JPH0226689Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0226689Y2 JPH0226689Y2 JP10997783U JP10997783U JPH0226689Y2 JP H0226689 Y2 JPH0226689 Y2 JP H0226689Y2 JP 10997783 U JP10997783 U JP 10997783U JP 10997783 U JP10997783 U JP 10997783U JP H0226689 Y2 JPH0226689 Y2 JP H0226689Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ink ribbon
- roller
- drive roller
- frictional force
- cartridge case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔技術分野〕
本考案はインパクトプリンタに用いられる据置
き型のインクリボンカートリツジに関するもので
ある。
き型のインクリボンカートリツジに関するもので
ある。
第1図は従来のこの種のインクリボンカートリ
ツジの要部平面図で、構造を明確にするため蓋を
取除いて示している。
ツジの要部平面図で、構造を明確にするため蓋を
取除いて示している。
図において1は無端状に形成されたインクリボ
ンで、その大部分はカートリツジケース2のリボ
ン収納部3に折畳んだ状態で収納されており、一
部がカートリツジケース2の図示しない一端に突
出形成された出口から外部に引出され、更にカー
トリツジケース2の他端に突出形成された入口4
からカートリツジケース2内に引込まれていて、
前記出口と入口4との間でインクリボン1は図示
しない印字ヘツドの移動範囲全長に渡つてカート
リツジケース外に露出している。
ンで、その大部分はカートリツジケース2のリボ
ン収納部3に折畳んだ状態で収納されており、一
部がカートリツジケース2の図示しない一端に突
出形成された出口から外部に引出され、更にカー
トリツジケース2の他端に突出形成された入口4
からカートリツジケース2内に引込まれていて、
前記出口と入口4との間でインクリボン1は図示
しない印字ヘツドの移動範囲全長に渡つてカート
リツジケース外に露出している。
前記カートリツジケース2内には前記リボン収
納部3の入口4側にドライブローラ5と、該ドラ
イブローラ5に所定の圧力で当接するテンシヨン
ローラ6が設けられており、また該両ローラ5,
6と前記入口4との間にはアイドルローラ7が設
けられていて、入口4からカートリツジケース2
内に引込まれたインクリボン1はアイドルローラ
7を経てドライブローラ5とテンシヨンローラ6
とに挟持され、更にリボン収納部3に至る。
納部3の入口4側にドライブローラ5と、該ドラ
イブローラ5に所定の圧力で当接するテンシヨン
ローラ6が設けられており、また該両ローラ5,
6と前記入口4との間にはアイドルローラ7が設
けられていて、入口4からカートリツジケース2
内に引込まれたインクリボン1はアイドルローラ
7を経てドライブローラ5とテンシヨンローラ6
とに挟持され、更にリボン収納部3に至る。
8はドライブローラ5とテンシヨンローラ6に
よりインクリボン1を挟持した位置で、以下リボ
ン挟持位置という。
よりインクリボン1を挟持した位置で、以下リボ
ン挟持位置という。
9はドライブローラ5と同軸上に設けられたマ
ニユアルノブで、このマニユアルノブ9を矢印方
向に手動で回転することによりドライブローラ5
を回転させてインクリボン1を引張り、リボン収
納部3に送り込むことが可能となつている。
ニユアルノブで、このマニユアルノブ9を矢印方
向に手動で回転することによりドライブローラ5
を回転させてインクリボン1を引張り、リボン収
納部3に送り込むことが可能となつている。
10は前記テンシヨンローラ6をドライブロー
ラ5に所定の圧力で当接させるために設けられて
いるコイルスプリングである。
ラ5に所定の圧力で当接させるために設けられて
いるコイルスプリングである。
このような構成を有するインクリボンカートリ
ツジは、プリンタに装着され、図示しないワイヤ
印字ヘツドの動作に同期して、図示しない駆動機
構によりドライブローラ5が回転し、これにより
インクリボン1の送りが行われる。
ツジは、プリンタに装着され、図示しないワイヤ
印字ヘツドの動作に同期して、図示しない駆動機
構によりドライブローラ5が回転し、これにより
インクリボン1の送りが行われる。
すなわち、印字動作に同期して図示しない駆動
機構によりドライブローラ5が回転すると、この
ドライブローラ5とアイドルローラ7とによるリ
ボン挟持位置8でインクリボン1が引張られ、図
示したようにリボン収納部3に送込まれて蛇行状
に折畳まれると同時に、カートリツジケース2の
図示しない出口からは順次インクリボン1が引出
される。こうしてインクリボン1の送りが行われ
る。
機構によりドライブローラ5が回転すると、この
ドライブローラ5とアイドルローラ7とによるリ
ボン挟持位置8でインクリボン1が引張られ、図
示したようにリボン収納部3に送込まれて蛇行状
に折畳まれると同時に、カートリツジケース2の
図示しない出口からは順次インクリボン1が引出
される。こうしてインクリボン1の送りが行われ
る。
以上従来の据置き型のインクリボンカートリツ
ジについて説明したが、このインクリボンカート
リツジではカートリツジケース2の出口と入口4
との間の距離が長いため、インクリボン1の露出
部分が多く、インクリボン1の交換時等において
その露出したインクリボン1に手等が触れやすい
ため、カートリツジケース2外で大きなたるみが
生じやすいものとなる。
ジについて説明したが、このインクリボンカート
リツジではカートリツジケース2の出口と入口4
との間の距離が長いため、インクリボン1の露出
部分が多く、インクリボン1の交換時等において
その露出したインクリボン1に手等が触れやすい
ため、カートリツジケース2外で大きなたるみが
生じやすいものとなる。
そこで、このようにインクリボン1にたるみが
生じた場合、手動によりマニユアルノブ9を矢印
方向に回転させてインクリボン1を引張ることに
よりそのたるみをとる必要があるが、前記の構成
では入口4とリボン挟持位置8との間のインクリ
ボン1を単にアイドルローラ7を経由させている
のみであるため、カートリツジケース2の外部の
インクリボン1にたるみがある間は前記入口4と
リボン挟持位置8との間にあるインクリボン1に
張力が発生せず、そのためリボン挟持位置8でド
ライブローラ5及びテンシヨンローラ6の僅かな
傾き等が原因となつてインクリボン1が上方また
は下方へ斜行したり、あるいは折れたり、縮んだ
りしてリボンジヤムが発生するという欠点があつ
た。
生じた場合、手動によりマニユアルノブ9を矢印
方向に回転させてインクリボン1を引張ることに
よりそのたるみをとる必要があるが、前記の構成
では入口4とリボン挟持位置8との間のインクリ
ボン1を単にアイドルローラ7を経由させている
のみであるため、カートリツジケース2の外部の
インクリボン1にたるみがある間は前記入口4と
リボン挟持位置8との間にあるインクリボン1に
張力が発生せず、そのためリボン挟持位置8でド
ライブローラ5及びテンシヨンローラ6の僅かな
傾き等が原因となつてインクリボン1が上方また
は下方へ斜行したり、あるいは折れたり、縮んだ
りしてリボンジヤムが発生するという欠点があつ
た。
本考案は上述した従来技術の欠点を解決するた
になされたもので、その目的はカートリツジケー
ス外部のインクリボンのたるみに起因するリボン
ジヤムの発生を防止することができるインクリボ
ンカートリツジを実現することにある。
になされたもので、その目的はカートリツジケー
ス外部のインクリボンのたるみに起因するリボン
ジヤムの発生を防止することができるインクリボ
ンカートリツジを実現することにある。
上述した目的を達成するため、本考案は、カー
トリツジケースの一端に形成された出口から該カ
ートリツジケース内に収納された無端状のインク
リボンを引出すと共に、該カートリツジケースの
他端に形成された入口から再びインクリボンを引
込んで、インクリボンを印字ヘツドの移動範囲全
長に渡つて前記出口と入口との間でカートリツジ
ケース外に露出させ、かつカートリツジケース内
に設けられたドライブローラと、該ドライブロー
ラに当接されるテンシヨンローラとの間にインク
リボンを挟持して、このドライブローラの回転に
よりインクリボンを引張つてリボン送りを行う据
置き型のインクリボンカートリツジにおいて、ド
ライブローラと入口との間にインクリボンに摩擦
力を付与する手段を設け、この摩擦力付与手段と
ドライブローラとの間にアイドルローラを配置し
て、インクリボンを摩擦力付与手段からアイドル
ローラを経由してドライブローラとテンシヨンロ
ーラとの挟持位置に導くことにより、アイドルロ
ーラと前記挟持位置との間のインクリボンが前記
ドライブローラとテンシヨンローラの中心軸を結
ぶ線とほぼ直交する方向になるように案内すると
共に、摩擦力付与手段と前記挟持位置の間のイン
クリボンに張力を発生させるようにしたことを特
徴とするものである。
トリツジケースの一端に形成された出口から該カ
ートリツジケース内に収納された無端状のインク
リボンを引出すと共に、該カートリツジケースの
他端に形成された入口から再びインクリボンを引
込んで、インクリボンを印字ヘツドの移動範囲全
長に渡つて前記出口と入口との間でカートリツジ
ケース外に露出させ、かつカートリツジケース内
に設けられたドライブローラと、該ドライブロー
ラに当接されるテンシヨンローラとの間にインク
リボンを挟持して、このドライブローラの回転に
よりインクリボンを引張つてリボン送りを行う据
置き型のインクリボンカートリツジにおいて、ド
ライブローラと入口との間にインクリボンに摩擦
力を付与する手段を設け、この摩擦力付与手段と
ドライブローラとの間にアイドルローラを配置し
て、インクリボンを摩擦力付与手段からアイドル
ローラを経由してドライブローラとテンシヨンロ
ーラとの挟持位置に導くことにより、アイドルロ
ーラと前記挟持位置との間のインクリボンが前記
ドライブローラとテンシヨンローラの中心軸を結
ぶ線とほぼ直交する方向になるように案内すると
共に、摩擦力付与手段と前記挟持位置の間のイン
クリボンに張力を発生させるようにしたことを特
徴とするものである。
そして、前記摩擦力付与手段として板バネと、
該板バネの一端が当接するガイド部を設け、この
板バネの一端とガイド部とでインクリボンを挟付
けるようにするか、または、摩擦力付与手段とし
て対向方向から互い違いに突出する複数の突部を
設け、これらの突部間をインクリボンがジグザグ
に通過するようにしたことを特徴とするものであ
る。
該板バネの一端が当接するガイド部を設け、この
板バネの一端とガイド部とでインクリボンを挟付
けるようにするか、または、摩擦力付与手段とし
て対向方向から互い違いに突出する複数の突部を
設け、これらの突部間をインクリボンがジグザグ
に通過するようにしたことを特徴とするものであ
る。
以下図面を参照して実施例を説明すると、第2
図は本考案による据置き型のインクリボンカート
リツジの一実施例を示す要部平面図で、第1図と
同様に蓋を取除いて示している。
図は本考案による据置き型のインクリボンカート
リツジの一実施例を示す要部平面図で、第1図と
同様に蓋を取除いて示している。
図において1はインクリボン、2はカートリツ
ジケース、3はリボン収納部、4は入口、5はド
ライブローラ、6はテンシヨンローラ、7はアイ
ドルローラ、8はリボン挟持位置、9はマニユア
ルノブ、10はコイルスプリングであり、これら
は第1図のものと同様である。
ジケース、3はリボン収納部、4は入口、5はド
ライブローラ、6はテンシヨンローラ、7はアイ
ドルローラ、8はリボン挟持位置、9はマニユア
ルノブ、10はコイルスプリングであり、これら
は第1図のものと同様である。
11はカートリツジケース2内において入口4
とドライブローラ5との間に設けられた板バネ
で、その一端がガイド部12に押付けられ、また
他端は軸13に取付けられている。
とドライブローラ5との間に設けられた板バネ
で、その一端がガイド部12に押付けられ、また
他端は軸13に取付けられている。
14は前記ガイド部12及び軸13に対して所
定の位置関係で設けられた軸で、この軸14によ
り板バネ11は中間部が押圧されて湾曲し、一端
が前記の如くガイド部12に押付けられている。
定の位置関係で設けられた軸で、この軸14によ
り板バネ11は中間部が押圧されて湾曲し、一端
が前記の如くガイド部12に押付けられている。
この板バネ11とガイド部12等は本実施例に
おける摩擦力付与手段を構成するもので、カート
リツジケース2の入口4から内部に引込まれたイ
ンクリボン1を板バネ11の一端とガイド部12
とで挟付け、アイドルローラ7を経てドライブロ
ーラ5とテンシヨンローラ6とによるリボン挟持
位置8に導くことにより、アイドルローラ7と挟
持位置8との間のインクリボン1が前記ドライブ
ローラ5とテンシヨンローラ6の中心軸を結ぶ線
とほぼ直交する方向になるように案内してリボン
収納部3に導入すると共に、板バネ11とガイド
部12とによる摩擦力付与手段と前記挟持位置8
の間のインクリボン1に張力を発生させるように
している。
おける摩擦力付与手段を構成するもので、カート
リツジケース2の入口4から内部に引込まれたイ
ンクリボン1を板バネ11の一端とガイド部12
とで挟付け、アイドルローラ7を経てドライブロ
ーラ5とテンシヨンローラ6とによるリボン挟持
位置8に導くことにより、アイドルローラ7と挟
持位置8との間のインクリボン1が前記ドライブ
ローラ5とテンシヨンローラ6の中心軸を結ぶ線
とほぼ直交する方向になるように案内してリボン
収納部3に導入すると共に、板バネ11とガイド
部12とによる摩擦力付与手段と前記挟持位置8
の間のインクリボン1に張力を発生させるように
している。
このような構成によるインクリボンカートリツ
ジは、上述したようにインクリボン1が板バネ1
1の一端とガイド部12とで挟付けられているた
め、インクリボン1に常に摩擦力が働くことにな
る。
ジは、上述したようにインクリボン1が板バネ1
1の一端とガイド部12とで挟付けられているた
め、インクリボン1に常に摩擦力が働くことにな
る。
そこで、インクリボン1の交換時等において、
カートリツジケース2の外部でインクリボン1に
たるみが生じた場合、そのたるみを取るためにマ
ニユアルノブ9を手動により矢印方向に回転させ
ると、これと一体にドライブローラ5が回転し、
このドライブローラ5とテンシヨンローラ6によ
るリボン挟持位置8でインクリボン1が引張られ
るが、このときドライブローラ5及びテンシヨン
ローラ6と板バネ11及びガイド部12との間、
つまり板バネ11とガイド部12とによる摩擦力
付与手段と前記挟持位置8の間のインクリボン1
に張力が発生し、この状態でインクリボン1はド
ライブローラ5により順次引張られてリボン収納
部3に送り込まれる。
カートリツジケース2の外部でインクリボン1に
たるみが生じた場合、そのたるみを取るためにマ
ニユアルノブ9を手動により矢印方向に回転させ
ると、これと一体にドライブローラ5が回転し、
このドライブローラ5とテンシヨンローラ6によ
るリボン挟持位置8でインクリボン1が引張られ
るが、このときドライブローラ5及びテンシヨン
ローラ6と板バネ11及びガイド部12との間、
つまり板バネ11とガイド部12とによる摩擦力
付与手段と前記挟持位置8の間のインクリボン1
に張力が発生し、この状態でインクリボン1はド
ライブローラ5により順次引張られてリボン収納
部3に送り込まれる。
従つて、インクリボン1がリボン挟持位置8で
斜行したり、あるいは折れたり、縮んだりしてリ
ボンジヤムが発生する事がなくなり、インクリボ
ン1の引張り、収納動作を安定して行うことが可
能となる。
斜行したり、あるいは折れたり、縮んだりしてリ
ボンジヤムが発生する事がなくなり、インクリボ
ン1の引張り、収納動作を安定して行うことが可
能となる。
無論この張力はプリンタの印字動作時にも発生
し、インクリボン1の良好な送りを行うことがで
きる。
し、インクリボン1の良好な送りを行うことがで
きる。
尚、上述した実施例ではインクリボン1に張力
を与える摩擦力付与手段として、板バネ11とガ
イド部12等を用いたが、第3図に示すようにカ
ートリツジケース2の入口4とドライブローラ5
との間に対向方向から互い違いに突出する複数の
突部15を形成して摩擦力付与手段とし、各突部
15の先端にインクリボン1が接触してジグザグ
に通過するようにしても上述した実施例と同様の
効果が得られる。
を与える摩擦力付与手段として、板バネ11とガ
イド部12等を用いたが、第3図に示すようにカ
ートリツジケース2の入口4とドライブローラ5
との間に対向方向から互い違いに突出する複数の
突部15を形成して摩擦力付与手段とし、各突部
15の先端にインクリボン1が接触してジグザグ
に通過するようにしても上述した実施例と同様の
効果が得られる。
この場合、突部15の数は図示した4個に限ら
れるものではなく、適当に増減してもよい。
れるものではなく、適当に増減してもよい。
以上説明したように本考案は、インクリボンを
印字ヘツドの移動範囲全長に渡つてカートリツジ
ケース外に露出させる据置き型のインクリボンカ
ートリツジにおいて、ドライブローラと入口との
間にインクリボンに摩擦力を付与する手段を設
け、この摩擦力付与手段とドライブローラとの間
にアイドルローラを配置して、インクリボンを摩
擦力付与手段からアイドルローラを経由してドラ
イブローラとテンシヨンローラとの挟持位置に導
くことにより、アイドルローラと前記挟持位置と
の間のインクリボンが前記ドライブローラとテン
シヨンローラの中心軸を結ぶ線とほぼ直交する方
向になるように案内すると共に、摩擦力付与手段
と前記挟持位置の間にインクリボンに張力を発生
させる構成としているため、インクリボンの交換
時等にカートリツジケース外でインクリボンの大
きなたるみが生じても、ドライブローラによりイ
ンクリボンを安定して引張ることができ、リボン
ジヤムの発生を防ぐことができるという効果が得
られる。
印字ヘツドの移動範囲全長に渡つてカートリツジ
ケース外に露出させる据置き型のインクリボンカ
ートリツジにおいて、ドライブローラと入口との
間にインクリボンに摩擦力を付与する手段を設
け、この摩擦力付与手段とドライブローラとの間
にアイドルローラを配置して、インクリボンを摩
擦力付与手段からアイドルローラを経由してドラ
イブローラとテンシヨンローラとの挟持位置に導
くことにより、アイドルローラと前記挟持位置と
の間のインクリボンが前記ドライブローラとテン
シヨンローラの中心軸を結ぶ線とほぼ直交する方
向になるように案内すると共に、摩擦力付与手段
と前記挟持位置の間にインクリボンに張力を発生
させる構成としているため、インクリボンの交換
時等にカートリツジケース外でインクリボンの大
きなたるみが生じても、ドライブローラによりイ
ンクリボンを安定して引張ることができ、リボン
ジヤムの発生を防ぐことができるという効果が得
られる。
第1図は従来のインクリボンカートリツジの構
造を示す要部平面図、第2図は本考案によるイン
クリボンカートリツジの一実施例を示す要部平面
図、第3図は本考案の他の実施例を示す要部平面
図である。 1:インクリボン、2:カートリツジケース、
3:リボン収納部、4:入口、5:ドライブロー
ラ、6:テンシヨンローラ、7:アイドルロー
ラ、8:リボン挟持位置、11:板バネ、12:
ガイド部、13,14:軸、15:突部。
造を示す要部平面図、第2図は本考案によるイン
クリボンカートリツジの一実施例を示す要部平面
図、第3図は本考案の他の実施例を示す要部平面
図である。 1:インクリボン、2:カートリツジケース、
3:リボン収納部、4:入口、5:ドライブロー
ラ、6:テンシヨンローラ、7:アイドルロー
ラ、8:リボン挟持位置、11:板バネ、12:
ガイド部、13,14:軸、15:突部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) カートリツジケースの一端に形成された出口
から該カートリツジケース内に収納された無端
状のインクリボンを引出すと共に、該カートリ
ツジケースの他端に形成された入口から再びイ
ンクリボンを引込んで、インクリボンを印字ヘ
ツドの移動範囲全長に渡つて前記出口と入口と
の間でカートリツジケース外に露出させ、かつ
カートリツジケース内に設けられたドライブロ
ーラと、該ドライブローラに当接されるテンシ
ヨンローラとの間にインクリボンを挟持して、
このドライブローラの回転によりインクリボン
を引張つてリボン送りを行う据置き型のインク
リボンカートリツジにおいて、 ドライブローラと入口との間にインクリボン
に摩擦力を付与する手段を設け、この摩擦力付
与手段とドライブローラとの間にアイドルロー
ラを配置して、インクリボンを摩擦力付与手段
からアイドルローラを経由してドライブローラ
とテンシヨンローラとの挟持位置に導くことに
より、アイドルローラと前記挟持位置との間の
インクリボンが前記ドライブローラとテンシヨ
ンローラの中心軸を結ぶ線とほぼ直交する方向
になるように案内すると共に、摩擦力付与手段
と前記挟持位置の間のインクリボンに張力を発
生させるようにしたことを特徴とするインクリ
ボンカートリツジ。 (2) 摩擦力付与手段として板バネと、該板バネの
一端が当接するガイド部を設け、この板バネの
一端とガイド部とでインクリボンを挟付けるよ
うにしたことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項記載のインクリボンカートリツジ。 (3) 摩擦力付与手段として対向方向から互い違い
に突出する複数の突部を設け、それらの突部間
をインクリボンがジグザグに通過するようにし
たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
1項記載のインクリボンカートリツジ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10997783U JPS6017351U (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | インクリボンカ−トリツジ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10997783U JPS6017351U (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | インクリボンカ−トリツジ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6017351U JPS6017351U (ja) | 1985-02-05 |
| JPH0226689Y2 true JPH0226689Y2 (ja) | 1990-07-19 |
Family
ID=30255968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10997783U Granted JPS6017351U (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | インクリボンカ−トリツジ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6017351U (ja) |
-
1983
- 1983-07-15 JP JP10997783U patent/JPS6017351U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6017351U (ja) | 1985-02-05 |
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