。

このような環状間隙とダブル弁座とを有する中間リング
の使用と、ダイヤフラムばねにおける環状円板の固定と
、ポットコアまでマグネットポットを覆う中間円板によ
る磁気回路の閉鎖とによって、これらすべての構成部材
を１つの複合体にまとめることが可能であり、この複合
体を、２部分から成るプラスック族の弁ケーシングを介
して縁部側において軸方向で緊定することができる。こ
れによってプラスック部分におけるクリープ効果が、弁
行程の変化によって例えばシール性や切換え時間のよう
な、弁の作用特性に影響を与えることはなくなる。

本発明の別の有利な構成では、ダイヤフラムばねが同時
に可動子及び閉鎖部材として使用されている。このため
にダイヤフラムばねは良好な磁気特性及び良好なばね鋼
特性を有する必要がある。従ってダイヤフラムばねはコ
バルト鉄から製造されると有利である。ダブル弁座にお
ける耐摩耗性を高めるため及び磁気接着を回避するため
に、ダイヤフラムばれにニッケル層が設けられていると
有利である。可動子として付加的な環状円板が使用され
る場合、この環状円板はダイヤフラムばねに接着又は溶
接によって固定されてもよいし、ダイヤフラムばねと一
体に構成されていてもよい。このためにダイヤフラムば
ねはダブル弁座の範囲において大きな厚さを有している
。環状円板とダイヤフラムとを互いにルーズに装着させ
ることも同様に可能であり、この場合環状円板の半径方
向における固定は、ダイヤフラムのばねから上方に曲げ
られた局部的なセグメント又はダブル弁座における案内
つげによって行われる。

弁ケーシングにおける中間リングが、ダブル弁座が流出
管片に向くように配置されている場合、本発明の別の構
成によれば、弁座における差圧に関連した弁部材の行程
調節は、ベローズが一方の端面で中間リングの、ダブル
弁座とは反対側の前面に、かつ他方の端面で、ベローズ
を半径方向間隔をおいて取り囲むポット形部材のポット
底に、それぞれ圧密に固定されていてポット形部材のポ
ット縁部が、半径方向で見て環状間隙を越えるまで張り
出した環状つばに移行しており、中間リングがその前側
に、環状間隙を内側及び外側において同軸的に取り囲み
かつ閉鎖部材として働くポット形部材の環状つばと協働
するシール座を有していて、ベローズによって取り囲ま
れた範囲に絞り孔を有している。

このような行程適合と、これによって生ぜしめられる、
タイミング制御されて開放される流過横断面の変化とに
よって、弁座における大きな圧力差（内燃機関のアイド
リング）時に、小さな貫流量を制御する場合の大きな精
度が達成される。そして一定の弁行程の場合に必要であ
るような極端に短い切換え時間はもはや不要である。電
磁石は小型かつ軽量に構成することができる。環状つば
における孔は内燃機関のアイドリング運転時における貫
流量を規定する。中間リングにおける絞り孔を用いて十
分に大きな緩衝が調節され、この結果調整中におけるベ
ローズの許容できないほどの振動が回避される。

ベローズの強度及びベローズの行程並びに環状つばにお
ける孔の直径によって、内燃機関の必要な運転条件への
多様な適合が可能である。

ベローズの連続的ではなく飛躍的な移動調節を行うため
に、本発明の別の有利な構成では、ベローズのｔ；めの
行程ストッパが設けられていて、該行程スｉ・ツバが、
ポット形部材のポット底に閉鎖有効に接触するシール座
を有しておりポット底おいてシール座によって覆われる
範囲の内部に絞り孔が設けられている。この解決策では
ベローズのばね特性における誤差は流過横断面に影響を
与えない。切換え点を認識するために排ガスゾンデもし
くはラムダゾンデの出発信号が評価される。切換えは飛
躍的に行われるので、出発信号においても、難なく検出
することができる飛躍的な変化が生じる。

実施例 次に図面につき本発明の詳細な説明する。

第１図には、吸気管を介して内燃機関に供給される混合
気に内燃機関の燃料タンクから気化燃料を調量混合する
ための弁（以下においてはタンク排気弁と呼ぶ）が、部
分的に縦断面図で示されており、このタンク排気弁は、
気化燃料を内燃機関に導入するための放出装置において
使用される（ＤＥ３５１９２９２Ａｌ参照）。

タンク排気弁は、ポット形のケーシング部分１０２とキ
ャップ形のケーシング部分１０１とを備えた２部分から
成る弁ケーシング１０を有している。ケーシング部分１
０１は、燃料タンクの排気管片に接続する、もしくは該
排気管片に後置されていて活性炭を満たされた気化燃料
用の貯え器に接続する流入管片ＩＩを有しているのに対
して、ケーシング部分１０２は、内燃機関の吸気管に接
続する流出管片１２を有している。流入管片１１及び流
出管片１２はそれぞれ同軸的にケーシング部分１０１；
１０２に配置されていて、互いに整合している。ポット
形のケーシング部分１０２の内部には電磁石１３が配置
されている。この電磁石は公知のようにマグネットポッ
ト１４と円筒形の励磁コイル１６とを有しており、マグ
ネットポットのポット底からは同軸的な中空円筒形のポ
ットコア１５が立ち上がっていて、励磁コイルはコイル
保持体１７に保持されていて、かつポットコア１５を取
り囲んでマグネットポット１４内に収容されている。マ
グネットポット１４はそのポット縁部に、外方に向かっ
て張り出した一体のリングフランジ１４１を有している
。このリングフランジ°１４１には中間円板Ｉ８が載着
されておりこのリングフランジは、開放したポット側を
ポットコア１５に至るまで覆い、該ポットコアをその自
由端部において半径方向間隔をおいて取り囲んでいる。

マグネットポット１４のポット底及び中間円板１８には
、貫流のための孔１９．２０が設けられている。

電磁石１３は、流入管片１１と流出管片■２との間に配
置された座着弁２１のタイミング制御された切換えのた
めに働く。座着弁２１はダブル弁座２２を有しており、
このダブル弁座はケーシング部分１０１に該ケーシング
部分と一体にかつ流入管片１１に対して同軸的に配置さ
れている。ダブル弁座２２は環状間隙２３を外側及び内
側において同軸的に取り囲んでいる。

ケーシング部分１０１内を中空シリンダの形で延びてい
る環状間隙２３は、斜めの孔２４を介して流入管片１１
と接続されている。ダブル弁座２２とは、環状円板２６
の形をした弁部材２５が協働する。環状円板２６は、第
２図に平面図で示されたダイヤフラムばね２７に固定さ
れている。第２図かられかるように、ダイヤフラムばね
２７は通気のための複数の切欠きを有しており、これら
の切欠きは環状円板２６のための支持面２８の内部にお
ける円形開口２つと、支持面２８と外側の縁部範囲３１
との間の環状開口３０とから構成されていて、該環状開
口はばねウェブ３２によって中断されている。ダブル弁
座２２を備えた環状円板２３とダブル弁座に載っている
環状円板２６とは、この環状円板２６がポットコア１５
の端面とポットコア１５側の中間円板１８の縁部範囲と
を覆うように、配置されている。環状円板２６は圧縮コ
イルばね３３によってダブル弁座２２に押し付けられて
いる。このために圧縮コイルばね３３は、ポットコア１
５と中間円板１８との間の空間を貫いて延び、一方では
コイル保持体１７にかつ他方ではダ・イヤフラムばね２
７に支持されている。環状円板２６は磁性材料から成っ
ていて、弁閉鎖作用と同時に電磁石１３の可動子の機能
を担っている。

電磁石１３と中間円板１８とダイヤフラムばね２７とを
ケーシングに対して不動に保持するために、ポット形の
ケーシング部分１０２には環状肩部３４が設けられてお
り、この環状肩部にはマグネットポット１４がそのリン
グフランジ１４１で載設されている。リングフランジ１
４１には中間円板１８が載っていて、ダイヤフラムばね
２７は端面側でスペーサ円板３５を介して中間円板１８
に載っている。この結合体は緊定肩部３６によって、例
えば０リング、波形ばねリング又は皿ばねのような弾性
部材３７を介して、環状肩部３４に緊定される。この緊
定作業はポット形のケーシング部分１０２内へのキャッ
プ形のケーシング部分１０１の挿入後に超音波溶接によ
って行われる。溶接前におけるキャップ形のケーシング
部分１０１の軸方向のシフトによって、弁の行程つまり
環状円板２６の行程を調節することができる。弾性部材
３７は同様にリングフランジ１４１と環状肩部３４との
間に配置されてもよい。従来のように弁の行程は次いで
この場合においてもスペーサ円板３５の厚さによって規
定される。弁行程はマグネットポット１４の押圧によっ
て、内燃機関の投入接続状態における規定の圧力時に通
過量を測定して付加的に調整することができる。

環状円板２６をダイヤフラムばね２７の、ダブル弁座２
２とは反対の側に配置することも可能である。この場合
ダイヤフラムばね２７は磁性の鋼から製造され、付加的
に導磁体として働く。環状円板２６をダイヤフラムばね
２７に固定する必要はない。環状円板は、適当な製法を
用いてダイヤフラムばね２７を支持面２８の範囲におい
て強く構成することによって、ダイヤフラムばねと一体
にすることもできる。この場合残留空隙は非磁性の被覆
層を介して所定される。環状円板２６は同様にまたルー
ズにダイヤフラムばね２７に載っていてもよい。この場
合ダイヤフラムばね２７において環状円板２６を半径方
向で固定するために、行程にわたったシフトを阻止する
セグメントが局部的に上方に向かって曲げられている。

同じ目的のためにケーシング部分ｌｏｔにおける案内つ
ばが働く。

座着弁２１の開放時におけるダブル弁座２２への流れ案
内は、一方ではポットコア１５の内部を介して、かつ他
方ではマグネットポット１４及び中間円板１８における
孔１９．２０を介して行われる。これによって同時に励
磁コイル１６が冷却される。

第３図に縦断面図で示された別の実施例によるタンク排
気弁が、第１図に示されたタンク排気弁と異なっている
点は次のことにある。すなわちこの場合ダブル弁座２２
を備えた環状間隙２３はもはやキャップ形のケーシング
部分１０１にではなく、中間リング４０に配置されてお
り、この中間リングは、マグネットポット１４のリング
フランジ１４１と中間円板１８とスペーサ円板３５とダ
イヤフラムばね３７とから成る結合体と一緒に、ポット
形のケーシング部分１０２の環状肩部３４とキャップ形
のケーシング部分１０１の緊定肩部３６との間において
、ケーシングに対して堅く緊定されている。中間リング
４０の保持を保証するために、環状間隙２３は局部的に
ウェブ４０１によって中断されており、これらのウェブ
は環状間隙から見て中間リング、４０の内側部分と外側
部分とを互いに結合している。摩耗の理由から金属製の
、中間リングはこの場合、ダブル弁座２２がキャップ形
のケーシング部分１０１における流入管片１１に向くよ
うに配置されている。これによって弁における流れ方向
は弁部材２５の閉鎖方向と同じになり、従ってシール力
は圧力に正比例して上昇し、閉鎖時間は短縮される。弁
部材２５を形成する環状間隙２６は同時に可動子であり
、ダイヤフラムばね２７の、ダブル弁座２２は反対の側
に配置されている。これによってダイヤフラムばね２７
は、金属製のダブル弁座２２のシールリップに直接接触
し、シール部材とじて働く。しかしながらまた、環状円
板２６を完全に省いて、ダイヤフラムばね２７を付加的
に可動子として使用することも可能である。この場合ダ
イヤフラムばね２７がコバルト鉄から製造されていて、
磁気による接着を回避するため及び耐摩耗性を高めるた
めに、ダイヤフラムばね２７がニッケル肩によって被覆
されていると有利である。座着弁２１を閉鎖するための
圧縮コイルばね３３は省かれている。弁閉鎖力はダイヤ
フラムばね２７によってもたらされる。

過給式機関を使用するためには、流出管片１２から流入
管片１１に向かう遮断方向を有する遮断弁又は逆止弁４
１が必要である。この逆上弁４１は直接中間リング４０
において実現されこの場合環状間隙２３は中間リング４
０の、ダブル弁座２２とは反対の背側に向かってディフ
ューザ状に拡大されていて、背側においてシール座４２
によって内側及び外側において同軸的に取り囲まれてい
る。シール座４２にはリング状の閉鎖部材４３が座着し
ている。閉鎖部材４３とポット形のケーシング部分１０
２とに支持された戻しばね４４は、閉ｇ４部材４３をシ
ール座４２４こ押し付ける。

第４図に示された第３実施例によるタンク排気弁は第２
図のタンク排気弁と構造的にほとんど同じであるが、違
いは以下の点にある。すなわちこの場合流入管片１１と
流出管片１２とが交換されており、つまり流入管片ｔｉ
はポット形のケーシング部分１０２に、かつ流出管片１
２はキャップ形のケーシング部分１０１に配置されてい
る。中間リング４０は同様にポット形のケーシング部分
１０２における環状肩部３４に緊定されており、従って
ダブル弁座２２は流出管片１２に向いている。゛これに
よって流れ方向は弁部材２５の開放方向に向けられてい
る。

流出管片１１の方を向いた前側に中間リング４０はシー
ル座４２を有しており、このシール座は環状間隙２３を
内側及び外側において同軸的に取り囲んでいる。中間リ
ング４０の、シール座４２によって取り囲まれた内側の
範囲には、ベローズ４５がその一方の端面で中間リング
４０の前側に圧密メこ固定されている。金属製のベロー
ズ４５の他方の端面はポット形部材４６のポット底４６
２に圧密に固定されており、このポット形部材４６はベ
ローズ４５を半径方向間隔をおいて取り囲み、ポット形
部材の縁部は、半径方向で環状間隙２３を越えて張り出
した環状つば４６１に一体に移行している。環状っば４
６１には孔４７が均一に分配配置されておりこれらの孔
４７は軸方向ｌこおいて環状間隙２３と整合している。

ポット形部材４６のポット壁４６３には切欠き４８が設
けられている。ポット形部材４６の環状つば４６１は閉
鎖部材を形成しており、この閉鎖部材は中間リング４０
におけるシール座４２と協働し、シール座４２との接触
時に座着弁２１の流過横断面を孔４７の横断面に減じる
。中間リング４０の、ベローズ４５によって取り囲まれ
た範囲の内部には、絞り孔４９が配置されており、この
結果ベローズ４５の内部は、座着弁２１のダブル弁座２
２の下流に位置する弁室と接続されている。この絞り孔
４９によって十分に大きな緩衝作用が生ぜしめられ、こ
の結果移動調節中にベローズ４５が許容できないほど振
動することはなくなる。

ベローズ４５と、環状つば４６１を備えたポット形部材
４６と、中間リング４０の前側におけるシール座４２と
から成るこの付加的な装置によって、座着弁２Ｉの開放
横断面は電磁石１３のタイミング制御時に付加的にダブ
ル弁座２２における差圧に関連して影響される。吸気管
における負圧が高まると、ベローズ４５は収縮し、環状
つば４６１はシール座４２に接近し、シール座４２にお
ける流過横断面が小さくなる。ポット形部材４６の環状
つば４６１がシール座４２に接触すると、限界に達する
。そして孔４７が座着弁２１の最大開放横断面を規定す
る。ベローズ４５の強度及び行程並びに孔４７の直径に
よって、必要な運転条件への多様な適合が可能である。

ベローズ４５のばね特性における誤差を排除するために
、幾つかの使用側では、上述の連続的な移動調節の代わ
りに、ベローズの飛躍的な移動調節が有利である。この
ことを達成するために、ベローズ４５もしくはポット形
部材４６の移動路に配置された行程ストッパ５０に、ポ
ット形部材４６のポット底４６２が載着する別のシール
座５１が設けられている。このシール座５１のシールエ
ツジの内部の室は、ポット底４６２における絞り５２を
介してベローズ４５の内室と接続されており、ひいては
絞り孔４９を介して吸込み圧を負荷されている。いまや
切換え圧力差の到達時にポット形部材４６がシール座５
１から持ち上がると、ポット底４６２全体は流入管片１
１における環境圧によって負荷される。そしてポット形
部材４６は迅速に、環状つば４６１がシール座４２に装
着する下死点にまで移動する。孔４７の横断面がこの場
合も同様に流過横断面を規定する。逆方向の場合、つま
り座着弁２１における圧力差が減じた場合には、同じ作
用が逆向きに生じる。環状つば４６１がシール座４２か
ら持ち上がるやいなや、全圧力差はもはや孔４７におい
て存在するのではなく、開放された流過横断面に相応し
て減じられる。圧力差が減じることによって、ポット形
部材４６は迅速に上に向かって行程ストッパ５０に当接
するまで移動する。

【図面の簡単な説明】

第１図はタンク排気弁の１実施例を示す縦断面図、第２
図は第１図に示されたタンク排気弁に設けられたダイヤ
フラムばねの平面図、第３図はタンク排気弁の第２実施
例を示す縦断面図、第４図はタンク排気弁の第３実施例
を示す縦断面図である。 １０・・・弁ケーシング、１１・・・流入管片、１２・
・・流出管片、１３・・・電磁石、１４・・・マグネッ
トポット、１５・・・ポットコア、１６・・・励磁コイ
ル１７・・・コイル保持体、１８・・・中間円板、１９
２０・・・孔、２Ｉ・・・座着弁、２２・・・ダブル弁
座２３・・・環状間隙、２４・・・斜めの孔、２５・・
・弁部材、２６・・・環状円板、２７・・・ダイヤフラ
ムばね、２８・・・支持面、２９・・・円形開口、３ｏ
・・・環状開口、３１・・・縁部範囲、３２・・・ばね
ウェブ、３３・・・圧縮コイルばね、３４・・・環状肩
部、３５・・・スペーサ円板、３６・・・緊定肩部、３
７・・・弾性部材、４０・・・中間リング、４１・・・
逆止弁、４２・・・シール座、４３・・・閉鎖部材、４
４・・・戻しばね４５・・・ベローズ、４６・・・ポッ
ト形部材、４７・・・軸方向孔、４９・・・絞り孔、５
０−、−・行程ストッパ、５１・・・シール座、５２・
・・絞すＦｉｇ、１ Ｆｉｇ、２

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、内燃機関に吸気管を介して供給される混合気に、内
   燃機関の燃料タンクからの気化燃料を調量して混合する
   弁であって、弁ケーシングが、燃料タンクの排気管片に
   か又は該排気管片に後置されていて活性炭によって満た
   された気化燃料用の貯え器に接続される流入管片と、吸
   気管に接続される流出管片とを有しており、弁ケーシン
   グの内部において流入管片と流出管片との間に配置され
   た座着弁が、弁開口を取り囲む弁座と、該弁座と協働す
   る弁部材とを有しており、該弁部材がマグネットポット
   と励磁コイルと可動子とから成る電磁石によって作動せ
   しめられる形式のものにおいて、弁開口が電磁石（１３
   ）に対して同軸的な環状間隙（２３）として構成されて
   いて、該環状間隙が、リング状のダブル弁座（２２）の
   形をした弁座によって内側及び外側において同軸的に取
   り囲まれており、弁部材（２５）が導磁性材料製の環状
   円板（２６）として構成されており、該環状円板が、座
   着弁（２１）の閉鎖方向に作用する閉鎖力で負荷されて
   いて、電磁石（１３）の可動子を形成していることを特
   徴とする、混合気に気化燃料を調量して混合する弁。 ２、マグネットポット（１４）が、ポット底から同軸的
   に立ち上がっている中間円筒形のポットコア（１５）を
   有していて、開放したポット側を中間円板（１８）で覆
   われており、該中間円板がポット縁部に載っていて、ポ
   ットコア（１５）をその自由端部において半径方向間隔
   をおいて取り囲んでおり、ダブル弁座（２２）と環状円
   板（２６）とが、該環状円板がポットコア（１５）の端
   面と中間円板（１８）の縁部範囲との両方を覆うように
   配置されている、請求項１記載の弁。 ３、環状円板（２６）が、弁ケーシング（１０）に緊定
   されたダイヤフラムばね（２７）に配置されている、請
   求項１又は２記載の弁。 ４、弁部材（２５）のための閉鎖力が、弁閉鎖方向のプ
   レロードを有するダイヤフラムばね（２７）自体によっ
   てもたらされる、請求項３記載の弁。 ５、弁部材（２５）のための閉鎖力が、ダイヤフラムば
   ね（２７）を負荷する圧縮コイルばね（３３）によって
   もたらされ、該圧縮コイルばねがポットコア（１５）と
   中間円板（１８）との間の空間を貫いて延びていて、電
   磁石（１３）に支持されている、請求項３記載の弁。 ６、弁ケーシング（１０）が２部分から構成されていて
   、互いに同軸的に装着された２つのケーシング部分（１
   ０１，１０２）を有しており、一方のケーシング部分（
   １０１）が流入管片（１１）をかつ他方のケーシング部
   分（１０２）が流出管片（１２）を互いに同軸的に整合
   させて保持している、請求項１から５までのいずれか１
   項記載の弁。 ７、ダブル弁座（２２）を備えた環状間隙（２３）が流
   入管片（１１）に対して同軸的に、該流入管片を保持す
   るケーシング部分（１０１）において、該ケーシング部
   分と一体的に配置されており、縁部において互いに重な
   って位置する中間円板（１８）とダイヤフラムばね（２
   ７）とが、環状円板（２６）の行程を規定するスペーサ
   円板（３５）を介して、両ケーシング部分（１０１，１
   ０２）の間で緊定されている、請求項６記載の弁。 ８、マグネットポット（１４）がポット縁部に、外方に
   向かって張り出したリングフランジ（１４１）を有して
   おり、該リングフランジが縁部において、中間円板（１
   ８）とスペーサ円板（３５）とダイヤフラムばね（３７
   ）とから成る複合体と一緒に両ケーシング部分（１０１
   ，１０２）の間に緊定されている、請求項７記載の弁。 ９、緊定をＯリング、波形ばねリング又は皿ばねのよう
   な弾性部材（３７）を付加的に介在させて行い、該弾性
   部材が両ケーシング部分（１０１，１０２）のうちの一
   方と、中間円板（１８）とスペーサ円板（３５）とダイ
   ヤフラムばね（２７）とから成る縁部における複合体と
   の間に支持されている、請求項７又は８記載の弁。 １０、環状間隙（２３）がケーシング切欠き（２４）を
   介して流入管片（１１）と接続されており、ダイヤフラ
   ムばね（２７）に貫流のための貫通孔（２９，３０）が
   設けられている、請求項７から９までのいずれか１項記
   載の弁。 １１、ダイヤフラムばね（２７）がポットコア（１５）
   の範囲に円形開口（２９）をかつ中間円板（１８）の範
   囲に環状開口（３０）を有していて、該環状開口がばね
   ウェブ（３２）によって中断されている、請求項１０記
   載の弁。 １２、環状円板（２６）がダイヤフラムばね（２７）の
   、ダブル弁座（２２）とは反対の側に配置されていて、
   ダイヤフラムばね（２７）が導磁性材料から成っている
   、請求項３から１１までのいずれか１項記載の弁。 １３、ダイヤフラムばね（２７）と環状円板（２６）と
   が一体に構成されている、請求項１２記載の弁。 １４、ダブル弁座（２２）を備えた環状間隙（２３）が
   、弁ケーシング（１０）に保持された中間リング（４０
   ）に配置されており、環状間隙（２３）がウェブ（４０
   １）によって中断されていて、該ウェブが環状間隙（２
   ３）から見て中間リング（４０）の内側部分と外側部分
   とを互いに結合している、請求項１から６までのいずれ
   か１項記載の弁。 １５、中間リング（４０）がダイヤフラムばね（２７）
   、スペーサ円板（３５）及び中間円板（１８）と一緒に
   弁ケーシング（１０）の両ケーシング部分（１０１，１
   ０２）の間に縁部において緊定されている、請求項１４
   記載の弁。 １６、マグネットポケット（１４）がポット縁部に、外
   方に向かって張り出したリングフランジ（１４１）を有
   しており、該リングフランジが、中間円板（１８）とス
   ペーサ円板（３５）とダイヤフラムばね（３７）と中間
   リング（４０）とから成る複合体と一緒に両ケーシング
   部分（１０１，１０２）の間に緊定されている、請求項
   １５記載の弁。 １７、ダブル弁座（２２）が流入管片（１１）の方を向
   くように、弁ケーシング（１０）に中間リング（４０）
   が配置されている、請求項１４から１６までのいずれか
   １項記載の弁。 １８、環状間隙（２３）が中間リング（４０）の、ダブ
   ル弁座（２２）とは反対の背側に向かってディフューザ
   状に拡大していて、背側においてシール座（４２）によ
   って同様に両側を取り囲まれており、シール座（４２）
   に、該シール座と共に逆止弁（４１）を形成する環状の
   閉鎖部材（４３）が戻しばね（４４）の作用下で装着さ
   れている、請求項１７記載の弁。 １９、ダブル弁座（２２）が流出管片（１２）の方を向
   くように、弁ケーシング（１０）に中間リング（４０）
   が配置されている、請求項１４から１６までのいずれか
   １項記載の弁。 ２０、ベローズ（４５）が一方の端面で中間リング（４
   ０）の、ダブル弁座（２２）とは反対側の前面に、かつ
   他方の端面で、ベローズ（４５）を半径方向間隔をおい
   て取り囲むポット形部材（４６）のポット底（４６２）
   に、それぞれ圧密に固定されていて、ポット形部材（４
   ６）のポット縁部が、半径方向で見て環状間隙（２３）
   を越えるまで張り出した環状つば（４６１）に移行して
   おり、中間リング（４０）がその前側に、環状間隙（２
   ３）を内側及び外側において同軸的に取り囲みかつ閉鎖
   部材として働くポット形部材（４６）の環状つば（４６
   １）と協働するシール座（４２）を有していて、ベロー
   ズ（４５）によって取り囲まれた範囲に絞り孔（４９）
   を有している、請求項１９記載の弁。 ２１、ポット形部材（４６）の環状つば（４６１）が、
   周方向に分配配置された複数の軸方向孔（４７）を有し
   ていて、該軸方向孔が軸方向において環状間隙（２３）
   を整合している、請求項２０記載の弁。 ２２、ポット形部分（４６）の移動路に行程ストッパ（
   ５０）が配置されていて、該行程ストッパには、座着弁
   （２１）の閉鎖時にポット形部材（４６）がそのポット
   底でベローズ（４５）の戻し特性に基づいて接触するよ
   うになっている、請求項２０又は２１記載の弁。 ２３、行程ストッパ（５０）が、ポット形部材（４６）
   のポット底（４６２）が閉鎖有効に接触するシール座（
   ５１）を有しており、ポット底（４６２）においてシー
   ル座（５１）によって覆われる範囲の内部に絞り（５２
   ）が設けられている、請求項２２記載の弁。 ２４、マグネットポケット（１４）のポット底及び向か
   い合っている中間円板（１８）に、貫流のための軸方向
   孔（１９，２０）が設けられている、請求項２から２３
   までのいずれか１項記載の弁。