JPH0225534Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、Ｈ形鋼を横にしたままでそのフラン
ジ部に生じた歪を連続的に矯正するＨ形鋼の歪矯
正装置に関する。

〔従来の技術〕

フランジ部に歪を有するＨ形鋼乃至Ｉ形鋼を横
置きにして支持台上に固定し、その支持台に沿つ
て敷設された軌道上を走行する台車に歪矯正機を
搭載し、この歪矯正機をフランジ部に沿つて移動
させつつその歪を矯正するようにした歪矯正装置
は既に知られている（実開昭57−200316号公報）。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、従来の歪矯正装置にあつては、軌道
上を走行するようになつているため、床面上を自
由に走行することができなかつた。従つて、作業
場所が限定されるという欠点があると共に、歪矯
正機とフランジ部の位置関係が正確でないと歪矯
正機にフランジ部を挿入係合させることが困難で
あることから、歪矯正機又は支持台を位置調整可
能な構造としなければならず、構造の繁雑化、コ
ストアツプを招く欠点があつた。

また、歪矯正機をクツシヨンゴムやコイルばね
等を介して昇降位動自在に支持しているが、クツ
シヨンゴム等ではフランジ部の変形に対する追従
移動性が悪く、歪矯正機をフランジ部に沿つて円
滑に移動させることができなかつた。

〔考案の目的〕

本考案は上記従来技術の問題点を解決すべくな
されたものであり、その目的は床面上を自由に走
行することができ、任意の場所で作業が可能であ
ると共にフランジ部の挿入係合が容易であり、し
かもフランジ部に沿つて歪矯正機を追従性よく円
滑に移動させることができるＨ形鋼の歪矯正装置
を提供することにある。

〔考案の概要〕

上記目的を達成するために本考案は、フランジ
部を垂直にして横置きに支持されたＨ形鋼の長手
方向に沿つて床面上を直進走行する走行台車を備
え、この走行台車上には空気ばねを介して昇降フ
レームが昇降自在に支持されている。この昇降フ
レームにはＨ形鋼のフランジ部にその長手方向に
沿つて移動自在に係合し、且つこのフランジ部を
内外面から押圧してその歪を矯正する歪矯正機が
走行台車の走行方向と直交する方向に横行自在に
支持されている。更に、上記走行台車にはかじ取
り車輪が走行台車の下面から床面に対して出没自
在に設けられている。

〔実施例〕

以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。

第２図に示す如く、歪矯正すべきＨ形鋼１は、
そのフランジ部１ａが垂直になるようにしてウエ
ブ１ｂにおいて支持台２上に支持固定される。こ
の支持台２はＨ形鋼１に沿つて連続的あるいは断
続的に床面３上に配置される。支持台２を床面３
上に着脱自在に設置するようにしてもよい。

本考案に係る歪矯正装置は第１図、第２図に示
す如くＨ形鋼１の長手方向に沿つて床面３上を直
進走行する走行台車４を備えている。この走行台
車４は直進用に設定された４個のウレタン製車輪
５を備え、その後輪がモータ６によつて夫々駆動
されるようになつている。

また、走行台車４の前輪側近傍には一組のかじ
取り車輪７が夫々シリンダ８を介して走行台車４
の下面から床面３に対して出没自在に設けられて
いる。即ち、かじ取り車輪７を床面３上に下して
走行台車４の前側をかじ取り車輪７で支持するこ
とにより、かじ取りができるようになつている。
かじ取り車輪７は第３図に示す如くキヤスターか
らなり、車軸９の両端部にはスプロケツト１０に
巻掛けられたかじ取り用チエーン１１の両端部が
夫々連結されている。上記スプロケツト１０は走
行台車４の車幅方向両側に支持された従動スプロ
ケツト１２に夫々一体的に回転するように連結さ
れ、これら従動スプロケツト１２はハンドル１３
の軸１３ａに取付けた駆動スプロケツト１４にチ
エーン１５を介して連結されている。従つて、ハ
ンドル１３の操作でかじ取り車輪７のかじ取りが
できるようになつている。シリンダ８はピストン
ロツド８ａを下方に臨ませた状態で走行台車４に
取付けられ、ピストンロツド８ａの先端部に固定
された基板１６にはかじ取り車輪７の支持フレー
ム１７が回動自在に支持されている。尚、第７図
において１８はシリンダ８を操作するための油圧
ユニツトの操作レバーである。

走行台車４上には昇降フレーム１９が空気ばね
２０を介して昇降自在に設けられている。昇降フ
レーム１９を垂直に昇降させるためには、昇降フ
レーム１９の四隅には垂直の軸孔２１が形成さ
れ、これら軸孔２１内には走行台車４上に起立し
て設けられたガイドロツド２２が摺動自在に嵌挿
されている。

昇降フレーム１９上には歪矯正機２３が走行台
車４の走行方向と直交する方向（車幅方向）に横
行自在に設けられている。歪矯正機２３を横行自
在に支持するために、昇降フレーム１９の前後に
は相対向する溝形レール２４が車幅方向に沿つて
設けられ、これら溝形レール２４には歪矯正機２
３の下部に取付けた車輪２５が支持されている。

昇降フレーム１９には歪矯正機２３の両側部、
上部及び背面部（Ｈ形鋼１とは反対側）を覆うフ
レーム１６が設けられ、その背面部を覆うフレー
ム２６と歪矯正機２３の背面部との間には歪矯正
機２３をＨ形鋼１側に付勢するための付勢ばね２
７が介設されている。第１図において３０はケー
ブルドラム、第２図において３１は溝形レール２
４に取付けられたストツパーピンであり、歪矯正
機２３のＨ形鋼１側への横行を規制している。

一方、歪矯正機２３は側面Ｃ形状に形成され、
そのＴ形状の溝部３２にＨ形鋼１のフランジ部１
ａを挿通させるようになつている。また歪矯正機
２３の基部にはピストンロツドの先端部に押圧ヘ
ツド３３を取付けた押圧シリンダ３４が設けら
れ、その押圧ヘツド３３と上下のアーム３５との
間でＨ形鋼１のフランジ部１ａを前後から押圧し
てその歪を矯正するようになつている。

次に作用を述べる。

支持台２上に据付けたＨ形鋼１の一方のフラン
ジ部１ａに歪矯正機２３を係合させる場合、かじ
取り車輪７を突出させてこのかじ取り車輪７と駆
動用の後輪５とにより走行台車２を走行させ、空
気ばね２０により歪矯正機２３の高さ調整を行な
うと共に走行台車４のかじ取りを行ないつつ歪矯
正機２３の溝部３２にＨ形鋼１のフランジ部１ａ
を挿入する。この場合、走行台車４のかじ取りが
可能であるため、フランジ部１ａの挿入係合が容
易である。

歪矯正機２３の溝部３２にフランジ部１ａが挿
入したら、かじ取り車輪７を上昇させて収納し、
走行台車４を車輪５によりＨ形鋼１と平行に直進
走行させ、歪矯正機２３をフランジ部１ａに沿つ
て移動させる。フランジ部１ａの変形や支持台２
に対する据付不良（位置ずれ、傾斜等）に伴なう
歪矯正機２３の水平方向の変位は溝形レール２４
及び車輪２５により許容され、垂直方向の変位は
空気ばね２０の弾性変形により許容されるので、
歪矯正機２３はフランジ部１ａに沿つて円滑に追
従移動する。特に、空気ばね２０によつて床面３
の凹凸に伴なう歪矯正機２３の上下動を吸収する
ことができると共に、Ｈ形鋼１のフランジ部１ａ
に対する歪矯正機２３の高さを、支持台２の高さ
調整を行なうことなく容易に調節することができ
る。

歪矯正機２３がフランジ部１ａの歪部分に来た
ら走行台車４の走行を停止し、歪矯正機２３のシ
リンダ３４を伸長させることにより、その押圧ヘ
ツド３３とアーム３５との間でＨ形鋼１のフラン
ジ部１ａを押圧してその歪を矯正する。

〔考案の効果〕 以上要するに本考案によれば次のごとき優れた
効果を発揮する。

(1) 歪矯正機を搭載して直進走行する走行台車に
かじ取り車輪を設けたので、床面上を自由に走
行することができ、任意の場所で作業ができる
と共にフランジ部の挿入係合が容易である。

(2) また、走行台車上に空気ばねを介して昇降自
在に歪矯正機を搭載したので、高さ調節が容易
であると共に空気ばねの弾性変形によりフラン
ジ部に沿つて歪矯正機を追従性よく円滑に移動
させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るＨ形鋼の歪矯正装置を示
す側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ線断面図、第３
図はかじ取り車輪の操作機構を示す斜視図であ
る。 図中、１ａはＨ形鋼のフランジ部、４は走行台
車、７はかじ取り車輪、１９は昇降フレーム、２
０は空気ばね、２３は歪矯正機である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フランジ部を垂直にして横置きに支持されたＨ
   形鋼のフランジ部の歪を矯正する装置において、
   上記Ｈ形鋼の長手方向に沿つて床面上を直進走行
   する走行台車と、該走行台車上に空気ばねを介し
   て昇降自在に支持された昇降フレームと、該昇降
   フレームに走行方向と直交する方向に横行自在自
   在に支持され、上記Ｈ形鋼のフランジ部にその長
   手方向に沿つて移動自在に係合し、該フランジ部
   を内外面から押圧してその歪を矯正する歪矯正機
   と、上記走行台車の下面から床面に対して出没自
   在に設けられたかじ取り車輪とを備えたことを特
   徴とするＨ形鋼の歪矯正装置。