JPH0224980B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は新規なウインドレギユレータ用スライ
ドガイド機構に関する。さらに詳しくは、自動車
や建築物の窓ガラスの昇降操作に用いられるワイ
ヤ式ウインドレギユレータ用スライドガイド機構
に関する。

［従来の技術］ 従来より自動車などに採用されているワイヤ式
ウインドレギユレータには、窓ガラスが固着され
ているブラケツトと、自動車のドアなどに固定さ
れ、ブラケツトを摺動自在に案内しうるガイドレ
ールと、ブラケツトに係止されてガイドレールの
長手方向に延びるワイヤとからなるスライドガイ
ド機構が採用されており、該ワイヤを巻き取り巻
き戻す駆動機構によりワイヤを介してブラケツト
を摺動せしめている。

このようなウインドレギユレータに使用されて
いるスライドガイド機構としては、第５図に示さ
れるような薄い平帯鋼から折り曲げ形成される〓
形断面を有するガイドレール１０１と、該ガイド
レール１０１を両側から抱き囲むように配置され
るスライドシユー１０６を有するブラケツト１０
２と、前記ガイドレールの中央部を通る操作用の
ワイヤとからなるものがある。しかしこのものは
有効なガイド面であるガイドレールの両側縁１０
４がプレス成形もしくはロールフオーミング成形
で加工されるため、加工方法の限界から両側縁間
の距離（第５図におけるｌ）の精度を高く維持す
ることが困難である。したがつてブラケツトとガ
イドレール間のスムーズな摺動をうるために適切
なクリアランス（第５図におけるｃ）を設ける必
要がある。

このばあい窓ガラス自体がサツシユなどで適切
にガイドされているばあいについては問題が少な
いが、自動車のフロントドアにおける台形状の窓
ガラスやセンタピラーのないハードトツプ車のよ
うに窓ガラスがサツシユで充分にガイドされてい
ないばあいは前記クリアランスが窓ガラスのガタ
を生ずる原因となる。とくに前記フロントドアの
窓ガラスは後方のサツシユでガイドされているだ
けであるから前側に傾いたり、ワイヤの昇降操作
中にブラケツトがコジレたりする傾向がある。そ
のため自動車の走行振動により発生する異音が搭
乗者に不快感を与え、さらにはウインドレギユレ
ータやサツシユを痛めるという欠点がある。

叙上の欠点を排除しうるスライドガイド機構と
して、たとえば第６図に示すものが提案されてい
る。このものは断面Ｌ字状のガイドレール２０１
と、該ガイドレールの案内部２０４の板厚すなわ
ちガイドレール２０１を構成する素材の板厚にほ
ぼ相応する〓間をあけて設けられるスライドシユ
ー２０６を有するブラケツト２０２とからなるも
のである。このものの案内部２０４の板厚はガイ
ドレール２０１を構成する素材の１枚分の板厚で
あるから厚さの精度のバラツキが少なく前記クリ
アランスをきわめて小さくすることができるとい
う利点を有する反面、剛性とくに窓ガラスに垂直
な軸線まわりの曲げモーメントに対する剛性が低
く、窓ガラスを確実に案内させる剛性を付与する
ためには板厚を厚くする必要がある。そのためス
ライドガイド機構全体の重量が増加するという欠
点がある。

［発明が解決しようとする課題］ 本発明は叙上の欠点を排除し、剛性が高いガイ
ドレールを有し、軽量でかつワイヤによる摺動時
のガタが少ないスライドガイド機構を提供するこ
とを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明のウインドレギユレータ用スライドガイ
ド機構は、ウインドレギユレータの窓ガラスの昇
降を案内するためのスライドガイド機構であり、 (a) 金属材料である長尺状の平帯板から形成さ
れ、たがいに連続する基板部、二重折り曲げ部
および側縁部を有し、二重折り曲げ部が基板部
と側縁部に対してほぼ直角に立ち上がると共に
実質的に密着して折り曲げられて形成され、か
つ窓ガラスの昇降方向に向けて配置されるガイ
ドレールと、 (b) 該ガイドレールの二重折り曲げ部の厚さと同
等かもしくはわずかに狭い幅のＵ溝状に形成さ
れた内壁面が平行であるガイド溝を備えたスラ
イドシユーと、前記ガイドレールの両側端に対
応しうる部位に設けられ、両側端を２次的に案
内しうる面を有する少なくとも１つのガイドシ
ユーと、前記スライドシユーとガイドシユーと
の間でスライドシユーの近辺に設けられるワイ
ヤ係止部材とを有し、窓ガラスが固着されるブ
ラケツトと、 (c) 前記ワイヤ係止部材に係止され、二重折り曲
げ部と平行に延びると共に、その駆動により前
記ブラケツトをガイドレール上に摺動自在に移
動させるためのワイヤとから構成されている。

［実施例］ つぎに図面を用いて本発明の機構を説明する。
第１図は本発明のスライドガイド機構の一実施例
を示す一部切欠正面図、第２図は第１図のＸ−Ｘ
線横断面図、第３ａ〜３ｂ図はそれぞれ本発明に
かかわるガイドレールの他の実施例の横断面図、
第４ａ図は本発明におけるワイヤ係止部材を示す
拡大正面図、第４ｂ図は第４ａ図のＹ−Ｙ線断面
図である。

第１図に示されるように本発明のスライドガイ
ド機構はガイドレール１と、該ガイドレール１に
摺動自在にガイドされるブラケツト２と、該ブラ
ケツトを昇降駆動するためのワイヤ１０とからな
る。ガイドレール１は金属材料である平帯板から
ロールフオーミングなどにより成形され、基板部
３、側縁部４ａおよび両者の間に直角に立ち上が
つている二重折り曲げ部４を有する。ブラケツト
２は二重折り曲げ部４が挿通されうるＵ溝状のガ
イド溝２ａを構成するよう千鳥に配置され、かつ
二重折り曲げ部４と摺動しうる側面５に油だめ５
ａが設けられてなる４個のスライドシユー６と、
ガイドレールの両側縁７，８に対応する部位に設
けられ、両側縁を２次的に案内しうる面を有する
２個のガイドシユー９と、ガイドレール１の長手
方向にワイヤ１０を係止せしめるための係止部材
１１とを有している。なお本明細書において２次
的に案内するということは、通常の使用状態にお
いては接触せず、もしくは接触していても有効に
ガイドしていないが、ガイドレールのたわみが一
定量以上になつたばあいに、それ以上撓むことを
阻止し、安定したガイド作用を確保するという作
用を意味する。

本実施例においては平帯板の一側縁７よりも少
し中心側の部位に二重折り曲げ部４が形成されて
おり、そのため二重折り曲げ部４の外側の幅の広
い基板部３と幅の狭い側縁部４ａとから非対称の
断面Ｔ字状に形成されている。また基板部３の他
側縁８から二重折り曲げ部４と同方向に立ち上が
つているリツプ部４ｂが形成されている。そのた
めガイドレール１の全体の剛性が高められ、さら
に前記ガイドシユー９との摺接および後述するツ
メ部１２との係合が好適に行なわれる。

さらに本実施例におけるブラケツト２には、ガ
イドレール１とブラケツト２とがはずれないよう
にガイドシユー９の先端にツメ部１２が形成さ
れ、ガイドレール１がブラケツト２と適切な間隔
および平行状態を維持すべく突部１３が設けられ
ている。

さらに本実施例においては第４ａ〜４ｂ図に示
されるようにワイヤ係止部材１１がブラケツト２
から突出する突出部２１としてブラケツト２と一
体に形成されており、該突出部２１にはワイヤ１
０の索端金具２３を挿通せしめうる孔２４と、該
孔２４に連続し、索端金具２３を収容しうる空間
２５と、ワイヤ１０を挿通せしめうるワイヤ溝２
６がそれぞれ形成されている。また前記空間２５
の内壁２６に弾性突起２７が形成されている。叙
上のごとくワイヤ係止部材１１を構成すれば、ワ
イヤ１０をブラケツト２に係止せしめる作業がき
わめて容易であり、しかも弾性突起２７により一
旦係止されたワイヤ１０がはずれることがないた
め好ましい。

叙上のごとく構成されるガイドレール１および
ブラケツト２は、第２図に示されるようにスライ
ドシユー６が形成するガイド溝２ａに二重折り曲
げ部４を嵌合せしめることにより組み合わされ
る。ブラケツト２のワイヤ係止部材１１に２本の
ワイヤ１０の両端に固着される係止金具を、もし
くは１本のワイヤの中央部領域に固着される係止
金具を係止せしめ、それによりワイヤが駆動され
ることに伴なつてブラケツト２がガイドレール１
に沿つて摺動せられる。

通常の摺動状態においてはガイドレール１とブ
ラケツト２との摺接は、Ｔ字状に配列される二重
折り曲げ部４の両面および二重折り曲げ部４の根
元部４ｃ近辺とスライドシユー６の側面５および
頂部６ａにより行なわれている。

二重折り曲げ部４の両面と、スライドシユー６
の二重折り曲げ部と摺接する側面５とはクリヤラ
ンスがほとんどなく、ほぼ密着状態であり、前記
摺動の際または外部からの振動によりガタが発生
することはない。また前記側面５にはそれぞれ油
だめ５ａが設けられているから油だめ５ａに保持
されている油が摺動部に適切な油膜を形成し、摺
動はきわめてスムーズに行なわれる。さらにスラ
イドシユー６が千鳥に配置されているため、ブラ
ケツト２にトルクが付加されたばあいにそれぞれ
のスライドシユー６が支えるべき反力が小さく、
その反力に基づく摺動摩擦抵抗はきわめて小さ
い。とくに第１図の矢印Ａ方向のトルクに対して
は上下に離れて配置されている上下端のスライド
シユーが受けるため、確実にトルクを支えうる。
したがつて片側のみがサツシユなどでガイドされ
ている窓ガラス（図示されていない）に対して
も、ブラケツト２の取りつける向きを選択するこ
とにより、窓ガラスがガイドされていない側に傾
くことを好適に防止しうる。

なお前記実施例で示されたガイドレール１には
リツプ部４ｂが形成されているが、負荷の大きさ
やガイドレール１の方向などの条件により省略し
てもよい（第３ａ図）。またリツプ部４ｂの形状
は単に直角方向に折り曲げた形でなく、たとえば
第３ｂ図のようにさらに外側に折り曲げた形状
（４１ｂ）など、ガイドレール１に必要とされる
剛性や２次的なガイド方式により適宜選択しう
る。

なお第１〜２図にはガイドレール１が直線状に
現わされているが、湾曲ガラスを使用するばあい
には、ガイドレール１を湾曲にあわせて弧状に形
成してもよいのはもちろんである。

［発明の効果］ 叙上のごとく本発明のスライドガイド機構は、
ガイドレールの断面がＴ字状であるので前後左右
に剛性が高く、しかも二重折り曲げ部でブラケツ
トを案内するので正確にガイドしうるなど、多く
の効果を奏しうるものであり、その実用的価値は
きわめて大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のスライドガイド機構の一実施
例を示す一部切欠正面図、第２図は第１図のＸ−
Ｘ線横断面図、第３ａ〜３ｂ図はそれぞれ本発明
にかかわるガイドレールの他の実施例を示す横断
面図、第４ａ図は本発明におけるワイヤ係止部材
を示す拡大正面図、第４ｂ図は第４ａ図のＹ−Ｙ
線断面図、第５〜６図はそれぞれ従来のスライド
ガイド機構を示す要部横断面図である。 （図面の主要符号）、１：ガイドレール、２：
ブラケツト、２ａ：ガイド溝、３：基板部、４：
二重折り曲げ部、４ａ：側縁部、５：側面、５
ａ：油、６：スライドシユー、７，８：ガイドレ
ールの両側端、９：ガイドシユー、１０：ワイ
ヤ、１１：係止部材、１２：リツプ部、２１：突
出部、２３：索端金具、２４：孔、２５：空間、
２６：ワイヤ溝、２７：弾性突起。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ウインドレギユレータの窓ガラスの昇降を案
   内するためのスライドガイド機構であり、 (a) 金属材料である長尺状の平帯板から形成さ
   れ、たがいに連続する基板部、二重折り曲げ部
   および側縁部を有し、二重折り曲げ部が基板部
   と側縁部に対してほぼ直角に立ち上がると共に
   実質的に密着して折り曲げられて形成され、か
   つ窓ガラスの昇降方向に向けて配置されるガイ
   ドレールと、 (b) 該ガイドレールの二重折り曲げ部の厚さと同
   等かもしくはわずかに狭い幅のＵ溝状に形成さ
   れた内壁面が平行であるガイド溝を備えたスラ
   イドシユーと、前記ガイドレールの両側端に対
   応しうる部位に設けられ、両側端を２次的に案
   内しうる面を有する少なくとも１つのガイドシ
   ユーと、前記スライドシユーとガイドシユーと
   の間でスライドシユーの近辺に設けられるワイ
   ヤ係止部材とを有し、窓ガラスが固着されるブ
   ラケツトと、 (c) 前記ワイヤ係止部材に係止され、二重折り曲
   げ部と平行に延びると共に、その駆動により前
   記ブラケツトをガイドレール上に摺動自在に移
   動させるためのワイヤとからなるウインドレギ
   ユレータ用スライドガイド機構。 ２ 前記ガイドレールが基板部の他側縁から立ち
   上がつているリツプ部を有する特許請求の範囲第
   １項記載のウインドレギユレータ用スライドガイ
   ド機構。 ３ 前記係止部材がブラケツトから突出する突出
   部であり、該突出部にはワイヤの索端金具を挿通
   せしめうる孔と該孔に連続し、索端金具を収容し
   うる空間と、ワイヤを挿通せしめうるワイヤ溝と
   が形成されてなることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載のウインドレギユレータ用スライド
   ガイド機構。 ４ 前記空間の内壁に弾性突起が形成されてなる
   特許請求の範囲第３項記載のスライドガイド機
   構。