JPH022650Y2 - - Google Patents

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JPH022650Y2
JPH022650Y2 JP11636784U JP11636784U JPH022650Y2 JP H022650 Y2 JPH022650 Y2 JP H022650Y2 JP 11636784 U JP11636784 U JP 11636784U JP 11636784 U JP11636784 U JP 11636784U JP H022650 Y2 JPH022650 Y2 JP H022650Y2
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JP
Japan
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band
hook
plate
locking
endless
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JP11636784U
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Japanese (ja)
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JPS6131905U (en
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  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車の雪上走行時に用いられるタイ
ヤチエーン、即ち左右のサイドチエーンと、両サ
イドチエーンを接続する数多のクロスチエーンよ
り成るタイヤチエーンを、バンド(ゴムバンド又
はコイルばねバンド)を用いながらタイヤに装着
するためのフツクに関するものである。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention is a tire chain used when automobiles run on snow, that is, a tire chain consisting of left and right side chains and a number of cross chains connecting both side chains. , relates to a hook for attaching to a tire using a band (rubber band or coil spring band).

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来のタイヤチエーン用フツクは、第1図に示
す如く本体部aと、サイドチエーン用のフツク部
b及びバンド用のリング部cより構成されてい
た。
A conventional tire chain hook, as shown in FIG. 1, is composed of a main body part a, a side chain hook part b, and a band ring part c.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

周知の如く、タイヤチエーン用のバンドとして
は、エンドレス状のものと、両端に係止機能を有
するノーエンドレス状のものとが用いられてい
る。そしてノーエンドレス状バンドの場合は問題
ないが、エンドレスバンドは使用不能で、即ちノ
ーエンドレスバンドは使用の択一を余儀なくされ
ていたものである。
As is well known, as a tire chain band, an endless type band and a non-endless type band having a locking function at both ends are used. Although there is no problem in the case of a non-endless band, the endless band cannot be used, and thus the user is forced to choose between using the non-endless band.

又前記両バンドの使用を可能にするために、リ
ング部cをフツク状にすることも一応考え得るで
あろうが、金属等の剛性材料で単なるフツク状に
しただけでは、そのフツク状を形成する口部の大
きさに問題が残り、即ち口部をバンド径より大に
すればバンドは挿入し易いが、バンドのテンシヨ
ン不足の場合は口部より脱出することが考えら
れ、反対に口部をバンド径より小にすれば、バン
ドの挿入が不能となることが容易に考え得られる
ものである。
Also, in order to enable the use of both bands, it may be possible to make the ring part c into a hook shape, but if the ring part c is simply made into a hook shape using a rigid material such as metal, the hook shape cannot be formed. There remains a problem with the size of the opening, that is, if the opening is made larger than the diameter of the band, it will be easier to insert the band, but if the band does not have enough tension, it may come out through the opening; If the diameter of the band is smaller than the diameter of the band, it is easy to imagine that the band cannot be inserted.

〔問題点を解決するための手段及び作用〕[Means and actions for solving problems]

合成樹脂により、一端にサイドチエーン用フツ
ク部を有する本体板部の他端に、ヒンジ機能付き
の掛止板を有するバンド用フツク状部と、前記掛
止板を係止するための係止板部を形成して成り、
この構成よりして、バンドをバンド用フツク状部
と係止板部間に挿入し、次いで掛止板を係止板部
に引掛けることによりバンドの脱離を防止し、又
エンドレスバンドとノーエンドレスバンドとの両
種のバンドの使用を可能にしたものである。
A main body plate made of synthetic resin and having a hook part for a side chain at one end; a band hook-shaped part having a hanging plate with a hinge function at the other end; and a locking plate for locking the hanging plate. It consists of a
With this configuration, the band is inserted between the hook-shaped part for the band and the locking plate part, and then the locking plate is hooked on the locking plate part to prevent the band from coming off. This makes it possible to use both types of bands, including endless bands.

〔実施例〕〔Example〕

第2図は側面図、第3図は正面図で、1は本体
板部、2はサイドチエーン用フツク部、3はヒン
ジ機能付きの掛止板31を有するバンド用フツク
状部、4は掛止板31を係止するための係止板部
を示し、これ等が耐熱性、耐衝撃性、耐腐食性を
有する合成樹脂、例えばポリカーボネート
(polycarbonate)、ポリアミド(polyamid)、〔米
国デユポン社のナイロン(商品名)等〕、ポリエ
ステル(polyester)等を材料として型手段によ
り一体に成形されている。又掛止板31のヒンジ
機能は合成樹脂を材料とした場合における周知の
技術、例えば凹凸条により付与され、即ち32は
ヒンジ部分が示されている。
2 is a side view, and FIG. 3 is a front view, where 1 is a main body plate part, 2 is a side chain hook part, 3 is a band hook-shaped part having a hanging plate 31 with a hinge function, and 4 is a hanging part. A locking plate portion for locking the stopper plate 31 is shown, and these plates are made of synthetic resin having heat resistance, impact resistance, and corrosion resistance, such as polycarbonate, polyamide, etc. It is integrally molded using molding means using materials such as nylon (trade name), polyester, etc. Further, the hinge function of the hanging plate 31 is provided by a well-known technique when the material is made of synthetic resin, for example, by using uneven stripes; 32 is the hinge portion.

なお、33はヒンジ32の上下に形成されたホ
イールの外側部やタイヤの内側部が当接すること
ある個所で、図面では平面状に現わされている
が、緩るい弧状でも可である。34は補強用リブ
か示されている。
Incidentally, reference numeral 33 denotes a portion formed above and below the hinge 32 where the outer side of the wheel or the inner side of the tire comes into contact, and although it is shown in a planar shape in the drawing, it can also be in a gentle arc shape. 34 is a reinforcing rib.

叙上の構成において、掛止板31を仮想線のご
おく開いた状態において、ゴム或はコイルばね製
のエンドレスバンド又はノーエンドレスバンド
を、バンド用フツク状部3と係止板部4間に挿入
し、次いで掛止板31を係止板部4に係止して用
いるものである。
In the configuration described above, with the locking plate 31 fully opened along the imaginary line, an endless band or non-endless band made of rubber or a coil spring is inserted between the band hook-shaped portion 3 and the locking plate portion 4. It is inserted and then used by locking the locking plate 31 to the locking plate portion 4.

〔考案の効果〕 本考案は上記したように成るから、次の如き効
果を奏し得る。
[Effects of the invention] Since the present invention is constructed as described above, it can produce the following effects.

() エンドレスバンドと、ノーエンドレスバ
ンドとの両種のバンドに供し得る。
() It can be used for both types of bands, endless bands and non-endless bands.

()バンドの脱離を良く防止し得る。() Desorption of the band can be well prevented.

() 全体が合成樹脂製であることよりしてア
ルミホイールが摺接した場合に、該アルミホイ
ールの損傷をなくし得る。
() Since the entire aluminum wheel is made of synthetic resin, damage to the aluminum wheel can be avoided when the aluminum wheel comes into sliding contact with the aluminum wheel.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来のタイヤチエーン用フツクの側面
図、第2図は本考案に係るタイヤチエーン用フツ
クの一実施例を示す側面図、第3図は同上の正面
図である。 1……本体板部、2……サイドチエーン用フツ
ク部、3……バンド用フツク状部、31……掛止
板、4……係止板部。
FIG. 1 is a side view of a conventional tire chain hook, FIG. 2 is a side view showing an embodiment of the tire chain hook according to the present invention, and FIG. 3 is a front view of the same. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Main body plate part, 2... Hook part for side chain, 3... Hook-like part for band, 31... Latching plate, 4... Locking plate part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 合成樹脂を材料とし、一端にサイドチエーン用
フツク部を有する本体板部の他端に、ヒンジ機能
付の掛止板を有するバンド用フツク状部と、前記
掛止板を係止するための係止板部を形成して成る
ことを特徴とするタイヤチエーン用フツク。
The main body plate is made of synthetic resin and has a side chain hook part at one end, and a band hook-shaped part having a hanging plate with a hinge function at the other end, and a locking part for locking the hanging plate. A tire chain hook characterized by forming a stop plate.
JP11636784U 1984-07-31 1984-07-31 Tire chain hook Granted JPS6131905U (en)

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JP11636784U JPS6131905U (en) 1984-07-31 1984-07-31 Tire chain hook

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JP11636784U JPS6131905U (en) 1984-07-31 1984-07-31 Tire chain hook

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Publication Number Publication Date
JPS6131905U JPS6131905U (en) 1986-02-26
JPH022650Y2 true JPH022650Y2 (en) 1990-01-23

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH084325Y2 (en) * 1987-10-31 1996-02-07 東洋製鎖工業株式会社 Tire chain connector

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JPS6131905U (en) 1986-02-26

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