JPH0222354Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は自動車用リアパーセルの補強構造に
関し、特に自動車用リアパーセルのプレス成形時
における樹脂収縮に伴う変形や、レインフオース
の端部の突出を防止するものに関する。

《従来技術とその問題点》 自動車用のリアパーセルはハツチバツクタイプ
の乗用車の後部荷物室を上下に仕切る部材であ
り、パーセルサイドに設けられた段部にリアパー
セルの両側端縁を載置することにより敷設され
る。

またリアパーセルは、加重方向に対し充分な抗
力を持たせることが必要であり、そのためリアパ
ーセルは樹脂シートの間に、１ないし複数のレイ
ンフオースを敷設した状態で一体にプレス成形を
行なうことにより、補強芯材であるレインフオー
スを上記樹脂シート間に埋設固定させるようにし
ている。

上記のような方法によれば、レインフオースは
完全に樹脂により被覆されるため、リアパーセル
を開けた場合に裏面にレインフオースが露出して
いることによる見栄えの低下を解消することがで
きる。

しかしながら、このような構成では前記プレス
成形後における樹脂収縮によつてリアパーセル本
体部分が歪んだり、あるいはレインフオースの両
端部が樹脂材を突き破つてしまい、歩留低下の要
因となつていた。

上記のような問題を解決する手段として、第４
図イに示すように、レインフオース１の両端部
に、射出成形により形成された合成樹脂製のエン
ドキヤツプ２を摺動可能に嵌合させ、樹脂収縮を
上記エンドキヤツプ２のスライドにより吸収させ
るようにすることが行なわれてきた。

ところが、このような方法によつてもプレス成
形時にレインフオース１とエンドキヤツプ２との
嵌合しろ３に樹脂が入り込み、その後硬化するた
め、エンドキヤツプ２のスライドが充分に行なわ
れない。

このため、リアパーセル本体部分が歪んだり、
第４図ロに示すように、エンドキヤツプ２の端部
２ａが樹脂を突き破つてしまうことがある。

また、樹脂５には嵌合しろ３付近に凹部４が生
ずるため、見栄えが悪くなり、さらに、リアパー
セルを載置するためにパーセルサイドに設ける段
部の高さは、Ｌだけ必要であり、リアパーセルを
載置しないときはこの段部が目立つため、これも
見栄えの悪い要因になる等の欠点が指摘されてい
た。

《考案の目的》 この考案は、上記のような自動車用リアパーセ
ルの、プレス成形後における歪あるいはレインフ
オース端部の突出を防止し、かつパーセルサイド
を設けたリアパーセル載置用段部の見栄えを向上
させることを目的とする。

《考案の構成と効果》 上記の如き目的を達成するために、本考案は、
両端にエンドキヤツプを摺動可能に嵌合させると
ともに、樹脂シート間に埋設固定されてなるレイ
ンフオースを備えたリアパーセルにおいて、上記
レインフオースの上面を延長して延長片を一体に
形成するとともに、該延長片の側縁下方に上記レ
インフオースの側面幅よりも小さい幅でフランジ
を一体に形成し、かつ該フランジと上記レインフ
オースの側面との段部をテーパ状に形成してなる
延長部と、端部の側面が前記延長部側面と略同一
の形状および面積を有するエンドキヤツプとを備
え、該エンドキヤツプを上記レインフオースに摺
動可能に嵌合させたことを特徴とする。

以上のような構成によれば、上記延長部により
樹脂がエンドキヤツプとレインフオースとの嵌合
部に入り込むことを防止することができるため、
エンドキヤツプは樹脂収縮に対応してスムーズに
スライドすることができ、樹脂収縮を確実に吸収
することができる。

また、上記フランジとレインフオースの側面と
の段部をテーパ状に形成したので、樹脂収縮の抵
抗が小さくなり、樹脂収縮をよりスムーズに行な
わせることができるのである。

従つて成形体の平面度を保つことができるとと
もに、レインフオースの端部が樹脂を突き破るこ
とを防止することができ、製品外観を向上させる
ことができるのである。また、上記フランジの幅
は、レインフオースの側面の幅よりも小さい幅で
設けたのでパーセルサイドに設けるリアパーセル
置用の段部は上記フランジに対応して段差を小さ
くできるため、リアパーセルを外したときのこの
部分の見栄えを向上させることができるのであ
る。

《実施例の説明》 第１図は、この考案に係るリアパーセルに用い
られるレインフオースを示す。

同図において１はレインフオースであり、この
レインフオース１は断面角型を有する鉄製パイプ
により構成されている。

また、６は上記レインフオース７の上面を延長
して一体に形成した延長片、７は上記延長片６の
両側縁下方に設けたフランジであり、このフラン
ジ７の幅ｐは上記レインフオース１の側面の幅ｑ
よりも小さく形成されている。

また８は上記フランジ７と上記レインフオース
１の側面との段部をテーパ状に形成したテーパ部
である。なお、上記延長片６、上記フランジ７、
および上記テーパ部８は上記レインフオース１と
一体に形成され、延長部９を構成している。

次に１０はゴム、あるいはアルミニウム等から
なるエンドキヤツプであり、このエンドキヤツプ
１０には延長部１１が一体に形成されており、こ
の延長部１１の側面１１ａの形状および面積は、
上記フランジ７と上記テーパ部８とで構成される
延長部９の側面と略同一に設計してある。

また上記エンドキヤツプ１０の上記レインフオ
ース１との嵌合部は、上記レインフオース１の開
口部よりも若干小さく形成され、これにより上記
レインフオース１内を摺動できるように構成され
ている。

なお、上記エンドキヤツプ１０の上記レインフ
オース１との嵌合部の長さおよび延長部１１の長
さは、樹脂収縮の度合に対応して設計されている
ことは勿論であり、また上記レインフオース１の
延長部６の長さは、本考案に基づいて形成された
リアパーセルをパーセルサイドに載置できるよう
に設計されていることも言うまでもない。

次に、この考案に係るリアパーセルの製造工程
について説明する。

まず第２図イに示すように、上記レインフオー
ス１の両端に上記エンドキヤツプ１０を突出した
状態で嵌合させる。すなわち、第２図ロに示すよ
うに上記エンドキヤツプ１０が上記レインフオー
ス１からγだけ突出した状態で嵌合される。

次いで第２図ロに示すように、加熱され、半溶
融状態の復合樹脂（木粉入りのポリプロピレン樹
脂）等からなる樹脂シート５ａの間に、エンドキ
ヤツプ１０を嵌合した状態の上記レインフオース
１を配置し、この状態で下型１２に上記樹脂シー
ト５ａおよび上記レインフオース１を載置する。
次に上型１３を上記下型１２に係合させて、充分
な圧力を加えると、加熱軟化された上記樹脂シー
ト５ａは上記レインフオース１を包囲した状態で
相互融着し一体化される。

その後、冷却させて、上記上型１３を上昇さ
せ、リアパーセルを上記下型１２から脱型すれば
レインフオースが埋設固定された状態の本考案に
係るリアパーセルが得られる。

本考案に係るリアパーセルは上記の如くして得
られるのであるが、成形過程あるいは成形後にお
いて、金型内で冷却された樹脂が収縮することは
樹脂成形上避けられない。

しかしながら本考案にあつては、上記の如くエ
ンドキヤツプ１０はレインフオース１内をスライ
ド可能であり、上記樹脂収縮に対してエンドキヤ
ツプ１０がスライドするため、上記の如き樹脂収
縮を確実に吸収することができる。

つまり、第２図ロに示す如き状態で嵌合された
エンドキヤツプ１０は、樹脂収縮に伴い、レイン
フオース１の内部にスライドし、第３図に示す如
くレインフオース１とエンドキヤツプ１０の端縁
は一致した状態で包囲被覆される。

従つて成形体の平面度を保つと同時にレインフ
オースの端部が樹脂を突き破ることを防止するこ
とができる。

さらに、第３図に示すように本考案に係るリア
パーセルにおける端縁の厚さは、上記フランジ７
の幅と、樹脂シートの厚さとの和Ｋに相当する分
だけであるため、本考案に係るリアパーセルを、
パーセルサイドに設置するために設けるパーセル
サイドの段部の段差は上記Ｋに相当する分で良
く、従来に比較して小さくなるためリアパーセル
を取り外した場合のこの部分の見栄えを向上させ
ることができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るリアパーセルに用いられ
るレインフオースの一部切欠き斜視図、第２図は
本考案に係るリアパーセルを製造する工程を示
し、イは本考案に用いられるレインフオースの組
立概略図、ロは同レインフオース内にエンドキヤ
ツプを嵌合した状態を示す拡大断面図、ハはプレ
ス成形過程を示す説明図、第３図は本考案に係る
リアパーセル成形後のレインフオース端部の拡大
断面図、第４図は従来のリアパーセルを示すもの
で、イは従来のレインフオース端部の部分断面
図、ロは従来のリアパーセルのレインフオース端
部の部分断面図である。 １……レインフオース、９……延長部、１０…
…エンドキヤツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端にエンドキヤツプを摺動可能に嵌合させる
   とともに、樹脂シート間に埋設固定されてなるレ
   インフオースを備えたリアパーセルであつて、上
   記レインフオースの上面を延長して延長片を一体
   に形成するとともに、該延長片の側縁下方に上記
   レインフオースの側面幅よりも小さい幅でフラン
   ジを一体に形成し、かつ該フランジと上記レイン
   フオースの側面との段部をテーパ状に形成してあ
   る延長部と、端部の側面が前記延長部側面と略同
   一の形状および面積を有するエンドキヤツプとを
   備え、該エンドキヤツプを上記レインフオースに
   摺動可能に嵌合させたことを特徴とする自動車用
   リアパーセル。