JPH02223639A - エンジン作業機の運転状態・情況表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、エンジンで発電機や圧縮機等の作業機を駆動
するエンジン発電機・エンジン圧縮機・熱伴給発電装置
等のエンジン作業機において、その電気制御盤の運転表
示面に、エンジン作業機の運転又は停止の状態、各種の
監視要素の情況、及び異常発生時の異常の種類を表示す
るようにした、運転状態・情況表示装置に関する。

（従来の技術） 従来のエンジン作業機の運転状態・情況表示装置は、電
気制御盤の運転表示面に、運転・停止の別ごとに表示ラ
ンプを設け、各種の監視要素ごとに監視用計器を設け、
異常の種類ごとに警報用表示ランプを設けて構成されて
いた。

（発明が解決しようとする課題） ところで、エンジン作業機のメンテナンスの労力を軽減
するには、監視要素の表示項目を多くするとともに、異
常発生時に異常原因ごとに異常の種類を表示することが
要求される。

しかし、このようにすると、上記の従来技術では、監視
用計器や警報用表示ランプの設置数が多くなるので、広
い運転表示面が必要になる。

本発明は、監視要素の表示項目を多（するとともに、異
常発生時に異常原因ごとに異常の種類を表示しながらも
、運転表示面を小さいものに造れるようにすることを目
的とする。

（課題を解決するための手段） 本発明は、上記の目的を達成するために、エンジン作業
機の運転状態・情況表示装置を次のように構成したこと
を特徴としている。

例えば第１図から第４図に示すように、エンジン作業機
１の運転の状態と情況を表示する運転表示面３０に運転
状態表示画面Ｘと運転情況表示画面Ｙとを設け、 運転状態表示画面Ｘには、エンジン作業機の運転・停止
の別を表す運転・停止状態表示文字Ａを選択的に表示す
るように構成し、 運転情況表示画面Ｙには、エンジン作業機の各種監視要
素の種類Ｂ１・数値Ｂ、・単位Ｂ、を表す監視情況表示
文字Ｂを選択的に表示するように構成し、 エンジン作業機１に異常が発生した状態においては、そ
の異常の種類を表す異常種類表示文字Ｅを運転状態表示
画面Ｘに運転・停止状態表示文字への代りに表示するよ
うに構成したものである。

（作用） 本発明の運転表示画面３０は、例えば、第１図（ａ）・
（ｂ）及び（Ｃ）に示すように、次のように作用する。

エンジン作業機の正常運転時においては、（ｂ）図に示
すように、運転表示画面Ｘに運転・停止状態表示文字Ａ
が選択的に表示され、監視情況表示画面Ｙに監視情況表
示文字Ｂが選択的に表示されている。運転状態表示画面
Ｘは、複数種の運転・停止表示文字Ａのうちから現在の
運転状態に対応する特定の表示文字を選択的に表示する
ので、運転・停止の別を表す表示項目数を多くしながら
も、液晶等の単位画面の数量が少な（てすむ。また同様
に、運転情況表示画面Ｙも、各種の監視要素に対応する
監視情況表示文字Ｂから特定の表示文字を、順送り操作
又は適宜の選択操作により選択的に表示するので、監視
要素の表示項目数を多くしながらも、文字表示の単位画
面の数量が少なくてすむ。

そして、エンジン作業機に特定の異常が発生すると、（
Ｃ）図に示すように、運転表示面３０の運転状態表示画
面Ｘに、前記の運転・停止状態表示文字Ａに代えて、多
種の異常種類表示文字Ｅのうちからその異常原因に該当
する文字を選択して優先的に表示する。これにより、異
常表示専用の表示画面を省略できる。

上記のように、運転状態表示画面Ｘと運転情況表示画面
Ｙの文字表示の単位画面の数量が少なくてすむこと、及
び異常表示専用の表示画面を省略できることから、運転
表示面３０の単位画面数が大幅に少なくてすむ。このた
め、運転・停止の別を示す表示項目数及び監視要素の表
示項目数を多くするとともに、異常発生時に異常原因ご
とに異常の種類を表示しながらも、運転表示面３０が小
さ（なる。

（発明の効果） 本発明は、上記のように構成され作用することから次の
効果を奏する。

運転状態表示画面と運転情況表示画面は、慢数の表示文
字のうちから特定の表示文字を選択的に表示することに
より、文字表示の単位画面の数量が少なくてすむこと、
及び異常発生時には運転状態表示画面に異常表示文字を
優先的に表示することにより、異常表示専用の表示画面
を省略できることから、運転表示面の単位画面数が大幅
に少なくてすむ。このため、運転・停止の別を示す表示
項目数及び監視要素の表示項目数を多くするとともに、
異常発生時に異常原因ごとに異常の種類を表示しながら
も、運転表示面が小さくなる。

しかも、本発明の運転表示面は、異常の発生時に、異常
の種類と監視要素の状態との二つの表示を行うようにし
たので、次の長所がある。

例えば、運転表示面に表示画面を三箇所設けて、異常発
生時に異常の種類・監視要素の状態・運転の状態との三
つの表示を行うものとは異なり、本発明は、表示画面数
が二つですむので、異常状態を見やすい。

また、例えば、運転表示面に表示画面を一箇所だけ設け
、異常発生にはその表示画面に異常の種類を割り込み表
示するものとは異なり、本発明は、異常発生時に、異常
の種類を見ることができるだ（ブでなく、その異常の種
類に関連する監視要素の状態を同時に見ることができる
ので、異常内容を確認しやすい。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面で説明する。

第１図のフローシートは、エンジン作業機である熱伴給
発電装置１を示している。

これは、ガスエンジン２で発電機３を駆動して電力供給
端子４から電力を供給すると同時に、ガスエンジン２の
排熱を温水循環路５内の温水の顕然として回収するもの
で、次のようになっている。

なお、符号６は燃料ガス供給路、符号７はバッテリであ
る。また、符号８は機側電気制御盤で、これには、遠方
電気制御盤９が接続されている。

通常の排熱回収状態では、次のように作動する。

ガスエンジン２の運転に伴ってウォータジャケットｌＯ
で吸熱したエンジン冷却水は、排気熱吸収用熱交換器１
１で加熱されて温度上昇した後、排熱回収側に切換えら
れた三方弁１２を通って（実線矢印）排熱回収用熱交換
器１３へ供給され、ここで放熱して温水循環路５内の温
水の加熱し、循環ポンプ１４でウォータジャケラ）１０
の入口に戻される。なお、排気ガスは、排気熱吸収用熱
交換器１１で冷却された後、マフラ１５から外部へ排出
される。また、エンジンの低温始動時には、エンジン冷
却水をサーモスタット式バルブ１７からバイパス路１８
を経て循環ポンプ１４の入口に戻すことにより、暖機時
間を短縮できるようになっている。

一方、上記の排熱回収状態において、温水循環路５の温
水使用量の減少等により、排熱回収量が少なくなって、
エンジン冷却水の温度が所定の温度以上に上昇すると、
放熱状態に切換えられる。

即ち、排気熱吸収用熱交換器１１からのエンジン冷却水
は、放熱側に切換えられた三方弁１２を通って（破線矢
印）ラジェータ２０・２１へ供給され、ここでラジェー
タファン２２・２３の冷却風で冷却された後、循環ポン
プ１４からウォータジャケット１０へ戻されるのである
。

次に、前記の機側電気制御盤８について説明する。

これは、コントロールユニット２５を備え、その内部に
マイクロコンビ二一夕や各種制御機器を内蔵するととも
に、第３図に示すように、その盤面２６に、上から順に
、運転表示ランプ２８・異常表示ランプ２９・運転表示
面３０・キーボード式の操作部３１・装置全体を非常停
止させる押ボタンスイッチ３２を設けている。

上記のキーボード式の操作部３１は、次のようになって
いる。

符号３４は遠方選択スイッチ、符号３５は機側選択スイ
ッチで、機側電気制御盤８での操作を選択するときには
、機側選択スイッチ３５を押す。

装置の運転開始に先立って、ガスエンジン２や発電機３
の運転条件を設定する場合には、設定スイッチ３６を押
した後、次の操作がなされる。まず、シフトスイッチ３
７を押して、設定しようとする運転条件を運転表示面３
０の運転情況表示画面Ｙに表示させる。次いで、その選
択した運転条件の数値をプラススイッチ３８又はマイナ
ススイッチ３９を操作して設定値に変更し、その後、登
録スイッチ４０を押して上記の設定値を確定させるので
ある。

上記の運転条件の設定の後、運転スイッチ４１を押して
運転を開始する。このとき、その運転スイノチ４１の中
央部に設けた発光ダイオードが点灯するようになってい
る。運転の停止は停止スイッチ４２を押すことによって
なされる。なお、機側選択スイッチ３５と運転スイッチ
４１と停止スイッチ４２との３個のスイッチは、操作性
を考慮して、Ｌ字形の縁取りで囲んである。

また、運転中には、測定スイッチ４３を押しておくっす
ると、運転表示面３０の運転情況表示画面Ｙに多数の監
視要素のうちの一つの監視要素が所定の時間をあけて順
番に表示される。特定の監視要素だけを表示させる場合
には、プラススイッチ３８で順送りするか、又はマイナ
ススイッチ３９で逆送りすることにより、表示内容を選
択する。

なお、符号４５は、異常発生時の警報停止スイッチであ
る。また、符号４６は、異常状態の解除後に初期状態に
復帰させるためのリセットスイッチである。

上記の運転表示面３０の画面構成と表示内容を第１図で
詳しく説明すると、次のようになっている。

（ａ）図で示すように、運転表示面３０は、上下二段の
液晶画面からなり、下段側に１０個の単位画面からなる
運転状態表示画面Ｘと、６個の単位画面からなる遠方・
機側表示画面Ｚが設けられ、上段側には１６個の単位画
面からなる運転情況表示画面Ｙが設けられている。

そして、熱伴給発電装置１の正常運転時には、運転表示
面３０は（ｂ）図のように表示される。

運転状態表示画面Ｘには、熱伴給発電装置１の運転・停
止の別を表す４種類の運転・停止状態表示文字Ａのうち
の一つが順送りされて選択的に表示される。

また、遠方・機側表示画面Ｚには、２種類の遠方・機側
表示文字Ｃのうちの一つが表示される。

さらに、運転情況表示画面Ｙには、熱伴給発電装置１の
監視要素の種類Ｂ１・数値Ｂ、・単位Ｂ、・測定中か設
定中かの区別Ｂ４を表す１３種類の監視情況表示文字Ｂ
が順送りされて選択的に表示される。各文字Ｂ、からＳ
４は、それぞれ、運転情況表示画面ＹのＹ１部から７４
部に表示される。なお、７４部に表示される測定中か設
定中かの区別Ｂ４は、測定中の場合には図示のように文
字Ｍが表示され、設定中の場合には文字Ｓが表示される
。

これに対して、熱伴給発電装置ｌの異常発生時には、運
転表示面３０は（Ｃ）図のように表示される。

運転情況表示画面Ｙと、遠方・機側表示画面Ｚには、正
常運転時と同様の表示がなされる。

一方、運転状態表示画面Ｘには、前記の運転・停止状態
表示文字Ａの代わりに、各異常対象の異常の種類を表す
１５種類の異常種類表示文字Ｅが表示される。なお、そ
の文字の後尾に表示した例えば６３Ｑ等の文字は、異常
対象用センサの端子番号を示しており、メンテナンスを
容易にするために表示したものである。また、異常対象
のうちのＮｏ、ｌからＮｏ、ｌｉまでの項目については
、その異常が装置全体に及ぼす影響の程度を考慮して、
重・中・軽の３つの異常レベルに区分けしである。

上記の異常発生時において、異常発生時にガスエンジン
２を緊急停止させるための制御について、第４図のフロ
ーチャートで説明する。

制御プログラムがスタートすると、まず、熱伴給発電装
置１に異常が発生しているがどうかを判断する（Ｓｌ）
。異常でなければ、運転・停止の別を表す運転モードを
運転状態表示画面Ｘに表示するとともに（Ｓ２）、発電
負荷が遮断中かどうかを判断する（Ｓ３）。発電負荷が
遮断中でなければ、Ｓｌに戻る。発電負荷が遮断中であ
れば、負荷投入指令（Ｓ４）の後、制御プログラムをス
ト、ブする。

また、前記Ｓ１において、異常が発生している場合には
、警報を出力しくＳ５）、その異常内容を運転状態表示
画面Ｘに割り込み表示しくＳ６）、発電負荷の遮断指令
を出力するとともに（Ｓ７）、その異常対象の異常レベ
ルＬを判断する（Ｓ８）。

その異常レベルＬが軽レベルＬＬよりも大きい場合には
、引き続いて、異常レベルＬが重しベルＬ□以上である
かどうかを判断しくＳ９）、以上である場合には、即座
にエンジンの停止指令を出力Ｌ（ＳＩＯ）、ガスエンジ
ン２を停止させる。

上記の８８において、異常対象の異常レベルＬが軽しベ
ルＬＬ以下の場合には、その異常状態が５分間以上継続
するかどうかを判断する（Ｓｌｌ）。

異常状態の継続が５分間未満の場合にはＢ８へ戻し、５
分間以上の場合にはエンジン停止指令を出力する（ＳＩ
Ｏ）。

また、Ｂ９において、異常対象の異常レベルＬが重しベ
ルＬ□未満の場合には、その異常レベルＬが中レベルで
あると判定し、その異常状態が５秒間以上継続するかど
うかを判断する（Ｓ１２）。

異常状態の継続が５秒間未満の場合にはＢ９へ戻し、５
秒間以上の場合にはエンジン停止指令を出力する（ＳＩ
Ｏ）。

なお、上記の実施例では、運転表示面３０に表示される
運転・停止状態表示文字Ａや監視情況表示文字Ｂは、順
送りに表示することにより所望の文字を選択するように
したが、これに代えて、各対象ごとに選択スイッチを個
別に設け、各スイッチの操作で所望の文字を選択するよ
うにしてもよい。

また、熱伴給発電装置１の異常発生時においては、運転
状態表示画面Ｘに異常の種類を表す異常種類表示文字Ｅ
を割り込み表示するとともに、これに連動して、その異
常対象の種類・数値・単位を運転情況表示画面Ｙに表示
することも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図から第４図は本発明の一実施例を示している。 第１図は、運転表示面の表示内容を示す図で、（ａ）図
は、運転表示面の正面図を示し、（ｂ）図は、正常運転
時の表示内容を示す運転表示面の模式図、 （Ｃ）図は、異常発生時の表示内容を示す運転表示面の
模式図である。 第２図は、エンジン作業機である熱伴給発電装置のフロ
ーシートである。 第３図は、熱伴給発電装置の電気制御盤の正面図である
。 第４図は、電気制御回路の要部のフローチャートである
。 １・・・エンジン作業機、３０・・・運転表示面、Ａ・
・・運転・停止状態表示文字、Ｂ・・・監視情況表示文
字、Ｂ１・・・種類、Ｂ、・・・数値、Ｂ、・・・単位
、Ｅ・・・異常種類表示文字、Ｘ・・・運転状態表示画
面、Ｙ・・・運転情況表示画面。 特許出願人　　久保田鉄工株式会社 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、エンジン作業機（１）の運転の状態と情況を表示す
   る運転表示面（３０）に運転状態表示画面（Ｘ）と運転
   情況表示画面（Ｙ）とを設け、運転状態表示画面（Ｘ）
   には、エンジン作業機の運転・停止の別を表す運転・停
   止状態表示文字（Ａ）を選択的に表示するように構成し
   、運転情況表示画面（Ｙ）には、エンジン作業機の各種
   監視要素の種類（Ｂ＿１）・数値（Ｂ＿２）・単位（Ｂ
   ＿３）を表す監視情況表示文字（Ｂ）を選択的に表示す
   るように構成し、 エンジン作業機（１）に異常が発生した状態においては
   、その異常の種類を表す異常種類表示文字（Ｅ）を運転
   状態表示画面（Ｘ）に運転・停止状態表示文字（Ａ）の
   代わりに表示するように構成したことを特徴とする、エ
   ンジン作業機の運転状態・情況表示装置。 ２、エンジン作業機（１）に異常が発生した状態におい
   ては、その異常の種類を表す異常種類表示文字（Ｅ）を
   運転状態表示画面（Ｘ）に運転・停止状態表示文字（Ａ
   ）の代わりに表示するとともに、これに連動して、その
   異常対象の種類・数値・単位を運転情況表示画面（Ｙ）
   に表示するように構成した、請求項１に記載のエンジン
   作業機の運転状態・情況表示装置。