JPH0224907Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、スピードスプレーヤに関し、特に
送風機の送風を利用してそのジエツト作用によ
り、エンジン室内の暖かい空気を外部に吸い出す
ところのスピードスプレーヤのエンジン冷却装置
に関するものである。

［従来の技術］ 従来この種の冷却装置は、第６図及び第７図に
示すように、車輪１によつて走行可能な走行装置
２に薬剤タンク３、この薬剤タンク３に収容され
る薬剤を散布し得るほぼ扇状に並設される複数の
ノズル４、これらのノズル４の散布方向を定める
一対の噴頭板５，６及びこの噴頭板５，６の方向
に吐出口７が開口される送風機８等を備えてなる
スピードスプレーヤにおいて、前記走行装置２を
駆動するエンジン９が配設される前記噴頭板５に
隣接されるエンジン室１０の上方を覆うボンネツ
ト１１の上部に膨隆部１２が形成され、膨隆部１
２にほぼ水平後方向に開口１３が形成され、この
開口１３が網体１４で覆われ、この開口１３より
網体１４を介してエンジン室１０内の暖かい空気
が外部に排出される構成である。

［考案が解決しようとする課題］ しかし、従来の装置では、雨水等がエンジン室
１０内に浸入するのを防止するために、ボンネツ
ト１１の上部に膨隆部１２を形成し、この膨隆部
１２に水平後方向に開口１３を形成し、この開口
１３は網体１４によつて覆われているので、スピ
ードスプレーヤの全高が高くなり、果樹園等を散
布する際に果樹の枝葉及び果実に衝突してそれら
を傷めることがあり、またスピードスプレーヤの
全高に合わせて果樹の高さも高くなることが不都
合であり、このことは例えばジベ処理や、袋掛け
等の栽培中の果樹の手入れや、収穫時に、踏み台
等を使用することになり、著しい労力の負担を作
業者に強いることになる等の問題がある。

［課題を解決するための手段］ この考案は以上に述べた事情に鑑みなされたも
ので、車輪によつて走行可能な走行装置２１に、
薬剤タンク２４、この薬剤タンク２４に収容され
る薬剤を散布しうるノズル３１、これらノズル３
１を吐出口３２に配設された送風機２７、この送
風機２７を回動可能とされ、上方をボンネツト２
５により被覆され、前記送風機２７との間を吐出
口３２が形成された噴頭板２９，３０で区画形成
されるエンジン室２６に内設される原動機２８等
を備え、前記吐出口３２孔を通じてエンジン室２
６内の熱気を排出可能とされるスピードスプレー
ヤにおいて、前記走行装置２１の進行方向に関し
て前側の前記噴頭板２９の上方端縁２９ａに、適
宜間隔を置いてスペース部材４０を突設し、この
スペース部材４０の端縁４０ａに前記ボンネツト
２５の端縁２５ａを当接させて通孔４１を形成
し、前記送風機２７の回動で前記走行装置２１後
方から空気を吸入し、前記吐出口３２へ吐出さ
せ、前記エンジン室２６内の熱気を、前記通孔４
１から大気へ吸い出させるようにしたスピードス
プレーヤのエンジン冷却装置を提供するものであ
る。

〔作用〕

この考案によれば全高を高くすることなくまた
上部に突出部分を形成することなく、エンジン室
の熱気を効率良く外部に排出することができるス
ピードスプレーヤのエンジン冷却装置が得られる
ものである。

［実施例］ 以下添付図面に基づいてこの考案の一実施例を
説明する。

第１図及び第２図はこの考案によるエンジン冷
却装置を施こしてなるスピードスプレーヤの全体
を示す側面図及びその概略側面図で、図中、２１
は車輪２２によつて走行可能な走行装置で、走行
装置２１の前方部には運転席２３、中央部には薬
剤タンク２４、薬剤タンク２４の後方には上方が
ボンネツト２５によつて覆われるエンジン室２
６、エンジン室２６内には走行装置２１及び後述
する送風機２７等を駆動する原動機としてのエン
ジン２８、エンジン室２６の後部には前後方向に
ほぼ平行に配設されてなる一対の扇板状の噴頭板
２９，３０、一対の噴頭板２９，３０の中間には
扇状に並設される複数のノズル３１、噴頭板３０
の後部にはノズル３１に向つて吐出口３２が開口
される前記送風機２７がそれぞれ配設される。

前記スピードスプレーヤにおいて、この考案に
よる冷却装置は、第３図及び第４図に示すよう
に、噴頭板２９の前方側に隣接された前記エンジ
ン室２６の上方を覆うボンネツト２５の後部の下
側縁部と噴頭板２９の上方端縁２９ａとの間に、
ブロツク状の複数のスペース部材４０を適宜間隔
をおいて突設させると共に、これらスペース部材
４０の端縁４０ａに前記ボンネツト２５の端縁２
５ａを当接させて、通孔４１が噴頭板２９に沿う
方向でかつほぼ水平後方に向かうように形成され
る。この通孔４１を介してエンジン室２６内と外
部が連通され、前記送風機２７によつてノズル３
１方向に送風された際のジエツト作用により、エ
ンジン室２６内の暖かい空気が通孔４１を介して
強制的に外部に吸い出される。

なお、前記通孔４１は第５図に示すように、ボ
ンネツト２５の後端部を噴頭板２９よりノズル３
１側に多少突出したものとすることも可能であ
る。なお、前記スペース部材４０は前記噴頭板２
９に一体形成することも可能である。

［考案の効果］ この考案によるスピードスプレーヤのエンジン
冷却装置は以上に述べたようであるから、ボンネ
ツトの上面に従来のような膨隆部、開口及び網体
等を成形する必要がなく、上部の突起物が無いた
め、全高を低くでき、果樹園の防除においても果
樹の枝葉や果実等に衝突してそれらを傷付けるこ
とがなく、また果樹を低くすることで収穫までの
作業の能率化を図ることができ、より安価とする
ことができ、前記通孔は噴頭板の上端を含む端縁
に形成され高速空気流に臨ませて、ジエツト作用
を利用しているため、より効率よくエンジン室内
の熱気を排出することができる効果を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案によるエンジン冷
却装置を施こしてなるスピードスプレーヤの全体
を示す側面図及びその概略側面図、第３図及び第
４図は同スピードスプレーヤの要部を示す斜視図
及び第３図示のＡ−Ａ断面図、第５図はこの考案
による装置の他実施例を施こしてなるスピードス
プレーヤの要部断面図、第６図及び第７図は従来
の装置を施こしてなるスピードスプレーヤの概略
側面図及び第６図示のＢ矢視図である。 なお図において、２１……走行装置、２４……
薬剤タンク、２５……ボンネツト、２５ａ……端
縁、２６……エンジン室、２７……送風機、２８
……エンジン、２９，３０……噴頭板、２９ａ…
…上方端縁、３１……ノズル、３２……吐出口、
４０……スペース部材、４１……通孔、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輪によつて走行可能な走行装置２１に、薬剤
   タンク２４、この薬剤タンク２４に収容される薬
   剤を散布しうるノズル３１、これらノズル３１を
   吐出口３２に配設された送風機２７、この送風機
   ２７を回動可能とされ、上方をボンネツト２５に
   より被覆され、前記送風機２７との間を吐出口３
   ２が形成された噴頭板２９，３０で区画形成され
   るエンジン室２６に内設される原動機２８等を備
   え、前記吐出口３２を通じてエンジン室２６内の
   熱気を排出可能とされるスピードスプレーヤにお
   いて、前記走行装置２１の進行方向に関して前側
   の前記噴頭板２９の上方端縁２９ａに適宜間隔を
   置いてスペース部材４０を突設し、このスペース
   部材４０の端縁４０ａに、前記ボンネツト２５の
   端縁２５ａを当接させて通孔４１を形成し、前記
   送風機２７の回動で前記走行装置２１後方から空
   気を吸入し、前記吐出口３２へ吐出させ、前記エ
   ンジン室２６内の熱気を、前記通孔４１から大気
   へ吸い出させるようにしたスピードスプレーヤの
   エンジン冷却装置。