JPH0225724Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両の室内に対し水平回転可能に設
置された回転シートにおいて、とくに、シートベ
ルトを装備した回転シートのシートベルト取付装
置に関する。

従来のシートベルト取付装置、例えば第１図に
示すように、フロアに固定された固定テーブルｔ
１上に対し水平回転およびロツク可能に設置され
たシート側の回転テーブルｔ２の後端にシートベ
ルトｂが枢着された取付装置では、シートベルト
ｂが過大張力で前方へ引張られたときにこの荷重
がシートベルトｂのアンカ部ｂ１を介して回転テ
ーブルｔ２の後端に対し集中的に加えられ、回転
テーブルｔ２の後部が無制限に上側へ湾曲して集
中荷重を吸収しえないため、この回転テーブルｔ
２の湾曲を抑制する必要上、従来では回転テーブ
ルｔ２の両側にリブｒ，ｒを突設したり、回転テ
ーブルｔ２の寸法を増大したり、補強材で補強し
て回転テーブルｔ２の構造的強度や曲げ剛性を増
強していたが、この場合には回転テーブルの重量
が増大したり、回転テーブルが大型化してコスト
アツプする問題点があつた。

本考案の目的は、回転シートの可転テーブルを
所定位置でロツクするロツク機能を確保しうると
ともに、シートベルトが引張られて前記可転テー
ブルに過大荷重が加えられたときにこの荷重をロ
ツク機構を介して固定テーブルに伝達し、固定テ
ーブルの剛性を利用して可転テーブルの過剰変形
を抑制して荷重を吸収し、可転テーブルの重量増
加や寸法増大等によるコストアツプを無くして荷
重方向に対する可転テーブルの剛性を実質的に高
めうるようにしたシートベルト取付装置を提供す
ることである。

続いて、本考案の一実施例を図面にしたがつて
説明すると、図中、１は車両の室内に設置された
回転シートＳにおいて、フロアに固定された脚台
であつて、ベース盤１ａ上に立設された円筒状の
脚部１ｂの上端縁の前後端部には逃げ部２，２が
相対向状に凹設されている。

３は脚台１の上端に水平状に設置されたほぼリ
ング状の固定テーブルであつて、その外周縁３ａ
の前後端部には両側に係合部３ｂ，３ｂをそれぞ
れ凹設して爪状に形成された前後１対のストライ
カ４，４が脚台１の両逃げ部２にそれぞれ対向し
て水平状に形成され、この両ストライカ４には咬
合孔４ａがそれぞれ貫設されている。

５は固定テーブル３上に水平回転可能に設置さ
れた可転テーブルであつて、回転シートＳを前向
き若しくは後向きに転換するためにシートクツシ
ヨンの裏側に添装されている。回転シートＳが前
向きとなるように可転シート５を回転させた状態
において、可転テーブル５の前部付近には丸孔状
の嵌合孔５ａが開設され、この嵌合孔５ａ内には
可転テーブル５を回転可能に枢支するために固定
テーブル３上にボルト６を介して同心状に締着さ
れたリング状の保持プレート７が嵌合される一
方、後方に向つて先細状に形成された後部の先端
付近にはシートベルト８がアンカ部８ａを介して
回転可能に枢着され、さらに、可転テーブル５の
後部付近には可転テーブル５の回転中心とアンカ
部８ａとを結ぶ直線上に配置された方形孔状の開
口部５ｂが貫設されている。

９，９は可転テーブル５の開口部５ｂの両側縁
に切起し状に突設された左右一対の支持片であつ
て、その上端部には支軸１１が水平状に横架され
ている。

１０は両支持片９に支軸１１を介して可転テー
ブル５の回転中心側およびアンカ部８ａ側への搖
動動作可能に支持されて可転テーブル５の開口部
５ｂ内に貫挿されたロツク部材であつて、シート
ベルト８のアンカ部８ａと可転テーブル５の回転
中心との間に配設され、左右両側片１０ａ，１０
ａと、この両側片１０ａの前端縁に連接されて固
定テーブル３の外周縁３ａとの摺接可能に垂設さ
れた垂立片１０ｂとによつて平面がほぼ形状に
形成されているる。ロツク部材１０は支軸１１に
嵌装されたスプリング１２によつて下部が可転テ
ーブル５の回転中心側へ弾性搖動するように付勢
されている。また、ロツク部材１０の垂立片１０
ｂには固定テーブル３のストライカ４が係脱可能
に係合するロツク孔１３が貫設されるとともに、
ロツク孔１３の下側孔縁にはストライカ４の咬合
孔４ａとの咬合可能に形成された爪部１４が上方
へ突設されている。

可転テーブル５が水平回転してロツク部材１０
が固定テーブル３のストライカ４に対向したとき
には垂立片１０ｂの下部がスプリング１２の弾撥
力で可転テーブルの回転中心側へ揺動してストラ
イカ４が垂立片１０ｂのロツク孔１３内に係合さ
れ、回転テーブル５が固定テーブル３に対し自動
的にロツクされるとともに、爪部１４がストライ
カ４の咬合孔４ａの下方に若干離隔して咬合可能
に対置される。そして、シートベルト８が前方へ
過大張力で引張られ、可転テーブル５の後端に前
方への荷重がアンカ部８ａを介して伝達されて可
転テーブル５のシートベルト取付部付近が上方へ
湾曲変形すると、ロツク部材１０が上方へ変位し
て爪部１４がストライカ４の咬合孔４ａ内に挿入
され、爪部１４と咬合孔４ａとが咬合するため、
可転テーブル５への荷重が爪部１４と咬合孔４ａ
との咬合部を介して固定テーブル３に伝達され、
ストライカ４およびロツク部材１０の変形によつ
て可転テーブル５への荷重を吸収することができ
る。

１５はロツク部材１１を揺動操作してロツク部
材１１のロツク孔１３と固定テーブル３のストラ
イカ４との係合を解除するために設けた可撓性の
ケーブルであつて、その基端はロツク部材１１の
垂立部１１ｂの上端の突片１６に刻条されたスリ
ツト１７に挿通されて同基端に付設したストツパ
１８を介して突片１６に係止される一方、その前
端はシート前部若しくはシート側部に設けた図示
しない解除ハンドルやリクライニングアジヤスタ
に対し連動可能に繋止されている。

次に、上記した構成をもつ実施例の作用と効果
を説明する。

さて、車内乗員に着用されたシートベルト８が
過大張力で前方へ引張られ、可転テーブル５の後
端にシートベルト８のアンカ部８ａを介して集中
荷重が加えられて可転テーブル５のシートベルト
取付部付近が上方へ変形すると、ロツク部材１０
が上方へ変位してロツク部材１０の爪部１４とス
トライカ４の咬合孔４ａとが咬合するため、可転
テーブル５への集中荷重がストライカ４とロツク
部材１０との咬合部位を介して固定テーブル３に
伝達され、可転テーブル５への荷重を両テーブル
３，５によつて受承してロツク部材１０の変形
と、ストライカ４の変形とによつて効果的に吸収
することができる。

そして、ストライカ４とロツク部材１０との咬
合効果によつて、すなわち、ストライカ４の曲げ
剛性とロツク部材１０の曲げ剛性との相乗効果に
よつて荷重方向への可転テーブル５の剛性が実質
的に高められ、可転テーブルの重量増加や、大型
化や、コストアツプを無くして可転テーブルの強
度特性を向上させ、また、シートベルト８によつ
て可転テーブル５に加えられる荷重をロツク機構
によつて吸収することができる。

したがつて、シートベルト取付装置の回転側部
材の重量や寸法を縮小してその強度特性を確保す
ることができ、ひいてはシートベルト着用者の安
全性を高めることができる。

また、可転テーブル５を回転シートＳが前向き
若しくは後向きとなつた状態でロツクするロツク
機能を確保することができる。

本考案は上記したように構成してあるので、回
転シートの可転テーブルを所定位置でロツクする
ロツク機能を確保しうるとともに、シートベルト
が引張られて可転テーブルに過大荷重が加えられ
たときに、この荷重をロツク機構を介して固定テ
ーブルに伝達し、固定テーブルの剛性を利用して
可転テーブルの過剰変形を抑制して荷重を吸収
し、可転テーブルの重量増加や寸法増大やコスト
アツプを無くして荷重方向に対する可転テーブル
の剛性を実質的に向上させることができ、またシ
ートベルトのアンカ部を介して可転テーブルに加
えられる荷重をロツク機構によつて効率的に吸収
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置の分解斜視図、第２図〜第７
図は本考案の一実施例を示すもので、第２図は回
転シートの略体斜視図、第３図はシートベルト取
付装置の分解斜視図、第４図は要部の拡大斜視
図、第５図は同じく拡大縦断面図、第６図は第５
図のＸ−Ｘ線矢視図、第７図はストライカとロツ
ク部材の変形状態を説明する斜視図である。 ３……固定テーブル、４……ストライカ、４ａ
……咬合孔、５……可転テーブル、８……シート
ベルト、８ａ……アンカ部、１０……ロツク部
材、１３……ロツク孔、１４……爪部、Ｓ……回
転シート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両のフロア側に固定された固定テーブル上に
   は後端にシートベルトがアンカ部を介して枢着さ
   れた可転テーブルが水平回転可能に設置された回
   転シートにおいて、前記固定テーブルの外周縁の
   前後端部には咬合孔が貫設されたストライカをそ
   れぞれ水平状に形成し、前記固定テーブルの外周
   縁に対向して前記可転テーブルに貫設されかつ前
   記可転テーブルの回転中心と前記アンカ部とを結
   ぶ直線上に配置された開口部内には前記可転テー
   ブルに前記回転中心側および前記アンカ部側への
   搖動動作可能に支持されて前記回転中心側へ付勢
   されたロツク部材を貫挿し、このロツク部材には
   前記ストライカが係脱可能に係合するロツク孔
   と、このロツク孔の下側孔縁に突設されて前記可
   転テーブルのシートベルト取付部付近が上方へ変
   形したときに前記咬合孔と咬合する爪部とを形成
   したことを特徴とするシートベルト取付装置。